CNHL Lipo baterie
CNHL si klade za cíl poskytovat vysoce kvalitní Li-Po baterie a RC produkty všem nadšencům do koníčků s vynikajícím zákaznickým servisem a konkurenceschopnými cenami
Takže se snažíte vybrat baterii pro své RC vozidlo nebo dron a váháte mezi dvěma možnostmi: LiHV (někdy psáno jako Li-HV) a LiPo. Jedna vám dává trochu více "síly", druhá je stará osvědčená volba, kterou používají všichni ostatní. Co je vlastně jinak a kterou byste měli koupit?

Nebojte se, není to tak složité, jak to zní. Zjednodušíme vše, co potřebujete vědět o souboji LiHV vs. LiPo, abyste si mohli vybrat nejlepší baterii pro své zařízení i peněženku.
Pokud chcete kompletní rozbor chemie (LiPo vs LiHV vs Li-ion vs LiFe) a průvodce výběrem podle použití, začněte zde: LiPo vs LiHV vs Li-ion vs LiFe Batteries Explained.
Ale než se pustíme do podrobností, začněme základy. Tyto dvě baterie jsou velmi podobné, ale mají jeden základní rozdíl, který dělá veškerý rozdíl.

Toto je baterie, kterou najdete všude v RC hobby. Je to první volba každého. Standardní článek LiPo má jmenovité napětí kolem 3,7 V a většina nabíječek skladuje packy kolem středního napětí (často ukazováno kolem ~3,8 V na článek). Klíčové číslo je plně nabité napětí: 4,20 V na článek. Nikdy, nikdy ho nechcete nabíjet výše než na tohle.
LiHV je v podstatě LiPo na steroidech. Má mírně odlišnou vnitřní chemii, která mu umožňuje být bezpečně nabíjen na vyšší napětí. Článek LiHV má jmenovité napětí kolem 3,8 V. Jeho plně nabité napětí je však to, kde se děje kouzlo: 4,35 voltu na článek. Ten extra kousek napětí—0,15 V na článek—je to, o čem je celý ten spor.
Maximální napětí LiHV je 4,35 V na článek. Pro skladovací napětí LiHV většina lidí skladuje přibližně ve stejné střední oblasti jako LiPo (mnoho nabíječek ukazuje ~3,8 V na článek jako praktický cíl skladování).
Nejjednodušší způsob, jak vidět, jak si stojí, je dát je vedle sebe. Zde je rychlá tabulka, která to všechno rozebírá.
| Vlastnost | Standardní LiPo | Vysoce napěťový LiPo (LiHV) |
| Plné napětí (na článek) | 4,20V (Dobrý starý standard) | 4,35V (Tajná přísada) |
| Jmenovité napětí (na článek) | 3,7V | 3,8V |
| Energetická hustota | Dobré | Vyšší (Více energie ve stejném balení) |
| Výkon | Silné a spolehlivé | Více výkonu a vyšší maximální rychlost |
| Životnost | Velmi dobré (Ověřeno, že vydrží) | Krátší (To je velká debata) |
| Cena | Standardní cena | O něco dražší |
| Potřebná nabíječka | Jakýkoli standardní LiPo nabíječ | NABÍJEČKA MUSÍ podporovat LiHV |
Rychlý verdikt: Pokud chcete maximální výkon pro závody/freestyle, LiHV může působit ostřeji. Pokud chcete méně starostí a delší životnost baterie, dobré LiPo je obvykle chytřejší volba.
Pokud hledáte hodnoty napětí LiHV, zde je jednoduché pravidlo: maximální LiPo je 4,20V/článek, zatímco maximální LiHV je 4,35V/článek. Skladování je střední napětí zobrazené vaším nabíječem (často kolem ~3,8V/článek), aby se snížilo zatížení, když jsou baterie nečinné.
Tak proč byste se vůbec zabývali LiHV? Všechno se točí kolem získání vyššího výkonu z vašeho vozidla. Toto jsou výhody baterií s vysokým napětím.
To je hlavní důvod, proč jsou lidé nadšení z LiHV. Vyšší napětí znamená více výkonu. Jednoduše řečeno, napětí je to, co způsobuje, že se váš motor otáčí rychleji. Začínáním na vyšším napětí (4,35 V místo 4,20 V) dáváte svému motoru více síly hned od začátku. To znamená, že vaše RC auto zrychlí tvrději a váš dron bude mít větší "ráz". Také uvidíte mírně vyšší maximální rychlost. Pro závodníky může ten malý náskok znamenat vše.

