Lipo-batteri 3s styringssystem og dets nødvendighet

Hvor mye vet du om lipo-batteri 3s styringssystem? Hva er betydningen av lipo-batteri 3s styringssystem? Hva er de spesifikke delene av lipo-batteri 3s styringssystem og hva er funksjonene til hver del? Hvor mange av de ovennevnte spørsmålene kan du svare på? Hvis du har tvil om de ovennevnte problemene, kan det hende du ønsker å finne ut mer med CNHL lithium lipo-batteri 3s produsenten.

Kort introduksjon til lipo-batteri 3s styringssystem

Lipo-batteri 3s styringssystemet er et maskinvare- og programvaresystem som overvåker, kontrollerer og beskytter kraftlipo-batteri 3s gruppen. Lipo-batteri 3s styringssystem består av hovedkontroller, parameterinnhentings- og evalueringssystem, balanseringsstyringssystem, energistyringssystem, termisk styringssystem, sikkerhetsbeskyttelsessystem, kommunikasjons- og datalagringssystem.

Nødvendigheten av lipo-batteri 3s styringssystem

Lipo-batteri 3s styringssystemet (BMS) er koblingen mellom brukeren og lipo-batteriet 3s. Det er et system for å administrere lipo-batteriet 3s. Det har vanligvis funksjonene for å måle spenning, strøm og temperatur for å forhindre overutlading, overlading og overtemperatur. Forekomsten av alvorlige unormale tilstander.
Den følgende lithium lipo-batteri 3s produsenten CNHL vil introdusere hvert delsystem og dets viktige funksjoner.

Detaljert forklaring av lipo-batteri 3s styringssystemstruktur

Parameterinnhentings- og evalueringssystem for lipo-batteri 3s

Samle inn nøkkelparametere som lipo-batteri 3s gruppespenning, enkelt lipo-batteri 3s spenning, seriekretsstrøm og lipo-batteri 3s arbeidstemperatur i sanntid. Informasjon som spenning, strøm og temperatur er grunnlaget for funksjoner som energiberegning og balanseringsstyring.
Derfor kan den stabile og pålitelige parameterinnhentingsmodulen gi sanntids- og nøyaktig datainformasjon for hele BMS. Hovedkontrolleren i BMS vil etablere en passende matematisk modell i henhold til arbeidskarakteristikkene til lithium lipo-batteriet 3s, som passer for ulike lipo-batterier 3s. Algoritmer som Kalman-filtrering behandler dataene for å nøyaktig estimere SOC for lipo-batteriet 3s, og deretter realisere evalueringen av helsetilstanden (SOH) til lipo-batteriet 3s.

Balanseadministrasjonssystem for 2 lipo-batteri 3s

Det er et nøkkelsystem for å kontrollere forskjellen mellom lipo-batteri 3s-enhetene, bremse kapasitetsnedbrytningshastigheten til lipo-batteri 3s-gruppen, og forlenge levetiden til lipo-batteri 3s-gruppen. For seriekoblede kraftige lipo-batteri 3s-grupper bestemmes ytelsen av det dårligst presterende enkeltlipo-batteriet 3s i gruppen, så balansert styring av lipo-batteri 3s er å sikre at kraften til hvert enkelt lipo-batteri 3s under lading og utlading er i hovedsak lik, for å forbedre den samlede ytelsen til kraftige lipo-batteri 3s, det vil si at enkeltlipo-batteriet 3s lades balansert slik at hvert lipo-batteri 3s i gruppen oppnår en balansert og konsistent tilstand. Balanseteknologi er nøkkelteknologien i et lipo-batteri 3s energistyringssystem som for øyeblikket forskes på og utvikles.

I henhold til balansekriteriet bruker balanseadministrasjonssystemet metoden aktiv balanse eller passiv balanse for å balansere lading og utlading av enkelt lipo-batteri 3s med tydelige forskjeller i gjennomsnittlig spenning. Aktiv balansejustering kan overføre energien fra lipo-batteri 3s med relativt tilstrekkelig kraft til lipo-batteri 3s med relativt lav kraft, noe som kan oppnås under lading og utlading; mens passiv balanse vanligvis bruker metoden parallell motstand for å overføre overskuddsenergi fra lipo-batteri 3s som avgis som varmeenergi. Når en seksjon av lipo-batteri 3s trenger å balanseres, gis en utladningsvei for lipo-batteri 3s, som vanligvis brukes i ladefasen.
CNHL har også sortert ut lading og utlading av lipo-batteri 3s for alle. For de som trenger det, vennligst se:
Lipo-batteri 4s lading og utlading prinsipp, sørg for å oppbevare det godt!

