Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini er en kompakt børsteløs ESC for små RC-fly som trenger en lett kontroller uten å gi avkall på nyttige moderne flyfunksjoner. Den er spesifisert for 20 A kontinuerlig strøm, 40 A toppstrøm og 2–4S LiPo, og kombinerer et lite format på 34 × 15 × 10 mm med en innebygd 5 V / 2 A switch-mode BEC.
Med en vekt på bare 15 g er SkyWalker 20A V2 Mini spesielt nyttig i kompakte skumfly, parkflyere, motorglidere, håndstartfly og lette sportsmodeller, der ESC-størrelse, kabelføring og installert vekt kan påvirke balansen like mye som strømkapasiteten.
V2-plattformen har også DEO Technology / Active Freewheeling, Reverse Brake, Linear Reverse Brake, Search Mode, programmerbare flyinnstillinger og flere beskyttelsesfunksjoner. Dette gjør den betydelig mer kapabel enn en enkel 20A-fly-ESC, samtidig som den er liten nok for installasjoner der en større 30A- eller 40A-kontroller ville gitt unødvendig mye volum.
Rask kompatibilitetssjekk
| Best egnet for |
Små RC-fly med fast vinge, skumfly, parkflyere, motorglidere, håndstartmodeller og lette sportsfly med et korrekt tilpasset børsteløst drivsystem. |
| Motortype |
Kun børsteløse motorer. |
| Batteri |
Standard LiPo med 2S, 3S eller 4S. |
| Strømkapasitet |
20 A kontinuerlig / 40 A topp. |
| BEC |
5 V / 2 A switch-mode BEC for mottakeren og egnede servosystemer med lav belastning. |
| Størrelse |
34 × 15 × 10 mm (L × W × H). |
| Vekt |
Ca. 15 g. |
| Batterikontakt |
Ikke forhåndsinstallert. ESC-en leveres med batteriinngangsledninger og krever at det monteres en egnet kontakt for batterisystemet ditt. |
| Motorkontakter |
2,0 mm gullbelagte hunnkontakter på de tre motorutgangsledningene. |
| Programmering |
Sender eller kompatibel Hobbywing LED-programmeringsboks. |
| Velg en større ESC hvis |
Den målte motorstrømmen nærmer seg eller overstiger 20 A, flyet har høyere belastning på mottakersiden, eller det er behov for ekstra strøm- og BEC-margin. |
Viktig: En ESC som støtter 4S, er ikke automatisk egnet for alle kombinasjoner av 4S-motorer og propeller. SkyWalker 20A V2 Mini er fortsatt en kontroller for 20 A kontinuerlig strøm. Bekreft faktisk motorstrøm, propellbelastning, luftstrøm, BEC-belastning og kontaktens strømkapasitet før flyging.
Spesifikasjoner for Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini
| Merke |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Modell |
SkyWalker 20A V2 Mini |
| Produktnummer |
30205201 |
| ESC-type |
Børsteløs fly-ESC med vanlig spenning |
| Kontinuerlig strøm |
20A |
| Maksimal strøm |
40A |
| Inngangsspenning |
2–4S LiPo |
| BEC-type |
Switch-mode-BEC |
| BEC-utgang |
5V @ 2A |
| Prosessor |
32-bit ARM M0, opptil 96MHz |
| Maksimal motorhastighet |
Opptil 300 000 o/min med en 2-polet motor |
| Inngangsledninger |
Rød 18AWG × 150mm og svart 18AWG × 150mm |
| Inngangskontakt |
Ingen |
| Motorutgangsledninger |
3 × 18AWG × 100mm |
| Motorkontakter |
2,0mm gullkontakter (hun) |
| Programmering |
Sender eller Hobbywing LED-programmeringsboks |
| Mål |
34 × 15 × 10mm (L × W × H) |
| Vekt |
Ca. 15g |
Hvorfor velge 20A V2 Mini?
