CNHL Літій-полімерні акумулятори
CNHL прагне надавати високоякісні Li-Po акумулятори та RC продукти всім любителям хобі з відмінним обслуговуванням клієнтів та конкурентними цінами
Щоб зарядити акумулятор LiPo у балансувальному режимі, під’єднайте до сумісного зарядного пристрою і основний силовий дріт, і балансувальний роз’єм, виберіть правильний хімічний склад акумулятора та кількість послідовно з’єднаних елементів, установіть відповідний зарядний струм і виберіть LiPo Balance Charge. Перед натисканням кнопки Start переконайтеся, що визначена зарядним пристроєм кількість елементів S відповідає маркуванню акумулятора.
Коротка відповідь: Balance Charge зазвичай має бути стандартною програмою повного заряджання для звичайних багатоелементних акумуляторів RC LiPo. Основний дріт проводить більшу частину зарядного струму, тоді як балансувальний дріт дає зарядному пристрою змогу контролювати й коригувати напругу окремих елементів. Стандартний LiPo зазвичай завершує заряджання при напрузі, близькій до 4.20 V на елемент.
Не починайте заряджання, якщо акумуляторна збірка здулася, проколота, протікає, незвично гаряча, має аномальний запах або пошкоджені основний чи балансувальний дроти. Балансувальне заряджання може виправити незначні відмінності напруги, але не здатне відремонтувати фізично пошкоджений або несправний елемент.

| Хімічний склад акумулятора | Вибирайте стандартний LiPo лише для стандартного акумулятора LiPo. Не використовуйте помилково режим LiHV, LiFe або Li-ion. |
| Кількість елементів | Виберіть кількість елементів S, зазначену на акумуляторі: 2S, 3S, 4S, 6S тощо. |
| Режим заряджання | Виберіть LiPo Balance Charge для звичайної багатоелементної акумуляторної збірки LiPo. |
| Зарядний струм | Приблизно 1C — це обережна загальна початкова рекомендація, якщо для акумулятора не вказано інше значення. |
| Основний дріт | Проводить більшу частину зарядного струму між зарядним пристроєм та акумулятором. |
| Балансувальний дріт | Дозволяє зарядному пристрою зчитувати та коригувати напругу окремих груп елементів. |
| Повна напруга | Стандартний LiPo зазвичай завершує заряджання при напрузі, близькій до 4.20 V на елемент. |
Багатоелементний акумулятор LiPo містить два або більше елементів, з’єднаних послідовно. Зарядний пристрій має контролювати загальну напругу збірки, одночасно не допускаючи перевищення окремим елементом встановленої для нього межі напруги.
Балансувальне заряджання використовує два електричні з’єднання:
Наприклад, стандартний акумулятор LiPo 4S має чотири послідовно з’єднані групи елементів. Після повного заряджання напруга всієї збірки має бути близькою до 16.8 V, але зарядний пристрій також має бачити, що напруга окремих елементів близька до 4.20 V, а не покладатися лише на загальну напругу.
Загальна напруга 16.8 V все одно може приховувати неприйнятний розподіл, наприклад, коли напруга одного елемента надто висока, а іншого — надто низька. Саме тому однієї лише загальної напруги акумуляторної збірки недостатньо.
Елементи в одному акумуляторі схожі, але не є повністю ідентичними. Невеликі відмінності виникають через:
Тому один елемент може досягти верхньої межі напруги раніше за інші. Балансувальний зарядний пристрій зменшує струм і використовує балансувальну схему, щоб контролювати елемент, який випереджає, поки напруга елементів із нижчою напругою продовжує зростати.
Незначний дисбаланс може бути нормальним. Елемент, напруга якого неодноразово відхиляється від інших дедалі сильніше, може свідчити про старіння акумулятора, несправний елемент або проблему з балансувальним підключенням.
Не використовуйте зарядний пристрій як перший спосіб перевірки явно сумнівної акумуляторної збірки. Огляньте акумулятор перед підключенням.
Не заряджайте акумулятор у балансувальному режимі, якщо він:
Також перевірте вихідний зарядний кабель, адаптери та порти балансувальної плати. Пошкоджений балансувальний роз’єм може спричинити неправильне визначення елементів або повторювані помилки підключення.
