Обзор Proboat Blackjack 24 V2: скорость, управляемость, доработки и практическая настройка

Proboat Blackjack 24 V2 — это 24-дюймовый бесколлекторный радиоуправляемый катамаран с поддержкой 4S, созданный для водителей, которым нужна серьёзная скорость на прямой без перехода к значительно более крупной лодке для открытой воды. Благодаря двигателю Spektrum Firma 2200Kv, интеллектуальному морскому регулятору Smart на 90 А, переработанной конструкции корпуса и системе установки двух аккумуляторных блоков SSL он способен развивать более 45 миль/ч в стандартной комплектации при подходящих условиях.

Однако скорость — лишь часть общей картины. Blackjack 24 V2 — это не прогулочная лодка с функцией самовыравнивания, которую можно вести на полном газу в каждом повороте. Она требует плавных действий, открытой воды, контролируемого входа в поворот и водителя, понимающего, как быстрый катамаран реагирует на ветер, волну от других судов и изменение положения корпуса.

В этом обзоре рассказывается, что изменилось по сравнению с предыдущим Blackjack 24, как V2 ведёт себя на воде, почему важны лотки SSL, что владельцам следует знать о поворотах и порпойзинге, а также подходит ли эта модель Pro Boat для их стиля управления.

Что представляет собой Proboat Blackjack 24 V2?

Proboat Blackjack 24 V2 — готовый к запуску электрический радиоуправляемый гоночный катамаран. Он оснащён 24-дюймовым корпусом из формованного ABS-пластика, водоохлаждаемой бесколлекторной системой питания и двумя LiPo-аккумуляторами 2S, соединёнными последовательно для создания конфигурации 4S.

Основные характеристики:

Размер 24 дюйма обеспечивает ей удачное место в линейке Pro Boat. Она достаточно велика, чтобы ощущаться настоящей спортивной моделью хобби-класса, но достаточно компактна для небольших озёр и прудов, где Blackjack 42 может быть сложно перевозить, спускать на воду или безопасно эксплуатировать.

Blackjack 24 V2 — это новая лодка или переиздание V1?

V2 — это не просто старый Blackjack 24 в новой цветовой схеме. Pro Boat сохранила общую идею компактного катамарана Blackjack, но переработала значительную часть лодки под более мощную систему питания 4S.

Предыдущий Blackjack 24 обычно ассоциировался с более лёгкой конфигурацией 3S. Многие владельцы самостоятельно модернизировали старую лодку, но V2 уже в стандартной комплектации предлагает значительно больше возможностей.

Основные изменения включают:

• Заводская бесколлекторная силовая система 4S
• Новый двигатель 3660 2200Kv
• Морской Smart-регулятор на 90 А
• Усиленный гибкий вал и приводная система
• Переработанное крепление двигателя
• Два независимых контура охлаждения
• Сдвижные лотки для аккумуляторов SSL
• Фиксированные держатели разъёма IC5
• Отламывающийся руль
• Более широкий сервисный проём
• Четыре фиксатора фонаря
• Внутренний композитный каркас
• Усовершенствованный металлический гребной винт и ходовая аппаратура

В результате лодка лучше подходит для работы на 4S с высокими токами. Электроника, крепление аккумулятора, охлаждение и приводная система были обновлены одновременно, а не в виде отдельной модернизации двигателя под более высокое напряжение.

Конструкция корпуса и внутренний композитный каркас

Blackjack 24 V2 использует двухкомпонентный литой корпус из ABS. Нижняя часть корпуса входит в верхнюю и соединяется по шву, а графика и боковые детали помогают создать аккуратный внешний вид офшорной гоночной лодки.

ABS экономичнее в производстве, чем корпус из стеклопластика или карбона ручной формовки, однако Blackjack 24 V2 не полагается только на тонкую пластиковую оболочку. Внутри лодки находится крупная литая композитная усиливающая конструкция.

Этот внутренний каркас помогает:

• Уменьшить гибкость днища корпуса
• Поддерживать зоны двигателя, регулятора и аккумулятора
• Распределять нагрузки от компонентов на большую часть лодки
• Удерживать электронику и проводку в заданных положениях
• Снизить локальные нагрузки при жёстких приземлениях и ударах

Эффект заметен при управлении и эксплуатации лодки. Корпус ощущается и звучит более основательно, чем обычная лёгкая ABS-оболочка, хотя при этом остаётся легче и доступнее сопоставимого гоночного корпуса из стеклопластика.

