Популярный разъем для аккумулятора R/C

Сегодня мы говорим о разъемах для RC. Мы сосредоточимся в основном на разъемах для аккумуляторов, которые вы чаще всего встретите в наземном мире RC, и, как вы, вероятно, знаете, существует множество различных разъемов, доступных в разных размерах, подходящих для различных применений. Так почему бы выбрать один вместо другого? Давайте обсудим это.

Разъемы для аккумуляторов необходимы, они позволяют подключить аккумулятор к электронному регулятору скорости транспортного средства, чтобы запитать это транспортное средство, но для этого и разъем на транспортном средстве, и на аккумуляторе должны быть одного типа для совместимости. Я знаю, что это кажется довольно базовым, но если вы новичок в мире RC и, возможно, только что приобрели новое готовое к использованию транспортное средство, будет проще и удобнее купить также аккумулятор с таким же разъемом, как на транспортном средстве. Когда вы получите зарядное устройство для аккумулятора, вы также захотите убедиться, что у вас есть зарядный кабель с таким же разъемом, как у только что купленного аккумулятора. Но что если вы хотите изменить этот разъем или, может быть, вы только что купили новый комплект и ESC, и вам нужно добавить свой собственный разъем, или, может быть, у вас теперь целый парк RC, и вы хотите, чтобы у всех была одна и та же система разъемов.

Существует множество вариантов, так что давайте приступим. Здесь у нас самые популярные разъемы, используемые сегодня.

У нас есть разъемы типа t, deans, bullets, XT60, EC3 и, наконец, IC3, но это все самые часто используемые разъемы, они отлично подходят для ваших 1s Lipo, 2s и 3s Lipo применений, потому что все они рассчитаны на ток до 60 ампер непрерывной нагрузки, так что они отлично подойдут даже для мощного бесколлекторного 3s транспортного средства.

Я знаю, что кто-то смотрит это и думает: «Ну, я использовал более крупный аккумулятор с одним из этих разъемов, и у меня не было проблем», и я верю вам, здесь играет роль множество различных переменных, так что это скорее приблизительное руководство. Из всех этих разъемов bullet plugs более специализированы для гонок, и их очень легко подключить неправильно, чтобы изменить полярность. Обычно гонщики пытаются пометить положительный провод, например, красной термоусадочной трубкой, или иногда, если возможно, сделать один провод короче другого, чтобы невозможно было подключить их неправильно. У некоторых электронных регуляторов скорости нет защиты от обратной полярности, поэтому если вы подключите аккумулятор неправильно, это очень неприятно — можно сжечь ESC, что является очень дорогой ошибкой.

Если вы не гоняете, вам не стоит использовать эти bullet plugs. Следующие разъемы, которые мы вам покажем, все имеют ключи, чтобы нельзя было подключить их неправильно. Первым идет разъем t style, он очень распространен, существует уже много лет, с ним легко работать, его легко паять, и легко найти аккумуляторы с уже установленными разъемами типа t. Большинство зарядных устройств сразу из коробки включают зарядный кабель с разъемом типа t.

Следующий — XT60 — еще один отличный разъем, он менее распространен, чем t style, но за последние несколько лет набирает популярность. Вы будете видеть все больше аккумуляторов с разъемами XT60. Это очень простой в использовании, удобный для работы и пайки разъем.

Следующий часто встречающийся разъем — EC3, этот разъем прост в использовании и работе, но пайка немного сложнее. Этот разъем состоит из двух частей — bullet и пластикового корпуса, которые нужно собрать вместе после пайки провода к bullet. Можно разблокировать bullet, чтобы вытащить его из корпуса для повторного использования, но каждый раз корпус становится немного изношенным, поэтому обычно это не рекомендуется. Но это не так важно, потому что EC3, вероятно, постепенно исчезнет, уступая место следующему разъему — IC3.

Новый IC3 и старый EC3 взаимозаменяемы и совместимы друг с другом, так что их можно использовать вместе без проблем. Но новый IC3 — это цельный корпус и металлический дизайн, в отличие от EC3, поэтому его гораздо легче паять и распаивать для повторного использования. Эти разъемы IC3 входят в новую семейство технологий Spectrum Smart, так что вы будете видеть их все чаще во всех готовых к использованию транспортных средствах Horizon Hobby, таких как Arrma, LowC, Axial и других. Это отличные разъемы для использования с бесколлекторными 3s системами.

