Snabb passningskontroll
CNHL MiniStar 1800 mAh 14,8 V 4S 120C LiPo-batteri med XT60-kontakt är ett kompakt högpresterande 4S-batteri för hastighetsinriktade RC-flygplan, FPV-flygplan och andra lätta borstlösa modeller som behöver hög strömkapacitet utan att bära storleken och vikten hos ett större batteri på 2200–3000 mAh.
Med mått på cirka 86 × 38,5 × 34 mm (L × B × H) och en vikt på 209 g är batteripaketet relativt kompakt för ett 4S-batteri, samtidigt som det ger 1800 mAh användbar kapacitet och en kontinuerlig urladdningsmärkning på 120C.
Formatet 1800 mAh 4S är särskilt relevant för kompakta snabbgående flygplan med fasta vingar, såsom Durafly EFXtra och nuvarande EFX Racer, där batteriets vikt, tyngdpunkt och acceleration spelar stor roll.
| Kontrollpunkt |
Din modell bör överensstämma |
Detta batteri |
| Antal celler |
Standardiserat 4S LiPo-system |
14,8 V nominellt / 4S1P |
| Maximal spänning |
Elektroniken stöder fulladdad 4S LiPo-spänning |
16,8 V fulladdat |
| Batteriutrymme |
Facket rymmer ett kompakt 1800 mAh 4S-batteripaket |
86 × 38,5 × 34 mm |
| Installerad vikt |
Flygplanet är korrekt balanserat med batteripaketet |
Cirka 209 g |
| Kontakt |
XT60-kompatibel strömanslutning |
XT60-kontakt |
| Effektbehov |
Batteriets utgång är anpassad till motorns och fartreglagets belastning |
120C kontinuerligt / 240C i topp |
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
1800mAh |
| Nominell spänning |
14,8 V |
| Cellkonfiguration |
4S |
| Nominell energi |
26,64 Wh |
| Fulladdad spänning |
16,8 V / 4,20 V per cell |
| Urladdningshastighet |
120C kontinuerligt / 240C i topp |
| Maximal laddström |
5C |
| Utgångskontakt |
XT60-kontakt |
| Balanskontakt |
JST / XH |
| Mått (L × B × H) |
86 × 38,5 × 34 mm |
| Ungefärlig vikt |
209 g |
| Kabelarea |
12AWG |
| Lager nummer |
1801204G |
Batteriets mått kan variera med cirka 1–5 mm och vikttoleransen är cirka ±5 g.
Kompakt 1800 mAh 4S-kraft för högpresterande RC-flygplan
CNHL MiniStar 1800 mAh 4S 120C är avsett för modeller som behöver den extra spänningen från ett 4S-kraftsystem utan att bära storleken och vikten hos ett batteri med högre kapacitet.
Med en vikt på cirka 209 g är batteripaketet särskilt relevant för kompakta speedflygplan, FPV-flygplan och andra prestandainriktade modeller där batteriets massa direkt påverkar acceleration, tyngdpunkt och styrrespons.
Märkströmmen på 120C kontinuerligt och 240C i topp ger en hög angiven urladdningskapacitet för borstlösa system med hög belastning. Den faktiska strömförbrukningen avgörs fortfarande av motorn, fartreglaget, propellern, EDF-enheten och driftsförhållandena.
Varför välja detta batteri?
-
Kapacitet 1800 mAh: En användbar, prestandainriktad kapacitet för kompakta 4S-flygplan.
-
Vikt cirka 209 g: Hjälper till att hålla snabbgående modeller med fasta vingar relativt lätta.
-
86 mm längd: Kompakt format för trängre batterifack.
-
Kontinuerlig märkning på 120C: Utformad för krävande borstlösa 4S-system.
-
XT60-kontakt: Används ofta av prestandainriktade RC-flygplan och FPV-plattformar.
-
Standard-4S-LiPo: Laddas till 16,8 V och kräver inte LiHV-laddningsläge.
Ett starkt 4S-batterialternativ för Durafly EFXtra och EFX Racer
CNHL MiniStar 1800 mAh 14,8 V 4S 120C LiPo-batteri med XT60-kontakt är ett särskilt starkt prestandainriktat batterialternativ för Durafly EFXtra och nuvarande EFX Racer.