Hovedgrunnen til å velge denne ESC-en er ikke bare at den er dimensjonert for 20A. Det er kombinasjonen av 20A-kapasitet, 4S-støtte, en switch-mode-BEC og en svært liten pakke på 15g.
Det er viktig i mindre fly. Å installere en større ESC utelukkende for å få større strømmargin kan tilføre vekt og oppta verdifull plass uten å gi noen vesentlig fordel når motoren og propellen allerede fungerer komfortabelt under 20A.
En lettere ESC kan også gjøre det enklere å plassere batteriet og justere tyngdepunktet i kompakte flyskrog, spesielt smale flykropper, motorglidere og håndstartede fly der elektroniske komponenter har begrenset med monteringsplass.
Hvis strømsystemet ditt trenger betydelig mer enn 20A, er det imidlertid bedre å gå over til en større kontroller enn å bruke Mini-en kontinuerlig nær eller over merkeverdien. Sammenlign andre alternativer i vår
Hobbywing SkyWalker-ESC-er
samling.
Støtte for 2–4S LiPo uten vekten til en større ESC
SkyWalker 20A V2 Mini støtter 2S, 3S og 4S LiPo, noe som gir modellbyggere betydelig større spenningsfleksibilitet enn mange tradisjonelle små 20A-kontrollere.
Et lett 2S- eller 3S-system kan passe til langsommere parkfly og effektive småfly, mens støtte for 4S gir modellbyggere et ekstra alternativ når en motor er spesielt konstruert for å fungere med høyere spenning uten å overskride ESC-ens strømgrense.
Batterispenningen alene avgjør ikke belastningen på ESC-en. Motorens KV-verdi, propellens diameter, propellens stigning, batterispenning, kjøling og gassbruk påvirker alle strømforbruket. Et wattmeter eller en pålitelig strømmåling er derfor langt mer nyttig enn å velge en ESC bare ut fra antall celler som står oppført på batteriet.
Merknad om 4S LiHV: En 4S LiPo-klassifisering skal ikke automatisk tolkes som godkjenning for en 4S LiHV-pakke som lades til den høyere fulladede spenningen. Med mindre ESC-produsentens spesifikasjon for maksimal inngangsspenning uttrykkelig bekrefter denne spenningen, bør du bruke standard ladespenning for 4S LiPo eller kontrollere kompatibiliteten før bruk.
32-biters styring med DEO-teknologi og aktiv friløping
SkyWalker V2-plattformen bruker en 32-biters ARM M0-prosessor med en klokkehastighet på opptil 96 MHz og støtter motorhastigheter på opptil 300 000 o/min med en 2-polet motor.
Hobbywings DEO-teknologi — Driving Efficiency Optimization fungerer sammen med aktiv friløping for å forbedre måten ESC-en styrer motoren på ved delvis gass. Målet er jevnere gassrespons, høyere driveffektivitet og lavere ESC-temperatur, ikke bare å produsere mer toppeffekt.
Denne oppførselen er spesielt nyttig i små fly og motorglidere som tilbringer mye tid uten full gass. Jevne overganger kan gjøre et lett fly enklere å kontrollere under stigning, marsjfart og innflyging, mens effektiv drift med delvis gass bidrar til å redusere unødvendig varme.
Innebygd 5 V / 2 A switch-mode BEC
SkyWalker 20A V2 Mini har en 5 V / 2 A switch-mode BEC, slik at hovedflybatteriet kan forsyne mottakeren og egnede servoer med regulert strøm uten behov for et separat mottakerbatteri.
2 A-utgangen passer best til samme type fly som selve ESC-en er utviklet for: små modeller med et relativt enkelt elektrisk mottakersystem. Et enkelt fly med noen få små servoer stiller helt andre krav til BEC-en enn en modell utstyrt med flere digitale høystrømsservoer, opptrekkbart understell, lys og ekstra elektronikk om bord.
