Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S borstlös ESC med 5V/5A BEC och backbroms för RC-flygplan

Hobbywing SkyWalker 30A V2 Brushless ESC är en lätt flygregulator för piloter som bygger effektiva 3-4S LiPo-kraftsystem för fastvingade modeller. Den är ett naturligt val för kompakta sportflygplan, trainerflygplan, parkflyers, skummodeller och lättare 4S-konfigurationer där mjuk gasreglering, pålitlig BEC-utgång och enkel installation är viktigare än högsta möjliga strömkapacitet.

Till skillnad från SkyWalker-modellerna 40A, 50A och 60A med högre strömkapacitet är denna 30A-version avsedd för lättare flygplan som ändå drar nytta av den fullständiga SkyWalker V2-upplevelsen. Den kombinerar DEO Technology, Reverse Brake, Search Mode, programmerbara ESC-inställningar och en inbyggd 5V / 5A switch-mode BEC i ett kompakt 30A-paket för flygplan.

Snabb passningskontroll

Produktspecifikationer

Viktiga prestandafunktioner

Byggd för lätta 4S-flygplan, inte överdimensionerade kraftsystem

SkyWalker 30A V2 fungerar bäst när flygplanet är konstruerat för effektivitet och måttlig strömförbrukning. Det är en ESC som passar i ett lättare 4S-sportflygplan, en skum-trainer, en parkflyer eller en kompakt fastvingad modell där extra ESC-vikt inte skulle förbättra flygupplevelsen.

I många mindre flygplan kan en stor ESC vara svårare att montera och tillföra vikt där den inte behövs. 30A V2 håller installationen kompakt samtidigt som den erbjuder SkyWalker V2-funktioner som har betydelse i verklig flygning: mjuk gasrespons, bromsalternativ, programmerbart avstängningsbeteende och hjälp vid återfinnande genom Search Mode.

Om du vill jämföra denna modell med andra flygplansregulatorer kan du besöka Hobbywing RC-flygregulatorer eller hela kollektionen Hobbywing SkyWalker-ESC.

Därför är 30A V2 användbar i 4S-flygplan

Ett 4S-flygplan behöver inte alltid en stor ESC. Om kombinationen av motor och propeller håller sig inom intervallet för 30A kontinuerlig ström kan SkyWalker 30A V2 ge en renare och lättare lösning än att direkt välja en 40A- eller 50A-ESC. Det är särskilt användbart i modeller där tyngdpunkt, luftflöde och utrymme är begränsade.

För flygplan som körs i den övre delen av det understödda spänningsområdet kan du jämföra lämpliga batterier i kollektionen 4S LiPo för flygplan. Kontrollera alltid batteristorlek, kontakt, urladdningskapacitet och rekommendationerna i flygplanets manual före slutlig installation.

32-bitars styrplattform för förutsägbar gasrespons

SkyWalker 30A V2 använder en högpresterande 32-bitars mikroprocessor som körs med upp till 96MHz. I praktisk flygning är det viktigt eftersom även ett litet flygplan behöver ren gasrespons vid start, stigning, planflykt, inflygning och landning.

Målet är inte bara att leverera ström. ESC:n måste också hantera borstlös motortiming, startbeteende, mjuk gasrespons och skyddslogik på ett sätt som känns förutsägbart för piloten. Därför är denna 30A-modell mer än en enkel instegsregulator.

Inbyggd 5V / 5A BEC för ren kabeldragning i flygplanet

SkyWalker 30A V2 har en inbyggd 5V / 5A switch-mode BEC. Det gör att ESC:n kan försörja mottagare och servon från huvudbatteriet, vilket bidrar till renare och enklare installationer i mindre flygplan.

En 5V BEC används vanligtvis med standardmottagare och servosystem. Kontrollera före flygning att mottagare, servon, gyro, infällbara ställ, belysning och stabiliseringsutrustning är kompatibla med 5V och att den totala belastningen på mottagarsidan håller sig inom ett säkert område.

