Ny Traxxas VX3 Børsteløs Serie Forklaret: 2S vs 3S Batterier til Slash, Rustler & Stampede

Traxxas har lavet en af sine største 1/10 børsteløse opdateringer i årevis. I stedet for kun at lancere én ny model, har Traxxas opdateret Slash, Rustler og Stampede Børsteløs-serien omkring det nye VX3 / Velineon 3S børsteløse strømsystem.

Det betyder noget, fordi disse ikke er nichekøretøjer. Slash, Rustler og Stampede er nogle af de mest genkendelige navne i Traxxas-serien. De dækker short course trucks, stadium trucks og monster trucks, hvilket betyder, at denne opdatering påvirker en bred vifte af RC-førere: begyndere, der bevæger sig ud over børstet strøm, gamle VXL-ejere, der undrer sig over, hvad der er ændret, og 3S-entusiaster, der søger bedre køling og stærkere ydeevne direkte fra kassen.

Men det største praktiske spørgsmål er stadig enkelt: hvilket batteri skal du bruge? Skal du bruge en 2S LiPo for kontrol, eller en 3S LiPo for at frigøre den fulde hastighed på de nye VX3-modeller?

Denne guide forklarer den nye Traxxas VX3 Børsteløs serie, hvordan den sammenlignes med ældre BL-2S og VXL-stil forventninger, og hvordan man vælger det rigtige CNHL-batteri til Slash 4X4 Børsteløs, Rustler 2WD Børsteløs, Stampede Børsteløs og resten af de nye 2S / 3S Traxxas-modeller.

For kompatible batterier, besøg vores Traxxas Slash, Rustler & Stampede Børsteløse Batterier samling.

Hvad er den nye Traxxas VX3 Børsteløs serie?

Den nye Traxxas VX3 Børsteløs serie bringer opdateret 2S og 3S LiPo-strøm til flere velkendte Traxxas-platforme. I stedet for at betragte Slash, Rustler og Stampede som separate små udgivelser, er det bedre at se dette som en ny Traxxas 1/10 børsteløs familie bygget omkring samme strømretning.

De vigtigste modeller inkluderer:

• Traxxas Slash 4X4 Børsteløs
• Traxxas Slash 2WD Børsteløs
• Traxxas Rustler 4X4 Børsteløs
• Traxxas Rustler 2WD Børsteløs
• Traxxas Stampede 4X4 Børsteløs
• Traxxas Stampede 2WD Børsteløs

VX3 ESC og V3200 Motor: Hvad er der egentlig ændret?

Kernen i denne opdatering er VX3 elektronisk hastighedskontrol og V3200 børsteløs motor. VX3 ESC er designet til 2S og 3S LiPo-batterier med enkel Traxxas-stil opsætning, flere køreprofiler og forbedret kølingsunderstøttelse.

Den køling betyder noget. Mange Traxxas-førere har i årevis talt om varme i 3S børsteløse køretøjer. Dette nye setup lægger mere vægt på ESC- og motorkøling, hvilket giver mening for lastbiler, der forventes at køre hårdt på 3S LiPo-strøm.

V3200-motoren ændrer også, hvordan systemet føles. Det er ikke bare et tal på en specifikationsliste. En 3S brushless-truck har brug for en motor, ESC, batteri, stik, gearing, dæk og drivlinje, der alle arbejder sammen. Et stærkt batteri hjælper, men det kan ikke rette dårlig gearing, blokerede blæsere, snavs omkring drivlinjen eller gentagne fuldgas-kørsler i græs.

For kørere er det store budskab dette: det nye VX3-system giver Traxxas en klarere moderne 2S / 3S-platform, men batterivalget afgør stadig, om trucken føles jævn, vild, kølig eller overbelastet.

Er VX3 en erstatning for VXL eller en opgradering af BL-2S?

