Verificação rápida do encaixe
A bateria CNHL Lightning LiHV 6000mAh 15,2V 4S 120C HV LiPo com ficha EC5 é uma bateria 4S de elevada potência para utilizadores de RC que pretendem uma capacidade substancial, um forte suporte de tensão e um conector EC5 sem recorrer a um pack excessivamente volumoso. A sua capacidade de 6000mAh torna-a útil para aviões RC de maiores dimensões, barcos de alto desempenho, veículos à escala 1/8 e configurações de aeronaves 8S com duas baterias, nas quais o tempo de funcionamento, a entrega de potência e o peso instalado têm de ser cuidadosamente equilibrados.
Antes de encomendar, confirme que o seu modelo suporta alimentação LiPo 4S ou LiHV, dispõe de espaço suficiente para uma bateria de 149 × 51 × 31mm, consegue transportar em segurança uma bateria de aproximadamente 477g e utiliza um conector EC5 ou uma alternativa devidamente dimensionada. Para aeronaves com dois packs 4S, utilize dois packs idênticos e confirme o peso total instalado, a cablagem em série, a folga dos conectores, o limite de tensão do ESC e o centro de gravidade final.
| Sistema de alimentação |
Configuração única 4S ou dois packs 4S correspondentes num sistema em série 8S compatível |
| Conector |
Ficha EC5; confirme o encaixe exato, a polaridade e a corrente nominal |
| Espaço para a bateria |
O compartimento ou suporte deve acomodar 149 × 51 × 31mm por pack |
| Peso instalado |
Aprox. 477g por pack; cerca de 954g para um par correspondente antes da cablagem |
Especificações do produto
| Capacidade |
6000mAh |
| Tensão (S/célula) |
15,2V / LiHV 4S / 4 células |
| Taxa de descarga (contínua/pico) |
120C / 240C |
| Conector de saída |
Ficha EC5 |
| Dimensões (C × L × A) |
149 × 51 × 31mm |
| Peso |
Aprox. 477g |
| Taxa de carregamento |
Máx. 5C |
| Conector de equilíbrio |
JST-XH-5P |
| Calibre do fio |
10AWG |
| Número de stock |
HV6001204EC5 |
Descrição principal
A bateria CNHL Lightning LiHV 6000mAh 4S 120C foi concebida para plataformas RC que necessitam de mais capacidade do que um pack comum de 5000mAh, mantendo uma elevada capacidade de descarga e dimensões físicas fáceis de gerir. A capacidade de 6000mAh proporciona uma reserva de energia útil para voos mais longos, utilizações prolongadas em barcos e veículos terrestres de maiores dimensões, enquanto a classificação de 120C permite mudanças repetidas de aceleração e acelerações com carga elevada.
A química LiHV acrescenta outra dimensão ao desempenho. Quando carregado corretamente no modo LiHV com um carregador compatível, o pack pode proporcionar uma sensação de tensão mais forte no início do funcionamento do que um LiPo 4S padrão de capacidade semelhante. Isto pode ser útil na descolagem e subida de aeronaves, na aceleração de barcos, no arranque de veículos de grande porte e em sistemas EDF com dois packs, onde a estabilidade da tensão sob carga é importante.
A ficha EC5 e a cablagem de 10AWG tornam esta bateria adequada para sistemas RC de corrente mais elevada. EC5 e IC5 são frequentemente pesquisados em conjunto em aplicações ARRMA, Spektrum, Horizon Hobby, aeronaves e barcos, mas esta bateria não é uma bateria Spektrum Smart e não fornece telemetria Smart da bateria.
Porquê escolher uma bateria LiHV 4S de 6000mAh?
Uma bateria LiHV 4S de 6000 mAh ocupa uma posição útil entre os packs mais leves de 5000 mAh e as baterias de longa autonomia muito maiores. Acrescenta 20% de capacidade nominal em relação a um pack de 5000 mAh, mantendo-se suficientemente compacta para muitos aviões de grandes dimensões, barcos de alto desempenho e veículos à escala 1/8.