DEO Technology för mjukare kraftleverans

Hobbywings DEO Technology, eller Driving Efficiency Optimization, är utvecklad för att förbättra gasrespons och ESC-verkningsgrad samtidigt som driftstemperaturen kan sänkas. I ett mindre flygplan kan en mjuk gaskänsla göra modellen enklare att hantera, särskilt vid start, låga förbiflygningar och inflygning.

DEO ersätter inte korrekt val av propeller, luftflöde eller strömmätning. Funktionen bör ses som en del av ESC:ns styrning som bidrar till ett mer förfinat och effektivt kraftsystem när komponenterna är korrekt matchade.

Reverse Brake för kortare utrullning efter landning

SkyWalker V2-plattformen stöder lägena normal broms och Reverse Brake. På lämpliga flygplan kan Reverse Brake bidra till kortare utrullning efter landning, särskilt vid start och landning på korta banor, hårdgjorda ytor eller trånga fält.

Reverse Brake bör konfigureras varsamt och testas på marken före flygning. Om funktionen är användbar beror på motor, propeller, sändarinställningar, flygplanstyp och pilotens landningsprocedur.

Search Mode gör det enklare att hitta flygplanet

Search Mode är särskilt användbart för små och medelstora flygplan eftersom de kan vara svåra att se efter en landning utanför banan. När funktionen är aktiverad kan ESC:n få motorn att avge ljudsignaler efter den valda tidsperioden utan aktivitet.

På gräsfält, klubbfält, åkrar och ojämn mark kan Search Mode göra det snabbare att hitta modellen utan att extra utrustning behöver monteras i flygplanet.

Programmerbara parametrar

SkyWalker 30A V2 använder en separat programmeringskabel för anslutning till en kompatibel Hobbywing LED Program Box. Den kan även programmeras via sändaren. Det ger piloter ett praktiskt sätt att justera flygregulatorns beteende utan att byta hårdvara.

Fabriksinställningarna är en säker startpunkt för många flygplan, men den slutliga konfigurationen bör anpassas efter motor, propellerbelastning, batteri, kylning, fältets storlek och pilotens önskemål.

SkyWalker 30A V2 jämfört med 40A V2 och 30A Mini V2

SkyWalker 30A V2 bör väljas utifrån flygplanets faktiska strömbehov, inte enbart modellens storlek. Den ger 30A kontinuerlig ström i en standardlayout enligt SkyWalker V2, medan 40A-versionen ger större strömmarginal för kraftigare 3-4S-system. 30A Mini V2 är mer kompakt, men standardversionen 30A V2 är ofta enklare att arbeta med i flygplan där kabeldragning, kylning och installationsutrymme är mindre begränsade.

Planering av batteri och kontakter

Denna ESC stöder 3-4S LiPo. För flygplan med 4S-drift kan du jämföra lämpliga batterier i kollektionen 4S LiPo för flygplan. Använd inte denna ESC med 5S-, 6S- eller batterier med högre spänning.

För ett bredare utbud av flygplansbatterier kan du besöka RC-flygplansbatterier. Om ditt flygplan är en EDF-jet är kollektionen LiPo-batterier för EDF-jetar användbar för jämförelse av batterier med hög urladdningskapacitet, men kontrollera alltid att ESC:ns spännings- och strömklassning passar den slutliga konfigurationen.

Valet av kontakt bör motsvara den förväntade strömnivån och det tillgängliga utrymmet i flygkroppen. Även en 30A-ESC kräver rena lödningar, god ventilation och ett batteri som kan hålla spänningen under belastning.

Kalibrering av ESC och information om start

När du installerar en ny SkyWalker-ESC eller byter sändare ska du kalibrera gasens räckvidd före normal användning. ESC:n måste känna igen sändarens lägen för högsta och lägsta gas så att aktivering, gasrespons och skyddsfunktioner fungerar korrekt.

