Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 er en avansert høyspennings-ESC med sensorstyrt børsteløs drift, utviklet for RC-kraftsystemer med ekstrem hastighet og stor skala. MAX5 HV Plus G2 støtter 6–12S LiPo og kombinerer svært høy strømytelse med full sensorstyrt drift, innebygd Bluetooth, datalogging, justerbar turbotiming, intelligent friløp og en BEC med høy utgangseffekt.
De viktigste bruksområdene omfatter 1/7- og 1/8-biler for ekstrem hastighet, samt 1/5-lastebiler og monstertrucker brukt til ekstrem kjøring. Dette er ikke bare en større ESC for generell bruk: motorens turtallskapasitet, utveksling, dekkenes hastighet, drivlinjens styrke og batteriets strømkapasitet blir kritiske deler av systemet på dette effektnivået.
Rask kompatibilitetskontroll
- Produkt: Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
- Produktnummer: 30104300
- Hovedbruksområder: 1/7- og 1/8-biler for ekstrem hastighet; 1/5-lastebiler / monstertrucker for ekstrem kjøring
- Motortype: Sensorstyrt / sensorløs børsteløs
- LiPo-inngang: 6-12S
- Offisiell strømklassifisering i manualen: 350A / 2000A
- Oppgitt maksimal kontinuerlig utgang ved 8S: Opptil 500 A
- Oppgitt maksimal kontinuerlig utgang ved 12S: Opptil 330 A
- Referanse for 8S-motor: KV ≤2500
- Referanse for 12S-motor: KV ≤1600
- BEC: Justerbar 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 8 A kontinuerlig
- Inngangskontakter: AS150-gnistfrie kontakter
- Motorutganger: 8,0 mm hunn-gullkontakter
- Mål: 94,5 × 59,4 × 51,6 mm
- Vekt: Ca. 425 g inkludert inngangskabler
Før installasjon må du kontrollere monteringsplassen for ESC-en, batterispenning, motorens spenningsklassifisering, motorens KV, maksimal motorturtall, antall poler, utveksling, dekkdiameter, dekkenes turtallsklassifisering, drivlinjens styrke, batteriets utladningskapasitet, kontakter og kjøling. Hobbywing advarer spesifikt om at denne ESC-en er beregnet for uvanlig høye motorturtall, så motorens mekaniske turtallskapasitet må bekreftes i stedet for å velge motor ut fra KV alene.
Produktspesifikasjoner
| Produktnavn | Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 |
| Produktnummer | 30104300 |
| Bruksområder | 1/7- og 1/8-biler for ekstrem hastighet; 1/5-lastebiler / monstertrucker for ekstrem kjøring |
| Motortype | Sensorstyrt / sensorløs børsteløs |
| Kontinuerlig strøm / toppstrøm | 350A / 2000A |
| Oppgitt kontinuerlig utgang ved 8S | Opptil 500 A |
| Oppgitt kontinuerlig utgang ved 12S | Opptil 330 A |
| LiPo-inngang | 6–12S LiPo |
| Referanse for 8S-motor | KV ≤2500 |
| Referanse for 12S-motor | KV ≤1600 |
| BEC-utgang | Justerbar 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 8 A kontinuerlig switch-mode-BEC |
| Inngangskabler | Rød 8AWG × 200mm / svart 8AWG × 200mm |
| Inngangskontakter | AS150-F rødt hus / AS150-M svart hus, antignist |
| Motorledninger | Ikke inkludert |
| Motorkontakter | 8,0mm gull-hunnkontakt |
| Kjølevifte | 45 × 45 × 10mm vifte med ramme |
| Viftespenning | 6–8,4V, strømforsynt av BEC |
| Innebygd kondensator | 4080μF |
| Bluetooth | Innebygd, integrert i den elektroniske bryteren |
| Datalogging | Toppre pporter, sanntidsdata og historiske kurver |
| Fastvareoppgradering | Støttes |
| Beskyttelse mot vann og støv | IP67 |
| Mål (L × W × H) | 94,5 × 59,4 × 51,6mm |
| Vekt | Ca. 425g inkludert inngangskabler |
Motorens KV-verdier er anbefalte verdier for konvensjonelle bruksområder. De må vurderes sammen med motorens støttede turtall og den faktiske belastningen på hele kjøretøyet.