Dette er et af de mest interessante spørgsmål omkring den nye Traxxas-serie. Den ældre Traxxas VXL-3S-identitet er stærkt forbundet med 3S-hastighed, mens BL-2S handlede mere om nem brushless-ydeevne og køligere 2S-sjov. Den nye VX3-serie befinder sig i et rum, der føles forbundet med begge dele.

Den er mere kapabel end en grundlæggende 2S brushless-opsætning, fordi den er bygget omkring 3S LiPo-kraft. Samtidig er den ikke kun for hastighedskørere. Træningstilstand, jævnere kontrol, opdateret køling og blandingen af 2WD og 4X4-modeller gør den også tilgængelig for nye kørere.

Derfor bør denne serie ikke kun vurderes ud fra topfart. Den virkelige historie er, hvordan Traxxas forsøger at give Slash, Rustler og Stampede-kørere en enkelt moderne brushless-retning, der dækker både 2S kontrol og 3S ydeevne.

2S vs 3S LiPo: Hvilket batteri giver mest mening?

Den nemmeste måde at vælge på er at starte med din kørestil, ikke kun den største spænding, du kan få plads til.

Et 2S LiPo-batteri er ikke kun et valg for begyndere. I mange tilfælde gør det trucken mere fornøjelig, fordi du kan køre hårdere uden konstant at kæmpe med hjulspin, væltninger eller varme. For børn, familiekørsel, mindre parker og de første ture giver 2S rigtig god mening.

Et 3S LiPo-batteri er valget for ydeevne. Det giver de nye VX3-modeller det kraft og den hastighed, som de fleste kørere forventer af en Traxxas brushless-truck. Det er især sjovt i 4X4-modeller, der kan levere kraften mere sikkert, men det kræver mere plads og mere opmærksomhed på temperatur, dæk og drivlinjens tilstand.

Bedste startbatteri: CNHL 5000mAh 3S med TRX-stik

For de fleste kørere, der kigger på den nye Traxxas VX3 Brushless-serie, er det bedste udgangspunkt CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo-batteri 30C med TRX-stik.

Dette er hovedanbefalingen, fordi det løser det største praktiske problem først: stikkompatibilitet. Et TRX-stik gør opsætningen enkel for Traxxas-førere, der ikke ønsker at starte med adaptere eller stikændringer.

Kapaciteten på 5000mAh er også et praktisk match til 1/10 Traxxas brushless trucks. Det giver brugbar køretid uden at gøre køretøjet for tungt, og det leverer den 3S spænding, der er nødvendig for at låse op for ydelsessiden af VX3-systemet.

For førere, der ønsker et nemt første batteri til den nye Slash Brushless, Rustler Brushless eller Stampede Brushless serie, er dette pakken at starte med.

Se kompatible muligheder her: CNHL Traxxas Slash, Rustler & Stampede Brushless Batterier.

Slash 4X4 Brushless: Den Bedst Afbalancerede 3S Model?

Traxxas Slash 4X4 Brushless er sandsynligvis den mest afbalancerede 3S mulighed i den nye gruppe. Den har trækkraften fra 4X4, et lavt CG-chassis, GTR-støddæmpere, kraftige affjedringsdele, et centerdifferential og en drivlinje, der kan bruge 3S kraft mere roligt end en lettere 2WD truck.

Det gør den velegnet til førere, der ønsker en hurtig short course truck uden at gøre oplevelsen for nervøs. Med 3S har Slash 4X4 Brushless kraften til kørsel i åbne områder og hastighedsløb. På ujævnt jord- eller banebelægning hjælper 4X4-layoutet og centerdifferentialet med at holde trucken mere kontrolleret.

Batteri retning for Slash 4X4 Brushless:

• Bedste allround opsætning: 5000mAh 3S LiPo med TRX-stik.
• Bedste kontrolopsætning: 2S LiPo til nye førere eller mindre områder.
• Erfaren opsætning: højtydende XT90 eller EC5 3S batterier med korrekt TRX-adapter.