Další velkou výhodou je, že LiHV mohou uložit více energie ve stejném prostoru. Představte si to takto: pokud máte standardní LiPo a LiHV stejné velikosti a hmotnosti, LiHV drží více "paliva". To znamená, že můžete létat nebo jezdit o něco déle, nebo můžete jet tvrději stejnou dobu. Pro piloty dronů, kteří chtějí další minutu ve vzduchu, je to docela dobrý obchod.
Ten přidaný výkon je skvělý, ale má i své nevýhody. Měli byste být o nich informováni, než se do toho pustíte.
To je největší kontroverze v RC komunitě. Mnoho zkušených nadšenců vám řekne, že neustálé nabíjení LiHV na maximálních 4,35 V je pro baterii náročné. Zatěžuje to vnitřní chemii, což může způsobit rychlejší degradaci než u běžného LiPo. V podstatě můžete obětovat dlouhodobé zdraví baterie za krátkodobý výkon.
To je obrovský bezpečnostní problém, proto buďte opatrní. Budete potřebovat použít nabíječku baterií, která má speciální nastavení "LiHV". Pokud máte standardní LiPo nabíječku, ta dosáhne maximálně 4,20 V a nezískáte žádné výhody své drahé LiHV baterie. Ještě horší je, že pokud se pokusíte nabíječku přimět k vyššímu napětí, riskujete velmi nebezpečnou situaci, která může vést k požáru. S tím si nehrávejte.

Jak byste očekávali, tyto vylepšené baterie jsou obvykle dražší než jejich běžné LiPo ekvivalenty. Pokud porovnáte dvě baterie se stejnou kapacitou a výkonem, varianta LiHV bude téměř vždy o něco dražší. Musíte se rozhodnout, zda ten malý extra výkon stojí za dodatečné peníze.
Udělejme to opravdu jednoduché. Všechno záleží na tom, jaký jste člověk a co děláte se svým RC vybavením.

Nakonec to vidějte takto: LiHV baterie je hot rod mezi výkonnými auty. Je rychlejší a vzrušující, ale vyžaduje více údržby, stojí víc a nemusí vydržet tak dlouho. Standardní LiPo je dobrý každodenní vůz. Vždy krásně splní úkol, je cenově dostupný a víte, že vám dlouhodobě vydrží. Pro většinu lidí je standardní LiPo lepší volbou, ale pro ty, kteří touží po čistém výkonu, je LiHV lákavý redesign.
Většina nadšenců používá úložný program své nabíječky a cílí na střední hodnotu, kterou ukazuje (často kolem ~3,8V na článek). Cíl je jednoduchý: nenechávejte baterie dlouho plně nabité.
4,35V na článek je standardní maximální napětí plného nabití pro LiHV režim. Pokud vaše nabíječka nemá skutečné LiHV nastavení, zacházejte s baterií jako s LiPo a nabíjejte na 4,20V/článek.
Ano. Můžete bezpečně nabíjet LiHV baterii v normálním LiPo režimu na 4,20V na článek. Bude fungovat jako standardní LiPo—jen s menším „LiHV přínosem“, za který jste zaplatili.
Pokud chcete extra výkon na vrcholu, budete potřebovat skutečný LiHV režim nabíjení, který dosahuje 4,35V na článek, a měli byste se vyhnout dlouhodobému ponechání baterie plně nabité.
CNHL si klade za cíl poskytovat vysoce kvalitní Li-Po baterie a RC produkty všem nadšencům do koníčků s vynikajícím zákaznickým servisem a konkurenceschopnými cenami
Specifikace: Číslo skladu: 500706EC5 Kapacita: 5000mAh Napětí: 22.2V / 6-článků / 6S1P Výbojový proud: 70C kontinuální / 140C špičkový Nabíjecí p...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 1351506PZ Kapacita: 1350mAh Napětí: 22.2V / 6 článků / 6S1P Výbojový proud: 150C kontinuální / 300C burst Nabíjecí pro...
Zobrazit úplné detailySpecifikace Číslo skladu: 1301306BK Kapacita: 1300mAh Napětí: 22.2V / 6-článků / 6S1P Výbojový proud: 130C kontinuální / 260C burst Nabíjecí proud...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 1501204 Kapacita: 1500mAh Napětí: 14.8V / 4 články / 4S1P Rychlost vybíjení: 120C kontinuální / 240C burst Rychlost nab...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 220303BK Kapacita: 2200mAh Napětí: 11.1V / 3 články / 3S1P Vybíjecí proud: 30C kontinuální / 60C burst Maximální nabíje...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: S220402BKT Kapacita: 2200mAh Napětí: 7,4V / 2 články / 2S1P Výbojový proud: 40C kontinuální / 80C špičkový Nabíjecí pr...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: S220402BK Kapacita: 2200mAh Napětí: 7,4V / 2 články / 2S1P Výbojový proud: 40C kontinuální / 80C špičkový Maximální na...
Zobrazit úplné detailyCNHL Bison XT STOL 1750mm PNP RC letadlo (Oranžové) CNHL Bison XT STOL V2 je velké vysokokřídlé bush-style letadlo postavené pro pomalé, jisté lé...
Zobrazit úplné detailyCNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer letadlo – postaveno na osvědčeném trupu Havok 1m CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer RC letadlo PNP je 1metrové pě...
Zobrazit úplné detailyMNRC MN300 je 1/12 měřítko připravený k jízdě (RTR) 4WD RC rock crawler určený pro lehké lezení, jízdu po stezkách a každodenní off-road zábavu. ...
Zobrazit úplné detaily
Zanechte komentář