Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 är en kompakt, vattentät 30 A borstlös ESC utvecklad för radiostyrda bilar i skala 1/16 och 1/18. Den stöder 2S- och 3S LiPo-batterier och passar on-road-bilar, off-road-fordon, buggies, short course-trucks och mini-monstertrucks.
Jämfört med den tidigare QUICRUN WP-16BL30 kombinerar G2-versionen ett mindre hölje, intelligent frirullningsteknik och en uppgraderad valbar 6 V/7,4 V BEC. Resultatet är en renare installation, bättre effektivitet vid delgas och starkare stöd för kompatibla styrservon.
Detta är en sensorlös borstlös ESC. Den kan användas med en sensorförsedd borstlös motor, men motorn körs i sensorlöst läge eftersom ESC:n inte använder någon motorsensorkabel. Den är inte kompatibel med borstade motorer.
Snabb kompatibilitetskontroll
Fordon: Utformad för lämpliga on-road-bilar, off-road-fordon, buggies, short course-trucks och monstertrucks i skala 1/16 och 1/18.
Batteri: Stöder 2-3S LiPo- eller 6-9-cellers NiMH-batteripaket och levereras med en förinstallerad XT60-batterikontakt.
Motor: Använd en sensorlös borstlös motor på upp till 8000KV med 2S eller upp till 4500KV med 3S. Lämpliga 3S-system använder normalt en 20XX- eller 24XX-motor.
Motoranslutning: ESC:n har tre 3,5 mm honkontakter av bullet-typ. En sensorförsedd borstlös motor kan användas, men den körs i sensorlöst läge.
BEC-inställning: Valbar utspänning på 6 V eller 7,4 V. Använd 7,4 V endast när mottagare, servo och annan mottagardriven elektronik är klassad för högspänningsdrift.
Produktspecifikationer
| Produktnamn |
Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 |
| Produktnummer |
30110001 |
| ESC-typ |
Vattentät sensorlös borstlös elektronisk hastighetsregulator |
| Fordonskala |
Skala 1/16 och 1/18 |
| Kontinuerlig / maximal ström |
30 A / 100 A |
| Batteriingång |
2-3S LiPo eller 6-9-cellers NiMH |
| BEC-utgång |
Valbar 6 V/7,4 V, 2 A kontinuerligt, upp till 4 A maximalt |
| Motorer som stöds |
Sensorlösa borstlösa motorer; sensorförsedda borstlösa motorer i sensorlöst läge |
| Rekommenderad motor med 2S |
KV ≤ 8000 |
| Rekommenderad motor med 3S |
KV ≤ 4500, normalt en lämplig 20XX- eller 24XX-motor |
| Användningsområden |
On-road-bilar, off-road-fordon, buggies, short course-trucks och monstertrucks i skala 1/16 och 1/18 |
| Batterikontakt |
XT60 |
| Motorkontakter |
3 st. 3,5 mm guldfärgade bullet-honkontakter |
| Ingångskablar |
16AWG, 75 mm, 1 röd och 1 svart |
| Motorkablar |
16AWG, 60 mm, 3 svarta |
| Kylfläkt |
Ingår inte |
| Programmeringsmetoder |
ESC SET-knapp, LED-programmeringsbox och LCD Program Box Pro |
| Programmeringsanslutning |
Gaskabel samt separat gul signalkabel |
| Mått |
33,4 × 26,8 × 15,1 mm (L × W × H) |
| Vikt |
38,5 g inklusive kablar och kontakter |
Varför välja QUICRUN WP 16BL30 G2?
30 A mini-borstlös effekt
Ger 30 A kontinuerligt och 100 A maximalt för lämpliga borstlösa RC-system i skala 1/16 och 1/18.
Mindre G2-hölje
De minskade måtten gör installationen enklare i trånga mini-RC-chassin.
Kompatibel med 2S och 3S
Kör ett responsivt 2S-system eller gå över till ett lämpligt 3S-system med lägre KV.
Valbar 6 V/7,4 V BEC
Stöder servon med standardspänning och kompatibla högspänningsstyrsystem.
IP67-klassat skydd
Utformad för RC-körning i våta, dammiga, sandiga och leriga utomhusmiljöer.
Förinstallerade kontakter
Inkluderar en XT60-batterikontakt och tre 3,5 mm-motorkontakter för en renare installation.
Intelligent frirullning för bättre effektivitet
QUICRUN WP 16BL30 G2 använder Hobbywings intelligenta frirullningsteknik för att förbättra drivningens effektivitet vid delgas. Detta är särskilt användbart i mindre RC-fordon med begränsat luftflöde och lite utrymme för ett stort kylsystem.
Genom att minska onödiga elektriska förluster under lämpliga driftsförhållanden kan ESC:n arbeta vid lägre temperatur, bibehålla en jämnare effekt och utsätta drivsystemet för mindre termisk belastning. Den faktiska temperaturen beror fortfarande på motorns KV, utväxling, fordonets vikt, däckstorlek, omgivningstemperatur och körstil.