Rustler 2WD Brushless: Hurtig, Let og Mere Vild på 3S

Traxxas Rustler 2WD Brushless er en af de mest spændende modeller i den nye serie, fordi den giver dig en let 2WD stadium truck med seriøs 3S kraft. Den har den klassiske Rustler-personlighed: enkel, hurtig, legesyg og nem at kaste rundt med.

Med 2S er Rustler 2WD Brushless allerede hurtig og lettere at kontrollere. Det er en god opsætning til daglig kørsel, yngre førere og mindre områder. Med 3S bliver den meget mere aggressiv. Forenden bliver lettere, bagdækkene arbejder hårdere, og kørsel med høj hastighed kræver mere plads og glattere styreinput.

Dette er modellen, hvor batterivalget ændrer personligheden mest. En 2S LiPo gør den sjov og håndterbar. En 3S LiPo gør den hurtig og vild.

Batteri retning for Rustler 2WD Brushless:

• Bedste ydeevneopsætning: 5000mAh 3S LiPo med TRX-stik.
• Bedste læringsopsætning: 2S LiPo eller træningstilstand.
• Kørselstip: 3S er sjovt, men det er mindre tilgivende i en 2WD stadiontruck.

Rustler 4X4 Brushless: Mere trækkraft, lettere 3S-bashing

Traxxas Rustler 4X4 Brushless tager stadiontruck-ideen og tilføjer mere trækkraft. Sammenlignet med Rustler 2WD Brushless bør den føles mere plantet på løs jord, græs og blandede overflader.

Det gør Rustler 4X4 Brushless til en bedre almindelig 3S-basher for kørere, der ønsker kraft uden konstant at kæmpe med trækkraften på baghjulene. Den har stadig den aggressive Rustler-fornemmelse, men 4X4-layoutet giver en bredere komfortzone.

For denne model er en 5000mAh 3S LiPo det mest logiske udgangspunkt for ydeevne. En 2S LiPo giver stadig mening for nye kørere eller trange områder, især hvis trucken deles med børn eller mindre erfarne kørere.

Stampede Brushless: Wheelies, moment og monster truck-sjov

Traxxas Stampede Brushless-modellerne adskiller sig fra Slash og Rustler. Slash er short course-trucken. Rustler er stadiontrucken. Stampede er monster trucken: højere, mere legesyg og mere fokuseret på wheelies, terrænsjov og leg i haven.

Det betyder, at batterivalget bør være lidt mere konservativt for nye kørere. En 3S LiPo giver Stampede Brushless-serien stærk kraft og en mere dramatisk monster truck-fornemmelse, men det kan også gøre trucken lettere at vælte, lave wheelies med og belaste ved hårde landinger.

Stampede 4X4 Brushless er det bedre valg for kørere, der ønsker mere trækkraft og mere stabilitet. Stampede 2WD Brushless er mere legesyg og wheelie-venlig, men kræver også mere gasregulering på 3S.

Batteri-retning for Stampede Brushless-modeller:

• Stampede 4X4 Brushless: 3S LiPo til kraftig monster truck-punch; 2S til lettere kontrol.
• Stampede 2WD Brushless: 2S til afslappet sjov i haven; 3S til en mere livlig wheelie-maskine.
• Kørselstip: højere trucks kræver mere forsigtighed med gas, dækkets udvidelse og belastning ved landing.

Slash 2WD Brushless: Klassisk short course-kørsel med mere kraft

Traxxas Slash 2WD Brushless er det mere traditionelle short course-valg. Den har ikke samme trækkraftfordel som Slash 4X4 Brushless, men det er en del af det, der gør den sjov. Den belønner gasregulering, svingtiming og mere glat kørsel.

På 2S er Slash 2WD Brushless nemmere at lære og nemmere at placere. På 3S bliver den hurtigere og mere spændende, men også mere krævende. Kørere, der kommer fra børstede Slash-modeller, vil sandsynligvis straks mærke springet i kraft.