Em comparação com um pack mais leve, a capacidade de 6000 mAh pode proporcionar sessões de utilização mais longas e uma maior reserva de energia. A desvantagem é o peso adicional, pelo que a escolha da bateria nunca deve basear-se apenas na capacidade. Os pilotos de aeronaves devem verificar o centro de gravidade e o comportamento durante a aterragem, os utilizadores de barcos devem verificar o trim do casco e o desempenho de autoendireitamento, e os proprietários de veículos devem confirmar o encaixe no compartimento e o equilíbrio do chassis.
A construção Lightning LiHV de alta descarga também torna este pack adequado para situações em que uma bateria convencional de longa autonomia possa parecer pouco potente sob carga. Destina-se a utilizadores que pretendem capacidade sem abdicar de uma resposta forte do acelerador e de uma elevada capacidade de corrente.
Aplicações em aviões RC e aviões de guerra
Esta bateria pode ser considerada para aviões RC de maiores dimensões, entre 1,5 m e 1,7 m, aviões desportivos, aviões de guerra, aviões utilitários e outras plataformas 4S em que as dimensões da bateria, o peso instalado, o tipo de conector e o centro de gravidade sejam adequados.
Para aplicações em aviões de guerra, é indicada como opção de bateria para o Nexa Messerschmitt BF-109 1540mm ARF. Um pack de 6000 mAh pode proporcionar mais tempo de voo, mas os utilizadores devem confirmar que a aeronave consegue acomodar o peso de 477 g sem ficar excessivamente pesada à frente.
Para voos em zonas rurais e utilitários, também pode ser considerada para modelos como o Avios Grand Tundra V2. Em aeronaves de estilo STOL, o peso e a posição da bateria afetam o comportamento a baixa velocidade, a distância de descolagem, a sensação durante a aterragem e a carga alar geral, pelo que é essencial verificar o centro de gravidade.
Aplicações em barcos RC de alto desempenho
A combinação de capacidade de 6000 mAh, suporte a uma descarga de 120C, conector EC5 e cablagem de 10 AWG também torna esta bateria adequada para barcos 4S de alto desempenho e sistemas marítimos duplos 4S 8S. Em aplicações náuticas, o pack proporciona um equilíbrio entre autonomia e forte aceleração, mas a capacidade adicional deve continuar a ser compatível com os compartimentos da bateria e a distribuição do peso do casco.
Pode ser considerada para embarcações de grandes dimensões, como a Pro Boat Super Sonicwake 48", quando as dimensões da bateria, a disposição dos conectores, o tamanho do compartimento, a fixação segura e a configuração de tensão aprovada da embarcação forem adequados. Dependendo da configuração específica, poderão ser necessários compartimentos de bateria maiores ou alterações no posicionamento da bateria.
Para barcos com duas baterias, utilize duas baterias idênticas, com a mesma capacidade, conector, idade, estado, resistência interna e nível de carga. Instale ambas as baterias simetricamente e teste a atitude do casco, o comportamento em curva, a refrigeração e o desempenho de autoendireitamento antes de realizar operações prolongadas à aceleração máxima.
Configuração leve dupla de 4S para o Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S
Utilize duas baterias CNHL Lightning LiHV 6000mAh 15.2V 4S 120C correspondentes, com fichas EC5, ligadas em série, no jato EDF Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance de 90 mm, quando a aeronave, a cablagem, o limite de tensão do ESC e o compartimento da bateria tiverem sido verificados para esta configuração.
Duas baterias de 4S 6000mAh ligadas em série criam um sistema de baterias de 8S 6000mAh. A ligação em série duplica a tensão, enquanto a capacidade permanece em 6000mAh; não cria um sistema de 12000mAh. A combinação das duas baterias pesa aproximadamente 954g, sem contar com o cabo de ligação em série e o equipamento de retenção.
Em comparação com uma configuração dupla típica de 5000mAh, este par aumenta a capacidade nominal em 20%. Destina-se a ser uma alternativa focada na autonomia para pilotos que pretendem uma maior reserva de energia, mantendo o peso das baterias sob controlo. Isto é importante num EDF com duas baterias, porque cada aumento do peso de uma bateria é suportado duas vezes.
Veja mais opções de baterias para o Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S e 8S.
Opção de bateria dupla de 4S para o EDF Freewing Ares 3D de 90 mm
Também é possível ligar duas baterias correspondentes em série para criar uma configuração de 8S 6000mAh para aeronaves EDF de alta potência compatíveis, como o jato EDF Freewing Ares 3D de 90 mm.
