CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 130C 2S 7.6V Shorty LiPo-batteri med hardcase og XT60

Rask tilpasningskontroll

CNHL Racing Series LiHV 6400 mAh 7,6 V 2S 130C Shorty Hardcase-batteri kombinerer høy kapasitet på 6400 mAh med en kompakt shorty-lengde på 96 mm, og er derfor spesielt nyttig for RC-driftbiler, 1/10-racingbuggyer, touringbiler, crawlere og andre ytelseschassis som er utviklet for shorty-batterier.

Med mål på omtrent 96 × 46 × 24 mm (L × B × H) og en vekt på 218 g inneholder denne batteripakken betydelig mer energi enn lette 4000–5000 mAh shorty-batterier, samtidig som den er mye kortere enn en konvensjonell hardcase-pakke i full lengde.

Batteriet bruker et 5 mm bullet-hardcase-grensesnitt med en XT60-utgangskabel. Før du bestiller, må du kontrollere batteriholderen, festesystemet, tilgjengelig høydeklaring, kontaktenes plassering og maksimal spenning som ESC-en støtter.

Produktspesifikasjoner

Batterimålene kan variere med omtrent 1–5 mm, og vekttoleransen er omtrent ±5 g.

6400 mAh kapasitet i et 96 mm shorty-batteri

Den største fordelen med dette batteriet er mengden energi som er pakket inn i et kompakt 96 mm shorty-format.

Med 6400 mAh gir det betydelig mer kapasitet enn lette shorty-batterier i klassen 4000–5000 mAh, samtidig som det beholder den korte batterilengden som brukes av mange moderne racingchassis.

Dette gjør batteripakken spesielt nyttig for førere som ønsker lengre treningsøkter, lengre løpsheat eller færre batteribytter uten å gå over til et konvensjonelt 139 mm hardcase-batteri i full lengde.

Kompromisset er batterivekten. Med en vekt på omtrent 218 g er dette ikke ment å være det lettest mulige shorty-oppsettet. I stedet tilbyr det en balanse mellom høy kapasitet, kompakt lengde og nyttig chassisvekt.

Hvorfor velge dette batteriet?

• 6400 mAh kapasitet: Stor energireserve for lengre løp, treningsøkter og bruk på stier.
• 96 mm shorty-lengde: Passer i kompakte batterioppsett uten behov for et hardcase-batteri i full lengde.
• 24 mm-profil: Lavere profil enn mange konvensjonelle hardcase-batterier med høy kapasitet.
• 130C kontinuerlig utgang: Utviklet for krevende børsteløse RC-racingsystemer.
• 5 mm-kulekontakt: Modulær hardcase-tilkobling som ofte brukes i RC-applikasjoner med høy ytelse.
• XT60-utgangskabel: Nyttig for kjøretøy som allerede er konfigurert med XT60.
• LiHV-kjemi: Støtter opptil 8,70 V full ladespenning når hele elektronikken er spesifisert for dette.

Lengre kjøretid for HPI Stage D10 i shorty-batteriformat

CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shorty gir HPI Stage D10-førere et alternativ med høyere kapasitet enn ultralette shorty-batterier, samtidig som den kompakte batterilengden på 96 mm beholdes.

Med en størrelse på omtrent 96 × 46 × 24 mm og en vekt på 218 g er denne pakken spesielt nyttig for lengre drift-treningsøkter, der det er viktigere å redusere antallet batteribytter enn å oppnå lavest mulig chassisvekt.

Den ekstra massen endrer også måten Stage D10 oppfører seg på. Sammenlignet med en lett shorty-pakke på 4600 mAh kan 6400 mAh-batteriet plassere mer masse i det justerbare batteriområdet, noe som gir en ekstra faktor for chassisjustering av grep bak, overganger og generell stabilitet.

Dette betyr ikke at tyngre automatisk er bedre. Førere som ønsker raskest mulig respons, foretrekker kanskje et lettere batteri, mens 6400 mAh-pakken passer førere som ønsker større energireserve og et mer stabilt oppsett.

XT60-utgangskabelen passer også til Stage D10-oppsett med XT60-strømtilkobling på kjøretøysiden.

Sammenlign oppsettet med høy kapasitet på 6400 mAh med lettere shorty-alternativer i CNHLs batterikolleksjon for HPI Stage D10.

2S shorty-batteri for Team Associated RC10B7.1 og RC10B7.1D

CNHL Racing Series 6400mAh 2S LiHV Shorty er også relevant for kompatible Team Associated RC10B7.1- og RC10B7.1D-bygg der et shorty-batteri med høyere kapasitet foretrekkes.

Lengden på 96 mm samsvarer med det generelle shorty-batteriformatet som brukes mye i moderne 1/10-racingbuggier, mens kapasiteten på 6400 mAh egner seg for lengre løpsdistanser og langvarige treningsøkter.

Batterivekten blir også en del av chassisoppsettet. En shorty-pakke på 218 g kan få bilen til å føles mer plantet enn et lett batteri, særlig på ujevne underlag eller underlag med lite veigrep, men førere som prioriterer raske vektforskyvninger, kan foretrekke et lettere alternativ.

