Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 er en kompakt børsteløs elektronisk hastighetsregulator på 60A, utviklet for 1/10-touringbiler, buggyer og driftingbiler drevet av 2S, samt utvalgte 1/12- og 1/14-kjøretøy. I motsetning til de sensorløse WP-modellene i QuicRun-serien gir denne ESC-en ekte sensorstyrt drift når den kobles til en kompatibel sensorstyrt børsteløs motor og en sekspinners sensorkabel.
De programmerbare Boost- og Turbo-timingfunksjonene gir et større justeringsområde enn en enkel sport-ESC, mens den valgbare switch-mode BEC-en på 6V/7,4V støtter både servostyringer med standardspenning og kompatible høyspenningsservostyringer. Den kan også brukes med en sensorløs børsteløs motor, noe som gjør den egnet for byggere som ønsker en rimelig inngang til sensorstyrte onroad-, drifting- eller klubb racing-oppsett uten å gå direkte over til en dyr konkurranse-ESC.
Viktig: QUICRUN 10BL60 Sensored G2 er ikke vanntett. Beskytt den mot vann, våte baner, gjørme og ledende smuss. Den støtter kun 2S LiPo og er ikke beregnet for bruk med 3S.
Rask kompatibilitetssjekk
Batteri: Kun 2S LiPo. Ikke koble til et 3S LiPo-batteri.
Kjøretøy: 1/10 touringbil, buggy og driftingbil, samt egnede 1/12- og 1/14-kjøretøy.
Anbefalt motor: Standard børsteløs motor i størrelse 3650 med to poler, klassifisert til 8,5T eller høyere når ESC-timingen er satt til 0°.
Motortype: Kompatibel med sensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer. Et sensorstyrt oppsett krever korrekt A-til-A-, B-til-B- og C-til-C-fasekobling samt sensorkabelen.
BEC: Valgbar utgang på 6V eller 7,4V, klassifisert til 4A kontinuerlig. Bruk 7,4V bare når mottaker, servo og alt tilkoblet utstyr støtter høyspenningsdrift.
Kontakter: Batteri- og motorledninger leveres uten forhåndsmonterte hovedstrøm- eller motorkontakter.
Programmering: Justerbar via den innebygde SET-knappen, LED Program Box eller kompatibel LCD Program Box. Programmeringstilkoblingen deler grensesnitt med viften/programmeringen.
Vannbeskyttelse: Ikke vanntett. Monter den på et tørt og beskyttet sted.
Produktspesifikasjoner
| Produktnavn |
Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 |
| Produktnummer |
30108001 |
| ESC-type |
Sensorstyrt og sensorløst børsteløst ESC |
| Vannbeskyttelse |
Ikke vanntett |
| Kontinuerlig / toppstrøm |
60A / 200A |
| Batteriinngang |
2S LiPo |
| BEC-utgang |
Valgbar switch-mode BEC på 6V/7,4V, 4A kontinuerlig |
| BEC-toppstrøm |
Opptil 7A ifølge det medfølgende produktbildet |
| Støttet motortype |
Sensorstyrt eller sensorløs børsteløs motor |
| Anbefalt motorgrense |
Motor i størrelse 3650 med to poler, 8,5T eller høyere med ESC-timing på 0° |
| Bruksområder |
1/10 touring-, buggy- og driftingbiler; egnede 1/12- og 1/14-kjøretøy |
| Inngangsledninger |
Røde og svarte 14AWG-ledninger, 175mm |
| Motorledninger |
Blå, gule og oransje 14AWG-ledninger, 175mm |
| Batterikontakt |
Ikke forhåndsmontert |
| Motorkontakter |
Ikke forhåndsmontert |
| Kjølevifte |
25 × 25 × 10mm vifte med ramme, drevet av den innebygde BEC-en |
| Programmeringsmetoder |
SET-knapp, LED Program Box, LCD G2 Program Box og LCD Program Box Pro |
| Programmeringsport |
Delt vifte-/programmeringsport |
| OTA-programmerer |
Støttes ikke |
| Datalogging |
Støttes ikke |
| Fastvareoppdatering |
Støttes ikke |
| Mål |
35 × 31 × 30,8mm (L × W × H) |
| Vekt |
66,5g inkludert ledninger |
Hovedbeskrivelse
QUICRUN 10BL60 Sensored G2 er plassert mellom en enkel sport-ESC og en dyrere konkurranse-ESC. Den beholder et relativt enkelt QuicRun-oppsett, samtidig som den legger til funksjoner som vanligvis forbindes med mer avanserte onroad- og driftsystemer, blant annet sensorstyrt drift, Boost-timing, Turbo-timing, Turbo-forsinkelse, justerbar motorrotasjon og en valgbar høyspennings-BEC.