А что насчет более крупных систем с большими требованиями к мощности, таких как 4s, 6s и 8s бесколлекторные системы? Популярные варианты включают XT90, EC5 и IC5 — это просто более крупные и более мощные версии тех разъемов, которые мы только что рассмотрели. Все эти разъемы рассчитаны на ток до 90 ампер непрерывной нагрузки, кроме EC5, который рассчитан на 120 ампер. Это ваши основные варианты для действительно мощных бесколлекторных применений. Даже если вашему транспортному средству нужны два аккумулятора 3S, чтобы получить 6S, или два аккумулятора 4S, чтобы получить 8S, все равно рекомендуется использовать один из этих более крупных и мощных разъемов на этих аккумуляторах.

Разъем XT90 разработан аналогично меньшему XT60, только больше и способен выдерживать больший ток, но при этом его легко использовать, работать с ним и паять.

Следующий разъем — EC5, он разработан так же, как меньший EC3, с bullet plug, которые защелкиваются в пластиковом корпусе. Это отличный разъем, удобный в использовании и работе, но не так просто паять и повторно использовать.

Наконец, разъем C5 похож по конструкции на меньший IC3, его легко использовать и паять, и, как IC3 и EC3 совместимы, так и IC5 совместим с EC5. В больших бесколлекторных транспортных средствах Arrma с диапазоном 6s и 8s вы увидите, что разъемы IC5 используются исключительно.

Теперь поговорим о разъеме Traxxis ID. Этот разъем вы найдете на всех их текущих транспортных средствах и аккумуляторах. Этот ID-разъем очень интересен, он способен работать как с низкой, так и с высокой мощностью, вы увидите его как на их 2s, так и на 8s транспортных средствах, и он объединяет балансировочные провода и силовые провода в одном разъеме. Из-за этого разъем очень специализирован, поэтому вам понадобится зарядное устройство Traxxas, если вы собираетесь заряжать любые аккумуляторы Traxxas с ID-разъемом. Можно снять ID-разъем с ESC внутри транспортного средства, добавить и припаять любой другой разъем, который вы хотите, но имейте в виду, что это аннулирует вашу гарантию Traxxas.

Существуют адаптеры разъемов, которые позволяют подключать два разных разъема и делать их совместимыми, но адаптеры обычно не рекомендуются, особенно для действительно мощных применений, потому что они обычно вызывают большое сопротивление и нагрев в системе. Эти адаптеры могут быть хорошим временным решением для менее мощных транспортных средств, но никогда не должны быть постоянным решением. Так что это определенно одни из самых распространенных и популярных разъемов, которые вы найдете в этих двух различных диапазонах мощности для RC транспортных средств, но это определенно не все разъемы, которые существуют. В линейке XT есть также XT30, а также EC2 — это просто меньшие разъемы для меньших токовых нагрузок, вы можете увидеть их, например, в маломасштабных RC, если у вас есть вспомогательный аккумулятор, который вы подключаете к модели для чего-то, например, для светодиодных огней или чего-то подобного, эти разъемы хорошо работают в таких низкотоковых применениях.

Также есть компания RC Pro Plus, которая производит множество различных разъемов. Большинство из них предназначены для действительно высоких токовых нагрузок, разъемы способны выдерживать от 200 до 300 ампер непрерывной мощности, это действительно впечатляющие вещи, обычно предназначенные для пилотов RC вертолетов, использующих 12s Lipo питание в своих вертолетах, но есть и наземные транспортные средства, которые могут извлечь из этого пользу, например, если у вас есть экстремальный скоростной автомобиль с большой мощностью, и это применение, когда вы долго держите газ в пол, разъем такого масштаба может действительно помочь. С разъемами, если ваше транспортное средство или ESC пытаются получить от аккумулятора больше мощности, чем способен выдержать ваш разъем, возникает сопротивление, нагревается система, и у вас просто будет меньшая эффективность. В крайних случаях разъемы могут даже расплавиться, поэтому при выборе разъема важно подобрать такой, который выдержит требования вашего транспортного средства, чтобы у вас было меньше нагрева, меньше сопротивления и, в конечном итоге, больше эффективности и мощности.