Ekstrem hastighet og kraft fra 6S til 12S
MAX5 HV Plus G2 er utviklet for bruksområder der ytelsen til konvensjonelle ESC-er for store modeller ikke lenger er tilstrekkelig. I tillegg til den offisielle spesifikasjonen på 350A / 2000A oppgir Hobbywings produktmateriale en spenningsspesifikk kontinuerlig strømytelse på opptil 500A ved 8S og 330A ved 12S.
Disse tallene skal ikke tolkes som et kontinuerlig mål for enhver installasjon. Batteriets indre motstand, kontakter, motorbelastning, kabling, utveksling og kjøling avgjør hva det komplette systemet trygt kan tåle over tid.
AS150-antignist-batterikontakter
MAX5 HV Plus G2 leveres med AS150-antignist-batterikontakter på de kraftige 8AWG-inngangskablene. Dette er spesielt nyttig med en 6–12S-ESC med en stor intern kondensatorbank, fordi tilkoblingsstrømmen ellers kan skape en kraftig elektrisk lysbue.
Antignistkontakter bidrar til å redusere lysbuedannelse og slitasje på kontaktene, men riktig polaritet og tilstrekkelig strømtålighet for kontaktene er fortsatt avgjørende.
Bluetooth-programmering pluss uavhengig programmeringsport
Til daglig oppsett har MAX5 HV Plus G2 Bluetooth integrert direkte i den elektroniske bryteren. Dette gjør at en smarttelefon med HW LINK V2 kan koble til uten at det trengs en ekstra trådløs modul.
Det medfølgende produktmaterialet for MAX5 HV Plus G2 identifiserer også en uavhengig programmeringsport for støttede eksterne Hobbywing-programmerere, noe som gir byggere en ekstra programmeringsmulighet når en kablet programmerer foretrekkes.
| Innebygd Bluetooth / HW LINK V2 | Støttes |
| LED-programmeringsboks | Ikke støttet |
| LCD-programmeringsboks G2 | Støttes – eldre / utgått |
| LCD-programmeringsboks Pro | Støttes |
| OTA-programmerer | Støttes via uavhengig programmeringsport |
| WiFi Express | Ikke støttet |
Siden Bluetooth allerede er innebygd, er en OTA-programmerer ikke nødvendig bare for å bruke mobilappen.
Stor innebygd kondensatorbank på 4080 μF
MAX5 HV Plus G2 har en kondensatorbank med høy kapasitet på 4080 μF integrert i selve ESC-en, noe som reduserer behovet for en separat ekstern kondensatormodul i de tiltenkte høyeffektapplikasjonene.
ESC-en har også en egen overopphetingsbeskyttelse for kondensatorene. Hvis den termiske beskyttelsen for kondensatorene utløses, bør du undersøke giring, systembelastning, batteritilstand og kjøling i stedet for å starte ESC-en på nytt gjentatte ganger uten å utbedre årsaken.
Opptil 24° Turbo Timing
Turbo Timing kan legge til elektronisk timing ved full gass for å øke motorens turtall og topphastighet. MAX5 HV Plus G2 støtter opptil 24° Turbo Timing.
Med det tiltenkte sensormotorsystemet Hobbywing EZRUN 5690 / 56118 SD G2 oppgir produktinformasjonen en økning i makshastighet på omtrent opptil 18 %.
Turbo Timing gir ikke gratis effekt. Økt timing øker motorens turtall, strømforbruk og temperatur. Den medfølgende produktinformasjonen oppgir også at Turbo-funksjonen er beregnet på kompatible Hobbywing-matchende motorer og ikke uten videre kan antas å fungere med alle tredjepartsmotorer.