Ikke avgjør om BEC-en er egnet ut fra antallet servoer alene. Servostørrelse, digital eller analog konstruksjon, mekanisk belastning og samtidig bevegelse påvirker alle strømbehovet. Hvis mottakersystemet kan overskride den tilgjengelige BEC-kapasiteten, bør du velge en ESC med kraftigere BEC eller en annen egnet løsning for strømforsyning av mottakeren.
Reversbrems og lineær reversbrems
SkyWalker V2 tilbyr fire bremseretninger: deaktivert brems, normalbrems, reversbrems og lineær reversbrems.
Normalbrems er nyttig når målet ganske enkelt er å stoppe eller bremse propellen etter at gassen er stengt. Reversbrems går lenger ved å la motoren gå i motsatt retning etter at rotasjonen fremover har stoppet, noe som kan bidra til å forkorte utrullingen etter landing på et egnet hjulfly.
Dette kan være nyttig på modeller som flys fra kortere asfalterte rullebaner eller andre områder der det er ønskelig å redusere bakkeløpet. Det bør imidlertid ikke betraktes som en funksjon alle fly trenger.
Oppsett av reversbrems: Revers og lineær revers bruker ESC-ens separate signalledning for reversbrems og krever en ledig mottakerkanal samt riktig senderkonfigurasjon. Bekreft at motoren, propellen, flyet og radiooppsettet er egnet før du bruker reversdrift.
Søkemodus for enklere gjenfinning av flyet
Et lite RC-fly kan forsvinne overraskende raskt etter landing i høyt gress eller kratt. SkyWalker V2s søkemodus løser dette problemet ved å bruke motoren til å lage hørbare alarmsignaler etter en valgt periode uten aktivitet.
Funksjonen kan stilles inn til å aktiveres etter 5, 10 eller 15 minutter, eller deaktiveres. I tillegg til å gjøre det lettere å finne et fly kan alarmen minne piloten på at et flybatteri fortsatt er tilkoblet mens ESC-en er inaktiv.
Programmerbare ESC-innstillinger
SkyWalker 20A V2 Mini kan programmeres via senderen eller en kompatibel Hobbywing LED Program Box. Dette gjør det mulig å tilpasse ESC-en bedre til flyet, motoren og den foretrukne flystilen, i stedet for å være avhengig av én fast konfigurasjon.
| Bremsetype |
Deaktivert (fabrikkinnstilling), normal, revers eller lineær revers. |
| Bremsekraft |
Lav (fabrikkinnstilling), middels eller høy. |
| Type spenningsutkobling |
Myk (fabrikkinnstilling) eller hard. |
| LiPo-celler |
Automatisk beregning (fabrikkinnstilling), 2S, 3S eller 4S. |
| Utkoblingsspenning |
Deaktivert, lav, middels (fabrikkinnstilling) eller høy. |
| Oppstartsmodus |
Normal (fabrikkinnstilling), myk eller svært myk. |
| Timing |
Lav, middels (fabrikkinnstilling) eller høy. |
| Aktiv friløping |
På (fabrikkinnstilling) eller Av. |
| Søkemodus |
Av (fabrikkinnstilling), 5 minutter, 10 minutter eller 15 minutter. |
Fabrikkinnstillingene er et praktisk utgangspunkt, men motortiming, oppstartsrespons og bremsekonfigurasjon bør til syvende og sist samsvare med motorprodusentens anbefalinger og måten flyet er ment å flys på.
Flere beskyttelsesfunksjoner
En ESC med riktig dimensjonering bør fungere godt innenfor sine elektriske og termiske grenser. Beskyttelsesfunksjoner gir et ekstra beskyttelseslag når unormale forhold oppstår, men de skal ikke brukes som en erstatning for riktig valg av motor, propell, batteri og kjøling.