Mindre G2-design för kompakta chassin
Installationsutrymmet är ofta ett av de största problemen när man uppgraderar en RC-bil i skala 1/16 eller 1/18. G2-versionen har omdesignats för att ta mindre plats än den tidigare WP 16BL30.
| Mått |
Tidigare WP 16BL30 |
WP 16BL30 G2 |
Minskning |
| Längd |
36 mm |
33,4 mm |
8,3 % kortare |
| Bredd |
28 mm |
26,8 mm |
7,1 % smalare |
| Höjd |
18 mm |
15,1 mm |
16,7 % lägre |
Den lägre profilen ger bättre utrymme under karossen, medan det minskade fotavtrycket lämnar mer plats för mottagare, kablage och batterikablar. Detta kan vara särskilt användbart i mini-monstertrucks, kompakta buggies och konverteringsprojekt där originalets elektronikbricka var utformad för ett mindre borstat system.
Uppgraderad 6 V- och 7,4 V-BEC
Den interna BEC-enheten ger 2 A kontinuerlig ström med upp till 4 A maximal uteffekt. Spänningen kan växlas mellan 6 V och 7,4 V, vilket gör att ESC:n fungerar med både konventionell styrelektronik och kompatibla högspänningsservon.
6 V BEC-inställning
Används för standardspänningsmottagare och styrservon som inte är klassade för direkt drift med 7,4 V.
7,4 V BEC-inställning
Används endast med mottagare, servon och tillbehör som uttryckligen är klassade för högspänningsdrift.
Viktigt: att välja en BEC-spänning som överstiger mottagarens eller servots märkspänning kan orsaka permanenta skador på elektroniken. Kontrollera alla mottagardrivna komponenter innan BEC-spänningen ändras från 6 V till 7,4 V.
IP67-klassat skydd för RC-körning utomhus
Den förseglade ESC-designen ger IP67-klassat skydd under normala driftsförhållanden. Den är utformad för att hantera vanliga RC-miljöer med stänk, regn, damm, sand och lera mer tillförlitligt än en öppen, icke-vattentät hastighetsregulator.
IP67 innebär inte att ESC:n bör ligga under vatten. Sänk inte avsiktligt ned den under längre perioder. Efter körning i våta förhållanden ska batteriet kopplas bort, smuts avlägsnas och fordonet och elektroniken få torka helt innan förvaring.
Vattentåligheten är inte permanent. Stötskador, slitna tätningar, skadade kablar, felaktig installation och normalt åldrande kan minska skyddet över tid.
Val av motor och batteri
ESC:n stöder både 2S- och 3S LiPo-system, men samma motor bör inte automatiskt användas med båda spänningarna. En högre batterispänning kräver lägre motor-KV eller en lägre total belastning.
| Batteri |
Rekommenderad motorgräns |
Typisk inriktning |
Viktig kontroll |
| 2S LiPo |
KV ≤ 8000 |
Responsivt allround-system för mini-RC |
Övervaka utväxling, däckstorlek och motortemperatur. |
| 3S LiPo |
KV ≤ 4500 |
System för högre hastighet med en lämplig 20XX- eller 24XX-motor |
Motorn måste vara specifikt klassad för 3S-drift. |
| 6-9-cellers NiMH |
Väljs utifrån den faktiska batterispänningen |
Ersättning eller uppgradering för fordon som behåller NiMH-drift |
Inaktivera LiPo-avstängningen om det krävs för NiMH-systemet. |
WP 16BL30 G2 är utformad för att fungera väl med lämpliga Hobbywing QUICRUN 2030- och 2435-stora borstlösa motorer. QUICRUN 2435 G2 är en direkt systempartner för många tillämpningar i skala 1/16 och 1/18, förutsatt att vald KV, batterispänning och utväxling håller sig inom de rekommenderade gränserna.
Att en motor är fysiskt tillräckligt liten garanterar inte att drivsystemet är säkert. För hög utväxling, för stora däck, motstånd i drivlinan eller ett tungt fordon kan fortfarande orsaka överhettning även när motorns KV verkar ligga inom intervallet.
Utformad för RC-fordon i skala 1/16 och 1/18
QUICRUN WP 16BL30 G2 passar ett brett utbud av mini-RC-plattformar, inklusive:
- On-road-RC-bilar i skala 1/16
- Off-road-buggies i skala 1/16
- Short course-trucks i skala 1/16
- Mini-monstertrucks i skala 1/16
- On-road-RC-bilar i skala 1/18
- Off-road-bilar och -lastbilar i skala 1/18
- Kompakta konverteringsprojekt från borstat till borstlöst
Det lilla höljet och den fläktlösa designen är användbara där utrymmet under karossen är begränsat. ESC:n bör dock fortfarande monteras där luft kan cirkulera runt kylflänsen, och kablaget bör fästas på avstånd från kugghjul, kardanaxlar och fjädringskomponenter.