Turbo-forsinkelse
Turbo Delay styrer hvor lenge full gass må holdes inne før Turbo Timing aktiveres. Dette gjør det mulig å skille startegenskapene fra ekstra timing på toppen av turtallsområdet.
Støtte for ekstremt høyt motorturtall
En av de viktigste egenskapene til MAX5 HV Plus G2 er støtten for uvanlig høyt motorturtall. Produktinformasjonen angir opptil 300 000 o/min med en 2-polet motor som referanse.
Maksimalt støttet turtall synker etter hvert som antallet motorpoler øker. Basert på Hobbywings oppgitte sammenheng:
- 2-polet: opptil omtrent 300 000 o/min
- 4-polet: opptil omtrent 150 000 o/min
- 6-polet: opptil omtrent 100 000 o/min
Dette er referanseverdier for ESC-en. Selve motoren, lagrene, rotoren, viften og den mekaniske konstruksjonen må også være dimensjonert for den tiltenkte rotasjonshastigheten.
6 V / 7,4 V / 8,4 V BEC med høy utgangseffekt
Den innebygde BEC-en i svitsjemodus leverer 8 A kontinuerlig strøm og støtter valgbare utgangsspenninger på 6 V, 7,4 V eller 8,4 V.
Produktinformasjonen for MAX5 HV Plus G2 oppgir dessuten en maksimal BEC-utgang på opptil 28A, noe som gir kortvarig ekstra kapasitet for krevende servomotorer med høyt dreiemoment i store modeller.
Bekreft alltid at mottakeren, styreservoet og alt tilbehør som får strøm fra mottakeren, støtter den valgte spenningen. Ikke tilfør 7,4 V eller 8,4 V til utstyr som kun er beregnet for 6 V.
Ikke gi mottakeren strøm fra to kilder
Gassledningen til MAX5 HV Plus G2 leverer BEC-spenning til mottakeren. Ikke koble til en annen strømforsyning for mottakeren mens ESC-ens BEC-utgang fortsatt er tilkoblet.
Hvis en ekstern BEC eller et separat mottakerbatteri er nødvendig, må ESC-ens røde BEC-ledning kobles fra mottakeren før den andre strømkilden kobles til.
IP67-vanntett og støvtett beskyttelse
MAX5 HV Plus G2 bruker et IP67-klassifisert kabinett og et vanntett sensorgrensesnitt for bedre å tåle støv, vann, gjørme, snø og andre krevende RC-miljøer.
IP67-beskyttelsen er ikke permanent. Forseglingen kan forringes med alder og bruk, og ESC-en bør ikke være nedsenket over lengre tid. Etter kjøring i våte eller skitne omgivelser må strømsystemet rengjøres, tørkes og kontrolleres før neste økt.
Innebygd datalogging – opptil 10 minutter
MAX5 HV Plus G2 har en innebygd dataloggingsmodul som kan lagre omtrent 10 minutter med nylige driftsdata.
Via HW LINK V2 kan brukere få tilgang til:
- Fem lagrede rekorder for toppverdier / ekstremverdier
- Driftsdata i sanntid
- Historiske data med kurvegrafikk
Bluetooth-tilkoblingen er beregnet for oppsett og datatilgang på kort avstand. Produktinformasjonen angir en effektiv Bluetooth-rekkevidde på omtrent 5 m under egnede forhold.
Innebygd Bluetooth for direkte styring via mobilapp
Bluetooth er integrert i den elektroniske strømbryteren, slik at MAX5 HV Plus G2 kan kobles direkte til en kompatibel smarttelefon uten behov for en ekstra trådløs modul.
