Блоги по радиоуправляемому хобби

Это руководство объясняет разъем Deans / T Plug с практической точки зрения радиоуправления. В нем рассказывается, где T-Plug по-прежнему хорошо работает, где он начинает казаться устаревшим, а также как пользователям радиоуправляемых моделей стоит подходить к адаптерам, перепайке и более мощным альтернативам, таким как XT60, XT90 и EC5.

HКак долго можно оставлять аккумулятор полностью заряженным? Вы, вероятно, знаете, что оставлять аккумуляторы полностью заряженными при 4,2 вольта на элемент вредно для них, но что если вы зарядите аккумуляторы за день до того, как собираетесь летать, а затем по какой-то...

E-flite Habu SS 50mm EDF V2 возвращает популярную компактную платформу Habu 50mm с более мощной силовой установкой, поддерживающей 3S/4S, улучшенной жесткостью корпуса, увеличенным рулём направления и обновлённой электроникой BNF Basic. В этом обзоре рассматривается, в чём именно V2 стала лучше, как настройки 3S и 4S влияют на ощущения от полёта, почему короткие аккумуляторы могут помочь с узким отсеком для батареи и что пилотам следует знать перед выбором этого самолёта в качестве первого EDF-джета.

Losi 5IVE TE 3.0 переносит знаменитую платформу 5IVE T в эпоху электромобилей 12S. В этом обзоре рассматриваются его масштаб 1:5, сравнение бензиновых и электрических моделей, производительность 8S и 12S, конфигурация аккумулятора, управляемость, цена и вопрос, имеет ли смысл этот огромный электрический внедорожник для настоящих владельцев радиоуправляемых моделей.

Kyosho Inferno MP11e — это не просто электрическая версия нитро багги MP11. Он сохраняет проверенную гоночную геометрию передней и задней части, а затем перестраивает центр шасси вокруг раздельного размещения двух аккумуляторов 2S, электрического распределения веса, эффективности трансмиссии по центральной линии и настройки для гоночного дня. В этом обзоре рассматривается, почему MP11e важен, кому стоит его рассмотреть и что гонщикам нужно знать перед сборкой.

Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP представляет платформу Valiant в практичном формате с размахом крыльев 86,5 дюйма, выполненном из дерева, сочетая в себе масштабное присутствие, удобство транспортировки, сборку на болтах, функциональные закрылки и гибкость электропитания от 4S до 6S. В этом обзоре рассматривается, почему размер, конструкция, обзорность, время работы от батареи и спортивный характер полётов STOL делают эту модель одной из самых интересных новинок с высоко расположенным крылом для пилотов среднего и продвинутого уровней.

iFlight Nazgul Evoque F5 V3 — один из самых продвинутых премиальных FPV-дронов с 5-дюймовыми пропеллерами, построенный на базе системы DJI O4 Pro. В этом обзоре рассматриваются его сменная рама DeadCat/True-X, передний монтаж воздушного блока, ощущения при полёте, поведение аккумулятора, потенциал для дальних полётов и сравнение с более доступными моделями, такими как GEPRC Vapor D5 и Nazgul Eco.

iFlight Nazgul Evoque F7 O4 6S HD — это серьёзная 7-дюймовая FPV-платформа, созданная для дальних полётов, съёмки на DJI O4 Pro, использования больших аккумуляторов 6S и реальных уличных условий. В этом обзоре рассказывается, кому она подходит, чем отличается от обычного 5-дюймового фристайл-квадрокоптера и что нужно знать перед выбором аккумулятора.

На выставке ProWing International 2026 CNHL выступила не только как бренд LiPo аккумуляторов, но и как развивающийся бренд радиоуправляемых самолетов после официального выхода на рынок RC самолетов в 2025 году. С реальными моделями, включая Zirolli 1/5 AT-6 Texan, Odyssey, Ho-229 и Super Tucano V2, стенд продемонстрировал связь производительности аккумуляторов с реальным использованием в самолетах, что стало значимым изменением в том, как CNHL представляет свою роль в хобби радиоуправляемых моделей.