Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 är en högspännings-ESC utan borstar som är utformad för krävande kraftsystem i RC-flygplan, särskilt elektriska helikoptrar i klasserna 550–700 och stora modeller med fasta vingar. Med ett LiPo-ingångsområde på 6–14S, 180 A kontinuerlig ström, 260 A toppström, en inbyggd justerbar switchad SBEC på 5–12 V samt medföljande hårdvara för en kylfläkt är denna ESC byggd för piloter som behöver stark kraftöverföring, kompakt installation, tillförlitlig kylning och integrerad strömförsörjning på mottagarsidan.
Till skillnad från en ESC som endast är OPTO-baserad har Platinum 180A HV SBEC V5 en switchad BEC med hög uteffekt, klassad för 10 A kontinuerligt och 30 A som topp. Det gör den lämplig för helikopter- och flygplanskonfigurationer som behöver stabil ström till mottagare och servon ombord utan att automatiskt förlita sig på ett separat mottagarbatteri. Kontrollera alltid servobelastning, BEC-spänning, kabeldragning, krav på flybarless-systemet och rekommendationerna i flygplansmanualen före installation.
Platinum V5-plattformen har avancerade, flygplansfokuserade funktioner, bland annat en 32-bitars processor, en algoritm för varvtalsnoggrannhet, stöd för varvtalsregulator med konstant hastighet, synkron likriktning / aktiv DEO-frilöpning, stöd för telemetriprotocol, inbyggd antignistkrets, stöd för LCD- och OTA-programmering, flera skyddsfunktioner samt en kompakt dubbelsidig kylflänskonstruktion med luftflöde genom sidoventiler.
Snabb kompatibilitetskontroll
-
Passar bäst för: elektriska helikoptrar i klasserna 550–700 och stora flygplan med fasta vingar.
-
Batteriplattform: 6–14S LiPo.
-
Strömklassning: 180 A kontinuerligt / 260 A som topp.
-
BEC-typ: Inbyggd switchad SBEC, justerbar 5–12 V, 10 A kontinuerligt / 30 A som topp.
-
Kylning: Hårdvara för en kylfläkt medföljer; kompakt kylflänskonstruktion med luftflöde genom sidoventiler.
-
Programmering: Stöd för LCD-programbox eller OTA-modul, säljs separat.
-
Viktigt: Kontrollera motorström, kylluftflöde, val av kontakter, servobelastning, BEC-spänning, kabeldragning och kraven i flygplansmanualen före användning.
Produktspecifikationer
| Varumärke |
Hobbywing |
| Serie |
Platinum V5 |
| Modell |
PLATINUM 180A HV SBEC V5 |
| Kontinuerlig ström / toppström |
180 A / 260 A |
| Ingångsspänning |
6–14S LiPo-batteri |
| BEC |
Switchad BEC; justerbar utgång på 5–12 V i steg om 0,1 V; 10 A kontinuerligt / 30 A som topp |
| Kylfläkt |
Hårdvara för en kylfläkt medföljer denna SBEC-version |
| Ingångs- / utgångskablar |
1 × svart och 1 × röd 10AWG-silikonkabel för ingång / 3 × svarta 10AWG-silikonkablar för motor |
| Oberoende programmeringsgränssnitt |
Ansluts till LCD-programbox eller OTA-modul; kan även strömförsörja kylfläkten |
| LED-indikator |
Visar ESC-status och felvarningar |
| Storlek (L × B × H) |
100,6 × 45,5 × 26,1 mm utan fläkt |
| Ungefärlig vikt |
250,6 g utan fläkt |
| Monteringshål |
M3, 16,5 × 90 × 34 mm |
| Användningsområde |
Elektrisk helikopter i klassen 550–700, huvudrotorlängd 550–700 mm, eller flygplan med fasta vingar |
| Lager nummer |
30209103 |
Kompakt storlek med värmeavledning med en enda fläkt
Platinum 180A HV SBEC V5 är utformad för att leverera högspänningskraft till flygplan i en mer kompakt ESC-konstruktion. Den dubbelsidiga kylflänsen och luftflödeskonstruktionen med sidoventiler gör att luft kan passera genom ESC:n och bidra till att avleda värme från det interna kretskortet.