Antes de utilizar uma configuração dupla de 4S, confirme o número de células exigido pela aeronave, a tensão máxima de entrada do ESC, as dimensões do compartimento da bateria, a disposição dos conectores, a refrigeração, o peso instalado e o centro de gravidade. Não presuma que uma bateria caberá apenas porque o número total de células corresponde.
Notas sobre a compatibilidade de pesquisa das fichas EC5 e IC5
Esta bateria inclui uma ficha EC5, um conector de alta corrente utilizado habitualmente em aeronaves RC, barcos, camiões, truggies e sistemas com duas baterias. EC5 e IC5 são frequentemente pesquisados em conjunto porque aparecem em aplicações semelhantes da ARRMA, Spektrum, Horizon Hobby e em aplicações RC de alta corrente.
Esta não é uma bateria Spektrum Smart e não fornece dados de bateria Smart. Num sistema equipado com IC5, confirme o encaixe físico do conector, a polaridade, a corrente nominal, o método de carregamento, o espaço livre para os cabos e se o modelo requer comunicação com uma bateria Smart antes de utilizar.
Aplicações
- Aviões RC grandes de 4S da classe de 1,5 m–1,7 m, desde que o tamanho, o peso e o centro de gravidade sejam adequados
- Configurações de bateria para o Nexa Messerschmitt BF-109 1540 mm ARF
- Avios Grand Tundra V2 e aeronaves semelhantes para zonas remotas ou utilitárias
- High-performance 4S RC boats and supported dual-4S 8S marine systems
- Barcos RC 4S de alto desempenho e sistemas marítimos 8S suportados com duas baterias 4S
- Configurações de baterias para o Pro Boat Super Sonicwake de 48", com verificação do suporte e do peso
- Sistemas de baterias 8S com duas baterias 4S para o Freewing Ares 3D 90mm EDF
- Carros, camiões e truggies RC à escala 1/8 que utilizem sistemas 4S EC5 ou do tipo IC5 compatíveis
- Utilizadores de RC que pretendam mais capacidade do que uma bateria de 5000mAh, sem passar para uma bateria muito grande de longa autonomia
Mais opções de baterias LiHV Lightning
Se a sua configuração exigir uma tensão, capacidade, formato físico ou conector diferente, explore a série de baterias LiHV CNHL Lightning completa.
Ao comparar alternativas, não escolha apenas pela capacidade. Verifique as dimensões, o peso, o conector, a tensão, a capacidade de descarga, o modo de carregamento e o efeito da bateria no centro de gravidade da aeronave, no trim do barco ou no equilíbrio do veículo.
O que verificar antes de comprar
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Tensão: Confirme se o modelo suporta uma única bateria 4S ou um sistema em série 8S com duas baterias 4S.
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Compatibilidade com LiHV: Verifique a tensão máxima de entrada do ESC antes de utilizar a tensão de carga LiHV máxima.
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Conector: Esta bateria utiliza uma ficha EC5. Confirme o encaixe exato do conector, a polaridade, a corrente nominal e a disposição dos cabos.
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Tamanho da bateria: Confirme se o suporte ou compartimento da bateria comporta 149 × 51 × 31mm por bateria.
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Peso: Cada bateria pesa aproximadamente 477g. Um sistema com duas baterias pesa aproximadamente 954g, antes de adicionar o cabo de ligação e o material de fixação.
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Utilização em aeronaves: Verifique o centro de gravidade, a fixação da bateria, o comportamento na aterragem, a refrigeração do ESC e o consumo de corrente do motor ou EDF.
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Utilização em barcos: Verifique o encaixe no suporte, a colocação simétrica, o encaminhamento dos cabos, a refrigeração, o trim do casco e o comportamento de autoendireitamento.
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Utilização em veículos: Confirme o espaço disponível no compartimento da bateria, o equilíbrio do chassis, a segurança das correias e os requisitos do conector do ESC.
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Utilização em série: Utilize duas baterias idênticas, com capacidade, idade, estado, resistência interna e nível de carga correspondentes.