| Oppstartsbeskyttelse |
Bidrar til å beskytte strømsystemet når normal motoroppstart ikke kan fullføres. |
| Beskyttelse mot unormal inngangsspenning |
Reagerer når den registrerte inngangsspenningen er utenfor forventet driftsområde. |
| Lavspenningsutkobling |
Reduserer eller kutter motoreffekten i henhold til valgt utkoblingsatferd når batterispenningen blir for lav. |
| Termisk ESC-beskyttelse |
Bidrar til å beskytte ESC-en når driftstemperaturen blir for høy. |
| Termisk kondensatorbeskyttelse |
Gir ekstra beskyttelse mot for høy kondensatortemperatur. |
| Beskyttelse mot tap av gassignal |
Reagerer hvis et gyldig gassignal går tapt. |
| Overstrøms- / overbelastningsbeskyttelse |
Gir beskyttelse ved unormale forhold med for høy strøm eller overbelastning. |
Planlegging av batteri og kontakt
Én detalj er spesielt viktig før du kjøper denne ESC-en: batteriinngangskontakten er ikke forhåndsmontert.
SkyWalker 20A V2 Mini bruker røde og svarte 18AWG 150mm inngangsledninger, så riktig batterikontakt må monteres før bruk. Velg en kontakt med tilstrekkelig strømbelastning for strømsystemet, sørg for riktig polaritet og bruk godt isolerte loddeforbindelser.
Motorsiden bruker tre 18AWG 100mm utgangsledninger utstyrt med 2,0mm gullbelagte hunnkontakter. Kontroller størrelsen på kulestiftene som er montert på motoren før du antar at de to komponentene kan kobles direkte sammen.
For egnede flybatterier kan du se på våre
RC-flybatterier.
For fly som er spesielt utviklet for 4S-drift, kan du også sammenligne
4S LiPo-batterier for RC-fly.
Valg av batteri bør baseres på mer enn bare antall celler. Kontroller batterirommets mål, nødvendig kapasitet, installert vekt, tyngdepunkt, kontakttype, klaring for ledningene, motorstrøm og anbefalt spenning før du tar det endelige valget.
SkyWalker 20A V2 Mini sammenlignet med 30A V2 Mini
Begge Mini-versjonene støtter 2–4S LiPo og beholder de viktigste flyfunksjonene fra SkyWalker V2, men valget mellom dem bør først og fremst baseres på målt motorstrøm og det elektriske strømbehovet på mottakersiden.
| SkyWalker 20A V2 Mini |
20A / 40A, 5V 2A svitsjende BEC, 34 × 15 × 10mm og ca. 15g. Best når minst mulig størrelse og vekt er viktigst, og strømsystemet holder seg godt innenfor 20A-klassifiseringen. |
| SkyWalker 30A V2 Mini |
30A / 50A, 5V 3A svitsjende BEC, 44 × 18 × 10mm og ca. 23g. Et bedre valg når flyet fortsatt trenger en Mini-ESC, men krever høyere motorstrøm og større BEC-kapasitet. |
Hvis en modell allerede trekker nær 20A ved full gass med den tiltenkte propellen og batteriet, kan 30A-versjonen gi større nyttig driftsmargin enn å velge den mindre kontrolleren bare for å spare noen få gram.
For større alternativer kan du sammenligne hele
Hobbywing SkyWalker-ESC-serien.
20A-ESC-alternativ for HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm-seilfly
Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini er et praktisk ESC-alternativ å vurdere når du bygger, reparerer eller oppgraderer strømsystemet i en HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm. Cherokee bruker et kompakt børsteløst strømsystem i 20A-klassen og drives normalt med 3S, noe som gjør SkyWalker Minis lave vekt, kompakte format og inngangsområde på 2–4S relevant for denne typen installasjon.
Den bør ikke behandles som en garantert plug-and-play-erstatning. Før installasjon må du bekrefte motorstrøm, størrelsen på motorkontakten, batterikontakt, ledningslengde, BEC-belastning, kjøling og tilgjengelig plass rundt Cherokees elektronikk og uttrekkbare skyverotorsystem.