Внешний вид Heat Wave и офшорная ливрея Blackjack

Pro Boat предлагает два совершенно разных визуальных оформления.

Внешний вид Heat Wave

В версии Heat Wave используются яркий шартрезовый, розовый и фиолетовый цвета, а также контрастная графика, вдохновлённая спортивными очками и культурой офшорных гонок 1980-х годов. Она намеренно броская и хорошо заметная.

Такая заметность имеет практическое преимущество. Лодку длиной 24 дюйма бывает трудно отслеживать на скорости, особенно в брызгах или на фоне отражений от воды. Цвета Heat Wave облегчают наблюдение за корпусом с берега.

Офшорная ливрея Blackjack

Ливрея Blackjack выполнена в более сдержанном бело-чёрно-красном стиле офшорных гонок. Визуально она связывает меньшую лодку с более крупной Blackjack 42 и придаёт корпусу более традиционный вид высокопроизводительной модели.

Производительность и оснащение одинаковы, поэтому выбор в основном сводится к максимальной заметности или более сдержанному гоночному стилю Blackjack.

Какова скорость Pro Boat Blackjack 24 V2?

Pro Boat заявляет для Blackjack 24 V2 скорость свыше 45 миль/ч. Для готовой к запуску лодки длиной 24 дюйма это весьма высокая скорость.

На штатной конфигурации с мощными и хорошо подобранными аккумуляторными батареями достигалась скорость в диапазоне около 45 миль/ч, а при удачных настройках — примерно 50 миль/ч. Фактическая скорость зависит от состояния аккумулятора, настроек винта, температуры воды, ветра, положения корпуса и точности измерительного прибора.

Наиболее заметные характеристики ходовых качеств:

• Сильное ускорение после того, как винт начинает работать без пробуксовки
• Быстрый выход на глиссирование
• Высокая скорость на прямой для лодки такой длины
• Выраженный водяной петух на высоком газу
• Резкий рывок при повторной подаче мощности после поворота

Лодке может потребоваться несколько футов, чтобы полностью выйти из воды, но после выхода на глиссирование она быстро ускоряется и сохраняет скорость, соприкасаясь с поверхностью сравнительно небольшой частью корпуса.

Как ведёт себя Blackjack 24 V2?

Blackjack 24 V2 особенно впечатляет на скоростных проходах по прямой и плавных размашистых поворотах. Катамаранный корпус позволяет воздуху проходить через центральный туннель, а кормовые поверхности скольжения поддерживают лодку.

На спокойной воде это обеспечивает быстрый и эффективный ход. При правильно стабилизированном корпусе и почти нейтральном рулении лодка может ощущаться чрезвычайно устойчивой на прямой.

Однако быстрый катамаран не обязательно прощает ошибки при любом направлении движения.

Когда ветер или волна входят в центральный туннель, нос может стать легче. Резкий поворот на высоком газу способен привести к развороту, перескакиванию через собственный кильватер или опрокидыванию на козырёк.

Самая надёжная техника управления такова:

1. Плавно ускоряйтесь на прямом участке.
2. Сбросьте газ перед входом в поворот.
3. Позвольте корпусу стабилизироваться на воде.
4. Поворачивайте постепенно, а не сразу выворачивайте руль до упора.
5. Снова плавно увеличивайте газ, когда лодка выходит из поворота.

Эта особенность — часть привлекательности модели. Blackjack 24 V2 требует от пилота управлять корпусом, а не полагаться на электронные системы стабилизации или функцию самовыравнивания, которые исправляют любую ошибку.

Почему Blackjack 24 подпрыгивает или делает «дельфина»?

Порпойсинг — это повторяющиеся движения носа вверх и вниз во время движения лодки по воде. Некоторые владельцы Blackjack 24 V2 замечают это до выхода корпуса на полное глиссирование, при пересечении собственного кильватерного следа или когда конфигурация не сбалансирована для текущих условий.

Возможные причины:

• Ветер, попадающий под центральный тоннель
• Повторное пересечение собственного кильватерного следа
• Неравномерное расположение аккумуляторов
• Скопление воды внутри корпуса
• Неподходящий винт
• Высота или угол установки кронштейна дейдвуда
• Слишком резкие повороты рулём на неподходящей скорости
• Слишком короткий или неспокойный участок воды, не позволяющий выполнить чистый проход

Прежде чем менять оборудование, убедитесь, что лодка сухая, оба аккумулятора установлены симметрично, винт не повреждён, а вода подходит для испытаний.

