CNHL Липо аккумуляторы
CNHL стремится предоставлять высококачественные Li-Po аккумуляторы и RC продукцию всем любителям хобби с отличным обслуживанием клиентов и конкурентоспособными ценами
Если вы увлекаетесь радиоуправляемыми автомобилями, дронами или другими высокопроизводительными хобби, вы наверняка слышали пугающие истории о LiPo-аккумуляторах. Самый распространённый и заметный признак проблемы — аккумулятор начинает вздуваться, как подушка. Это называется вздувшимся LiPo-аккумулятором. Это явный признак того, что внутри что-то не так. Понимание причин этого явления и того, что с ним делать, — это не только вопрос защиты вашего оборудования, но и вашей безопасности и безопасности дома от возможного пожара.
Если вам нужна более полная информация о предупреждающих признаках неисправности аккумулятора, безопасном обращении и принятии решений о замене, начните с руководства по обслуживанию и безопасному использованию LiPo-аккумуляторов.
LiPo-аккумулятор не вздувается без причины. Вздутие возникает из-за скопления газа внутри герметичного пакета аккумулятора. Этот газ является побочным продуктом нарушенной внутренней химической реакции. Запустить этот опасный процесс могут разные факторы, но почти всегда они связаны с неправильным использованием или повреждением.
Это одна из самых распространённых причин. Если выбрать неправильные настройки зарядного устройства или если оно неисправно, в ячейки аккумулятора может поступить слишком высокое напряжение. Это перегружает внутренние химические процессы, из-за чего электролит разлагается и выделяет газ. Это похоже на перекачивание шины: рано или поздно что-то должно поддаться.
Если вы хотите увидеть реальный пример того, насколько опасной может стать перезарядка, прочитайте статью Что происходит при перезарядке LiPo-аккумулятора?
Так же как перезарядка опасна, опасен и слишком глубокий разряд аккумулятора. У каждого LiPo-аккумулятора есть безопасное минимальное напряжение. Если разрядить его ниже этого уровня, внутренняя структура ячеек может быть необратимо повреждена. При попытке зарядить аккумулятор после чрезмерного разряда он становится нестабильным, что приводит к скоплению газа и вздутию. Вот почему так важны сигнализаторы низкого напряжения в ваших устройствах.
LiPo-аккумуляторы хрупкие. Сильное падение дрона, падение аккумулятора на бетонный пол или случайный прокол инструментом могут вызвать внутреннее короткое замыкание. Это мгновенное повреждение может привести к очень быстрому и опасному вздутию. Даже простое сдавливание или появление вмятин на аккумуляторе во время хранения может повредить его внутренние слои и со временем привести к проблемам.
Высокая температура — враг любого аккумулятора, но особенно LiPo-аккумуляторов. Использование или зарядка уже нагретого аккумулятора может ускорить химические реакции внутри него и привести к образованию газа. Оставлять аккумуляторы в раскалённом автомобиле в летний день — одно из худших решений: длительное воздействие высокой температуры приведёт к деградации аккумулятора и легко может вызвать его вздутие.
Хотя такое случается редко, это возможно. Дефект производственного процесса может привести к нестабильности аккумулятора с самого начала. Поэтому так важно покупать аккумуляторы у надёжных продавцов. Плохо изготовленный аккумулятор представляет опасность независимо от качества ухода за ним.
LiPo-аккумуляторы не служат вечно. Каждый раз при зарядке и разрядке аккумулятора в его внутреннем химическом составе происходят небольшие изменения. После сотен циклов этот естественный износ может сделать аккумулятор менее стабильным и более склонным к вздутию, даже если вы идеально за ним ухаживали.
Если вы хотите узнать больше о сроке службы аккумуляторов, износе при циклах зарядки и о том, когда аккумуляторный блок уже нельзя считать исправным, см. Сколько может прослужить аккумулятор для радиоуправляемых моделей?
Это может быть вызвано физическим повреждением или, иногда, производственным дефектом. Когда положительный и отрицательный слои внутри аккумулятора соприкасаются, возникает короткое замыкание. Это вызывает мощный неконтролируемый выброс энергии, который очень быстро выделяет интенсивное тепло и большое количество газа, приводя к опасному вздутию LiPo-аккумулятора.
Прежде всего важно понять, что вздувшийся LiPo-аккумулятор не обязательно взорвётся в любую секунду. Вздутие — это мера защиты корпуса: гибкий пакет расширяется, чтобы вместить воспламеняющиеся газы, образующиеся внутри. Это признак внутренней неисправности аккумулятора.
Однако ёмкость этого пакета ограничена. Вздувшийся LiPo-аккумулятор крайне нестабилен. Ситуация становится чрезвычайно опасной, если вы заметили какие-либо из следующих признаков:
Если вы заметили какие-либо из этих признаков, риск возгорания аккумулятора (явления, которое часто называют «выбросом пламени») чрезвычайно высок. Хотя полноценный «взрыв» случается редко, возгорание LiPo-аккумулятора отличается крайне высокой интенсивностью и может очень быстро воспламенить окружающие материалы. Вывод из происшествий, связанных с безопасностью, всегда один: вздувшийся аккумулятор представляет пожарную опасность и требует крайне осторожного обращения.

Это короткий и простой раздел: никак. Вздувшийся LiPo-аккумулятор невозможно безопасно отремонтировать, и никогда не следует пытаться это сделать. Внутренние химические повреждения необратимы.