Cherokees uttrekkbare skyverotor bygger på normal motorkraft fremover som en del av standardoppsettet, så reversbrems er ikke nødvendig i normal konfigurasjon. La reversfunksjonen være deaktivert med mindre flyet og hele strømsystemet er spesifikt konfigurert for den.
Batteristørrelsen er også viktig på Cherokee, fordi batteriets plassering bidrar direkte til å oppnå riktig tyngdepunkt. For utvalgte kompakte 3S-alternativer kan du sammenligne våre
De beste batteriene for HobbyKing Hall Cherokee V2
samling.
Gasskalibrering og første oppstart
Når du installerer en ny ESC eller bytter sender eller mottaker, må du fullføre den nødvendige kalibreringen av gassområdet før normal bruk. ESC-en må gjenkjenne senderens endepunkter for full gass og null gass for å kunne armeres og reagere korrekt.
Ta av propellen når det er praktisk mulig, mens du utfører innledende kontroller av radio, programmering og motorretning. Før første flytur må du bekrefte riktig gassretning, motorrotasjon, LiPo-celledeteksjon, BEC-funksjon, mottakerrespons og failsafe-funksjon.
Hvis ESC-en ikke armeres som normalt, må du kontrollere gassposisjon, endepunktene på senderen, mottakertilkoblingen, batterispenningen og signalforbindelsene før du gjentatte ganger gir gass.
Offisiell SkyWalker V2-manual og brosjyre
Bruk den originale Hobbywing-dokumentasjonen ved konfigurering av reversbrems, gasskalibrering, utkoblingsfunksjon, timing eller andre programmerbare parametere.
Flere Hobbywing-ESC-er og alternativer for strømsystemer
Trenger du en annen strømrating eller en annen ESC-formfaktor for fly? Se gjennom
Hobbywing-ESC-er for RC-fly
samlingen eller sammenligne hele utvalget av
Hobbywing SkyWalker-ESC-serien.
Du kan også utforske
Hobbywing-ESC-er,
Børsteløse ESC-er,
ESC-er med innebygd BEC,
ESC-programmerere og -tilbehør
og
LiPo-batteriladere.
Vanlige spørsmål: Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini-ESC
Hvilket batteri støtter Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini?
Den støtter standard 2S-, 3S- og 4S-LiPo-batterier. Kombinasjonen av motor, propell og batteri må likevel holde den kontinuerlige strømmen innenfor ESC-ens grense på 20 A.
Støtter SkyWalker 20A V2 Mini virkelig 4S?
Ja. Hobbywing spesifiserer 20A V2 Mini for 2–4S LiPo. Kompatibilitet med 4S betyr imidlertid ikke at alle kombinasjoner av 4S-motor og propell er trygge. Strømforbruket må være egnet for en ESC med kontinuerlig strøm på 20 A.
Har denne Hobbywing 20A-ESC-en en BEC?
Ja. Den har en innebygd 5 V / 2 A-svitsjemodus-BEC for å forsyne en mottaker og et egnet servosystem med lavt strømforbruk fra hovedbatteriet.
Følger det med en batterikontakt til SkyWalker 20A V2 Mini?
Nei. Batterisiden bruker røde og svarte 18AWG-inngangsledninger og har ingen fabrikkmontert inngangskontakt. En egnet kontakt må monteres med riktig polaritet og tilstrekkelig strømtålighet for det aktuelle strømsystemet.
Hvilke motorkontakter er montert på SkyWalker 20A V2 Mini?
De tre 18AWG-motorledningene har 2,0 mm gullbelagte hunnkontakter. Kontroller størrelsen på motorkontakten før du antar at den kan kobles direkte til.
Hva er forskjellen mellom SkyWalker 20A V2 og 20A V2 Mini?
Standard SkyWalker 20A V2 er en 2–3S-kontroller med en lineær 5 V / 3 A-BEC. 20A V2 Mini støtter 2–4S, bruker en svitsjemodus-BEC på 5 V / 2 A og er betydelig mindre, med målene 34 × 15 × 10 mm og en vekt på cirka 15 g.