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Carregamento: Utilize um carregador de balanceamento compatível com suporte para LiHV e ligações de balanceamento JST-XH.
Perguntas frequentes
Para que é mais indicada esta bateria LiHV 4S de 6000mAh?
É mais adequada para aviões 4S de maiores dimensões, barcos de alto desempenho, veículos à escala 1/8 e aeronaves ou configurações marítimas 8S suportadas com duas baterias 4S, que necessitem de maior capacidade e forte fornecimento de corrente.
Duas destas baterias 4S podem criar uma configuração 8S?
Sim. Duas baterias 4S idênticas de 6000mAh ligadas em série criam um sistema 8S de 6000mAh. A tensão duplica, mas a capacidade mantém-se em 6000mAh.
Estas baterias podem ser utilizadas no Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Podem ser consideradas uma opção dual-4S orientada para a autonomia quando os compartimentos das baterias, o peso combinado, a cablagem EC5 em série, a tensão máxima de entrada do ESC, o arrefecimento e o centro de gravidade final forem todos confirmados antes do voo.
Por que escolher 6000mAh em vez de 5000mAh?
Um pack de 6000mAh oferece uma capacidade nominal 20% superior à de um pack de 5000mAh. A contrapartida é o peso adicional, pelo que é mais adequado para modelos que consigam suportar essa massa extra sem comprometer o equilíbrio ou a condução.
Esta bateria pode ser utilizada no Pro Boat Super Sonicwake 48?
Pode ser considerada para configurações Super Sonicwake 48 compatíveis quando os compartimentos das baterias, a disposição dos conectores, o sistema de tensão aprovado, a fixação segura e o equilíbrio do casco forem adequados.
Qual é a vantagem da química LiHV?
A química LiHV suporta um modo de carregamento com tensão mais elevada por célula quando utilizada com um carregador compatível. Isto pode proporcionar uma sensação de tensão mais forte no início da utilização e uma resposta do acelerador mais enérgica do que uma LiPo padrão de tamanho semelhante.
Posso carregar esta bateria com um carregador LiPo padrão?
Utilize o modo LiHV apenas quando o carregador suportar especificamente baterias LiHV. Ao carregar de forma conservadora como um pack LiPo padrão, não exceda os limites de tensão de uma LiPo padrão.
A EC5 é igual à IC5?
Não. EC5 e IC5 são frequentemente pesquisados em conjunto porque aparecem em sistemas RC semelhantes de alta corrente, mas esta bateria tem uma ficha EC5 e não fornece dados de bateria Spektrum Smart.
Aviso
- Esta é uma bateria LiHV. Utilize o modo de carregamento LiHV apenas com um carregador concebido para suportar baterias LiHV.
- Ao carregar no modo LiHV, interrompa imediatamente o carregamento se alguma célula exceder 4.35V.
- Se carregar como uma bateria LiPo padrão, não exceda os limites de tensão de uma LiPo padrão.
- Confirme a tensão máxima de entrada do ESC antes de utilizar a tensão de carga total LiHV, especialmente em sistemas dual-4S 8S.
- Esta bateria tem uma ficha EC5, mas não é uma bateria Spektrum Smart e não fornece telemetria de bateria Smart.
- Verifique a tensão, o conector, as dimensões da bateria, o peso instalado, o afastamento dos fios, a classificação do ESC, o arrefecimento e o equilíbrio do modelo antes da utilização.
- Para funcionamento em série, utilize dois packs idênticos, com capacidade, idade, estado, resistência interna e nível de carga correspondentes.
- Inspecione a superfície da bateria, o conector, os fios, o cabo de balanceamento e a tensão das células antes da primeira utilização.
- Não utilize a bateria se esta ficar inchada, danificada, sobreaquecida ou fisicamente deformada.
- Para utilização em aeronaves, confirme o centro de gravidade e a fixação da bateria antes do voo.
- Para utilização em barcos, fixe firmemente ambas as baterias e mantenha os fios afastados da água, de peças rotativas e de arestas afiadas do casco.
- Para armazenamento prolongado, guarde a bateria com a tensão de armazenamento adequada, num local fresco e seco.
- Siga sempre os procedimentos de segurança padrão para baterias LiPo e LiHV durante o carregamento, armazenamento, transporte e utilização.
