Bateria CNHL MiniStar 1800mAh 14.8V 4S Lipo 120C (máx. 240C) com ficha XT60

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A bateria LiPo CNHL MiniStar 1800mAh 14.8V 4S 120C com ficha XT60 é uma bateria 4S compacta e de alto desempenho para aviões RC orientados para a velocidade, aeronaves FPV e outros modelos leves sem escovas que necessitam de elevada capacidade de corrente sem transportar o tamanho e o peso de um pack maior de 2200–3000 mAh.

Com aproximadamente 86 × 38.5 × 34 mm (C × L × A) e 209 g, o pack mantém-se relativamente compacto para uma bateria 4S, proporcionando simultaneamente 1800 mAh de capacidade útil e uma classificação de descarga contínua de 120C.

O formato 1800 mAh 4S é particularmente relevante para aeronaves compactas de asa fixa e alta velocidade, como a Durafly EFXtra e a atual EFX Racer, nas quais o peso da bateria, o centro de gravidade e a aceleração são todos importantes.

Especificações do produto

As dimensões da bateria podem variar aproximadamente 1–5 mm, e a tolerância de peso é de aproximadamente ±5 g.

Alimentação 4S compacta de 1800 mAh para aeronaves RC de alto desempenho

A CNHL MiniStar 1800mAh 4S 120C destina-se a modelos que necessitam da tensão adicional de um sistema de alimentação 4S sem transportar o tamanho e o peso de uma bateria de grande capacidade.

O seu peso de aproximadamente 209 g torna este pack especialmente relevante para aeronaves compactas de velocidade, aviões FPV e outros modelos orientados para o desempenho, nos quais a massa da bateria afeta diretamente a aceleração, o centro de gravidade e a resposta aos comandos.

As classificações de 120C contínuos e 240C de pico proporcionam uma capacidade de descarga declarada substancial para sistemas sem escovas sujeitos a cargas elevadas. O consumo de corrente real continua a ser determinado pelo motor, ESC, hélice, unidade EDF e condições de funcionamento.

Porquê escolher esta bateria?

• Capacidade de 1800 mAh: Uma capacidade útil e orientada para o desempenho em aeronaves compactas 4S.
• Peso aprox. de 209 g: Ajuda a manter relativamente leves os modelos de asa fixa de alta velocidade.
• 86 mm de comprimento: Formato compacto para compartimentos de bateria mais apertados.
• Classificação de 120C contínuos: Concebida para sistemas brushless 4S exigentes.
• Conector XT60: Utilizado frequentemente por aviões RC de desempenho e plataformas FPV.
• LiPo 4S padrão: Carrega até 16,8 V e não requer o modo de carregamento LiHV.

Uma excelente escolha de bateria 4S para o Durafly EFXtra e o EFX Racer

A bateria LiPo CNHL MiniStar 1800 mAh 14,8 V 4S 120C com ficha XT60 é uma escolha particularmente forte, orientada para o desempenho, para o Durafly EFXtra e o EFX Racer atual.

Ao contrário de uma alternativa 3S de menor capacidade, a 1800 mAh 4S enquadra-se diretamente na orientação de desempenho central destes speed racers compactos. Proporciona a tensão mais elevada associada às suas configurações 4S, mantendo simultaneamente a capacidade da bateria e a massa instalada relativamente reduzidas.

Com aproximadamente 209 g, a MiniStar 1800 mAh 4S ajuda a preservar a aceleração rápida e a resposta ágil esperadas de uma aeronave compacta de alta velocidade, em vez de adicionar a massa extra de um pack 4S muito maior, de 2200–2600 mAh.

A classificação de 120C contínuos também se adequa bem aos breves picos de corrente elevados comuns durante o lançamento, a aceleração vertical e as passagens a toda a potência.

A instalação da bateria deve ainda ser verificada quanto ao espaço físico disponível, à fixação segura, ao encaminhamento dos fios e ao centro de gravidade final antes do voo.