Регулировка кронштейна дейдвуда и винта может изменить ходовой дифферент, но изменения следует вносить небольшими шагами и проверять по одному. Опускание кронштейна, добавление отрицательного угла или изменение наклона винта могут давать разные результаты в зависимости от того, идёт ли лодка с задранным носом, слишком глубоко в воде или не выходит на глиссирование плавно.

Лотки для аккумуляторов SSL и оптимальная конфигурация 2S LiPo

В Blackjack 24 V2 используются два съёмных лотка SSL. SSL означает Strap, Slide and Lock.

Каждый аккумулятор закрепляется на своём лотке снаружи корпуса. Затем лоток задвигается на место и фиксируется, а неподвижные держатели разъёмов IC5 обеспечивают удобный доступ к основным силовым соединениям.

Эта система помогает предотвратить смещение аккумуляторов и проводов при разгоне, жёстких приземлениях или перевороте. Она также избавляет от неудобной необходимости тянуться внутрь узкого корпуса катамарана, чтобы затянуть обычный ремень-липучку.

Лодка рассчитана на два одинаковых аккумулятора 2S, соединённых последовательно. Pro Boat рекомендует два блока ёмкостью 5000 мА·ч и током 100C.

Три практичных варианта CNHL:

Всегда используйте два аккумуляторных блока одной модели, ёмкости, возраста, состояния и уровня заряда. Аккумуляторы также влияют на баланс корпуса слева направо, поэтому смешивать разные блоки не рекомендуется.

Штатная лодка оснащена разъёмами устройств IC5. Штекеры аккумуляторов CNHL EC5 физически совместимы с IC5 для основного подключения питания, однако аккумулятор EC5 не поддерживает идентификацию аккумулятора Spektrum Smart и передачу данных Smart, специфичных для аккумулятора.

Сравните все доступные варианты в коллекции аккумуляторов для Proboat Blackjack 24 V2.

Есть ли у Proboat Blackjack 24 система самовыравнивания?

Нет. Blackjack 24 V2 не оснащён автоматической системой самовыравнивания.

Если катер перевернётся на тент, он обычно останется вверх дном до момента извлечения. Это один из важнейших моментов, которые следует понять перед покупкой катера.

План извлечения может включать:

• Небольшая лодка для спасения
• Рыболовная леска с подходящим приспособлением для извлечения
• Каяк, если условия на воде и местные правила делают его использование безопасным
• Управление на контролируемом расстоянии от берега

Никогда не заплывайте в глубокую, холодную, быстро текущую или иным образом небезопасную воду, чтобы достать радиоуправляемый катер.

Отсутствие системы самовыравнивания также влияет на сравнение Blackjack 24 с такими катерами, как Recoil 2 или отдельные модели Sonicwake. Самовыравнивающийся однокорпусный катер может быть удобнее для спокойных прогулок и агрессивных трюков, тогда как Blackjack предлагает характерные для катамарана ускорение, звук и манеру движения на высокой скорости.

Складной руль и алюминиевая ходовая фурнитура

Кормовая фурнитура — одна из самых прочных частей обновлённой версии V2.

В комплект катера входят:

• Регулируемая алюминиевая стойка гребного винта
• Алюминиевый кронштейн руля
• Металлический рулевой рычаг
• Рулевая тяга из нержавеющей стали
• Металлический винт
• Усиленный гибкий вал
• Складная рулевая система

Если руль ударяется о твёрдый объект, механизм складывания позволяет ему отклониться вверх вместо передачи всей силы удара непосредственно на кронштейн или корпус. Затем его можно вернуть на место и затянуть крепление.

Это не может предотвратить все повреждения при столкновениях, но обеспечивает практичный уровень защиты одной из наиболее уязвимых частей скоростного радиоуправляемого катера.

Двойное водяное охлаждение и электроника Spektrum

Для двигателя и регулятора используются отдельные контуры охлаждения. Вода поступает через заборные отверстия в руле и по независимым трубкам проходит к рубашке охлаждения двигателя и регулятора.

Это предпочтительнее одного последовательного контура охлаждения, в котором уже нагретая вода проходит от одного компонента к другому.

Два видимых выпускных отверстия позволяют пилоту убедиться, что оба контура охлаждения работают. Перед длительным скоростным проходом проверьте, что вода выходит из обоих отверстий.