Denna version har hårdvara för en kylfläkt, vilket gör den väl lämpad för helikopterinstallationer i klassen 550–700 där både kylning och vikt är viktiga. Det fläktassisterade luftflödet bidrar till bättre värmeavledning under drift med hög belastning, men ESC:n bör fortfarande installeras där kylluft kan komma in och lämna enheten fritt.
Inbyggd justerbar SBEC på 5–12 V
Den inbyggda switchade SBEC:en är en av de viktigaste anledningarna att välja Platinum 180A HV SBEC V5 framför en ESC som endast är OPTO-baserad. BEC-utgången kan justeras från 5 V till 12 V i steg om 0,1 V, med kapacitet för 10 A kontinuerligt och 30 A som topp till elektronik på mottagarsidan.
Det ger piloterna en kraftfull strömförsörjning ombord till mottagare, servon, flybarless-system och kompatibel flygplanselektronik. BEC-konstruktionen med hög uteffekt har även backströmsskydd för stödda strömförsörjningskonfigurationer på mottagarsidan. Anpassa alltid BEC-spänning och strömbehov efter de faktiska kraven från mottagare, servon och flybarless-system.
32-bitars processor och algoritm för varvtalsnoggrannhet
Platinum V5-plattformen använder en 32-bitars processor i kombination med en algoritm för varvtalsnoggrannhet för att förbättra prestandan vid konstant hastighet. Detta är särskilt viktigt för helikopterpiloter som behöver stabilt rotorvarvtal, mjuk regulatorfunktion och förutsägbar gasrespons vid varierande belastning.
Justerbar känslighet för konstant hastighet gör det möjligt för piloter att anpassa regulatorns känsla efter flygstil, rotorbelastning, motorkonfiguration och gaskurva. Vid helikopteranvändning ska regulatorn ställas in noggrant enligt manualen före flygning.
Stöd för telemetriprotocol och fjärrkontroll av data
Platinum 180A HV SBEC V5 stöder protokoll för dataåterföring till kompatibla helikopter- och flygplanssystem. Stödda system omfattar Mikado VBar, Futaba S.BUS2 och andra kompatibla enheter beroende på konfigurationen.
Med kompatibel utrustning kan piloter kontrollera ESC:ns driftstatus och justera stödda parametrar via kompatibla radiosändare eller flybarless-system. Den faktiska telemetrifunktionen beror på vilken sändare, mottagare, flybarless-system, firmware, adapter och anslutningsmetod som används i flygplanet.
Inbyggd antignistkrets
Högspänningssystem för flygplan kan skapa kraftiga gnistor vid anslutning av batterier. Den inbyggda antignistkretsen bidrar till att minska elektriska gnistor vid batterianslutning och kan förlänga kontakternas livslängd när systemet används korrekt.
Antignistkonstruktionen ersätter inte säker hantering. Anslut och koppla alltid bort högspännings-LiPo-system försiktigt, använd lämpliga kontakter, undvik kortslutningar och koppla bort batteriet efter användning.
Flera skyddsfunktioner
Platinum 180A HV SBEC V5 har flera skyddsfunktioner för krävande användning i flygplan. Dessa omfattar startsäkring, strömskydd, temperaturskydd, skydd mot avvikande ingångsspänning, överbelastningsskydd, skydd vid förlust av gassignal samt temperaturskydd för kondensatorer.
Skyddsfunktionerna bidrar till att minska risken, men gör inte ESC:n immun mot felaktig installation. För hög utväxling, för hög rotorbelastning, dålig kylning, blockerat luftflöde från fläkten, svaga kontakter, felaktig batterispänning, överbelastad BEC-utgång eller dålig lödning kan fortfarande skada kraftsystemet.
