Snabb passningskontroll
CNHL Black Series 2000mAh 11.1V 3S 100C LiPo Battery with XT60 Plug är ett kompakt 3S-batteri med hög urladdningskapacitet för RC-flygplan, FPV-plattformar och andra prestandamodeller där batteriets storlek och installerade vikt är lika viktiga som kapaciteten.
Med mått på cirka 76 × 38 × 36 mm (L × B × H) och en vikt på 178 g är detta batteripaket särskilt användbart när ett konventionellt batteri i 2200mAh-klassen känns något större eller tyngre än önskat. Dess kontinuerliga märkning på 100C och XT60-kontakt passar också kompakta 3S-kraftsystem med hög ström.
Bekräfta före beställning att modellen stöder standardspänning för 3S-LiPo, rymmer batteriets mått och vikt, använder en XT60-kompatibel anslutning och kan balanseras korrekt efter installationen.
| Kontrollpunkt |
Din modell bör matcha |
Detta batteri |
| Antal celler |
Standardiserat 3S-LiPo-system |
11.1 V nominell / 3S1P |
| Maximal spänning |
Elektroniken stöder ett fulladdat 3S-LiPo-batteri |
12.6 V fulladdat |
| Batteriutrymme |
Batterifacket eller batteriutrymmet rymmer ett kompakt 3S-batteri |
76 × 38 × 36 mm |
| Installerad vikt |
Flygplanet eller fordonet är korrekt balanserat |
Cirka 178 g |
| Kontakt |
Strömanslutning kompatibel med XT60 |
XT60-kontakt |
| Effektbehov |
Batteriets uteffekt passar motor- och ESC-belastningen |
100C kontinuerligt / 200C i burst |
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
2000 mAh |
| Nominell spänning |
11.1 V |
| Cellkonfiguration |
3S |
| Nominell energi |
22.2 Wh |
| Fulladdad spänning |
12.6 V / 4.20 V per cell |
| Urladdningshastighet |
100C kontinuerligt / 200C i burst |
| Maximal laddningshastighet |
5C |
| Utgångskontakt |
XT60-kontakt |
| Balanseringskontakt |
JST / XH |
| Mått (L × B × H) |
76 × 38 × 36 mm |
| Ungefärlig vikt |
178 g |
| Kabelarea |
12AWG |
| Lagernummer |
2001003BK |
Batteriets mått kan variera med cirka 1–5 mm och viktoleransen är cirka ±5 g.
Kompakt 2000mAh 3S-effekt med 100C-märkning
CNHL Black Series 2000mAh 3S 100C är placerat mellan mycket små och lätta 3S-batterier och den vanligare batteriklassen på 2200–3000 mAh.
Kapaciteten på 2000 mAh håller batteriet kompakt och ger samtidigt användbar energi för prestandainriktade RC-flygplan och andra 3S-system. Med en vikt på cirka 178 g kan det också vara användbart när batterivikten behöver hållas under vikten hos ett batteripaket med större kapacitet.
Märkningarna 100C kontinuerligt och 200C i burst anger en hög specificerad urladdningskapacitet för snabba gaspådrag och kraftsystem med högre belastning, även om den faktiska strömförbrukningen avgörs av motorn, ESC:n, propellern, EDF-enheten, utväxlingen och driftsförhållandena.
Varför välja detta batteri?
-
Kapacitet på 2000 mAh: Håller paketet kompakt samtidigt som det ger mer energi än mindre batterier på 1300–1800 mAh.
-
Vikt på cirka 178 g: Användbart när den installerade batterimassan påverkar flygegenskaper och tyngdpunkt.
-
76 mm längd: Kompakt format för modeller med kortare batterifack.
-
Kontinuerlig klassning på 100C: Utformad för krävande 3S-kraftsystem.
-
XT60-kontakt: Vanlig anslutning för RC-flygplan med höga prestanda och FPV-tillämpningar.
-
Standard-LiPo-kemi: Laddas till 12,6 V och kräver inte LiHV-läge.