Med HW LINK V2 kan føreren:
- Juster ESC-parametere
- Les av driftsdata
- Se historiske datalogg
- Oppdater ESC-fastvare
- Gjenopprett ESC-parametere til fabrikkinnstillingene
Fabrikkens Bluetooth-enhetsnavn bruker formatet HW_BLE****, og standardpassordet er 888888.
Intelligent frihjuling for effektivitet og termisk kontroll
MAX5 HV Plus G2 har intelligent friløpsteknologi som forbedrer den elektriske effektiviteten ved varierende gasspådrag og reduserer unødvendig varmeutvikling.
Lavere elektrisk tap kan bidra til å kontrollere ESC-temperaturen og forbedre systemstabiliteten, men den endelige driftstemperaturen avhenger fortsatt av giring, kjøretøyets vekt, batterispenning, motoreffektivitet, luftstrøm og kjørestil.
13 justerbare ESC-parametere
MAX5 HV Plus G2 har tretten programmerbare parametere:
- Kjøremodus
- LiPo-celler
- Avslåingsspenning
- Motorrotasjon
- BEC-spenning
- Maksimal bremsekraft
- Maksimal reverskraft
- Punch
- Bremsekraft ved avlastning
- Innledende gasskraft
- Turbo-timing
- Turbo-forsinkelse
- ESC-varmebeskyttelse
Kjøremoduser
- Forover med brems
- Forover / Revers med brems
- Forover / Revers
Lavspenningsavslag
- Lav: 2.8V/celle
- Middels: 3.1V/celle
- Høy: 3.4V/celle
ESC-varmebeskyttelse
MAX5 HV Plus G2 har en programmerbar innstilling for ESC-varmebeskyttelse. Når den er aktivert, reduserer ESC-en effekten etter at beskyttelsesterskelen er nådd, og kan slå av utgangen etter omtrent 40 sekunder hvis overopphetingen fortsetter.
Deaktivering av varmebeskyttelsen fjerner denne sikkerhetsfunksjonen. Bruk av et system med ekstrem effekt uten varmebeskyttelse bør bare vurderes når konsekvensene er fullt ut forstått.
Punch
Punch justerer den generelle akselerasjonsresponsen. Høyere verdier gir en mer aggressiv start, mens lavere innstillinger kan bidra til å kontrollere hjulspinn, belastningssjokk i drivverket og motor nøling på underlag med dårligere grep.
Innstilling for 6–12S LiPo-celler
Driftsområdet for MAX5 HV Plus G2 er 6–12S LiPo. Angi antallet LiPo-celler i henhold til den faktiske batterikonfigurasjonen, spesielt når automatisk gjenkjenning kanskje ikke identifiserer batteripakkens tilstand pålitelig.
Den felles EZRUN-parametertabellen inneholder innstillinger som brukes på MAX8 G2S, MAX6 G2 og MAX5 HV Plus G2, men driftsområdet for MAX5 HV Plus G2 er fortsatt 6–12S.
Støtte for sensorstyrte og sensorløse motorer
MAX5 HV Plus G2 støtter både sensorstyrte og sensorløse børsteløse motorer.
Ved bruk av en sensorstyrt motor må ESC-fasene A, B og C kobles til de tilsvarende motorfasene A, B og C, og sensorkabelen må installeres riktig. Hvis sensorkabelen kobles fra, vil en sensorstyrt motor fungere i sensorløs modus.
Med en sensorløs motor er fast fasefølging ikke nødvendig. Bytt om på to av motorledningene hvis rotasjonsretningen er feil.
