Hva er 4s lipo batteri termisk runaway ekspansjon?

Fordi 4s lipo-batteriet har høy energitetthet, og den termiske stabiliteten til de positive og negative materialene er lav, og elektrolytten er et brennbart organisk system, kan 4s lipo-batteriet ha alvorlige sikkerhetsproblemer under visse forhold, som høy temperatur eller til og med brann og eksplosjon.

Deretter vil 4s lipo-batteriprodusenten CNHL introdusere virkningen av termisk løpsk i 4s lipo-batteri: fenomenet termisk løpsk ekspansjon i 4s lipo-batteri.

Årsaken til sikkerhetsproblemet med 4s lipo-batteri

Det finnes ulike årsaker til sikkerhetsproblemene med 4s lipo-batteri, som mekanisk skade, miljøskade, elektrisk skade og batteriets egen ustabilitet.
1) Mekanisk skade refererer hovedsakelig til deformasjon og brudd på 4s lipo-batteriet når det utsettes for ytre mekanisk belastning, noe som resulterer i kortslutning, lekkasje og brenning av batteriet;
2) Miljøskade refererer til sikkerhetsproblemer forårsaket av at 4s lipo-batteriet arbeider i et uegnet miljø, for eksempel at 4s lipo-batteriet genererer varme under høye temperaturforhold og tar fyr og eksploderer når varmen akkumuleres til et visst nivå;

3) Den vanligste formen for elektrisk skade er overlading av batteriet;
I tillegg kan endringer i materialer og resultater som vekst av litiumdendritter forårsaket av langvarig bruk av 4s lipo-batteri føre til intern kortslutning i batteriet og forårsake sikkerhetsproblemer.
Men uansett hva årsaken til 4s lipo-batteriets sikkerhetsproblem er, ledsages den endelige sikkerhetshendelsen av 4s lipo-batteriet av kortslutning innvendig og utvendig, og temperaturen stiger kraftig eller det oppstår til og med brann og eksplosjon, altså 4s lipo-batteri termisk løpsk-problemet.
Når det gjelder termisk løpsk i lipo-batterier, har følgende artikkel en detaljert introduksjon, og interesserte kan sjekke den ut selv:
cnhl 6s lipo batterisikkerhetsproblemer og forebyggende tiltak

4s lipo-batterimodul brukt i elektriske kjøretøy

Med den storskala bruken av 4s lipo-batteri innen elektriske kjøretøy og energilagring, er batterimodulene som brukes i elektriske kjøretøy vanligvis veldig store. For eksempel bruker Nissan Leaf-batteriet litium-manganat (LiMn2O4) som positiv elektrode-materiale, og batterimodulen inneholder 192 A enkeltbatterier på 34Ah, hele batterimodulen inkludert kontrollkretsen veier 300 kg. Tesla Roadster sin batterimodul består av 6 831 18650-celler.

4s lipo-batteri termisk løpsk utvidelse

Hvis varmen ikke kan ledes ut av batterimodulen i tide og tilstrekkelig på grunn av designårsaker eller feil i kjølesystemet, vil en eller flere enkeltceller inne i modulen akkumulere varme. Hvis temperaturen i batteriet til slutt når den termiske løpsk-temperaturen, kan det føre til at batteriet lekker eller brenner, eller til og med at batteriet eksploderer.

Det storskala løpsk-fenomenet i hele batterisystemet forårsaket av termisk løpsk i 4s lipo-batteriet er ekspansjonen av termisk løpsk i 4s lipo-batteriet. For stor-kapasitets, høy-effekt stor-skala 4s lipo-batterimoduler er sikkerhetsproblemene enda mer fremtredende. Fordi termisk løpsk ekspansjon skjer på den store 4s lipo-batterimodulen, er det veldig vanskelig å slukke brannen etter at den har startet, noe som ofte forårsaker personskader og store økonomiske tap, og påvirkningen er veldig stor.

Vel, det ovenstående er hele innholdet om termisk løpsk ekspansjon av 4s lipo-batteri presentert av CNHL i dag. Jeg håper det ovenstående innholdet kan hjelpe deg å forstå den grunnleggende årsaken til termisk løpsk ekspansjon av 4s lipo-batteri: 4s lipo-batteri termisk løpsk. For mer informasjon om lipo-batterier, vennligst klikk nedenfor:
6s 6200mah lipo styringssystem og 6s 6200mah lipo SOC