Till skillnad från ett 3S-alternativ med lägre kapacitet ligger 1800 mAh 4S helt i linje med den grundläggande prestandainriktningen hos dessa kompakta speedracers. Det ger den högre spänning som förknippas med deras 4S-konfigurationer, samtidigt som batterikapacitet och installerad massa hålls relativt måttliga.
Med en vikt på cirka 209 g bidrar MiniStar 1800 mAh 4S till att bevara den snabba accelerationen och responsiva känslan som förväntas av ett kompakt höghastighetsflygplan, i stället för att tillföra den extra massan hos ett betydligt större 2200–2600 mAh 4S-paket.
Den kontinuerliga märkningen på 120C passar också väl för de korta perioderna med hög ström som är vanliga vid start, vertikal acceleration och hastighetspassager med full gas.
Batteriinstallationen bör fortfarande kontrolleras med avseende på fysiskt utrymme, säker fastsättning, kabeldragning och slutlig tyngdpunkt före flygning.
Jämför denna 1800 mAh 4S-konfiguration för prestanda med ytterligare 3S- och 4S-alternativ i batterikollektionen för Durafly EFXtra och EFX Racer.
4S-batterialternativ för TBS Chupito 800 mm FPV-flygplan
Det kompakta formatet på 1800 mAh gör också batteriet relevant för kompatibla TBS Chupito 800 mm FPV-flygplan med 4S-strömförsörjning.
För ett FPV-flygplan bör kapaciteten övervägas tillsammans med batteriets vikt. Ett större batteri kan ge längre möjlig flygtid, men den extra vikten kan påverka startegenskaper, stallfart, tyngdpunkt och den övergripande effektiviteten.
1800 mAh MiniStar erbjuder en medelväg mellan mindre paket på 1300–1500 mAh och tyngre batterier på 2000 mAh eller mer, vilket gör det användbart när flygplanet kan rymma den extra energin utan att balansen påverkas.
Jämför ytterligare kapaciteter i batterikollektionen för TBS Chupito 800 mm FPV-flygplan.
4S-batteri för FPV- och freestylebyggen
Kombinationen av kapaciteten på 1800mAh, XT60-anslutningen och 120C-märkningen gör också detta batteripaket relevant för kompatibla FPV- och freestylebyggen som är utformade för 4S-strömförsörjning.
För multirotorer bör batterivalet ta hänsyn till ramstorlek, motorns KV, propellerstorlek, startvikt och avsedd flygstil. Ett batteripaket på 1800mAh kan ge mer energi än den vanliga freestyleklassen på 1300–1550mAh, men den extra batterivikten förändrar hantering och rörelsemängd.
Detta gör formatet på 1800mAh särskilt användbart när längre marschflygning eller blandad freestyleflygning är viktigare än att uppnå lägsta möjliga startvikt.
1800mAh kontra 1500–1550mAh kontra 2000mAh 4S
| Prioritet |
1500–1550mAh |
1800mAh |
2000mAh |
| Energireserv |
Lägre |
Balanserad |
Högre |
| Viktinriktning |
Vanligtvis lättast |
Mellanalternativ |
Vanligtvis tyngre |
| Flygkänsla |
Mest responsiv |
Prestanda + användbar reserv |
Mer uthållighetsinriktad |
| Bästa inriktning |
Minsta vikt och högsta smidighet |
Balanserade 4S-egenskaper |
Mer kapacitet där modellen tillåter det |
Batteriets vikt varierar beroende på modell, så kapaciteten ensam bör inte användas för att förutsäga flygegenskaperna. Jämför alltid de faktiska måtten och vikten för de specifika batteripaket som övervägs.
Fler 4S-batterialternativ
För ytterligare kapacitet kan du jämföra med CNHL Black Series 2000mAh 4S 100C med XT60.
För en lättare lösning med hög urladdningskapacitet kan du jämföra med 2-pack CNHL Black Series V2.0 1500mAh 4S 130C med XT60.
För ännu högre angiven urladdningskapacitet i 1550 mAh-klassen kan du jämföra med CNHL Ultra Black 1550mAh 4S 150C med XT60.