Energistyring av 3 lipo-batteri 3s-grupper

Energistyringen av lipo-batteri 3s-gruppen inkluderer ladekontrollstyring og utladningskontrollstyring.
Om innstillingen av ladeadministrasjonssystemet er rimelig, er knyttet til ladefullhet og ladeeffektivitet for lipo-batteriet 3s. Det må sikres at batteriet lades fullt med en rimelig lademetode og en passende ladehastighet på kortest mulig tid.
Hovedfunksjonen til utladningsstyringssystemet er å tilpasse utladningshastigheten til det rene elektriske kjøretøyet under forskjellige arbeidsforhold og sikre lengst mulig kjørelengde.

Rene elektriske kjøretøy bruker ofte flergruppet energistyringsmetoder for lade- og utladningsstyring. Lipo-batteriets 3s sikkerhetsbeskyttelsessystem utfører handling ved å vurdere om spenning, strøm, temperatur og andre parametere for lipo-batteriet 3s overskrider forhåndsinnstilte terskler under lade- og utladningsprosessen, og spiller en beskyttende rolle for lipo-batteriet 3s.
Når det gjelder utlading av lipo-batteri 3s, har CNHL samlet innholdet om selvutlading av lipo-batteri 3s for alle. Interessert partnere kan sjekke det ut:
lipo batteri 3s selvutlading tørre varer!

lipo-batteri 3s termisk styringssystem

Under lading og utlading av lipo-batteri 3s, i tillegg til energistyringssystemets arbeid, vil det termiske styringssystemet også aktiveres. Ved å varme opp eller avgi varme fra lipo-batteri 3s gruppesystemet justeres arbeidstemperaturen til litium lipo-batteriet 3s, og temperaturmiljøet holdes så lavt som mulig. Innenfor det mest egnede området for litium lipo-batteri 3s, for å maksimere kapasiteten til lipo-batteri 3s gruppen og forsinke aldringen av lipo-batteri 3s.

Det finnes tre hovedformer for termisk styringssystem: luftmedium termisk styringssystem, væskemedium termisk styringssystem og faseendringsmateriale termisk styringssystem. Termisk styringssystems rolle er å holde lipo-batteri 3s innenfor optimal driftstemperaturområde på 5 til 35 °C, og maksimal temperaturforskjell i lipo-batteri 3s gruppen overstiger ikke 6 °C, noe som maksimerer levetiden til lipo-batteri 3s gruppen.
Følgende artikkel forklarer detaljert effekten av temperatur på lipo-batteri 3s:
Hva er strøm- og temperaturkarakteristikkene til 3s lipo-batteri xt90?

lipo-batteri 3s kommunikasjons- og datalagringssystem

Det kreves at BMS må ha funksjon for kommunikasjon med vertsmaskinen, vanligvis ved bruk av seriell kommunikasjon. Kjøretøy bruker ofte Controller Area Network (CAN) seriell kommunikasjonsmetode. CAN for det rene elektriske kjøretøyets kraft-lipo-batteri 3s styringssystem består av tre deler: kjøretøy-CAN, hurtiglading CAN og intranett-CAN.
Kjøretøy-CAN refererer til kommunikasjonen mellom kjøretøykontrolleren og lipo-batteri 3s styringsenheten; hurtiglading CAN refererer til kommunikasjonen mellom laderstyringsmodulen og lipo-batteri 3s styringsenheten; intranett-CAN refererer til kommunikasjonen mellom lipo-batteri 3s styringsenheten og Motor Control Management Module.

Parametere som spenning, strøm og temperatur for kraft-lipo-batteri 3s lagres i programminnet til BMS hovedkontrollerbrikken for enkel tilgang og søk. Samtidig er relevante programmer også satt i hovedkontrolleren for periodisk å tømme historiske data, noe som gjør det enkelt å lagre parametere som oppdateres i sanntid.
Ovenstående er hele innholdet om lipo-batteri 3s styringssystem, jeg håper innholdet ovenfor vil være til hjelp for deg, her er mer om lipo-batteri 3s innhold, om nødvendig, vennligst les det selv:
Utvikling og struktur av litiumbatterier
6s 6200mah lipo styringssystem og 6s 6200mah lipo SOC

Beste Lipo-batteri for 7 tommers drone