Ett kompakt 3S-alternativ för Durafly EFXtra och EFX Racer
CNHL Black Series 2000 mAh 11,1 V 3S 100C LiPo-batteri med XT60 är ett användbart alternativ med lägre kapacitet att överväga för Durafly EFXtra och nuvarande EFX Racer.
Dessa kompakta, hastighetsinriktade flygplan förknippas ofta med 3S-konfigurationer på cirka 2200 mAh, så detta 2000 mAh-batteri bör ses som ett lättare 3S-alternativ snarare än en ersättning för referenskapaciteten.
Den mindre kapaciteten på 2000 mAh kan vara attraktiv för piloter som prioriterar lägre installerad batterimassa, acceleration och en lättare flygkänsla framför maximal flygtid.
Dess urladdningsklassning på 100C är också lämplig för den höga strömförbrukningen hos kompakta speedmodeller, medan XT60-kontakten följer den kontaktriktning som vanligtvis används för den här typen av konfiguration.
Batterikapaciteten ensam fastställer inte kompatibiliteten. Kontrollera måtten 76 × 38 × 36 mm, batteriets placering, fixering, frigång för kablar och den slutliga tyngdpunkten före flygning.
Jämför lättare 3S-alternativ och 4S-paket med högre prestanda i batterikollektionen för Durafly EFXtra och EFX Racer.
2000 mAh jämfört med 2200 mAh 3S-batteri
| Prioritet |
2000 mAh 3S |
2200 mAh-klass 3S |
| Nominell kapacitet |
2000 mAh |
Cirka 2200 mAh |
| Energireserv |
Något lägre |
Något högre |
| Huvudprioritet |
Kompakt storlek och lägre kapacitet |
Mer konventionell kapacitet för allroundbruk |
| Konfigurationsinriktning för flygplanet |
Lättare känsla i prestandakonfigurationen |
Större energireserv |
| Bästa val |
När lägre installerad kapacitet och kompakt storlek prioriteras |
När du vill komma närmare en referenskonfiguration på 2200 mAh |
Skillnaden är relativt liten, så det bästa valet beror på den faktiska modellen. Ett batteri på 2000 mAh kan minska kapaciteten och ibland den installerade massan, medan ett batteripaket på 2200 mAh ger ungefär 10 % högre nominell kapacitet.
Kompakt 3S-batteri för RC-flygplan
De kompakta måtten gör detta batteri särskilt lämpligt för små och medelstora RC-flygplan som är konstruerade för 3S-drift.
För sportflygplan, tävlingsmodeller och konstflygplan påverkar batterivalet mer än bara flygtiden. Batteriets massa och placering påverkar direkt tyngdpunkten, responsen i stigning och modellens övergripande flygkänsla.
Kapaciteten på 2000 mAh är användbar när ett större batteri på 2200–3000 mAh får modellen att kännas tyngre än önskat, medan ett betydligt mindre batteripaket på 1300–1500 mAh inte ger tillräcklig energireserv.
Kontrollera alltid tillverkarens rekommenderade batteriområde, batterifackets mått och den slutliga tyngdpunkten innan du flyger.
3S-batteri för FPV och kompakta borstlösa byggen
Kombinationen av en kapacitet på 2000 mAh, XT60-anslutning och en C-klassning på 100C gör dessutom detta batteripaket relevant för kompatibla FPV-byggen och specialbyggda borstlösa modeller med 3S-strömförsörjning.
För FPV-användning bör du kontrollera inte bara spänning och kontakt utan även batteriets mått, startvikt, frigång i ramen samt motor- och ESC-systemets strömkrav.
Ett batteri på 178 g kan vara relativt lätt för ett RC-flygplan men för tungt för vissa FPV-plattformar, så kompatibiliteten bör avgöras utifrån hela bygget och inte enbart etiketten ”3S FPV”.
XT60-kontakt
Detta batteri har en XT60-utgångskontakt, som ofta används i högpresterande RC-flygplan, FPV-system och specialbyggda elmodeller.
Batteriet kan endast anslutas direkt när kontakten på enhetssidan använder motsvarande XT60-anslutning med rätt polaritet.