For de fleste Slash 2WD børsteløse kørere er 2S den bedre læringsopsætning, og 3S er præstationsopsætningen. Et 5000mAh 3S LiPo er et stærkt valg, når køreren er klar til den fulde børsteløse oplevelse.

Hvad med Arrma 223S-konkurrencen?

Det er svært at tale om moderne 2S / 3S RTR børsteløse trucks uden at nævne presset fra Arrmas 223S-retning. Mange RC-kørere sammenligner Traxxas og Arrma mere direkte end før, især på begynder- til mellemstadiet i børsteløs markedet.

Traxxas VX3-opdateringen føles som en del af den samtale. Traxxas har stadig store styrker: enorm reservedelsstøtte, stærk tilstedeværelse i hobbybutikker, velkendte platforme og langtidsholdbare modelnavne som Slash, Rustler og Stampede. Men markedet forventer nu mere værdi fra starten, inklusive bedre støddæmpere, bedre køling, stærkere drivlinjedele og mere jævn elektronik.

For batterikøbere er konkurrencen gode nyheder. Den presser 2S og 3S børsteløse platforme til at blive mere kapable, hvilket betyder, at valget af det rigtige LiPo-batteri bliver endnu vigtigere. En truck med bedre køling og stærkere drivlinjedele kan udnytte et kvalitets 3S-batteri bedre.

TRX-stik vs XT90 og EC5: Hvilken stikvej skal du vælge?

For de fleste Traxxas-kørere er den enkleste stikvej et TRX-stikbatteri. Derfor er CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C med TRX-stik den bedste første anbefaling til denne serie.

Dog bruger nogle erfarne RC-kørere allerede XT90 eller EC5 batterier på tværs af flere biler. I det tilfælde kan højtydende muligheder som CNHL G+Plus 11.1V 5000mAh 3S LiPo Battery 70C med XT90-stik give mening, når de bruges med den rette XT90-til-TRX adapter eller en korrekt håndteret stikopsætning.

Afvejningen er enkelhed. Adapteropsætninger kan fungere godt, men de tilføjer et ekstra forbindelsespunkt. Tjek altid polaritet, stikretning, ledningsfrihed og varme efter den første tur. Hvis du køber dit første batteri til en ny Traxxas VX3-model, er TRX-stikvejen det nemmere valg.

Hvorfor 2S Hard Case LiPo Stadig Er Vigtig

Selvom de nye VX3-modeller er spændende på 3S, er en 2S hard case LiPo stadig nyttig. Den er især god til kontrolleret træning, familiekørsel, snævre rum og varme dage, hvor du vil reducere temperaturstress.

Et batteri som CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case LiPo Battery med EC5-stik er en nyttig løsning for mere jævn kørsel, når det kombineres med den rette EC5-til-TRX adapter og bekræftet pasform.

2S er især nyttigt til:

• Nye førere, der lærer gas og styring.
• Børn eller familiemedlemmer, der bruger træningstilstand.
• Små baghaver, fortove, parker eller nabolagsbelægning.
• 2WD-modeller, der føles for aggressive på 3S.
• Varmt vejr eller ujævnt græs, hvor varmen hurtigt kan opbygges.

For flere spændingsbaserede muligheder, se CNHL 2S LiPo-batterier og 3S LiPo-batterier.

Køling, snavs og varme: Ting at tjekke ved 3S

Den nye Traxxas VX3 opsætning lægger mere vægt på køling, men 3S kraft skaber stadig varme. Dette gælder især i græs, sand, grus, gentagne hastighedskørsler eller hård kørsel. Et stærkt LiPo-batteri giver bilen mere kraft, men den kraft kræver stadig luftstrøm, rene blæsere og en jævn drivlinje.

Efter hårde 3S-kørsler, tjek:

• ESC-blæserens tilstand og ophobning af snavs.
• Motortemperatur.
• Batteritemperatur og hævelse.
• Varme i stik eller adapter.
• Støj fra drivlinjen, binding eller sten fanget nær roterende dele.
• Dæk, der buler ud ved høj hastighed.