Compare esta configuração de desempenho 4S de 1800 mAh com outras opções 3S e 4S na Coleção de baterias para Durafly EFXtra e EFX Racer.

Opção de bateria 4S para o avião FPV TBS Chupito 800 mm

O formato compacto de 1800 mAh também torna esta bateria relevante para configurações compatíveis do avião FPV TBS Chupito 800 mm que utilizem alimentação 4S.

Num avião FPV, a capacidade deve ser considerada em conjunto com a massa da bateria. Uma bateria maior pode proporcionar mais tempo de voo potencial, mas o peso adicional pode afetar as características de lançamento, a velocidade de perda, o centro de gravidade e a eficiência geral.

A MiniStar de 1800 mAh oferece um equilíbrio entre packs mais pequenos de 1300–1500 mAh e baterias mais pesadas de 2000 mAh ou mais, sendo útil quando a aeronave pode acomodar a energia adicional sem comprometer o equilíbrio.

Compare capacidades adicionais na Coleção de baterias para o avião FPV TBS Chupito 800 mm.

Bateria 4S para montagens FPV e freestyle

A combinação de uma capacidade de 1800 mAh, ligação XT60 e classificação de 120C também torna esta bateria relevante para configurações FPV e de freestyle compatíveis, concebidas para alimentação 4S.

Para multirrotores, a seleção da bateria deve ter em conta o tamanho da estrutura, o KV do motor, o tamanho da hélice, o peso de descolagem e o estilo de voo pretendido. Uma bateria de 1800 mAh pode fornecer mais energia do que a classe comum de baterias de freestyle de 1300–1550 mAh, mas a massa adicional da bateria altera o comportamento e o momento.

Isto torna o formato de 1800 mAh particularmente útil quando voos de cruzeiro mais longos ou uma utilização mista de freestyle são mais importantes do que alcançar o menor peso de descolagem possível.

1800 mAh vs. 1500–1550 mAh vs. 2000 mAh 4S

O peso da bateria varia consoante o modelo, pelo que a capacidade, por si só, não deve ser utilizada para prever o comportamento da aeronave. Compare sempre as dimensões e o peso reais das baterias específicas em consideração.

Mais opções de baterias 4S

Para obter capacidade adicional, compare com a CNHL Black Series 2000 mAh 4S 100C com XT60.

Para uma configuração leve de alta descarga, compare com as 2 unidades CNHL Black Series V2.0 1500 mAh 4S 130C com XT60.

Para uma capacidade de descarga nominal ainda mais elevada na classe de 1550 mAh, compare com a CNHL Ultra Black 1550 mAh 4S 150C com XT60.

Conector XT60

Esta bateria utiliza um conector de saída XT60, uma ligação de alimentação comum em aviões RC de alto desempenho, aeronaves FPV e multirrotores.

A bateria liga-se diretamente apenas quando o modelo utiliza o conector XT60 correspondente no lado do dispositivo, com a polaridade correta.

O XT60 não é diretamente compatível com EC3, IC3, EC5 ou IC5. Os modelos que utilizam esses sistemas de conectores requerem um adaptador com a classificação adequada ou uma conversão profissional do conector.

Carregamento normal de LiPo 4S

Esta é uma bateria LiPo 4S normal. A tensão máxima de carregamento equilibrado é de 4,20 V por célula, ou 16,80 V no total.

Não utilize um modo de carregamento LiHV de 4,35V por célula com esta bateria.

O valor indicado de 5C é a taxa máxima de carregamento. Para o carregamento habitual, é preferível uma taxa equilibrada de 1C. 5C é o máximo indicado, não o valor pretendido para o uso diário.

Perguntas frequentes

Esta bateria é de 120C ou 200C?

A especificação do produto é de 120C contínuos e 240C de pico. Não deve ser utilizada para este SKU a informação antiga que referia um máximo de 200C.