В штатную систему входят:

• Бесколлекторный двигатель Spektrum Firma 3660 2200Kv
• Морской регулятор Spektrum Firma 90A Smart
• Рулевая сервомашинка Spektrum S603
• Приёмник Spektrum
• 2-канальный передатчик SLT2

ESC поддерживает Smart, но для полной телеметрии требуются совместимые приёмник и передатчик Spektrum Smart. Входящая в комплект аппаратура SLT2 обеспечивает основные функции рулевого управления, газа, триммирования и ограничения газа, но не открывает доступ ко всей системе телеметрии Smart.

Достаточно ли хороша штатная серва рулевого управления?

Серва S603 обеспечивает достаточно чёткое управление рулём при обычной штатной эксплуатации, однако это один из элементов, характеристики которого выглядят более консервативными по сравнению с алюминиевой задней арматурой.

В серве используется относительно стандартная конструкция, а не премиальный высокомоментный узел с металлическими шестернями. Это не означает, что её нужно немедленно заменять, однако частые заезды на высокой скорости или более тяжёлая установленная позднее аппаратура со временем могут оправдать установку более мощной сервы, совместимой с морскими условиями.

Для новой лодки лучше сначала использовать штатную серву, проверить свободу хода тяги и убедиться, что крайние положения руля не заставляют серву упираться в механический ограничитель.

Система Grease and Go и обслуживание гибкого вала

Задняя опора винта оснащена съёмным винтом для смазки. Совместимый шприц для смазки позволяет закачать её через опору и дейдвудную трубу к опорной втулке.

Это ускоряет регулярную смазку, но не означает, что обслуживание вообще не требуется.

Обычный уход после заезда по-прежнему должен включать:

1. Отключение и извлечение аккумуляторов.
2. Открытие сливной пробки.
3. Удаление воды из корпуса.
4. Сушка разъёмов, аккумуляторных отсеков и области приёмника.
5. Проверка обоих контуров охлаждения.
6. Проверка винта и руля.
7. Периодическое снятие гибкого вала.
8. Очистка, сушка и повторная смазка вала.

Влага, оставшаяся на гибком валу, может способствовать коррозии и усилить износ внутри дейдвудной трубы. Смазка только через заднее отверстие не позволяет владельцу осмотреть весь вал на предмет повреждений.

Может ли штатный Blackjack 24 V2 работать с 6S?

Штатный Blackjack 24 V2 рассчитан на питание 4S. Установка двух батарей 3S не является модернизацией, напрямую поддерживаемой производителем.

Модифицированные сборки 6S обычно включают:

• Морской регулятор, рассчитанный на 6S
• Две согласованные батареи 3S
• Другой диаметр или шаг винта
• Проверка системы охлаждения
• Контроль температуры двигателя
• Проверка трансмиссии
• Настройка рулевой колонки и корпуса
• Более короткие проходы под высокой нагрузкой

Модифицированные версии развивали скорость, значительно превышающую штатные показатели, однако в них используются кастомные силовые системы, а не подтверждение того, что исходный регулятор 90 А следует эксплуатировать с 6S.

Для большинства владельцев штатная система 4S уже обеспечивает более чем достаточную производительность для такого размера корпуса и оставляет больший запас надёжности.

Proboat Blackjack 24 против Blackjack 42

Blackjack 24 V2 перенимает несколько идей, характерных для более крупной модели Blackjack 42, включая визуальный стиль, внутреннюю структурную организацию, мощную бесколлекторную силовую установку и ориентированную на производительность компоновку катамарана.

Основные различия заключаются в масштабе и условиях эксплуатации.

Blackjack 24 не является уменьшенной заменой Blackjack 42 во всех отношениях, но переносит многие визуальные и эксплуатационные особенности в более доступный размер.

Proboat Blackjack 24 и Recoil 2

Blackjack 24 и Recoil 2 могут заинтересовать одного и того же покупателя, но они ориентированы на разные впечатления.

Blackjack 24 делает акцент на:

• Скорость катамарана на прямой
• Внешний вид для офшорных гонок
• Вход в поворот под контролем водителя
• Конфигурацию с двумя аккумуляторами 4S
• Более техничное ощущение на высокой скорости

Модель Recoil 2 обычно делает акцент на:

• Удобство самовосстановления
• Более непринуждённый возврат лодки после переворота
• Управляемость однокорпусной лодки
• Игривые повороты, вращения и взаимодействие с волной

Водители, которые катаются в одиночку на большой воде, могут предпочесть лодку с функцией самовосстановления. Тем, кто специально ищет звук, характер и эффективность компактного гоночного катамарана, Blackjack 24 может понравиться больше.

Кому стоит купить Pro Boat Blackjack 24 V2?

