CNHL Lipo Batterier
CNHL sigter mod at levere Li-Po batterier og RC-produkter af høj kvalitet til alle hobbyentusiaster med fremragende kundeservice og konkurrencedygtige priser
1s lipo-batteri celle designbord er et af de nødvendige værktøjer for ingeniører, der udvikler materialer til celleproduktudvikling. Formatet på designbordet er ofte forskelligt for hver virksomhed, og der findes endda mange slags designborde i en virksomhed.
Designbordet, som er forstået af CNHL, består af tre ligninger: kapacitetsligningen (denne artikel om kapaciteten af lipo-batterier har en detaljeret introduktion, og de nødvendige partnere kan klikke for at læse: Årsagen til kapaciteten af 6s lithiumbatteri er en formel til forståelse!), volumenligning, N/P-forholdsligning. Hvor kapacitet og volumen defineres af kunden eller processen. 1s lipo-batteriets N/P-forholdsligning forklares som følger:
N/P-forhold (Negativ/Positiv) er i samme fase og under de samme betingelser, hvor den negative kapacitet af det modsatte 1s lipo-batteri overstiger kapaciteten af den positive elektrode. Faktisk er der en anden måde at sige det på, kaldet CB (cell Balance).
1s lipo batteryN/P beregningsformel:
N/P = gramkapacitet af negativ elektrode aktivt materiale × negativ elektrode overfladetæthed × negativ elektrode aktivt materialeforhold ÷ (positiv elektrode aktivt materiale gramkapacitet × positiv elektrode overfladetæthed × positiv elektrode aktivt materialeforhold).
Samme fase: 1s lipo-batteriets opladning og afladning har to faser, der svarer til forskellige gramkapaciteter, den ene er den første opladningsfase, og den anden er afladningsfasen, der svarer til henholdsvis (første) opladnings N/P-forhold og afladnings N/P-forhold.
Vedrørende afladning af lipo-batteri introducerer følgende artikel detaljeret viden om selvafladning af lipo-batteri. Interesserede partnere kan klikke for at læse:
lipo batteri 3s selvafladning tørvarer!
Vi ved, at 1s lipo-batterimaterialet har den første effekt, som er den første (Coulomb) effektivitet, altså forholdet mellem den første opladnings- og afladningskapacitet for 1s lipo-batteriet.
Under den første opladningsproces af 1s lipo-batteriet dannes SEI-filmen på materialets overflade, defektpositionerne i materialet reagerer, urenhederne i materialet reagerer også osv., hvilket resulterer i, at den første opladningskapacitet > den første afladningskapacitet > afladningskapaciteten efter aldring.
Selvom udladningskapaciteten af 1s lipo-batteriet stadig aftager efter aldring og efterfølgende opladnings- og afladningscyklusser, er et stort antal reaktioner blevet fuldført i den tidlige fase.
Der er forskelle i gramkapaciteten for de to faser, den ene er gramkapaciteten ved den første opladning, og den anden er gramkapaciteten efter den første effekt. At blande dem vil få designet af 1s lipo-batteriet til at fejle.
Samme betingelse: Den samme betingelse er også relevant for beregning af gramkapacitet. Denne betingelse henviser til de samme testbetingelser, såsom temperatur, forstørrelse, spændingsområde osv.
Hvis gramkapacitets-testbetingelserne for de positive og negative elektroder i 1s lipo-batteriet er forskellige, vil brug af den samme formel også få designet til at fejle.
Direkte overfor: Vi skal beregne arealtætheden, som er meningen med at have ret. Men hvad hvis formen på polstykket af 1s lipo-batteriet er bøjet og deformeret? Det vil sige, når den ydre ring krymper og den indre ring strækkes, bruger vi krumningen til at korrigere værdien af overfladetætheden, hvilket er grunden til, at det cylindriske 1s lipo-batteri har yin og yang-overflader under belægningsprocessen.
Den første effekt af 1s lipo batteri er at overveje alle reaktive stoffer, inklusive ledende midler, klæbemidler, strømopsamlere, separatorer og elektrolytter. Men gramkapacitetsdataene, vi får fra 1s lipo batteri materialeleverandører, tager ofte kun højde for halv-elektrisk gramkapacitet af det aktive materiale, hvilket er grunden til, at der er en forskel mellem den faktiske fulde batterigramkapacitet og designgramkapaciteten.