Lyssna på ESC-signalerna vid start och kontrollera att detekterat cellantal motsvarar det anslutna batteriet. Om ESC:n inte aktiveras normalt ska du kontrollera gasläget, sändarinställningar, mottagarsignal, batterispänning, BEC-utgång, mottagaranslutning och motorkablar innan du försöker köra propellern.

Eftersom denna ESC har en inbyggd BEC kan mottagaren strömförsörjas från ESC:n. Kontrollera att all elektronik på mottagarsidan är lämplig för ESC:ns 5V BEC-utgång innan du ansluter servon och tillbehör.

Skyddsfunktioner för lätta flygplan

Även små flygplan kan belasta en ESC betydligt, särskilt när propellerstorlek, kylning och batterival inte är korrekt anpassade. SkyWalker 30A V2 har skyddsfunktioner som är utformade för att hjälpa till att skydda kraftsystemet vid onormala förhållanden.

Officiell broschyr och användarmanual

För piloter som vill läsa Hobbywings originaldokumentation för SkyWalker V2 före installation finns hänvisningar till den officiella broschyren och användarmanualen nedan. Dokumenten är användbara för att kontrollera funktioner, specifikationer, kabeldragning, gaskalibrering, programmering, varningssignaler och skyddsbeteende för SkyWalker V2.

Rekommenderade kategorier

Vanliga frågor

Har Hobbywing SkyWalker 30A V2 en inbyggd BEC?

Ja. SkyWalker 30A V2 har en inbyggd 5V / 5A switch-mode BEC för strömförsörjning av mottagare och servon.

Vilket batteriområde stöder denna ESC?

SkyWalker 30A V2 stöder 3-4S LiPo. För 4S-konfigurationer i flygplan kan du jämföra lämpliga batterier i kollektionen 4S LiPo för flygplan.

Kan jag använda ett 6S LiPo-batteri med denna ESC?

Nej. Använd inte denna ESC med 6S-batterier. Den är endast avsedd för 3-4S LiPo-system.

Ska jag välja SkyWalker 30A V2 eller 40A V2?

Välj 30A V2 när flygplanets uppmätta strömförbrukning ryms inom 30A-klassningen och låg vikt prioriteras. Välj 40A V2 när systemet behöver större strömmarginal.

Är SkyWalker 30A V2 samma modell som 30A Mini V2?

Nej. Båda är SkyWalker V2-ESC i 30A-klassen, men Mini-versionen är mindre och lättare. Standardversionen 30A V2 är ofta enklare att installera i flygplan där utrymmet för kabeldragning och kylning är mindre begränsat.

Vad är DEO Technology i denna ESC?

DEO står för Driving Efficiency Optimization. Funktionen är utvecklad för att förbättra gasrespons och verkningsgrad samtidigt som ESC:ns temperatur kan sänkas.

Vad gör Search Mode?

Search Mode gör att ESC:n kan få motorn att avge ljudsignaler, vilket hjälper piloter att hitta flygplanet efter landning i gräs, buskage eller andra områden där det är svårt att se modellen.

Kan denna ESC driva en borstad motor?

Nej. SkyWalker 30A V2 är en borstlös ESC avsedd för borstlösa motorer. En borstad motor kräver en ESC för borstade motorer.

Är detta rätt ESC för RC-bilar eller båtar?

Denna modell är avsedd som flygregulator. För landfordon eller båtar bör du i stället jämföra särskilda Hobbywing-ESC för RC-bilar eller SeaKing-båt-ESC.

Installationsinformation

Installation av en flygregulator ska utföras noggrant. Kontrollera polaritet, kontaktens klassning, lödningarnas kvalitet, motorns rotationsriktning, kylningens luftflöde, LiPo-cellantal, gaskalibrering, BEC-belastning, mottagaranslutning och programmeringsinställningar före användning. Överskrid inte ESC:ns ström- eller spänningsklassning och använd inte denna ESC med batterier över 4S.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.