Щоб ознайомитися з розширеною процедурою безпеки, прочитайте Як безпечно заряджати акумулятор LiPo.
Уважно прочитайте маркування акумулятора. Для стандартних акумуляторів LiPo, LiHV, LiFe та Li-ion можуть використовуватися різні програми заряджання й обмеження напруги.
| Тип акумулятора | Типова номінальна напруга | Типова напруга повністю зарядженого акумулятора |
|---|---|---|
| Стандартний LiPo | 3,7 В на елемент | Приблизно 4,20 В на елемент |
| LiHV | Часто позначається як 3,8 В | У разі відповідного зазначення — часто до приблизно 4,35 В на елемент |
| LiFe | Зазвичай 3,2–3,3 В на елемент | Використовуйте специфікацію LiFe від виробника акумулятора |
| Li-ion | Залежить від типу елемента | Використовуйте вказаний профіль напруги Li-ion |
У цій статті розглядаються звичайні акумулятори RC LiPo. Виберіть LiPo, а не LiHV, навіть якщо налаштування вищої напруги, здається, забезпечує довший час роботи.
Позначення S вказує кількість елементів, з’єднаних послідовно. Воно визначає загальну напругу акумуляторної збірки.
| LiPo-акумулятор | Номінальна напруга | Приблизна максимальна напруга |
|---|---|---|
| 2S | 7,4 В | 8,40 В |
| 3S | 11,1 В | 12,60 В |
| 4S | 14,8 В | 16,80 В |
| 5S | 18,5 В | 21,00 В |
| 6S | 22,2 В | 25,20 В |
Спочатку перевірте маркування. Звичайний балансувальний роз’єм зазвичай має на один дріт більше, ніж кількість послідовно з’єднаних елементів:
Ця кількість дротів є корисною перехресною перевіркою, але не замінює маркування акумулятора. У власних інтелектуальних системах може використовуватися інше розташування.
Якщо акумулятор не вказує інше рекомендоване обмеження, значення приблизно 1C є консервативною загальною відправною точкою.
Приблизний струм 1C в амперах = ємність акумулятора в мА·год ÷ 1000
| Ємність акумулятора | Приблизний струм за 1C |
|---|---|
| 850 мА·год | 0,85 А |
| 1300 мА·год | 1,3 А |
| 2200 мА·год | 2,2 А |
| 5000 мА·год | 5,0 А |
| 6000 мА·год | 6,0 A |
| 8000 мА·год | 8,0 A |
Акумулятор може допускати струм заряджання 2C, 3C або інший, але зарядний пристрій, джерело живлення, роз’єм і зарядний кабель мають підтримувати підвищені струм і потужність.
Для повного розрахунку прочитайте Пояснення швидкостей заряджання LiPo.
Дотримуйтеся процедури під’єднання, рекомендованої виробником зарядного пристрою. Під’єднайте відповідний зарядний провід до виходу зарядного пристрою, а потім під’єднайте основний силовий роз’єм акумулятора.
Основний провід може мати такий роз’єм:
У багатьох програмованих зарядних пристроях використовується вихід типу XT60, тому може знадобитися правильно під’єднаний зарядний провід або адаптер.
Перед під’єднанням:
Щоб визначити тип роз’єму та сумісність адаптера, відвідайте Посібник із роз’ємів акумуляторів для радіокерованих моделей.
Вставте балансувальний роз’єм акумулятора у відповідний балансувальний порт зарядного пристрою або плату балансування. Порт має відповідати кількості комірок акумулятора та орієнтації роз’єму.

У звичайних акумуляторних LiPo-пакетах для радіокерованих моделей часто використовуються балансувальні роз’єми JST-XH, але їхня конфігурація може відрізнятися. Не робіть такого:
Якщо зарядний пристрій не може зчитати всі комірки, зупиніться та перевірте штекер, дроти, плату балансування й порт зарядного пристрою.
Відкрийте меню завдань зарядного пристрою та виберіть:
Не плутайте Balance Charge з:
Для повного порівняння прочитайте Пояснення режимів заряджання LiPo.