Batteriplanering för helikoptrar i klasserna 550–700 och flygplan med fasta vingar
Platinum 180A HV SBEC V5 stöder kraftsystem med 6–14S LiPo, men den mest naturliga användningen är elektriska helikoptrar i klasserna 550–700 och högpresterande flygplan med fasta vingar. Många helikopterkonfigurationer i klasserna 550, 600 och 700 använder parade högströmsbatterier i serie, beroende på modell, motor-KV, utväxling, rotorbelastning och flygstil.
För batteriplanering med fokus på helikoptrar, besök CNHL Helicopter Batteries och Helikopterbatterier i klassen 600-650. Anpassa batteristorlek, C-klassning, kontakt, kabeldragning och seriekonfiguration efter helikopterns manual och den faktiska strömförbrukningen. För användning i flygplan kan du jämföra RC-flygplansbatterier när flygplanets kraftsystem är byggt kring 6S eller parade 6S-batterier.
Eftersom detta är en HV-ESC för hög ström är planering av kontakter lika viktig som batterikapaciteten. Använd kontakter och kablar som säkert klarar den förväntade strömmen, undvik svaga lödningar, lämna utrymme för kylluftflöde och kontrollera den faktiska strömförbrukningen före aggressiv flygning.
Officiell manual
Ladda ner den officiella manualen här: Användarmanual för Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5.
Rekommenderade kategorier
Vanliga frågor: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5
Vad används Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 till?
Det är en högspännings-ESC utan borstar för stora RC-flygplan, särskilt elektriska helikoptrar i klasserna 550–700 och flygplan med fasta vingar som använder kraftsystem på 6–14S LiPo.
Medföljer en kylfläkt till Platinum 180A HV SBEC V5?
Ja. Denna SBEC-version har hårdvara för en kylfläkt, och den kompakta kylflänsdesignen använder luftflöde genom sidoventiler för att förbättra värmeavledningen vid hög belastning i flygplan.
Har denna ESC en BEC?
Ja. Den har en inbyggd switchad SBEC med justerbar utgång på 5–12 V, 10 A kontinuerlig ström och 30 A toppström för kompatibel elektronik på mottagarsidan.
Vad är skillnaden mellan 180A HV SBEC V5 och 260A HV SBEC V5?
180A HV SBEC V5 är en mindre och lättare Platinum V5-ESC för helikoptrar i klassen 550–700 och flygplan med fasta vingar. 260A HV SBEC V5 är ett alternativ med högre strömkapacitet för större helikoptrar i klasserna 700–800 och mer krävande kraftsystem i flygplan.
Stöder Platinum 180A HV SBEC V5 14S LiPo?
Ja. Denna ESC stöder 6–14S LiPo-batteri som ingång. Kontrollera alltid hela kraftsystemet, inklusive motor, batteri, kontakter, kylning, BEC-belastning och faktisk strömförbrukning innan en högspänningskonfiguration används.
Stöder denna ESC telemetri?
Ja. Den stöder kompatibla dataåterföringsprotokoll som Mikado VBar, Futaba S.BUS2 och andra stödda system, beroende på flygplanets elektronik, firmware och anslutningsmetod.
Stöder denna ESC programmering?
Ja. Den kan programmeras och uppdateras med kompatibla verktyg som LCD-programbox eller OTA-modul, vilka säljs separat. Programmeringsalternativen beror på ESC:ns firmware och det anslutna tillbehöret.
Har denna ESC antignistskydd?
Ja. Platinum 180A HV SBEC V5 har en inbyggd antignistkrets som bidrar till att minska gnistor vid anslutning av högspänningsbatterier.
Kan jag använda denna ESC i en RC-bil eller RC-båt?
Nej. Detta är en flygplansfokuserad Platinum-ESC för helikoptrar och flygplan med fasta vingar. För RC-bilar kan du jämföra QuicRun-, EzRun- eller XeRun-ESC:er. För RC-båtar kan du jämföra SeaKing- eller vattenkylda marina ESC:er.