Der er en forskel i designet af N/P-forholdet mellem cylindriske batterier og firkantede batterier, hvilket hovedsageligt skyldes tæthed af kontakten mellem positive og negative plader. Vi betragter også kombinationen af pulver og strømopsamler som en samling. Den direkte kontakt mellem pulver og strømopsamler samt kontakten mellem pulverpartikler er også en af faktorerne, der påvirker gramkapaciteten og dermed N/P-forholdet for 1s lipo batteri.
Forskellige dannelsesprocesser har også indflydelse på N/P-forholdet. Dannelsesprocessen påvirker også den første effekt ved at påvirke gramkapaciteten. Derfor bør dannelsesprocessen også diskuteres, når vi designer N/P-forholdet for 1s lipo batteri. Indflydelsen af den specifikke dannelsesproces vil blive forklaret i efterfølgende artikler.
præstationsfaktor
Cykelliv er en af de vigtigste indikatorer til at måle ydeevnen af 1s lipo batteri. Hvis den positive elektrode nedbrydes hurtigt, er N/P-forholdet lavere end designet, og den positive elektrode er i en lav dybde af opladning og afladning. Omvendt, hvis den negative elektrode nedbrydes hurtigt, er N/P-forholdet højere, så den negative elektrode i 1s lipo batteriet er i en lav dybde af opladning og afladning. Dette indhold vil blive diskuteret detaljeret i (nedenfor) i denne artikel.
Sikkerhed er en vigtigere indikator end 1s lipo batteri cyklus. Det påvirker ikke kun sikkerhedsydelsen af det færdige produkt, men nogle forudopladede celler har lithiumudfældning og varmeudvikling. Vi skal gennemgå, om der er designproblemer.
Nå, ovenstående er hele indholdet om 1s lipo batteri N/P-forholdet, som CNHL har bragt til dig i dag. Jeg tror, at efter at have læst hele teksten, er alles definition af 1s lipo batteri N/P-forhold, opladnings- og afladnings N/P-forhold samt designet af 1s lipo batteri N/P de faktorer, der bør overvejes på det tidspunkt, blevet forstået, og mere information om lipo batterier kan fås ved at klikke nedenfor:
6s 6200mah lipo styringssystem og 6s 6200mah lipo SOC
CNHL sigter mod at levere Li-Po batterier og RC-produkter af høj kvalitet til alle hobbyentusiaster med fremragende kundeservice og konkurrencedygtige priser
Hurtig pasformstest 2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo Battery med XT60-stik er et stærkt valg for FPV-piloter, der ønsker e...
Se alle detaljerHstar D43-01Q 911 Style er en mini 1/43 legerings drift RC-bil designet til indendørs bordleg og realistisk drifting. Den har fuld proportional g...
Se alle detaljerReservedele tilgængelighed Vi ved, at for RC piloter bestemmer pålidelig reservedele support ofte, hvor længe et fly faktisk kan blive i...
Se alle detaljerSpecifikationer: Lagernummer: 500706EC5 Kapacitet: 5000mAh Spænding: 22.2V / 6-celle / 6S1P Afladningshastighed: 70C kontinuerlig / 140C burst Op...
Se alle detaljerCNHL LiPo Battery Bag er designet til sikrere LiPo-opladning, transport og opbevaring derhjemme eller på feltet. Den tilføjer et praktisk beskyttel...
Se alle detaljerCNHL er den første til at bringe AviNationRC’s debutfly, Horten Ho-229, på markedet — en kompakt EDF, der kombinerer et sjældent skala flyvende vi...
Se alle detaljerCNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider i orange er ikke en basal motorglider til afslappede første flyvninger. Det er en 2206 mm fuldt udstyret elekt...
Se alle detaljerCNHL Bison XT STOL 1750mm PNP RC fly (Orange) CNHL Bison XT STOL V2 er et stort højvinget bush-stil fly bygget til langsom, sikker flyvning, kort...
Se alle detaljerHurtig pasformkontrol CNHL Lightning LiHV 7800mAh 4S 120C batteriet er designet til højtydende RC-platforme, der kræver stærk burst-effekt, stabil ...
Se alle detaljerHurtig pasningskontrol Det CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S batteri er designet til RC-piloter, der har brug for stærk burst-effekt med stabil spændi...
Se alle detaljer
Efterlad en kommentar