В интернете можно встретить видео или сообщения на форумах о «ремонте» вздувшегося аккумулятора путём прокалывания оболочки для выпуска газа. Это чрезвычайно опасно. Прокалывание оболочки не только приведёт к выбросу токсичных и легковоспламеняющихся газов, но почти наверняка вызовет немедленное и бурное возгорание, поскольку внутренние компоненты подвергнутся воздействию воздуха и влаги. Любая попытка «починить» или «сдуть» вздувшийся аккумулятор — прямой путь к пожару, серьёзным травмам или повреждению имущества.
Единственный правильный способ «исправить» вздувшийся LiPo-аккумулятор — безопасно вывести его из эксплуатации, ответственно утилизировать и заменить новым исправным аккумулятором.
Если вы обнаружили вздувшийся аккумулятор, вашей первоочередной задачей должна быть безопасность. Считайте, что он может загореться в любой момент.
Как только заметите вздутие, отключите аккумулятор и прекратите его использовать. Не пытайтесь заряжать его. Не пытайтесь разряжать его с помощью обычного оборудования. Аккумулятор неисправен и больше не безопасен для использования.
Необходимо переместить аккумулятор в безопасное место, подальше от всего легковоспламеняющегося.
Если и только если вы имеете достаточный опыт и готовы принять связанные с этим риски, можно медленно разрядить аккумулятор до 0 В, чтобы сделать его безопаснее для утилизации. Это можно выполнить с помощью специализированного разрядного устройства или подключив аккумулятор к маломощной нагрузке, например небольшой лампочке. Процесс следует проводить на открытом воздухе, поместив аккумулятор в огнестойкий контейнер; за ним необходимо постоянно наблюдать. Для большинства людей этот шаг слишком рискован, поэтому лучше пропустить его и сразу перейти к утилизации.
Никогда, ни при каких обстоятельствах не выбрасывайте LiPo-аккумулятор — особенно вздувшийся — в обычный мусор. Он представляет серьёзную пожароопасность для работников санитарных служб и оборудования на полигонах ТБО.
Если вам нужен полный процесс утилизации аккумулятора по окончании срока службы, следуйте этому руководству по безопасной утилизации и переработке LiPo-аккумуляторов.
Профилактика всегда лучше лечения. Соблюдение правил ухода за аккумуляторами — лучший способ изначально избежать вздутия LiPo-аккумулятора.
Для более подробного понимания привычек, которые приводят к преждевременному снижению производительности аккумулятора, ознакомьтесь со статьёй Распространённые ошибки при обращении с LiPo-аккумуляторами, которые преждевременно снижают их производительность.

Вздутый LiPo-аккумулятор — это не просто неисправное оборудование, а серьёзное предупреждение об опасности. Это сигнализирует о необратимом внутреннем повреждении, при этом риск возгорания высок. Никогда не пытайтесь использовать или ремонтировать вздутый аккумулятор. Единственно безопасный вариант — немедленно изолировать его, обращаться с ним предельно осторожно и утилизировать ответственным образом. Понимая причины и соблюдая правила безопасности при работе с аккумуляторами, вы сможете наслаждаться своим хобби, сохраняя безопасность для себя и своего имущества.
CNHL стремится предоставлять высококачественные Li-Po аккумуляторы и RC продукцию всем любителям хобби с отличным обслуживанием клиентов и конкурентоспособными ценами
Быстрая проверка совместимости Комплект из 2 аккумуляторов CNHL Black Series V2.0 1300 мА·ч 22,2 В 6S 130C LiPo с разъёмом XT60 отлично подойдёт FP...
Просмотреть полные деталиHstar D43-01Q 911 Style — это миниатюрная дрифт-машинка масштаба 1/43 из сплава, предназначенная для игры в помещении на столе и реалистичного др...
Просмотреть полные деталиЗапасные части и долгосрочная поддержка Мы знаем, что для пилотов радиоуправляемых моделей надёжная поддержка по запасным частям — важная сос...
Просмотреть полные деталиТехнические характеристики: Номер на складе: 500706EC5 Емкость: 5000mAh Напряжение: 22.2V / 6-элементный / 6S1P Ток разряда: 70C постоянный / 140...
Просмотреть полные деталиСумка для LiPo аккумуляторов CNHL разработана для более безопасной зарядки, транспортировки и хранения LiPo дома или на поле. Она добавляет практич...
Просмотреть полные деталиWNF Mitsubishi Lancer Evolution IX — это официально лицензированная Mitsubishi Motors радиоуправляемая дрифт-машинка в масштабе 1:64, сочетающая де...
Просмотреть полные деталиISDT K4 — это мощное интеллектуальное двухканальное зарядное устройство для LiPo-аккумуляторов 8S, созданное для требовательных конфигураций аккуму...
Просмотреть полные деталиISDT PC-4860S — это компактная четырёхпортовая плата параллельной зарядки с разъёмами XT60, предназначенная для опытных пользователей RC- и FPV...
Просмотреть полные деталиКратко: Этот официально лицензированный радиоуправляемый краулер WNF Land Rover Defender 110 Pick-Up в масштабе 1:43 сочетает пропорции и де...
Просмотреть полные деталиHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A — это сенсорный бесколлекторный регулятор для мощных шорт-корс грузовиков, грузовиков и монстр-траков масштаба 1/1...
Просмотреть полные детали
Оставить комментарий