Акумулятор CNHL Long Range Series 12700mAh 21.6V 6S2P 21700 Li-ion поєднує дванадцять високоефективних елементів BAK 65E у батарейний блок ємністю 274.32Wh для більших радіокерованих літаків, безпілотних літальних апаратів із нерухомим крилом та літальних апаратів великої тривалості польоту з використанням XT90. Платформу BAK 65E оптимізовано для максимальної запасеної енергії та надзвичайно високої гравіметричної щільності енергії, а архітектура 2P дає змогу розподіляти електричне навантаження між двома елементами в кожній паралельній групі.
За ваги приблизно 946g для зображеного серійного зразка готова батарея забезпечує приблизно 290Wh/kg щільності енергії готового батарейного блока. Це значення враховує всі дванадцять елементів 21700, конструкцію батарейного блока, роз’єм XT90, силові дроти 12AWG і балансувальні дроти, а не лише характеристики окремих елементів.
Цю конфігурацію XT90 передусім призначено для більших ефективних літальних апаратів із нерухомим крилом, безпілотних апаратів для картографування та зйомки, платформ для інспекції й інших систем, орієнтованих на тривалу роботу, де запасена енергія та співвідношення енергії до ваги важливіші за багаторазову екстремальну імпульсну потужність.
Швидка перевірка сумісності та характеристик батареї
| Тип батареї |
Батарейний блок 21700 Li-ion |
| Платформа елементів |
BAK 65E |
| Конфігурація |
6S2P / 12 елементів |
| Ємність |
12700mAh |
| Номінальна напруга |
21.6V |
| Номінальна енергія батарейного блока |
274.32Wh |
| Приблизна вага |
Приблизно 946g |
| Приблизна щільність енергії блока |
Приблизно 290Wh/kg |
| Основний роз’єм |
XT90 |
| Силовий дріт |
12AWG |
| Пріоритет характеристик |
Енергія понад усе / максимальна тривалість роботи |
| Основні сфери застосування |
Великі радіокеровані літаки, безпілотні апарати з нерухомим крилом, платформи для картографування, зйомки та інспекції |
Технічні характеристики
| Артикул |
LI1270106S70XT90 |
| Серія |
CNHL Long Range Series |
| Хімічний склад |
Перезаряджуваний Li-ion |
| Формат елемента |
21700 |
| Модель елемента |
BAK 65E |
| Конфігурація |
6S2P / 12 елементів |
| Ємність |
12700mAh |
| Номінальна напруга |
21.6V |
| Номінальна енергія батарейного блока |
274.32Wh |
| Основний роз’єм |
XT90 |
| Основний силовий дріт |
12AWG |
| Приблизні розміри |
150 × 44 × 65mm (5.91 × 1.73 × 2.56in) |
| Приблизна вага |
946g / 2.09lb |
| Приблизна щільність енергії блока |
Приблизно 290Wh/kg |
274.32Wh за ваги лише близько 946g
Головна перевага LI1270106S70XT90 полягає в обсязі запасеної енергії відносно повної маси батареї. За показників 274.32Wh при вазі приблизно 946g батарея досягає приблизно 290Wh/kg.
Це показник готового батарейного блока, а не розрахунок лише для окремих елементів. Він враховує всі дванадцять елементів BAK 65E, роз’єм XT90, силові дроти 12AWG, балансувальні дроти та фізичну конструкцію батареї, яку несе літальний апарат.
Для літаків із нерухомим крилом і безпілотних апаратів це співвідношення особливо важливе, оскільки маса батареї безпосередньо впливає на запас корисного навантаження, вагу літального апарата та загальну ефективність силової установки.
Приблизно 290Wh/kg щільності енергії готового блока
Висока гравіметрична щільність енергії є головною перевагою платформи BAK 65E. Навіть після збирання дванадцяти елементів у повну батарею 6S2P з XT90, проводами 12AWG і конструкцією блока ця батарея зберігає приблизно 290Wh/kg на рівні готового батарейного блока.
Тому Wh/kg на рівні блока є однією з найважливіших характеристик цього виробу. Ефективні літальні апарати можуть отримати значно більше ват-годин без пропорційного збільшення маси батареї.
Фактична тривалість польоту та виконання місії все одно залежать від ефективності літального апарата, навантаження силової установки, корисного навантаження, погодних умов, профілю польоту та використовуваної глибини розряду.
На 27% більше енергії лише приблизно за 10% більшої ваги
Перевага BAK 65E у щільності енергії стає особливо очевидною під час порівняння цього блока з відповідною батареєю CNHL 10000mAh BAK 50D 6S2P XT90.
| Характеристика |
10000mAh 50D 6S2P XT90 |
12700mAh 65E 6S2P XT90 |
| Енергія блока |
216Wh |
274.32Wh |
| Приблизна вага |
857.5g |
946g |
| Wh/kg блока |
Приблизно 252Wh/kg |
Приблизно 290Wh/kg |
| Пріоритет елемента |
Баланс потужності та енергії |
Енергія понад усе / максимальна тривалість роботи |
Версія з BAK 65E зберігає на 27% більше номінальної енергії, тоді як вага зображеного готового блока збільшується лише приблизно на 10.3%. Це забезпечує приблизно на 15.1% вищу гравіметричну щільність енергії готового блока.