Bør jeg velge SkyWalker 20A V2 Mini eller 30A V2 Mini?
Velg 20A Mini når den målte motorstrømmen holder seg godt innenfor 20 A, og lavest mulig vekt og størrelse er viktig. 30A Mini er et bedre valg når du trenger større strømmargin eller den kraftigere 5 V / 3 A-BEC-en.
Hva gjør Reverse Brake?
Reverse Brake gjør at motoren stopper og deretter roterer i motsatt retning når den får kommando om det, noe som kan bidra til å forkorte utrullingen etter landing for et egnet fly. Det krever at signalledningen for Reverse Brake kobles til en ledig mottakerkanal og konfigureres riktig i senderen.
Trenger jeg Reverse Brake på alle RC-fly?
Nei. Mange fly trenger bare vanlig brems eller ingen brems i det hele tatt. Reversfunksjonen bør bare aktiveres når den passer til flyet, motoren, propellen, mottakerkanaloppsettet og den planlagte landingsteknikken.
Hva gjør Search Mode?
Search Mode får motoren til å avgi hørbare alarmtoner etter en valgt periode uten aktivitet. Det kan gjøre det enklere å finne et lite fly i gress eller kratt, og kan også minne piloten på at et flybatteri fortsatt er tilkoblet.
Kan SkyWalker 20A V2 Mini programmeres?
Ja. Den kan programmeres via senderen eller en kompatibel Hobbywing LED-programmeringsboks. Justerbare innstillinger omfatter bremsetype, bremsekraft, utkoblingsfunksjon, antall LiPo-celler, oppstartsmodus, timing, Active Freewheeling og Search Mode.
Kan jeg bruke denne ESC-en i en HobbyKing Hall Cherokee V2?
Det er et praktisk alternativ i 20 A-klassen å vurdere for HobbyKing Hall Cherokee V2, men den bør ikke antas å være en plug-and-play-erstatning for fabrikkutstyret. Kontroller motorstrøm, kontaktstørrelser, ledningslengde, BEC-belastning, kjøling og installasjonsplass før montering.
Kan jeg bruke SkyWalker 20A V2 Mini i et E-flite UMX-fly?
Bare i en egnet spesialtilpasset eller separat kablet flyinstallasjon. Mange fabrikkmonterte E-flite UMX BNF-modeller bruker integrert mottaker, ESC, stabilisering og SAFE / AS3X-elektronikk, så denne frittstående ESC-en er ikke en universell direkte erstatning for et fabrikkmontert UMX-kontrollkort.
Kan denne ESC-en kjøre en børstemotor?
Nei. SkyWalker 20A V2 Mini er utviklet for børsteløse motorer. En børstemotor krever en kompatibel børste-ESC.
Kan jeg bruke et 5S- eller 6S-batteri?
Nei. SkyWalker 20A V2 Mini er spesifisert for maksimalt 4S LiPo. Ikke koble til et 5S-, 6S- eller annet flybatteri med høyere spenning.
Installasjonsmerknad
Før bruk må du kontrollere batteripolaritet, montering av inngangskontakten, tilpasning av motorkontakten, loddekvalitet, motorretning, propellbelastning, antall LiPo-celler, gasskalibrering, BEC-belastning, mottakerkabling, innstillingen for Reverse Brake, kjølende luftstrøm og klaring rundt ledningene.
Ikke overskrid 20 A kontinuerlig strømstyrke eller det angitte 2–4S LiPo-inngangsområdet. Sørg for at ESC-en får tilstrekkelig kjølende luftstrøm, og unngå å begrave den dypt i skum eller isolasjon der varmen ikke slipper ut.
Ved endring av propellstørrelse, motor, batterispenning eller andre viktige komponenter i kraftsystemet må du kontrollere strømforbruket på nytt før flyging, i stedet for å anta at et tidligere trygt ESC-oppsett fortsatt er innenfor grensene.