XT60-kontakt
Detta batteri använder en XT60-utgångskontakt, en vanlig strömanslutning för prestandainriktade RC-flygplan, FPV-flygplan och multirotorer.
Batteripaketet kan anslutas direkt endast när modellen använder motsvarande XT60-kontakt på enhetssidan med korrekt polaritet.
XT60 är inte direkt kompatibel med EC3, IC3, EC5 eller IC5. Modeller som använder dessa kontaktsystem kräver en adapter med rätt märkdata eller en professionell konvertering av kontakten.
Standardladdning av 4S LiPo
Detta är ett standardbatteri av typen 4S LiPo. Maximal balanserad laddspänning är 4,20 V per cell, eller 16,80 V totalt.
Använd inte LiHV-laddningsläge på 4,35V per cell med detta batteri.
Det angivna värdet 5C är den maximala laddhastigheten. För vanlig laddning rekommenderas en balanserad 1C-hastighet. 5C är det angivna maxvärdet, inte målet för daglig laddning.
Vanliga frågor
Är detta batteri 120C eller 200C?
Produktspecifikationen är 120C kontinuerligt och 240C i korta toppar. Äldre text som hänvisar till ett maximalt värde på 200C ska inte användas för denna SKU.
Är detta ett standard-LiPo- eller LiHV-batteri?
Detta är ett standardbatteri av typen 4S LiPo med en nominell spänning på 14,8V och en maximal fulladdad spänning på 16,8V.
Vilka är måtten?
Batteriet har ungefär måtten 86 × 38,5 × 34mm i ordningen L × W × H.
Är 1800mAh lämpligt för Durafly EFXtra?
Ja, 1800mAh är en stark, prestandainriktad kapacitetsinriktning för 4S i EFXtra. Kontrollera fysisk passform, batteriets placering och den slutliga CG:n före flygning.
Är detta ett bra batteri för den aktuella Durafly EFX Racer?
Ja. 1800mAh 4S-formatet passar väl med den aktuella EFX Racers prestandainriktning och är särskilt attraktivt när piloter vill hålla batterivikten relativt låg.
Varför välja 1800mAh i stället för 2000mAh?
Kapaciteten på 1800mAh innebär i allmänhet lägre batterivikt och kvickare hantering, medan ett paket på 2000mAh innehåller mer energi. Det bättre valet beror på batteriernas faktiska vikt och mått samt flygplanets CG-intervall.
Betyder 120C att flygplanet alltid drar hög ström?
Nej. 120C är batteriets angivna kontinuerliga urladdningsklassning. Den faktiska strömförbrukningen beror på motorn, ESC:n, propellern, EDF-enheten och driftsförhållandena.
Ska detta batteri alltid laddas med 5C?
Nej. För vanlig laddning rekommenderas en balanserad 1C-hastighet. 5C-specifikationen är den maximala laddhastigheten, inte målet för daglig laddning.
Observera
- Detta är ett standardbatteri av typen 4S LiPo med en maximal laddspänning på 4,20V per cell.
- Använd en kompatibel LiPo-balansladdare och välj rätt standardinställning för 4S LiPo.
- Ladda inte detta batteri med LiHV-läge på 4,35V per cell.
- Kontrollera måtten 86 × 38,5 × 34mm, vikten på cirka 209g och XT60-kontakten före användning.
- Enbart spänning och kontakttyp bekräftar inte kompatibilitet; batteriets mått, vikt, strömbehov och modellens slutliga balans måste också stämma.
- För flygplan med fasta vingar ska du kontrollera den slutliga tyngdpunkten efter att batteriets storlek, kapacitet eller placering har ändrats.
- Fäst batteriet ordentligt och håll utgångs- och balanseringskablarna borta från propellrar, EDF-enheter, kugghjul och vassa kanter.
- Ladda aldrig utan uppsikt och använd inte ett svullet, punkterat, skadat eller överhettat batteri.
- Låt batteripaketet svalna innan du laddar det igen, och använd förvaringsläge när det inte ska användas under en längre period.
Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används
US-lager
För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United Status via USPS-tjänst (fri frakt på beställningar över $79), leveranstiden är 3-7 arbetsdagar.
EU-lager
För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.
UK-lager
För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.
AU-lager
För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
CA-lager
För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Globalt lager
För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.