Отже, блок 12700mAh 65E є не просто батареєю більшої ємності, а рішенням з іншим пріоритетом оптимізації: істотно більше енергії для місії на кожен кілограм батареї, який несе літальний апарат.
На базі BAK 65E – енергія понад усе / максимальна тривалість роботи
BAK 65E є високоефективною платформою елементів у серії CNHL 21700 Long Range. Її головна перевага полягає у великому запасі енергії відносно маси елемента, а не в максимізації екстремального імпульсного струму.
Ця концепція особливо добре підходить для ефективних літальних апаратів із нерухомим крилом і безпілотних апаратів. Після виходу апарата на крейсерський режим відносно помірна потужність силової установки дає змогу перетворити значну частину енергетичного запасу 274.32Wh на корисну дальність і тривалість роботи.
Для платформ із вищою періодичною або тривалою потребою у великому струмі більш відповідним рішенням може залишатися платформа елементів BAK 50D Power + Energy Balance.
Високоенергетична архітектура 12700mAh 6S2P
Дванадцять елементів BAK 65E з’єднано за схемою 6S2P. Шість послідовних груп формують номінальну платформу батареї 21.6V, а два елементи по 6350mAh працюють паралельно в кожній групі, забезпечуючи загальну ємність 12700mAh.
Архітектура 2P дає змогу розподіляти електричне навантаження між двома елементами в кожній паралельній групі. Це забезпечує краще розподілення навантаження на рівні блока, ніж відповідна батарея 6S1P 65E, зберігаючи високоенергетичний характер платформи елементів.
Компромісом є більші розміри та маса, тому ця конфігурація найкраще підходить для більших літальних апаратів, здатних перетворити її енергетичний запас 274.32Wh на корисну тривалість місії.
6S Li-ion батарея для радіокерованих літаків із максимальною тривалістю польоту
Цю конфігурацію XT90 передусім призначено для більших ефективних 6S радіокерованих літаків і літальних апаратів із нерухомим крилом, де тривалість польоту є головним пріоритетом конструкції.
Великі планери, вітроплани, утилітарні літаки, орієнтовані на тривалу роботу, та інші моделі з нерухомим крилом можуть скористатися поєднанням запасу енергії 274.32Wh і приблизно 290Wh/kg щільності енергії готового блока, якщо струм силової установки відповідає можливостям платформи BAK 65E.
Перегляньте додаткові варіанти для літальних апаратів із нерухомим крилом у колекції CNHL Li-ion batteries for RC airplanes and fixed-wing aircraft.
Батарея класу 274Wh для безпілотних апаратів із нерухомим крилом
Безпілотні апарати з нерухомим крилом є одним із найкращих напрямів застосування цієї батареї, оскільки аеродинамічна ефективність дає змогу перетворити значну частину її енергетичного запасу 274.32Wh на корисну дальність і тривалість місії.
Платформи для картографування, зйомки, інспекції та тривалої аерофотозйомки можуть скористатися поєднанням великого загального запасу енергії, приблизно 290Wh/kg щільності енергії готового блока та паралельного розподілення навантаження 2P, якщо планер спроєктовано з урахуванням розмірів і встановленої маси блока.
Ознайомтеся з додатковими конфігураціями для виконання місій у лінійці CNHL Li-ion UAV battery.
Створено для платформ картографування, зйомки та інспекції
Літаки для картографування, зйомки та інспекції часто надають перевагу корисній тривалості роботи й кількості енергії на кілограм, а не лише мінімальній масі батареї. Ці вимоги добре узгоджуються з енергоорієнтованим напрямом платформи BAK 65E.
Запас енергії 274.32Wh може підтримувати тривалі місії без негайної потреби у ще більшій архітектурі 3P, якщо літальний апарат здатен ефективно нести батарею вагою приблизно 946g.
Також підходить для великих FPV-крил
Хоча цю версію XT90 передусім орієнтовано на звичайні літальні апарати з нерухомим крилом і платформи безпілотних апаратів, великі FPV-крила з XT90 також можуть ефективно використовувати її енергетичний запас 274.32Wh і високу щільність енергії готового блока.
Придатність слід визначати за розмірами батарейного відсіку, встановленою масою, центром ваги, пусковим струмом і ефективністю крейсерського режиму, а не лише за типом роз’єму.
Роз’єм XT90 із силовими дротами 12AWG
LI1270106S70XT90 використовує основний силовий роз’єм XT90 із силовими дротами 12AWG, тому це природна конфігурація для більших літальних апаратів із нерухомим крилом і систем безпілотних апаратів, уже стандартизованих під XT90.
Відповідні версії XT60 і XT90 використовують однакові елементи BAK 65E та архітектуру 6S2P. Тому XT90 не збільшує базові електричні можливості елементів батареї.
Обирайте XT90 тому, що він відповідає електричній системі літального апарата, а не тому, що це потужніша версія батареї.