Ved sensorstyrt installasjon må ESC-ens A-, B- og C-motorledninger kobles til de tilsvarende A-, B- og C-motorterminalene. Deretter må den sekspinners sensorkabelen kobles mellom ESC-ens sensorkontakt og motorens sensorkontakt. Feil faserekkefølge i sensorstyrt modus kan føre til unormal drift eller skade.
Ved bruk med en sensorløs motor finnes det ingen fast faserekkefølge. To av motorledningene kan byttes om hvis motoren roterer feil vei. Motorrotasjonen kan også endres via den programmerbare innstillingen for motorrotasjon når et korrekt koblet sensorstyrt system brukes.
Hvorfor velge QUICRUN 10BL60 Sensored G2?
Ekte sensorstyring
Gir jevnere respons ved lav hastighet og mer forutsigbar gasskontroll med en kompatibel sensorstyrt motor.
Boost- og Turbo-timing
Begge timingfunksjonene kan justeres opptil 24° for høyere hastighet på langsidene og høyere turtall ved full gass.
Valgbar 6V/7,4V BEC
Støtter servostyringer med standardspenning eller kompatibel høyspenningselektronikk.
Justerbar motorrotasjon
Velg rotasjon med eller mot klokken uten å endre fasekoblingen i et sensorstyrt oppsett.
Kompakt 60A-plattform
Et fotavtrykk på 35 × 31mm passer i mange 1/10-, 1/12- og 1/14-chassis.
Flere programmeringsmuligheter
Juster ESC-en med den innebygde SET-knappen eller en kompatibel Hobbywing-programmeringsboks.
Støtte for sensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer
Den viktigste fordelen med denne modellen sammenlignet med en sensorløs QuicRun-ESC er muligheten til å bruke tilbakemelding fra motorens sensorer. I et kompatibelt sensorstyrt system kjenner ESC-en rotorens posisjon under oppstart og drift ved lav hastighet, noe som bidrar til jevnere starter, bedre dosering ved lav hastighet og mer konsistent respons.
Dette er spesielt nyttig i:
- 1/10-touringbiler som krever presis gasskontroll ut av svinger
- RC-driftingbiler som trenger forutsigbar styring av hjulhastigheten ved lav hastighet
- Buggyer for klubb racing der jevn innledende akselerasjon forbedrer veigrepet
- Mindre 1/12- og 1/14-kjøretøy der brå gassrespons kan gjøre chassiset ustabilt
ESC-en støtter også sensorløse børsteløse motorer. En sensorløs motor får imidlertid ikke sensorstyrt oppstart eller tilbakemelding ved lav hastighet bare ved å kobles til denne ESC-en.
| Oppsett |
Krav til faseledninger |
Sensorkabel |
Motorretning |
| Sensorstyrt motor |
A-til-A, B-til-B og C-til-C |
Påkrevd |
Bruk innstillingen for motorrotasjon |
| Sensorløs motor |
Ingen fast faserekkefølge |
Ikke i bruk |
Bytt om to av motorledningene |
Anbefalt motor- og batterioppsett
Den offisielle motoranbefalingen er en standard børsteløs motor i størrelse 3650 med to poler, klassifisert til 8,5T eller høyere, basert på en ESC-timing på 0°. Denne anbefalingen skal holde strøm- og varmebelastningen innenfor et fornuftig nivå for 60A-plattformen.