130C-klassifiseringen gir betydelig strømytelse for moderne modifiserte og standardiserte konkurransekraftsystemer, selv om den faktiske batteribelastningen bestemmes av motoren, ESC-en, utvekslingen, banens veigrep og kjørestilen.

Sammenlign lettere alternativer og alternativer med høyere kapasitet i 2S-shorty-batterikolleksjonen for Team Associated RC10B7.1 og RC10B7.1D.

2S-shorty-oppsett for TLR 22X-4 2.0 AC og DC

Shorty-formatet på 96 mm gjør også denne pakken aktuell for TLR 22X-4 2.0-plattformen når batterimålene og chassisets konfigurasjon passer.

For både AC- og DC-konfigurasjoner påvirker batterivalget mer enn bare kjøretiden. Plassering i lengderetningen, batterivekt og chassisets totale balanse kan påvirke rotasjon, veigrep og stabilitet.

6400 mAh-batteriet gir lengre økter og større energireserve, mens en lettere shorty-pakke kan være bedre egnet når lavest mulig vekt og raske vektforskyvninger er viktigst.

Se flere batteripakker i passende størrelse i batterikolleksjonen for TLR 22X-4 2.0.

2S LiHV-shorty-batteri for RC-touringbiler

Dette batteriet kan også vurderes for kompatible RC-touringbil-chassis som bruker et 96 mm shorty-batteri i stedet for en batteripakke i full lengde.

Et shorty-batteri endrer massefordelingen i chassiset sammenlignet med en konvensjonell lang batteripakke. Avhengig av bilen og monteringssystemet kan dette gi større frihet til å justere batteriets plassering i lengderetningen og finjustere balansen.

Kapasiteten på 6400 mAh er spesielt nyttig under trening og klubbkonkurranser der lang kjøretid er verdifullt, mens 130C-klassifiseringen gir god strømytelse for krevende børsteløse oppsett.

Se flere alternativer i ulike størrelser og kapasiteter i batterikolleksjonen for RC-touringbiler.

Shorty-batteri med høy kapasitet for FMS FCX10-bygg

Den kompakte batterilengden på 96 mm gjør også denne pakken aktuell for kompatible FMS FCX10-terreng- og skalabygg der et 2S-batteri med høy kapasitet kan monteres sikkert.

For crawler-bruk gir kapasiteten på 6400mAh betydelig energi til lengre turer. Ulempen er batterivekten på cirka 218g, så batteriets plassering bør vurderes nøye ved justering av klatrebalanse og stabilitet i sidehellinger.

Shorty-formatet kan gi større fleksibilitet ved plassering enn et hardcase-batteri i full lengde, men den nøyaktige FCX10-versjonen, brettmålene, stroppoppsettet, XT60-ledningene og maksimalspenningen må fortsatt kontrolleres.

Se flere alternativer i FMS FCX10-batterisamlingen.

6400mAh vs. 4600mAh ultratynn shorty

6400mAh-versjonen har omtrent 39% høyere nominell kapasitet enn 4600mAh-pakken, samtidig som den tilfører cirka 50.5g og 6mm i tykkelse. Det beste valget avhenger derfor av om kjøretøyoppsettet prioriterer kjøretid eller lavest mulig batterivekt.

5mm bullet-grensesnitt og XT60-utgangsledning

Dette shorty-hardcase-batteriet bruker et 5mm bullet-batterigrensesnitt. Den medfølgende utgangsløsningen kobler batteriet til en XT60-strømtilkobling på kjøretøysiden.

Dette skiller seg fra et softcase-batteri med en XT60-kabel permanent festet direkte til selve batteriet. Den modulære hardcase-konstruksjonen gjør det mulig å føre den eksterne ledningen i henhold til chassisets utforming.

Hvis kjøretøyet ditt bruker EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean eller en annen kontakt, kan XT60 ikke kobles direkte til. Bruk en ledning, adapter eller profesjonell kontaktkonvertering med riktig kapasitet.

LiHV-lading og maksimalspenning

Dette er et 2S LiHV-batteri. Når batteripakken er fulladet i LiHV-modus, når den maksimalt 4.35V per celle, eller 8.70V totalt.

Det eldre tallet 4.38V, som noen ganger finnes i eldre batteribeskrivelser, skal ikke brukes som lademål. Ikke overskrid 4.35V per celle.

At et kjøretøy ganske enkelt beskrives som «2S-kompatibelt», bekrefter ikke automatisk støtte for 8.70V. Noen ESC-er er konstruert for maksimalspenningen på 8.40V som gjelder for et standard 2S LiPo-batteri.

Hvis full LiHV-støtte ikke er bekreftet, kan dette batteriet balanseres til standardgrensen for LiPo på 4.20V per celle, eller 8.40V totalt.

Spesifikasjonen på 5C er den maksimale ladestrømmen. Ved vanlig lading anbefales en balansert 1C-ladestrøm når ladehastighet ikke er det viktigste.