Високоенергетичний блок 150 × 44 × 65mm
Готова батарея має розміри приблизно 150 × 44 × 65mm. Її конструкція з дванадцяти елементів за схемою 6S2P робить її досить великою батареєю, тому перед покупкою слід ретельно перевірити фізичну сумісність.
Передбачте додатковий простір для роз’єму XT90, силових дротів 12AWG, балансувальних дротів, кріпильних ременів і потоку охолоджувального повітря. Для літальних апаратів із нерухомим крилом перевірте остаточне положення центра ваги з повністю встановленою батареєю вагою 946g у передбаченому місці.
Частина платформи CNHL 6S 21700 Long Range
Ця батарея належить до лінійки батарей CNHL 6S 21700 Li-ion, де конфігурації 1P, 2P і 3P призначені для літальних апаратів різного розміру, різних вимог до енергії місії та різних потреб у розподіленні навантаження.
Вона також є частиною CNHL Long Range Series, створеної на основі циліндричної Li-ion технології батарей, орієнтованої на тривалу роботу.
Для ширшого порівняння перегляньте всі CNHL 21700 Li-ion batteries або повну лінійку CNHL Li-ion batteries.
Заряджання та безпека батареї
Використовуйте зарядне обладнання та налаштування, що відповідають точній специфікації готової Li-ion батареї на елементах BAK 65E. Дотримуйтеся остаточно опублікованих обмежень щодо напруги та струму заряджання для цього блока, а не припускайте, що налаштування для іншої Li-ion, LiPo або LiHV батареї є взаємозамінними.
BAK 65E є енергоорієнтованою платформою елементів. Не сприймайте ємність 12700mAh, енергію 274.32Wh або приблизно 290Wh/kg щільності енергії готового блока як доказ надзвичайної імпульсної струмової здатності.
Архітектура 2P забезпечує паралельне розподілення навантаження, однак можливості готового блока все одно залежать від елементів, внутрішніх з’єднань, проводів 12AWG, роз’єму XT90, охолодження, температури батареї та тривалості навантаження.
Під час початкового налаштування літального апарата контролюйте фактичний струм силової установки та температуру блока в реалістичних умовах експлуатації, перш ніж покладатися на батарею під час тривалих польотів або місій.
FAQ: CNHL 12700mAh 6S 21700 Li-ion батарея з XT90
Які елементи використовуються в цій батареї?
У батареї використовуються дванадцять високоефективних Li-ion елементів BAK 65E 6350mAh формату 21700, з’єднаних за схемою 6S2P.
Чому ємність блока становить 12700mAh?
Два елементи по 6350mAh працюють паралельно в кожній послідовній групі, формуючи загальну ємність блока 12700mAh, тоді як шість послідовних груп створюють платформу напруги 6S.
Скільки номінальної енергії зберігає ця батарея?
За номінальної напруги блока 21.6V і ємності 12700mAh номінальний запас енергії становить 274.32Wh.
Яка щільність енергії готового блока?
На основі номінальної енергії 274.32Wh і ваги зображеного серійного зразка приблизно 946g розрахункова гравіметрична щільність енергії готового блока становить приблизно 290Wh/kg.
Як вона порівнюється з батареєю 10000mAh BAK 50D 6S2P XT90?
Версія 12700mAh BAK 65E зберігає на 27% більше номінальної енергії, тоді як вага зображеного готового блока збільшується лише приблизно на 10.3%. Це забезпечує приблизно на 15% вищу щільність енергії готового блока, тоді як BAK 50D залишається більш збалансованою платформою за потужністю та енергією.
Чи призначена ця батарея для радіокерованих літаків?
Так. Великі ефективні радіокеровані літаки з нерухомим крилом є одним із основних напрямів застосування цієї версії XT90, особливо коли тривалість польоту та співвідношення енергії до ваги важливіші за багаторазову роботу з великим струмом.
Чи можна використовувати її в безпілотних апаратах із нерухомим крилом?
Так. Картографування, зйомка, інспекція та інші тривалі місії безпілотних апаратів із нерухомим крилом є перспективними напрямами застосування, якщо літальний апарат сумісний із напругою, розмірами, встановленою масою та електричними можливостями батареї.
Чи є версія XT90 потужнішою за версію XT60?
Ні. В обох виробах використовуються однакові елементи BAK 65E та архітектура 6S2P. XT90 змінює сумісність із роз’ємами та дещо впливає на вагу готового блока, але не збільшує базові можливості елементів.
Чи означає 12700mAh, що вона має більшу потужність розряду, ніж версія BAK 50D на 10000mAh?
Ні. Більша ємність зумовлена високоенергетичною платформою BAK 65E. Вищу ємність і щільність енергії не слід сприймати як більшу здатність до розряду порівняно з більш орієнтованою на потужність платформою BAK 50D.
Які розміри та вага?
Зображена серійна батарея має розміри приблизно 150 × 44 × 65mm і важить приблизно 946g.
Який роз’єм і дроти використовуються?
LI1270106S70XT90 використовує основний силовий роз’єм XT90 із силовими дротами 12AWG.