QUICRUN 3650 SD G2 er den tiltenkte matchende motorserien, men andre korrekt spesifiserte sensorstyrte eller sensorløse 3650-motorer kan også brukes. Vurder alltid motorens vikling, utveksling, dekkdiameter, kjøretøyets vekt, motstand i drivlinjen og baneforhold samlet.
Advarsel om motorgrense: Boost- og Turbo-timing øker motorens turtall, strømforbruk og temperatur. En motor som holder seg kjølig ved 0° timing, kan bli betydelig varmere når timing legges til. Kontroller motor- og ESC-temperaturen etter hver vesentlige endring av oppsettet.
Kraftig innebygd 6V/7,4V BEC
Switch-mode BEC-en leverer 4A kontinuerlig utgang og kan stilles inn til enten 6V eller 7,4V. Det medfølgende produktbildet oppgir også en topputgang på opptil 7A.
6V-innstilling
For mottakere og servostyringer med standardspenning.
7,4V-innstilling
Kun for kompatible høyspenningsmottakere, servoer og annet utstyr.
Ikke velg 7,4V bare fordi servoen markedsføres som kraftig eller rask. Bekreft maksimal driftsspenning for alle enheter som får strøm gjennom mottakeren. Hvis BEC-spenningen stilles høyere enn komponentens spenningsgrense, kan servoen, mottakeren eller ESC-en bli skadet.
Boost- og Turbo-timing opptil 24 grader
Boost- og Turbo-timing er separate justeringsverktøy. De bør ikke behandles som to navn på samme funksjon.
Boost-timing
Boost-timing fungerer dynamisk gjennom hele gassområdet. Den kan øke motorhastigheten både på langsider og i jevne svinger, avhengig av gasspådraget. Tilgjengelige verdier er 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° og 24°.
Turbo-timing
Turbo-timing aktiveres ved full gass og brukes hovedsakelig for å øke motorens turtall på toppen. Tilgjengelige verdier kan også justeres fra 0° til 24°. Turboaktiveringen kan forsinkes fra øyeblikkelig innkobling gjennom flere valgbare forsinkelsesverdier.
| Funksjon |
Når den fungerer |
Hovedeffekt |
Hovedrisiko |
| Boost-timing |
Gjennom hele gassområdet |
Bredere hastighetsøkning og sterkere effekt ved middels til høy gass |
Høyere driftsstrøm og temperatur |
| Turbo-timing |
Ved full gass |
Høyere toppfart og maksimalt turtall |
Rask varmeoppbygging under lange perioder med full gass |
Start på 0° og øk timingen gradvis. Etter hver justering bør du kontrollere temperaturen på ESC, motor og batteri samt drivlinjens funksjon. For mye timing kan redusere driftssikkerheten selv om kjøretøyet først føles raskere.
Justering av motorrotasjon
Parameteren Motor Rotation lar føreren velge rotasjon med eller mot klokken. Dette er spesielt nyttig i et sensorstyrt oppsett, der A-, B- og C-faseledningene må forbli korrekt matchet.
Når motorakselen ses forfra, roterer motoren mot klokken når ESC-en er satt til CCW. Mange kjøretøy beveger seg fremover med rotasjon mot klokken, men enkelte chassisoppsett krever rotasjon med klokken. I så fall endrer du den programmerte retningen i stedet for å krysse faseledningene i sensorstyrt modus.