Vanlige spørsmål

Er dette et batteri i full lengde eller et shorty-batteri?

Dette er et shorty-batteri med hardcase. Lengden på 96 mm er betydelig kortere enn den omtrentlige lengden på 139 mm som vanligvis brukes av hardcase-batterier i full størrelse.

Er dette batteriet egnet for HPI Stage D10?

Det er et godt shorty-alternativ med høy kapasitet for Stage D10-oppsett som har plass til målene 96 × 46 × 24 mm. Sammenlignet med et lettere batteri på 4600 mAh favoriserer det lengre økter og tilfører mer chassismasse for justering.

Kan dette batteriet brukes i Team Associated RC10B7.1 eller B7.1D?

Det er et relevant 96 mm-shorty-alternativ når chassisoppsettet, batterifastholdingen og kontakttilkoblingen passer til batteripakken. Kapasiteten på 6400 mAh favoriserer lengre kjøreturer, mens lettere batteripakker kan gi et mer reaktivt chassis.

Har dette batteriet XT60 direkte festet til hardcase-kassen?

Batteriet bruker et 5 mm bullet-hardcase-grensesnitt med en 5 mm-bullet-til-XT60-utgangskabel, i stedet for en permanent tilkoblet XT60-kabel som går ut fra batterikassen.

Er dette et standard LiPo- eller LiHV-batteri?

Dette er et 2S LiHV-batteri med en nominell spenning på 7,6 V. Maksimal fulladingsspenning er 8,70 V, eller 4,35 V per celle.

Kan jeg bare lade det til 8,40 V?

Ja. Et LiHV-batteri kan balanseringslades til standardgrensen på 8,40 V for 2S LiPo når den fulle LiHV-spenningen på 8,70 V ikke er nødvendig eller ikke er bekreftet for kjøretøyets elektronikk.

Bør dette batteriet alltid lades med 5C?

Nei. 5C er den spesifiserte maksimale ladestrømmen. Ved vanlig lading anbefales en balansert 1C-ladestrøm når ladetiden ikke er det viktigste.

Merknad

• Dette er et 2S LiHV-batteri med en maksimal ladespenning på 4,35 V per celle.
• Bruk en kompatibel balanseringslader, og velg kun LiHV-modus ved lading over standard LiPo-spenning.
• Ikke bruk 4,38 V per celle som lademål. Maksimal fulladingsspenning er 4,35 V per celle.
• Hvis full LiHV-støtte ikke er bekreftet, kan batteriet lades til standardgrensen for 8,40 V / 4,20 V per celle for LiPo.
• Kontroller målene 96 × 46 × 24 mm, vekten på omtrent 218 g og 96 mm-shorty-batterifestet før bruk.
• Kontroller at 5 mm-bullet-hardcase-grensesnittet og XT60-utgangskabelen passer til kjøretøyets ledningsnett.
• Batteriets masse påvirker chassisets balanse og kjøreegenskaper. Ikke velg kapasitet uten å ta hensyn til hele oppsettet.
• Fest batteriet godt, og hold strøm- og balansekablene unna tannhjul, drivaksler, fjæringskomponenter og skarpe kanter på chassiset.
• Lad aldri uten tilsyn, og ikke bruk et oppsvulmet, punktert, skadet eller overopphetet batteri.
• La batteriet kjøles ned før lading, og bruk lagringsmodus når det ikke skal brukes over lengre tid.

CNHL LiPo-batterier leveres med en 90-dagers garanti fra kjøpsdato, med mindre annet er oppgitt i produktlisten.

Denne garantien dekker opprinnelige feil i materialer og utførelse. Den dekker ikke normal slitasje, oppblåsing, hevelse, overutlading, overlading, feil lagring, krasj eller vannskade, endringer av kontakter, eller skade som følge av misbruk eller feil håndtering.

Hvis du oppdager at et batteri kjøpt fra oss er defekt innenfor 90-dagers garantiperioden, vennligst ta kontakt med oss for å avtale retur for inspeksjon. Basert på vår vurdering vil vi vanligvis reparere, erstatte eller tilby en passende løsning uten ekstra kostnad.

Ditt land eller område må samsvare med fraktlageret

US-lager

For US-lager sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til United Status via USPS-tjenesten (Gratis frakt på bestillinger over $79), og leveringstiden er 3-7 virkedager.

EU-lager

For EU Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager, fraktiden tar 5-10 virkedager.

UK-lager

For UK Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til United Kingdom via Yodel/Hermes/DPD-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $69), fraktiden tar 3-7 virkedager.

Ekstra fraktkostnader kan påløpe for visse områder, inkludert Highlands & Islands, Channel Islands, Nord-Irland, Isle of Man og Isle of Wight.

AU-lager

For AU Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til Australia via AU Post-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $79). Fraktiden tar 3-7 virkedager.

CA-lager

For CA Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $99). Fraktiden tar 3-7 virkedager.

Globalt lager

For Global Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut via standard frakt innen 4 til 5 virkedager, og fraktiden tar 15-25 dager.