Motorvalg for 8S og 12S
Hobbywing oppgir følgende konvensjonelle motorreferanser:
- 8S LiPo: KV ≤2500
- 12S LiPo: KV ≤1600
Håndboken advarer spesifikt om at disse KV-verdiene bare er anbefalte referanser for bruksområder. Siden MAX5 HV Plus G2 er utviklet for svært høyt motorturtall, bør motorvalget også ta hensyn til:
- Motorens mekaniske turtallsgrense
- Antall motorpoler
- Motorens spenningsklassifisering
- Motorstørrelse og termisk kapasitet
- Pinjong- og hoveddrevutveksling
- Sluttutveksling
- Dekkdiameter og dekkenes turtallsgrense
- Kjøretøyets vekt og aerodynamiske belastning
- Turbo-timing
- Batteriets strømkapasitet
- Fartsregulatorens og motorens driftstemperatur
Beskyttelsesfunksjoner
- LiPo-beskyttelse mot lav spenning
- Fartsregulatorens termiske beskyttelse
- Motorens overopphetingsbeskyttelse med støttede Hobbywing-motorer
- Strømbeskyttelse
- Beskyttelse mot overoppheting av kondensator
- Beskyttelse mot gassignal-/failsafe-problemer gjennom korrekt radiooppsett
Motorens overopphetingsbeskyttelse avhenger av motoren. Håndboken angir at motorens termiske beskyttelse bare fungerer med støttede Hobbywing-motorer som kan levere den nødvendige temperaturinformasjonen. Med en motor som ikke støttes, må du ikke anta at motorens overopphetingsbeskyttelse fortsatt er aktiv.
Gasskalibrering
Gasskalibrering må fullføres ved første installasjon og gjentas etter at senderen, mottakeren eller relevante innstillinger for gasskanalen er endret.
Kalibrer:
- Nøytralposisjon
- Endepunkt for full gass
- Endepunkt for full brems
Siden denne fartsregulatoren kan styre et ekstremt kraftig drivsystem, må du holde de drevne hjulene fri fra bakken under oppsett og kalibrering. Det er best å fjerne motorens pinjong når det er praktisk mulig.
Vanlige spørsmål
Er MAX5 HV Plus G2 en 12S-fartsregulator?
Ja. Den støtter 6-12S LiPo.
Er strømklassifiseringen 330 A eller 350 A?
Den gjeldende offisielle brukerhåndboken oppgir 350A / 2000A i hovedspesifikasjonstabellen. Separat produktmateriale fra Hobbywing oppgir spenningsspesifikk maksimal kontinuerlig utgangsstrøm på opptil 500 A ved 8S og 330 A ved 12S.
Støtter MAX5 HV Plus G2 sensorerte motorer?
Ja. Den støtter både sensorerte og sensorløse børsteløse motorer.
Har den innebygd Bluetooth?
Ja. Bluetooth er integrert i den elektroniske bryteren og kobles direkte til HW LINK V2.
Trenger jeg en OTA-programmerer?
Nei, ikke ved vanlig oppsett med smarttelefon. Innebygd Bluetooth muliggjør direkte tilkobling til HW LINK V2. Det medfølgende produktmaterialet angir også at en OTA-programmerer kan kobles til via den separate programmeringsporten når denne metoden foretrekkes.
Støtter den LED-programmeringsboksen?
Nei. Den medfølgende kompatibilitetstabellen for MAX5 HV Plus G2 angir LED-programmeringsboksen som ikke støttet.
Hva er maksimal turbo-timing?
Turbo-timing kan justeres opptil 24°. Økt turbo-timing øker motorens turtall, strømforbruk og temperatur.
Hvor mye data kan den registrere?
Produktinformasjonen spesifiserer omtrent 10 minutter med historiske driftsdata lagret om bord, sammen med toppverdier og tilgang til sanntidsdata via HW LINK V2.
Trenger regulatoren en ekstern kondensatormodul?
MAX5 HV Plus G2 har en stor intern kondensatorbank på 4080 μF, utviklet for å eliminere behovet for en separat ekstern kondensatormodul i de tiltenkte bruksområdene.
Hvilke batterikontakter er montert?
Regulatoren bruker fabrikkmonterte AS150-antigistømkontakter på 8 AWG-inngangskablingen.
Kan alle 1600KV-motorer brukes på 12S?