Programmerbare ESC-parametere
- Kjøremodus
- Lavspenningsutkobling
- Gassrespons
- Motorbrems
- Maksimal bremsekraft
- Maksimal reverskraft
- Nøytralområde
- Boost-timing
- Turbo-timing
- Turbo-forsinkelse
- BEC-spenning
- Motorrotasjon
Kjøremoduser
| Modus |
Slik fungerer den |
Typisk bruk |
| Fremover med brems |
Fremdrift og proporsjonal brems, uten revers |
Racing |
| Fremover/revers med brems |
Den første reverskommandoen bremser; revers blir tilgjengelig etter at gassen føres tilbake til nøytral |
Allmenn bruk og trening |
| Fremover/revers |
Umiddelbar respons i revers |
Spesialiserte kjøretøy |
Flere programmeringsmetoder
QUICRUN 10BL60 Sensored G2 støtter tre praktiske programmeringsmåter:
-
Innebygd SET-knapp: støtter gasskalibrering, full parameterprogrammering og tilbakestilling til fabrikkinnstillinger.
-
LED Program Box: gir raskere tilgang til programmerbare innstillinger og verdier.
-
LCD Program Box Pro eller LCD G2 Program Box: gir skjermbasert valg av parametere via en kablet tilkobling.
Programmeringsboksen kobles til det trepinners programmeringsgrensesnittet på bryterledningen mens systemet er slått av. Koble kabelen med riktig polaritet, og slå deretter på ESC-en slik at parameterverdiene kan leses og endres.
LCD Program Box Pro støttes som en kablet programmeringsenhet, men Bluetooth-justering, OTA-programmering og nettbasert fastvareoppdatering støttes ikke av denne ESC-en.
Beskyttelse og LED-status
Lavspenningsbeskyttelse
Reduserer og kutter deretter strømmen når batterispenningen faller under den valgte grensen.
Termisk ESC-beskyttelse
Begrenser driften når ESC-en når en for høy temperatur.
Termisk motorbeskyttelse
Gir en separat varselsekvens når støttet motorvarmebeskyttelse aktiveres.
Gassignalbeskyttelse
Stopper normal drivkraft hvis et gyldig gassignal ikke registreres.
Overbelastningsmotstand
60A/200A-maskinvaren er utviklet for å tåle kortvarige belastningsendringer i et korrekt tilpasset system.
Under normal drift viser den røde LED-en Boost-/Turbo-status i nøytral, mens den grønne LED-en viser fremover, brems eller revers. Ett gjentakende rødt blink indikerer lavspenningsbeskyttelse; ett gjentakende grønt blink indikerer termisk ESC-beskyttelse; og gjentatte doble grønne blink indikerer termisk motorbeskyttelse.
Kompatible RC-bruksområder
QUICRUN 10BL60 Sensored G2 passer best til kompakte børsteløse 2S-kjøretøy der presis gasskontroll og programmerbar timing er viktigere enn vanntett drift eller støtte for høyspenningsbatterier.
| Kjøretøytype |
Hvorfor den passer |
Viktigst i oppsettet |
| 1/10-touringbil |
Sensorstyrt respons, justerbar brems og programmerbar timing |
Jevn gass og kontrollert motortemperatur |
| 1/10-driftingbil |
Presis kontroll ved lav hastighet og justerbar Boost-/Turbo-funksjon |
Konstant hjulhastighet og kompatibel servospenning |
| 1/10-buggy |
Kompakt 60A-system for egnede 2S-klubb- og hobbybygg |
Konservativ utveksling og god luftstrøm rundt viften |
| 1/12- eller 1/14-kjøretøy |
Kompakt størrelse og justerbar respons |
Fysisk plass, vekt og motorens strømbehov |
Mulige bruksområder omfatter egnede chassis fra Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho og lignende produsenter. Dette er eksempler på bruksområder, ikke godkjenninger for spesifikke modeller. Kontroller chassisplass, motorspesifikasjon, batterispenning og kontaktoppsett før installasjon.
Gasskalibrering
Gasskalibrering må utføres ved første installasjon og hver gang sender, mottaker, gassendepunkter, dual rate eller triminnstillinger endres.
- Slå av ESC-en og slå på senderen.
- Still gassutslag og endepunkter til 100%, og gassens trim til nøytral.
- Hold inne SET-knappen mens du slår på ESC-en.
- Slipp SET-knappen så snart den røde LED-en begynner å blinke.
- Lagre posisjonene for nøytral, full gass og full brems i rekkefølge ved å trykke SET ved hver posisjon.