Багато зарядних пристроїв порівнюють вручну вибрану кількість S з напругою, виявленою від акумулятора. Ці два значення мають збігатися.
Фінальна перевірка перед запуском
Якщо зарядний пристрій повідомляє про невідповідність кількості комірок, не підтверджуйте попередження повторно. З’ясуйте причину:
Після перевірки всіх налаштувань розпочніть заряджання та залишайтеся поруч.
Зарядний пристрій зазвичай:
Не накривайте вентиляційні отвори зарядного пристрою. Тримайте акумулятор і зарядний пристрій на стійкій негорючій поверхні подалі від горючих матеріалів.
Слідкуйте не лише за розрахунковим часом, що залишився. Контролюйте:
Негайно припиніть заряджання, якщо:
Нагрівання зарядного пристрою під навантаженням може бути нормальним, але під час звичайного балансувального заряджання акумулятор і роз’єми не повинні аномально нагріватися.
У міру заряджання напруги комірок мають зростати разом. Вони не повинні щосекунди показувати абсолютно однакове число, але ближче до завершення різниця зазвичай має зменшуватися.
| Приклад підсумкового показання | Загальна інтерпретація | Рекомендована дія |
|---|---|---|
| 4.20 / 4.19 / 4.20 / 4.19V | Напруги добре збалансовані | Звичайна перевірка після заряджання |
| 4.20 / 4.18 / 4.20 / 4.19V | Напруга однієї комірки трохи нижча | Слідкуйте, чи повторюється або збільшується різниця |
| 4.20 / 4.12 / 4.20 / 4.19V | Помітне стійке відхилення | Перевірте стан акумулятора та балансувальне підключення |
| Одна комірка перевищує встановлену межу напруги | Неправильний режим, помилка зарядного пристрою або проблема з вимірюванням | Негайно зупиніться та з’ясуйте причину |
Ці приклади є загальними ілюстраціями, а не універсальними порогами для визначення справності чи несправності. На відображувані значення можуть впливати роздільна здатність зарядного пристрою, температура акумулятора та умови вимірювання.
Балансувальне заряджання зазвичай сповільнюється поблизу повної напруги, оскільки зарядний пристрій переходить зі стадії постійного струму до стадій постійної напруги та балансування.
Якщо одна комірка першою досягає верхньої межі, зарядний пристрій має зменшити основний струм, доки комірки з нижчою напругою не вирівняються. Процес може сповільнитися, коли:
Збільшення основного зарядного струму не обов’язково пришвидшує балансування. Обмежувальним фактором може бути балансувальна схема зарядного пристрою, а не потужність основного заряджання.
Для усунення несправностей прочитайте статтю Чому мій акумулятор LiPo так довго заряджається в балансувальному режимі?
За струму приблизно 1C теоретичний час відновлення ємності становить близько однієї години, але повне балансувальне заряджання часто триває довше.
Фактичний час залежить від:
Частково заряджений акумулятор із близькими значеннями напруги елементів може зарядитися швидше. В акумуляторній збірці з помітним розбалансуванням елементів фінальний етап може тривати довго, навіть якщо основний етап заряджання був швидким.
| Акумулятор | Програма зарядного пристрою | Приблизний струм за 1C | Приблизна максимальна напруга |
|---|---|---|---|
| 2S 850 мА·год | Балансувальне заряджання LiPo, 2S | 0,85 А | 8,40 В |
| 3S 2200 мА·год | Балансувальне заряджання LiPo, 3S | 2,2 А | 12,60 В |
| 4S 5000 мА·год | Балансувальне заряджання LiPo, 4S | 5,0 А | 16,80 В |
| 6S 1300 мА·год | Балансувальне заряджання LiPo, 6S | 1,3 А | 25,20 В |
| 6S 5000 мА·год | Балансувальне заряджання LiPo, 6S | 5,0 А | 25,20 В |
Зарядний пристрій також повинен мати достатню потужність. Для акумулятора 6S 5000 мА·год за 1C потрібно приблизно 126 Вт за напруги, близької до максимальної, тоді як для акумулятора 4S 5000 мА·год потрібно близько 84 Вт.
Так, якщо виконуються всі наведені нижче умови:
Балансувальне заряджання не означає, що зарядний пристрій обмежений значенням 1C. Режим заряджання та коефіцієнт C — це окремі налаштування.