Enkel installation och bra systemvärde
WP 16BL30 G2 erbjuder en praktisk uppgraderingsväg för ägare som vill ha ett modernt borstlöst system utan att gå över till en fysiskt stor tävlings-ESC. XT60-batterikontakten och de förinstallerade 3,5 mm-motorkontakterna kan minska behovet av lödning när batteriet och motorn redan använder matchande kontakter.
De kompakta måtten lämnar också mer utrymme för snygg kabeldragning. Detta är viktigt i mini-RC-chassin, där dåligt placerade strömkablar kan störa fjädringsrörelse, styrning eller roterande delar i drivlinan.
Tre aktuella programmeringsmetoder
ESC:n stöder tre praktiska programmeringsmetoder:
ESC SET-knapp
Användbar för kalibrering, fabriksåterställning och parameterändringar utan att köpa en separat programmeringsbox.
LED-programmeringsbox
Ger ett snabbare sätt att visa och ändra vanliga ESC-inställningar vid arbetsbänken.
LCD Program Box Pro
Ger en mer detaljerad display för val och granskning av kompatibla parametrar.
Vid användning av LED-programmeringsboxen använder WP 16BL30 G2 gaskabeln tillsammans med den separata gula signalkabeln. Följ anslutningsdiagrammet i manualen innan ESC:n strömsätts.
ESC:n stöder inte OTA-programmering, WiFi Express-programmering, loggning av realtidsdata, historiska datakurvor eller onlineuppdatering av fast programvara.
Justerbara ESC-parametrar
Följande inställningar kan justeras för olika fordon, underlag och körpreferenser:
- Körläge
- Avstängning vid låg spänning
- Startkraft
- Motorbromskraft
- Maximal bromskraft
- Maximal backkraft
- Neutralområde
- Motortiming
- Antal LiPo-celler
- BEC-utspänning
Tillgängliga körlägen
| Läge |
Funktion |
Typisk användning |
| Framåt med broms |
Endast framåt och proportionell broms |
Tävling eller användning där backning inte önskas |
| Framåt/back med broms |
Bromsen aktiveras innan backning kopplas in |
Allmän nöjeskörning och vardaglig RC-körning |
| Framåt med back |
Backning reagerar direkt när den aktiveras |
Särskilda fordonskonfigurationer som kräver direkt backrespons |
Gaskalibrering och skyddsfunktioner
Gaspedalskalibrering bör utföras före första användningen av ESC:n och varje gång sändare eller mottagare byts ut. Kalibreringen lagrar positionerna för neutral, fullgas och full broms.
ESC:n använder sina LED-lampor för att indikera drift- och skyddslägen:
- En blinkande röd LED indikerar skydd mot låg spänning.
- En enda återkommande grön blinkning indikerar överhettningsskydd för ESC:n.
- Tre återkommande gröna blinkningar indikerar överströmsskydd.
Om ett skydd aktiveras ska du inte fortsätta köra utan att kontrollera orsaken. Batterispänning, motorbelastning, utväxling, motstånd i drivlinan och driftstemperatur bör alla kontrolleras innan fordonet används igen.
Ladda ner manualen för Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2
Vanliga frågor
Kan Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 köras med 3S?
Ja. Den stöder 2S- och 3S LiPo-batterier. För 3S-drift rekommenderar Hobbywing en lämplig motor på högst 4500KV, normalt i storleksintervallet 20XX eller 24XX. Motorn måste också vara klassad för 3S.
Kan jag använda en 8000KV-motor med 3S?
Nej. Rekommendationen på 8000KV gäller 2S-drift. För 3S är den rekommenderade maxgränsen 4500KV. Om en motor med alltför hög KV används med 3S kan motor, ESC och batteri överbelastas.
Kan WP 16BL30 G2 köra en sensorförsedd motor?
En sensorförsedd borstlös motor kan anslutas, men den körs i sensorlöst läge. ESC:n har ingen motorsensoringång.
Är denna ESC kompatibel med en borstad motor?
Nej. QUICRUN WP 16BL30 G2 är en borstlös ESC och kan inte styra en borstad motor.
Ska jag använda BEC-inställningen 6 V eller 7,4 V?
Använd 6 V för konventionella mottagare och servon med standardspänning. Välj 7,4 V endast när mottagare, styrservo och alla anslutna mottagardrivna tillbehör är klassade för högspänningsdrift.
Betyder IP67 att ESC:n är helt vattentät för alltid?
Nej. IP67 ger skydd under normala test- och användningsförhållanden, men ESC:n bör inte förbli nedsänkt. Vattentåligheten kan minska på grund av slitage, stötskador, skadade kablar eller åldrande tätningar.
Behöver jag en separat programmeringsbox?
Nej. Grundläggande kalibrering och parameterändringar kan utföras med ESC SET-knappen. LED-programmeringsboxen eller LCD Program Box Pro ger en snabbare och bekvämare inställningsmetod.
Utforska fler Hobbywing QUICRUN-ESC:er
Jämför WP 16BL30 G2 med andra hastighetsregulatorer för borstade, borstlösa och crawler-system i Hobbywing QUICRUN ESC-kollektionen.