Esta é uma bateria LiPo padrão ou LiHV?

Esta é uma bateria LiPo 4S padrão, com uma tensão nominal de 14,8V e uma tensão máxima de 16,8V quando totalmente carregada.

Quais são as dimensões?

A bateria mede aproximadamente 86 × 38,5 × 34mm, pela ordem C × L × A.

1800mAh é adequado para o Durafly EFXtra?

Sim, 1800mAh é uma capacidade 4S orientada para o desempenho e uma opção sólida para o EFXtra. Confirme o encaixe físico, a posição da bateria e o CG final antes do voo.

Esta é uma boa bateria para o Durafly EFX Racer atual?

Sim. O formato 4S de 1800mAh corresponde de perto à orientação de desempenho do EFX Racer atual e é particularmente apelativo quando os pilotos pretendem manter o peso da bateria relativamente baixo.

Por que escolher 1800mAh em vez de 2000mAh?

A capacidade de 1800mAh favorece geralmente um menor peso da bateria e uma resposta mais ágil, enquanto uma bateria de 2000mAh transporta mais energia. A melhor escolha depende dos pesos e dimensões reais das baterias e do intervalo de CG da aeronave.

120C significa que a aeronave consome sempre uma corrente elevada?

Não. 120C é a taxa de descarga contínua indicada para a bateria. O consumo de corrente real depende do motor, ESC, hélice, unidade EDF e condições de funcionamento.

Esta bateria deve ser sempre carregada a 5C?

Não. Para o carregamento habitual, é preferível uma taxa equilibrada de 1C. A especificação de 5C é a taxa máxima de carregamento, não o valor pretendido para o uso diário.

Aviso

• Esta é uma bateria LiPo 4S padrão, com uma tensão máxima de carregamento de 4,20V por célula.
• Utilize um carregador de balanceamento LiPo compatível e selecione a definição padrão correta para LiPo 4S.
• Não carregue esta bateria utilizando um modo LiHV de 4,35V por célula.
• Confirme as dimensões de 86 × 38,5 × 34mm, o peso aproximado de 209g e o conector XT60 antes da utilização.
• A tensão e o conector, por si só, não confirmam a compatibilidade; as dimensões, o peso, o consumo de corrente da bateria e o equilíbrio final do modelo também têm de corresponder.
• No caso de aeronaves de asa fixa, verifique o centro de gravidade final depois de alterar o tamanho, a capacidade ou a posição da bateria.
• Fixe firmemente a bateria e mantenha os cabos de saída e de balanceamento afastados das hélices, unidades EDF, engrenagens e arestas cortantes.
• Nunca carregue a bateria sem supervisão e não utilize uma bateria inchada, perfurada, danificada ou sobreaquecida.
• Deixe a bateria arrefecer antes de a recarregar e use o modo de armazenamento quando não for utilizada durante um período prolongado.

As baterias CNHL LiPo vêm com uma garantia de 90 dias a partir da data de compra, salvo indicação em contrário na listagem do produto.

Esta garantia cobre defeitos originais nos materiais e na mão-de-obra. Não cobre desgaste normal, inchaço, expansão, descarga excessiva, sobrecarga, armazenamento inadequado, danos por colisão ou água, alterações nos conectores, ou qualquer dano resultante de uso indevido ou manuseamento incorreto.

Se verificar que uma bateria comprada connosco está defeituosa dentro do período de garantia de 90 dias, por favor entre em contacto connosco para organizar uma devolução para inspeção. Com base na nossa avaliação, normalmente repararemos, substituiremos ou ofereceremos uma solução adequada sem custo adicional.

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Para o Armazém dos EUA, as encomendas geralmente são enviadas em 1 a 2 dias úteis. As encomendas são enviadas apenas para Estados Unidos através do serviço USPS (Envio gratuito em encomendas superiores a $79), o tempo de envio é de 3 a 7 dias úteis.

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