Наприклад, для акумулятора ємністю 5000 мА·год за струму 2C потрібно 10 А. Для акумуляторної збірки 6S 5000 мА·год за такого струму потрібно приблизно 252 Вт за напруги, близької до максимальної.
Балансувальне заряджання зазвичай є кращим режимом для щоденного використання, оскільки воно дає зарядному пристрою час для контролю та коригування відмінностей між окремими елементами.
Швидке заряджання може скоротити час завдяки:
Швидке заряджання не є автоматично небезпечним, але його не слід використовувати, щоб приховати проблему акумулятора, який стабільно довго балансується.
Прочитайте статтю Балансувальне та швидке заряджання, щоб ознайомитися з детальним порівнянням.
Так, якщо акумулятори правильно підібрані та підключені через відповідну плату для паралельного заряджання. Паралельне заряджання — це спосіб підключення, а балансувальне заряджання залишається програмою зарядного пристрою.
Перед паралельним балансувальним заряджанням переконайтеся, що:
Прочитайте Як безпечно заряджати LiPo акумулятори паралельно, перш ніж створювати паралельну групу.
Коли зарядний пристрій повідомляє про завершення:
Якщо це вказано, дотримуйтеся задокументованого виробником зарядного пристрою порядку відключення.
Не залишайте повністю заряджений акумулятор підключеним до зарядного пристрою або балансувальної плати після завершення завдання.
Повністю заряджений LiPo не слід тривалий час залишати за максимальної напруги. Якщо плани змінилися й акумулятор не використовуватиметься найближчим часом, скористайтеся режимом зберігання зарядного пристрою, щоб наблизити напругу блока до придатнішої напруги спокою.
Багато зарядних пристроїв встановлюють приблизно 3,8–3,85 В на елемент для стандартного LiPo, хоча точне запрограмоване значення може відрізнятися.
Режим зберігання може заряджати або розряджати акумулятор залежно від його початкової напруги. Розряджання може бути повільним, оскільки багато зарядних пристроїв мають значно меншу внутрішню потужність розряджання, ніж потужність заряджання.
Корисний балансувальний зарядний пристрій має забезпечувати:
Користувачам, які заряджають кілька акумуляторів, можуть бути корисні незалежні дво- або чотириканальні зарядні пристрої. Незалежні канали дають змогу різним акумуляторам використовувати окремі значення S, струми та режими без електричного об’єднання.
Перегляньте колекцію зарядних пристроїв для акумуляторів LiPo CNHL, де представлені балансувальні, двоканальні та багатоканальні зарядні пристрої.
Щоб переглянути зарядні пристрої та обладнання ToolkitRC, відвідайте колекцію ToolkitRC.
Для звичайних багатокоміркових LiPo-акумуляторів зазвичай слід використовувати режим балансувального заряджання, оскільки він дає змогу зарядному пристрою контролювати окремі елементи протягом усього процесу заряджання.
Для більшості звичайних багатокоміркових LiPo-акумуляторів — так. Основний провід передає зарядний струм, а балансувальний провід забезпечує доступ до напруги кожного окремого елемента.
Більшість звичайних зарядних пристроїв потребують обох підключень, оскільки балансувальний провід не призначений для передавання всього зарядного струму. Деякі спеціалізовані малопотужні системи працюють інакше, тож дотримуйтеся інструкцій до зарядного пристрою.
Звичайний багатокомірковий LiPo-акумулятор неможливо належним чином зарядити в балансувальному режимі без окремого доступу до кожного елемента. Не обходьте пошкоджений балансувальний провід лише для того, щоб завершити заряджання.
Ні. Акумулятор 1S має лише один елемент, тож немає інших елементів, з якими його потрібно балансувати. Однак для нього все одно потрібні правильний режим заряджання, струм і кінцева напруга.
Стандартний LiPo-акумулятор зазвичай завершує заряджання приблизно на рівні 4,20 В на елемент. Тому акумулятор 4S завершує заряджання приблизно при загальній напрузі 16,8 В.
