HobbyKing Flybeam V2 Night Flyer: что изменилось и почему он летает лучше

Имя Flybeam вызывает воспоминания у многих пилотов радиоуправляемых моделей. Много лет назад оригинальный hobbyking Flybeam заработал репутацию весёлого и узнаваемого ночного самолёта. С Flybeam V2 hobbyking не пытался изобретать концепцию заново. Вместо этого акцент был сделан на облегчении самолёта, повышении практичности и лучшей адаптации к тому, как люди летают сегодня.

Возвращение Flybeam: почему hobbyking вернул его

Время выпуска Flybeam V2 логично. Короткие дни, длинные вечера и прохладные сезоны естественно подталкивают пилотов к полётам в сумерках и при слабом освещении. Flybeam 2 идеально вписывается в этот промежуток, предлагая знакомую конструкцию с доработками, которые облегчают наслаждение дополнительными часами полёта.

Вместо того чтобы гнаться за новым внешним видом или большими размерами, hobbyking сохранил пропорции, близкие к оригинальному Flybeam. Настоящая история V2 — не в размере, а в том, как самолёт ощущается в воздухе.

Flybeam V2 против оригинала: где настоящие изменения

На бумаге Flybeam V2 выглядит очень похоже на предыдущий Flybeam. На практике несколько тонких изменений складываются в заметную разницу в поведении в полёте.

Самое большое изменение — вес. Flybeam 2 теперь использует пену EPO вместо более тяжёлого материала, применённого в оригинальной версии. Отделка стала более гладкой, а конструкция избавилась от лишней массы там, где это наиболее важно.

Светодиодная система также получила серьёзное обновление. Старые, более тяжёлые светодиодные платы были заменены современными герметичными светодиодными лентами. Они легче, эффективнее и гораздо менее чувствительны к влаге — важный момент при полётах рано утром или поздно вечером, когда трава часто влажная.

Не просто ночной самолёт: понимание Flybeam 2 как спортивного самолёта

Легко подумать, что Flybeam 2 — это «просто» ночной самолёт, но это упускает суть обновления V2. На демонстрациях hobbyking неоднократно подчёркивает, что Flybeam V2 — прежде всего спортивная модель.

Конфигурация с высоко расположенным крылом обеспечивает естественную устойчивость, но отклик управления достаточно чёткий для расслабленной аэробатики. Петли, развороты с потерей скорости, плавные крены и ровные проходы ощущаются предсказуемо. Этот баланс делает Flybeam 2 одинаково приятным как при ярком дневном свете, так и при угасающем освещении.

Ночное летание — это дополнительное преимущество, а не единственная цель. Светодиоды увеличивают время полёта, но именно конструкция самолёта делает полёт комфортным.

Управление на земле и реальные условия полёта

Несколько изменений V2 проявляют свою ценность только на земле. Шасси теперь наклонено вперёд, колпачки с колёс сняты, а колёса стали больше. Эти обновления улучшают управление на траве и неровных поверхностях, особенно в холодное время года.

Включение ESC с возможностью реверса — ещё один практичный штрих. Реверсивная тяга — это не для шоу, а помогает при рулении, коротких посадках и перемещении на ограниченных площадках.

Видимость LED: почему огни V2 важны на практике

LED-система Flybeam 2 разработана с учётом ориентации. Чёткое цветовое разделение левой и правой стороны, сильный контраст между верхней и нижней поверхностями и мигающие законцовки крыльев работают вместе, чтобы сделать самолёт читаемым на расстоянии.

Интересная деталь — светодиоды остаются видимыми даже при ярком дневном свете. Эта дополнительная видимость помогает при быстрых пролетах или полётах на фоне яркого неба, а не только ночью.

Рекомендации по аккумуляторам для Flybeam 2 (придерживайтесь простоты)

Flybeam 2 разработан вокруг 12В LED-системы, поэтому это самолёт только для 3S. Соблюдение этого диапазона напряжения защищает светодиоды и обеспечивает работу системы как задумано.

Некоторые пилоты также рассматривают 3S LiHV аккумулятор как практичное обновление, так как он остаётся в безопасном диапазоне напряжения, предлагая при этом немного большую энергоёмкость.

Для пилотов, которые хотят чистую и хорошо подобранную комплектацию, этот подбор разбирает подходящие варианты для Flybeam 2: Рекомендации по аккумуляторам 3S для hobbyking Flybeam V2

Примечания по сборке: старомодный, но всё ещё простой процесс

Flybeam V2 сохраняет более традиционный процесс сборки. Полукрыла и стабилизатор требуют склеивания, но выравнивание становится простым при использовании болтов крыла в качестве ориентира.

Это не модель, которую можно собрать за пять минут, но это сборка за один вечер, которая при тщательной настройке приносит надёжные результаты.

Для кого на самом деле предназначен Flybeam V2

hobbyking Flybeam V2 не предназначен для рекордов скорости или экстремальной 3D-аэробатики. Вместо этого он подходит пилотам, которые ценят плавное управление, хорошую видимость и возможность летать не только в узком окне полуденного солнца.

Если вы любите спокойный спортивный полёт, хотите продлить свои полёты до вечера и цените дизайн, ориентированный на реальную практичность, а не на хайп, Flybeam 2 отлично подходит для этой роли.