XT60 är inte direkt kompatibel med EC3, IC3, EC5 eller IC5. Modeller som använder dessa kontaktsystem kräver en adapter med rätt klassning eller professionell kontaktkonvertering.
Laddning av vanligt 3S LiPo
Detta är ett vanligt 3S LiPo-batteri. Den maximala balanserade laddningsspänningen är 4,20 V per cell, eller 12,60 V totalt.
Använd inte ett LiHV-laddningsläge på 4,35 V per cell med detta batteri.
Det angivna värdet på 5C är den maximala laddningshastigheten. För vanlig laddning rekommenderas en balanserad laddningshastighet på 1C. 5C är det angivna maximumet, inte målet för daglig användning.
Vanliga frågor
Är detta ett vanligt LiPo- eller LiHV-batteri?
Detta är ett standardbatteri av typen 3S LiPo med en nominell spänning på 11,1 V och en maximal fulladdad spänning på 12,6 V.
Vilka mått har detta batteri?
Batteriet har ungefär måtten 76 × 38 × 36 mm i ordningen L × B × H.
Kan detta batteri användas i Durafly EFXtra?
Det kan övervägas som ett 3S-alternativ med något lägre kapacitet än den konfiguration på cirka 2200 mAh som vanligtvis förknippas med EFXtra. Kontrollera fysisk passform, batteriets position och den slutliga tyngdpunkten före flygning.
Kan det användas i den aktuella Durafly EFX Racer?
Det är också ett relevant kompakt 3S-alternativ för den aktuella EFX Racer när dess mått, monteringsposition och slutliga tyngdpunkt passar flygplanet.
Varför välja 2000 mAh i stället för 2200 mAh?
Alternativet på 2000 mAh har något mindre energimängd och kan vara användbart när piloten föredrar en mer kompakt konfiguration med lägre kapacitet. Ett batteri på 2200 mAh ger cirka 10 % högre nominell kapacitet.
Betyder 100C att modellen alltid drar extremt hög ström?
Nej. 100C är batteriets angivna kontinuerliga urladdningsklassning. Den faktiska strömmen avgörs av motorn, fartreglaget, propellern, EDF-enheten, utväxlingen och driftsförhållandena.
Kan XT60 anslutas direkt till EC3 eller IC3?
Nej. XT60 och EC3/IC3 är olika kontaktsystem och kan inte anslutas direkt till varandra. Använd en korrekt dimensionerad adapter eller kontaktskonvertering vid behov.
Ska detta batteri alltid laddas med 5C?
Nej. För vanlig laddning rekommenderas en balanserad 1C-hastighet. Specifikationen 5C anger den maximala laddningshastigheten, inte den dagliga målsättningen.
Observera
- Detta är ett standardbatteri av typen 3S LiPo med en maximal laddspänning på 4,20 V per cell.
- Använd en kompatibel LiPo-balanseringsladdare och välj rätt standardinställning för 3S LiPo.
- Ladda inte detta batteri med LiHV-läge på 4,35 V per cell.
- Kontrollera måtten 76 × 38 × 36 mm, vikten på cirka 178 g och XT60-kontakten före användning.
- Spänning och kontakt räcker inte ensamma för att bekräfta kompatibilitet; batteriets storlek, vikt, strömbehov och modellens balans måste också stämma.
- För flygplansanvändning ska du kontrollera den slutliga tyngdpunkten efter att ha installerat ett batteri med annan kapacitet eller på en annan plats.
- Fäst batteriet ordentligt och håll utgångs- och balanseringskablarna borta från propellrar, EDF-enheter, kugghjul och vassa kanter.
- Ladda aldrig utan uppsikt och använd inte ett svullet, punkterat, skadat eller överhettat batteri.
- Låt batteripaketet svalna innan du laddar det igen, och använd förvaringsläge när det inte ska användas under en längre tid.
Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används
US-lager
För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United Status via USPS-tjänst (fri frakt på beställningar över $79), leveranstiden är 3-7 arbetsdagar.
EU-lager
För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.
UK-lager
För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.
AU-lager
För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
CA-lager
För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Globalt lager
För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.