Blackjack 24 V2 — отличный выбор для:

• Водителей, которым нужна компактная скоростная лодка с питанием 4S
• Владельцев, которым нравятся быстрые проходы по прямой
• Водителей, имеющих доступ к спокойной или достаточно просторной воде
• Владельцев Blackjack 42, которые хотят приобрести меньшую модель-компаньон
• Пользователей среднего уровня, готовых освоить управление газом катамарана
• Новичков, у которых есть безопасный доступ для возврата лодки и которые используют ограничитель газа на передатчике

Он может быть не лучшим выбором для:

• Водителям, которым нужна функция самовосстановления
• Для очень маленьких или переполненных прудов
• Для мест с постоянной сильной рябью или ветром
• Владельцам, которые хотят проходить крутые повороты на полном газу
• Тем, у кого нет безопасного способа вернуть перевернувшуюся лодку

Часто задаваемые вопросы о Pro Boat Blackjack 24 V2

Насколько быстр Proboat Blackjack 24 V2?

Pro Boat заявляет скорость более 45 миль/ч. При благоприятных условиях мощные штатные конфигурации могут достигать примерно 50 миль/ч, хотя фактическая скорость зависит от аккумуляторов, воды, винта и настройки корпуса.

Есть ли у Blackjack 24 V2 функция самовосстановления?

Нет. Обычно после переворота на купол лодку приходится возвращать вручную.

Подходит ли Blackjack 24 V2 для новичков?

Его может использовать аккуратный новичок с ограничением газа и безопасным доступом для возврата лодки, но он менее снисходителен к ошибкам, чем прогулочная лодка с функцией самовосстановления.

В чём разница между Blackjack 24 V1 и V2?

В версии V2 установлены штатная система 4S, более мощная электроника, переработанная трансмиссия, аккумуляторные лотки SSL, фиксированные разъёмы IC5, двойное охлаждение, улучшенная фурнитура, откидной руль и усиленная внутренняя компоновка.

Использует ли Blackjack 24 V2 один аккумулятор 4S?

Нет. Предусмотренная конфигурация использует два одинаковых аккумулятора 2S, соединённых последовательно.

Можно ли подключить аккумуляторы EC5 к штатным разъёмам IC5?

Да. EC5 и IC5 физически совместимы для основного подключения питания. Аккумулятор EC5 не передаёт данные Spektrum Smart об аккумуляторе.

Почему Blackjack 24 подпрыгивает на воде?

Подпрыгивание носа может быть связано с состоянием воды, волной от других лодок, балансировкой аккумуляторов, водой в корпусе, выбором винта или настройкой кронштейна. Перед изменением оборудования проверьте простые причины.

Можно ли использовать штатную Blackjack 24 V2 с аккумулятором 6S?

Штатная лодка рассчитана на 4S. Надёжная конфигурация 6S требует индивидуального подбора регулятора, винта, охлаждения и трансмиссии, а не только замены аккумуляторов.

Заменяет ли система Grease and Go обслуживание гибкого вала?

Нет. Система упрощает смазку втулки, но гибкий вал всё равно следует периодически снимать для очистки, осмотра, просушки и повторной смазки.

Итоговый вердикт

Proboat Blackjack 24 V2 успешно переносит значительную часть визуальной выразительности и скоростного характера семейства Blackjack на компактную и доступную платформу.

Её главные достоинства — резвая работа на 4S, усиленная внутренняя конструкция, двойная система охлаждения, аккуратная установка SSL, алюминиевая ходовая фурнитура и впечатляющая устойчивость на прямой при подходящих условиях воды и настройках.

Его ограничения столь же очевидны. Лодка не умеет самостоятельно возвращаться в нормальное положение, требует аккуратного управления газом в поворотах, а владельцам следует регулярно обслуживать её, как обычную радиоуправляемую лодку, а не считать необслуживаемой игрушкой.

Для пилотов, понимающих эти условия, Blackjack 24 V2 — это не просто переиздание с новым оформлением. Это существенно переработанный компактный гоночный катамаран, способный обеспечить настоящую скорость хобби-класса и подарить удовольствие от управления на озёрах и прудах, где более крупная лодка для открытой воды была бы избыточной.

Изучите подходящие варианты аккумуляторов в коллекции аккумуляторов для Proboat Blackjack 24 V2.

Для других скоростных катамаранов, лодок с глубоким V-образным корпусом, гидропланов и реактивных лодок посетите полную коллекцию аккумуляторов CNHL для радиоуправляемых лодок.