Блоги RC хобі

CNHL AviNationRC Horten Ho 229 — це не просто незвичайний літак із літаючим крилом, що має корені у Другій світовій війні. Це компактний двомоторний RC літак із електродвигунами EDF, який у повітрі відчувається швидшим, гострішим і більш вагомим, ніж може здатися з його невеликих розмірів. У цьому огляді розглядається, що робить Ho 229 цікавим не лише через його силует, як він поводиться в реальних польотних умовах, для кого він найкраще підходить і чому варіанти акумуляторів 3S і 4S створюють два дуже різні шляхи володіння.

SEQURE SQFPV Rison5 — це не просто ще один 5-дюймовий FPV квадрокоптер із потужнішою батареєю. Його справжня привабливість полягає в тому, як легка гоночна рама, фіксований високий кут камери, 6S/8S силова система та батарея з роз'ємом XT60 працюють разом. У цьому огляді розглядається, де Rison5 має сенс, чому 8S 1300mAh є найпрактичнішим напрямком батарей CNHL, і чому 6S досі залишається легшим вибором для багатьох FPV пілотів.

Практичний посібник із систем живлення бойових роботів, що охоплює LiPo акумулятори, мотори, ESC, роз'єми, заряджання, кріплення акумулятора та безпеку для конструкцій у стилі antweight, beetleweight і battle bot.

Цей посібник пояснює роз'єм Deans / T Plug у практичних термінах радіокерованих моделей. У ньому розглядається, де T-Plug досі добре працює, де він починає здаватися застарілим, а також як користувачам радіокерованих моделей слід ставитися до адаптерів, перепідключення та альтернатив з більшим струмом, таких як XT60, XT90 і EC5.

HЯк довго можна залишати акумулятор повністю зарядженим? Ви, мабуть, знаєте, що залишати акумулятори повністю зарядженими при 4,2 вольта на елемент шкідливо для них, але що, якщо ви зарядите акумулятори за день до того, як збираєтеся летіти, а потім з якоїсь...

E-flite Habu SS 50mm EDF V2 повертає популярну компактну платформу Habu 50mm з потужнішою системою живлення, сумісною з 3S/4S акумуляторами, покращеною жорсткістю фюзеляжу, більшим кермом напрямку та оновленою електронікою BNF Basic. У цьому огляді розглядається, де саме V2 має покращення, як налаштування на 3S і 4S змінюють відчуття польоту, чому короткі акумулятори можуть допомогти з обмеженим відсіком для батареї, а також що пілоти повинні знати перед вибором цього літака як першого EDF-джета.

Losi 5IVE TE 3.0 переносить відому платформу 5IVE T у епоху електрики 12S. У цьому огляді розглядаються його п’ятивимірний розмір, дебати між бензиновим і електричним варіантами, продуктивність 8S проти 12S, налаштування акумулятора, керованість, ціна та чи має сенс цей великий електричний пустельний вантажівка для справжніх власників радіокерованих моделей.

Kyosho Inferno MP11e — це не просто електрична версія MP11 нітро багі. Він зберігає перевірену передню та задню гоночну геометрію, а потім перебудовує центр шасі навколо розділеного розташування акумуляторів 2S, електричного розподілу ваги, ефективності трансмісії по центральній лінії та налаштувань для гоночного дня. У цьому огляді розглядається, чому MP11e важливий, хто повинен його розглянути та що гонщикам слід знати перед його збиранням.

Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP переносить платформу Valiant у практичний формат з дерев’яною конструкцією довжиною 86,5 дюйма, поєднуючи масштабну присутність, легший транспорт, збірку на болтах, функціональні закрилки та гнучкість електроприводу від 4S до 6S. У цьому огляді розглядається, чому розмір, конструкція, видимість, запас батареї та спортивний характер STOL роблять його одним із найцікавіших моделей з високим крилом для пілотів середнього та просунутого рівня.