Ta av pinjongdrevet eller sørg for at drivhjulene er trygt løftet fra bakken under kalibrering og programmering.
Dette bør du kontrollere før kjøp
- Kjøretøyet bruker et 2S LiPo-strømsystem.
- Motoren er en egnet sensorstyrt eller sensorløs børsteløs motor.
- En standard 3650-motor med to poler er klassifisert til 8,5T eller høyere for det planlagte oppsettet.
- Chassiset har minst 35 × 31 × 30,8mm monteringsplass, samt ekstra klaring for ledninger og luftstrøm.
- Du er forberedt på å lodde passende batteri- og motorkontakter.
- ESC-en kan monteres på et tørt sted siden den ikke er vanntett.
- Mottaker og servo støtter den valgte BEC-innstillingen på 6V eller 7,4V.
- Programmeringsenheten din er kompatibel med denne modellen og kan bruke en kablet tilkobling.
Ofte stilte spørsmål
Er Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 vanntett?
Nei. Denne ESC-en er ikke vanntett. Beskytt den mot vann, gjørme, våte baner og ledende smuss.
Kan den kjøres på 3S LiPo?
Nei. Den nominelle batteriinngangen er kun 2S LiPo.
Kan jeg bruke en sensorløs motor?
Ja. ESC-en støtter både sensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer. Sensorløs drift bruker ikke motorens sensorkabel.
Hvilken motor anbefales?
Hobbywing spesifiserer en standard børsteløs motor i størrelse 3650 med to poler, klassifisert til 8,5T eller høyere når ESC-timingen er satt til 0°. QUICRUN 3650 SD G2 er den tiltenkte matchende motorserien.
Støtter den Boost- og Turbo-timing?
Ja. Boost- og Turbo-timing kan justeres fra 0° til 24° hver. Turbo-forsinkelse kan også programmeres.
Kan den drive en høyspenningsservo?
Ja, når BEC-en er satt til 7,4V og mottaker, servo og alt mottakerdrevet utstyr er klassifisert for drift ved 7,4V.
Kan jeg endre motorretningen uten å bytte om ledningene?
Ja. Innstillingen Motor Rotation støtter rotasjon med og mot klokken. Dette er riktig metode for å endre retning i et sensorstyrt oppsett.
Kan SET-knappen programmere hele ESC-en?
Ja. Håndboken beskriver en full programmeringsprosess med SET-knappen for alle 12 justerbare punkter. En programmeringsboks er raskere og enklere, men ikke nødvendig for grunnleggende parameterendringer.
Støtter den Bluetooth- eller OTA-programmering?
Nei. OTA-programmering og Bluetooth-justering av parametere støttes ikke. Kompatible programmeringsbokser bruker en kablet tilkobling.
Pakken inneholder
- Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC
- 25 × 25 × 10mm kjølevifte
- Bryter- og mottakerledningssett
- Monterte batteri- og motorledninger uten hovedkontakter
Viktige installasjonsmerknader
- Ikke koble til et batteri før du har kontrollert riktig positiv og negativ polaritet.
- Isoler alle loddepunkter fullstendig for å hindre kortslutning.
- For en sensorstyrt motor kobler du A-til-A, B-til-B og C-til-C før sensorkabelen monteres.
- Ikke gi mottakeren strøm fra en annen kilde mens ESC-BEC-ens røde ledning fortsatt er tilkoblet.
- Hold kjøleviften fri for ledninger og karosseri.
- Stans driften hvis ESC-huset overstiger 90°C / 194°F.
- Koble fra batteriet etter bruk. ESC-en trekker fortsatt en liten mengde strøm når den er slått av.
- Reduser timing, utveksling eller motorbelastning hvis motoren eller ESC-en gjentatte ganger aktiverer termisk beskyttelse.
Last ned brukermanualen for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2
Fullfør RC-strømsystemet ditt
Kolleksjon med børsteløse ESC-er
Hobbywing QuicRun ESC
Programmeringskort
2S LiPo-batterier