Справні комірки зазвичай мають завершувати заряджання з досить близькими показниками. Невеликі відмінності можуть виникати через роздільну здатність зарядного пристрою та температуру акумулятора. Стійке або дедалі більше відхилення потребує перевірки.
Зарядний пристрій переходить до етапів стабілізації напруги та балансування. Він знижує струм, щоб комірки не перевищили встановлену межу напруги, поки комірки з нижчою напругою наздоганяють їх.
Збірка може бути значно розбалансованою, балансувальний струм зарядного пристрою може бути низьким, або комірка чи балансувальне підключення можуть бути несправними. Перевірте показники окремих комірок, а не просто збільшуйте струм.
Воно може виправити незначні відмінності напруги під час заряджання. Але воно не може відновити слабку комірку, усунути фізичні пошкодження або назавжди підвищений внутрішній опір.
Так, якщо акумулятор явно підтримує 2C, а зарядний пристрій, джерело живлення, кабелі та роз’єми розраховані на необхідний струм і потужність.
Двоканальний зарядний пристрій може незалежно заряджати два різні акумулятори. Акумулятори, під’єднані до однієї паралельної плати, мають відповідати суворішим вимогам сумісності для паралельного заряджання.
Балансувальне заряджання забезпечує повніший контроль окремих комірок і зазвичай є найкращою програмою для щоденного використання. Безпечне заряджання все одно залежить від стану акумулятора, налаштувань, підключень і нагляду.
Балансувальне заряджання — це стандартний спосіб підготувати звичайний багатокомірковий LiPo-акумулятор до використання, оскільки воно контролює як загальну напругу збірки, так і стан окремих комірок. Процес стає простим, якщо щоразу дотримуватися тієї самої послідовності перевірок: хімічний склад, кількість S, струм, основне підключення, балансувальне підключення, виявлена кількість комірок і кінцева напруга.
Щоб дізнатися більше про систему заряджання загалом — зокрема про вибір зарядного пристрою, струми заряджання, швидке заряджання, режим зберігання та паралельне заряджання, — відвідайте посібник CNHL із заряджання LiPo-акумуляторів.
CNHL прагне надавати високоякісні Li-Po акумулятори та RC продукти всім любителям хобі з відмінним обслуговуванням клієнтів та конкурентними цінами
Швидка перевірка сумісності Комплект із 2 акумуляторів CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo із роз’ємом XT60 чудово підійде пілотам FP...
Переглянути повні деталіHstar D43-01Q 911 Style — це міні-дрифт RC автомобіль масштабу 1/43 із сплаву, розроблений для розваг на столі в приміщенні та реалістичного дриф...
Переглянути повні деталіЗапчастини та довгострокова підтримка Ми знаємо, що для пілотів радіокерованих моделей надійна підтримка запасними частинами є важливою умово...
Переглянути повні деталіТехнічні характеристики: Номер на складі: 500706EC5 Ємність: 5000mAh Напруга: 22.2V / 6-елементів / 6S1P Розрядний струм: 70C постійний / 140C ім...
Переглянути повні деталіСумка CNHL для LiPo акумуляторів розроблена для безпечнішої зарядки, транспортування та зберігання LiPo вдома або на полігоні. Вона додає практични...
Переглянути повні деталіWNF Mitsubishi Lancer Evolution IX — це офіційно ліцензований радіокерований дрифт-кар Mitsubishi Motors у масштабі 1:64, що поєднує деталізований ...
Переглянути повні деталіISDT K4 — це потужний інтелектуальний двоканальний зарядний пристрій для LiPo-акумуляторів 8S, створений для вимогливих систем акумуляторів для рад...
Переглянути повні деталіISDT PC-4860S — це компактна чотирипортова плата паралельного заряджання з розʼємами XT60, призначена для досвідчених користувачів RC- та FPV-т...
Переглянути повні деталіКоротко: Цей офіційно ліцензований RC-краулер WNF Land Rover Defender 110 Pick-Up у масштабі 1:43 поєднує пропорції та деталізацію Defender ...
Переглянути повні деталіШвидка перевірка сумісності Тривалий / піковий струм: 20 А / 30 А піковий Акумулятор: LiPo 3–4S BEC: Немає Роз’єми двигун...
Переглянути повні деталі
Leave a comment