Dette er især vigtigt for førere, der kører i løs jord eller grus. Små sten kan beskadige blæsere, drivaksler eller udsatte roterende dele. Før du bebrejder batteriet eller ESC’en, skal du altid inspicere bilen for snavs og mekanisk modstand.

Anbefalet CNHL batteriretning

For den nye Traxxas VX3 Slash, Rustler og Stampede børsteløse serie kan CNHL batterimuligheder opdeles i tre enkle veje:

Hovedanbefalingen er stadig 5000mAh 3S TRX plug-pakken. Den matcher hovedpræstationsretningen for den nye VX3-serie, samtidig med at opsætningen holdes enkel. Batterier med højere output som XT90 eller EC5 er nyttige for erfarne brugere, mens 2S hardcase-batterier stadig er værdifulde til kontrol og træning.

Se hele batterisamlingen her: Traxxas Slash, Rustler & Stampede børsteløse batterier.

Afsluttende tanker: VX3 gør batterivalg vigtigere

Den nye Traxxas VX3 Brushless serie er vigtig, fordi den bringer en klarere 2S og 3S LiPo vej til Slash, Rustler og Stampede modeller. Den viser også, at Traxxas reagerer på, hvad mange kørere har ønsket: mere moderne børsteløs elektronik, bedre køling, stærkere RTR-dele og en mere komplet oplevelse lige ud af kassen.

For begyndere og familiekørere er 2S LiPo stadig den klogere måde at lære på. For erfarne kørere er 3S LiPo, hvor det nye VX3 system virkelig kommer til sin ret. Det bedste udgangspunkt for de fleste købere er CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C med TRX-stik, fordi det giver en simpel, direkte og ydelsesorienteret opsætning uden at tilføje kompleksitet med stik.

Derfra afhænger det rigtige valg af modellen. Slash 4X4 Brushless er den afbalancerede 3S short course truck. Rustler 2WD Brushless er den vilde stadium truck. Stampede Brushless modellerne er wheelie-venlige monster trucks. Batteriet skal matche lastbilen, føreren og terrænet.

FAQ: Traxxas VX3 Brushless Batterier

Hvad er den nye Traxxas VX3 Brushless serie?

Traxxas VX3 Brushless serien refererer til de opdaterede Slash, Rustler og Stampede Brushless modeller, der bruger det nye VX3 / Velineon 3S strømsystem. Disse modeller er designet til 2S og 3S LiPo batteriydelse.

Hvilket batteri skal jeg bruge til de nye Traxxas VX3 modeller?

For de fleste kørere er det bedste udgangspunkt et 5000mAh 3S LiPo med TRX-stik, som for eksempel CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C med TRX-stik. Det giver en simpel plug-and-play 3S opsætning til mange Slash, Rustler og Stampede Brushless modeller.

Er 2S eller 3S bedst til Slash 4X4 Brushless?

For Slash 4X4 Brushless er 3S det stærkere valg, fordi 4X4 drivlinjen, lavt CG-chassis og center differential hjælper med at håndtere den ekstra kraft. 2S er stadig nyttigt for nye kørere, mindre områder eller mindre krævende kørsel.

Er 3S for meget til Rustler 2WD Brushless?

3S er ikke for meget for erfarne kørere, men det gør Rustler 2WD Brushless meget mere aggressiv. Nyere kørere foretrækker måske at starte med 2S LiPo eller træningstilstand, før de går videre til fuld 3S effekt.

Kan jeg bruge XT90 eller EC5 batterier i Traxxas VX3 børsteløse modeller?

Ja, XT90 eller EC5 batterier kan bruges med den korrekte TRX-adapter eller stikopsætning. Bekræft altid stikretning, polaritet, batteristørrelse, ledningsafstand og varme, før du kører lastbilen.

Understøtter de nye VX3 børsteløse modeller NiMH-batterier?

Nej. VX3 børsteløs strømsystem er beregnet til 2S og 3S LiPo-batterier, ikke NiMH-pakker.