Nei. KV ≤1600 er bare en konvensjonell 12S-referanse. Motorens spenningsklasse, antall poler, maksimale mekaniske turtall, utveksling, termiske kapasitet og kjøretøybelastning må også bekreftes.
Passer den til alle RC-kjøretøy i skala 1/5?
Nei. Hobbywing posisjonerer den for ekstrem kjøring med 1/5-lastebiler og monstertrucker, samt ekstreme høyhastighetsapplikasjoner i skala 1/7 og 1/8, men fysisk passform og de fullstendige kravene til strømsystemet må fortsatt kontrolleres for hvert kjøretøy.
Pakken inkluderer
- 1 × Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2-regulator
- Fabrikkmonterte AS150-antigistømkontakter
- Brukerdokumentasjon og medfølgende tilbehør i henhold til den aktuelle produksjonspakken
Bekreft det endelige innholdet i CNHL-lagerpakken før publisering dersom det mottatte produksjonspartiet inneholder ekstra tilbehør.
Viktig merknad
- Les hele brukerhåndboken før installasjon og bruk.
- Bruk kun innenfor det spesifiserte LiPo-inngangsområdet på 6–12S.
- Bekreft motorens mekaniske turtallskapasitet i tillegg til KV.
- Ikke overskrid spenningsgrensene for mottaker, servo eller tilbehør når du velger BEC-spenning.
- Ikke strømforsyn mottakeren samtidig fra regulatorens BEC og en annen kilde med mindre BEC-utgangen er riktig isolert.
- Turbo-timing øker turtall, strøm og temperatur; bruk den med varsomhet.
- Ikke deaktiver regulatorens termiske beskyttelse med mindre du fullt ut forstår den medfølgende risikoen.
- Motorens termiske beskyttelse krever en støttet Hobbywing-motor.
- Kontroller alltid batteripolariteten før tilkobling.
- Koble fra LiPo-batteriet etter hver bruk.
- IP67-beskyttelse betyr ikke permanent bruk under vann.
Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2-håndboken
For fullstendige instruksjoner om kabling, gasskalibrering, programmerbare parametere, Bluetooth-oppsett, fastvareoppdatering, datalogging og feilsøking, se den offisielle Brukerhåndbok for Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 .
Utforsk flere alternativer for RC-regulatorer
Se flere Hobbywing- og RC-bilregulatorer for ulike kjøretøystørrelser, spenningsområder og effektbehov:
CNHL-produkter leveres med 30 dagers returrett fra kjøpsdatoen med mindre annet er angitt i produktlisten.
Denne garantien er begrenset til opprinnelige material- og produksjonsfeil, og dekker ikke normal slitasje, krasj- eller vannskader, produkter som har blitt modifisert, eller skader som oppstår som følge av feil bruk. Hvis du oppdager at et produkt du har kjøpt fra oss er defekt innenfor denne 30-dagersperioden, vennligst kontakt oss for å returnere varen for inspeksjon. Vi vil vanligvis reparere eller erstatte varen uten kostnad basert på vår inspeksjon. Kunder er ansvarlige for fraktkostnadene når de returnerer produktene.
Ditt land eller område må samsvare med fraktlageret
US-lager
For US Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til United Status via USPS-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $69), fraktiden tar 3-7 virkedager.
EU-lager
For EU Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager, fraktiden tar 5-10 virkedager.
UK-lager
For UK Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til United Kingdom via Yodel/Hermes/DPD-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $69), fraktiden tar 3-7 virkedager.
Ekstra fraktkostnader kan påløpe for visse områder, inkludert Highlands & Islands, Channel Islands, Nord-Irland, Isle of Man og Isle of Wight.
AU-lager
For AU Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til Australia via AU Post-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $79). Fraktiden tar 3-7 virkedager.
CA-lager
For CA Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $99). Fraktiden tar 3-7 virkedager.
Globalt lager
For Global Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut via standard frakt innen 4 til 5 virkedager, og fraktiden tar 15-25 dager.