Hvilken er mer effektiv: 4S eller 6S batterier for FPV?

Etter hvert som populariteten til First Person View (FPV) droneflyvning fortsetter å øke, søker entusiaster alltid etter måter å maksimere flyytelse og varighet på. En avgjørende faktor som påvirker flyeffektiviteten er typen batteri som brukes. I denne bloggen vil vi gå i dybden på sammenligningen mellom 4S- og 6S-batterier og avgjøre hvilket som er mest effektivt for FPV-bruk.

Først av alt, la oss se hva Joshua Bardwell sa om dette spørsmålet nedenfor:

"6S eller 4S kostnad for flytid. Det er veldig vanskelig å si. Det er så mange variabler"
Ryan Harrel, som er en av de smarteste jeg kjenner når det gjelder motorer, propeller og ESC-er, blant annet, men absolutt innen det området er han en av de fremste i FPV. Han har gjort mye benktesting av motorer og ESC-er, han forstår motorer og ESC-er på et nivå som svært få i FPV gjør, ikke bare fra et teoretisk perspektiv, men også fra praktisk labbenktesting og flytesting. Så Ryan Harrel hevder at 6S faktisk er mindre effektivt. Nå skulle jeg ønske jeg hadde en kopi av argumentet hans så jeg kunne vist det til deg, for jeg skal ikke prøve å gjøre det rettferdig. Folk sier at 6S er mer effektivt av ulike grunner, han sier det ikke er det. Argumentene hans høres overbevisende ut, hans kvalifikasjoner er upåklagelige, og jeg har en tendens til å tro ham. Så hvorfor får folk ofte lengre, eller i det minste virker det som de får lengre flytider når de går over til 6S? Jeg tror subjektivt at da jeg byttet fra 4S til 6S, føltes det som jeg merket batterisvikt.
senere i pakken, med 4S ville jeg begynne å merke batterisvikt, jeg ville tenke at jeg må slutte å fly og lande, og da jeg byttet til 6S ødela jeg pakke etter pakke fordi jeg ikke følte den svikten, og hvis jeg ikke fulgte med på OSD for å se batteriet gå ned til 3,5, 3,4, 3,3, ville jeg bare flate ut og ødelegge det. Jeg ødelegger ikke pakker lenger, men jeg flyr jevnlig en 6S-pakke ned til 3,5 og har fortsatt mye liv igjen i den, og folk kan si at de må lande, mens jeg bare ikke husker at det skjedde med 4S-pakker. En grunn som kan forklare dette er at når folk går over til 6S-pakker, pleier de å gå til litt større pakker, så folk flyr et 11 eller 12 millioner timers 6S-batteri som veier 205 gram, når de tidligere fløy et 13 millioner timers 4S-batteri som veide 175 eller 180 gram, du har rett og slett mer batteri, så i mange tilfeller kan forskjellene folk merker mellom 4S og 6S tilskrives at de egentlig ikke sammenligner epler med epler. Den andre endringen folk pleier å gjøre er at de kjører høyere KV-motorer på 6S enn tilsvarende 4S, så de får i praksis mer RPM og mer skyvekraft. Nå skulle man tro at det ville gi kortere flytid, men hvem vet. Svaret er at på papiret gir 4S deg mer effektivitet, flere gram per watt, men de fleste vil fly 6S og føle at de får bedre ytelse fra det.

Før du tar et valg, må du uForstå det grunnleggende først:

Før vi går inn i sammenligningen, la oss kort forklare forskjellene mellom 4S og 6S batterier. "S" står for "celler i serie," som representerer antall litium-ion-celler koblet sammen på rad for å danne en batteripakke. Et 4S-batteri består av fire celler, mens et 6S-batteri har seks celler.

Sammenligning av spenning:

Spenning er en viktig faktor når man skal velge mellom 4S og 6S batterier. Hver celle i et LiPo-batteri har en nominell spenning på rundt 3,7 volt. Derfor vil et fulladet 4S-batteri ha en maksimal spenning på 14,8 volt (4 celler x 3,7 volt), mens et 6S-batteri vil nå 22,2 volt (6 celler x 3,7 volt). Den høyere spenningen til et 6S-batteri gir økt effektutgang og potensielt høyere effektivitet.

Flyytelse og skyvekraft:

Høyere spenning oversettes direkte til økt motoromdreininger per minutt (RPM), noe som resulterer i mer skyvekraft og bedre flyytelse. Med et 6S-batteri spinner motoren raskere, noe som gjør at FPV-dronen din kan oppnå høyere hastigheter og manøvrere raskere. I tillegg betyr den høyere effektutgangen til et 6S-batteri at dronen kan bære tyngre last, som kameraer eller ekstra utstyr, uten å ofre flystabiliteten.

Batterieffektivitet og flytid:

Når det gjelder batterieffektivitet og flytid, spiller flere faktorer inn. Selv om 6S-batterier tilbyr høyere spenning og mer kraft, har de også en tendens til å være tyngre på grunn av det økte antallet celler. Den ekstra vekten kan potensielt redusere flytiden sammenlignet med et lettere 4S-batteri. Likevel avhenger den totale effektiviteten av det spesifikke oppsettet, flyvningsstilen og komponentene som brukes i en FPV-drone.

Sikkerhetshensyn:

Det er viktig å merke seg at batterier med høyere spenning, som 6S, krever kompatible komponenter og nøye vurdering av sikkerhetstiltak. Disse batteriene leverer mer kraft, noe som kan belaste elektroniske hastighetskontrollere (ESC) og motorer, noe som fører til økt varmeutvikling og risiko for skade hvis det ikke håndteres riktig. Sørg alltid for at dronen din er utstyrt med komponenter som er vurdert for spenningen du har tenkt å bruke, og overvåk temperaturen under flyvning.

Konklusjon:
I debatten mellom 4S og 6S batterier for FPV-applikasjoner finnes det ikke noe definitivt svar på hvilket som er mest effektivt. Det avhenger til slutt av dine spesifikke krav, flyvningsstil og droneoppsett. Mens 6S-batterier tilbyr høyere spenning, økt kraft og bedre flyytelse, kan de også ha redusert flytid på grunn av sin høyere vekt.

Hvis du prioriterer lengre flytid, spesielt for utholdenhetsfokuserte FPV-flyvninger, kan et CNHL 4s Lipo-batteri være et bedre valg. På den annen side, hvis du prioriterer smidighet, hastighet og evnen til å bære tyngre last, vil et CNHL 6Ss lipo-batteri være mer egnet.

Til syvende og sist er det viktig å vurdere din spesifikke applikasjon, budsjett og anbefalingene fra erfarne FPV-piloter. Å evaluere fordeler og ulemper ved hver batteritype vil hjelpe deg med å ta en informert beslutning som samsvarer med dine individuelle behov, og maksimere den totale effektiviteten til din FPV-drone.