Guide til 4S LiPo-batterier: 14.8V, 16.8V fuldt opladet og anvendelse til højtydende RC-modeller

Et 4S LiPo-batteri indeholder fire litium-polymerceller, der er forbundet i serie. Et standard 4S LiPo-batteri er normeret til 14,8 V nominelt og når ca. 16,8 V, når det er fuldt opladet. Det er et af de mest alsidige batteriformater med høj ydeevne inden for RC, og det bruges ofte i FPV-droner, fly, RC-biler, både og helikoptere.

Sammenlignet med 3S giver et 4S-batteri strømsystemet en højere spænding at arbejde med. I et korrekt afstemt system kan det give kraftigere acceleration, mulighed for højere motoromdrejninger eller mere effekt uden udelukkende at være afhængig af højere strømstyrke. Men 4S er ikke automatisk en opgradering. ESC, motor, gearudveksling, propel, blæser, drivlinje og andet elektronisk udstyr skal alle være beregnet til spændingen.

Hurtig reference til 4S LiPo-batteri

Hvad betyder “4S” på et LiPo-batteri?

S står for serie. Et 4S LiPo-batteri indeholder derfor fire cellegrupper, der er forbundet i serie.

Standard-LiPo-celler er typisk normeret til ca. 3,7 V nominelt:

En standard-LiPo-celle når ca. 4,20 V, når den er fuldt opladet:

Derfor beskriver 4S LiPo og 14,8 V LiPo-batteri normalt den samme standardspændingsklasse.

Læs Guide til LiPo-batterispænding: Forklaring af 1S til 8S til RC-modeller for at se, hvordan 4S passer ind i hele spændingsrækken.

Forklaring af 4S LiPo-spænding

Den faktiske spænding under brug af modellen ændrer sig løbende og kan falde under stor belastning. Hvor meget spændingen falder, afhænger af strømforbruget, batteriets tilstand, den indre modstand, temperaturen og det samlede strømsystem.

Hvad bruges et 4S LiPo-batteri til?

4S er en af de mest udbredte LiPo-spændingsklasser med høj ydeevne inden for RC-hobbyen. Den ligger over det velkendte 3S-niveau, men under den tungere og mere krævende 6S-klasse, hvilket gør den til et praktisk kompromis for mange modeller.

FPV-droner

4S har længe været en vigtig spændingsplatform til FPV, især til 5-tommers freestyle- og racerdroner, der er designet til 4S-motorer og elektronik.

Sammenlignet med et tilsvarende 6S-setup kan et 4S-batteri ofte være lettere og give dronen en direkte og energisk gasrespons. Om 4S eller 6S føles bedst, afhænger af motorens KV-værdi, propellervalg, batterivægt og den måde, piloten ønsker, at dronen skal reagere på.

Mindre 4S-FPV-batterier ligger ofte på omkring 650–1800 mAh, mens større kapaciteter bruges på langdistanceplatforme eller specialplatforme.

RC-fly

4S er også meget almindeligt i fastvingede fly, hvor 3S ikke længere leverer nok effekt, men 6S ville øge batterivægten eller spændingen unødigt.

Almindelige anvendelser omfatter:

• Sportsfly
• Krigsfly
• Skalamodeller af fly
• STOL-fly
• Svævefly
• Visse EDF- og skubbepropelkonfigurationer

Batteriets vægt og fysiske mål er særligt vigtige i fly, fordi batteriets placering påvirker tyngdepunktet direkte.

RC-biler og -lastbiler

4S er et almindeligt ydelsesniveau til større RC-biler og -lastbiler. Det kan levere væsentligt mere effekt end 2S eller 3S, samtidig med at det er nemmere at få plads til end mange 6S- eller 8S-systemer.

Typiske 4S-anvendelser til landkøretøjer omfatter:

• 1/8-buggier
• Truggies
• Monstertrucks
• Bashere
• Hastighedsorienterede opbygninger
• Store short course- eller ørkenbiler

Hårde kabinetter er almindelige, når batteriet udsættes for stød, snavs eller bevægelser i chassiset.

RC-både

Ydelsesbåde bruger ofte 4S, fordi det giver en god balance mellem spænding, batterivægt og strømforbrug.

Når bådene bliver større og kræver mere effekt, går mange opsætninger over til 6S eller konfigurationer med to batterier, men 4S er stadig en vigtig platform til mellemstore sportsbåde.

RC-helikoptere

4S-batterier bruges også i elektriske helikoptere, især når modellen og motorsystemet er specifikt designet til denne spændingsklasse.

Valget af batteri til en helikopter afhænger især af:

• Batteriets vægt
• Tyngdepunkt
• Motorens KV
• Mål for rotorhastighed
• Strømforbrug
• Batteriets mål

Hvis din model allerede er designet til 4S, kan du se nærmere på kollektionen med CNHL 14,8 V 4S LiPo-batterier for at sammenligne kapacitet, afladningsværdier, kabinettyper og stikmuligheder.

Derfor er 4S et så populært kompromis til høj ydeevne

4S har tilstrækkelig spænding til at understøtte virkelig højtydende RC-opsætninger, samtidig med at man undgår noget af den ekstra batterivægt og systemkompleksitet, der følger med 6S og 8S.

For mange hobbyentusiaster gør det 4S til en nyttig spænding på lang sigt og ikke blot et springbræt.

Et velafstemt 4S-setup kan give:

• Kraftig acceleration
• Mulighed for høje motoromdrejninger
• Rimelig batterivægt
• Bred kompatibilitet med opladere
• Stort udvalg af batterier
• Fleksible emballeringsmuligheder

Det vigtige er, at systemet er godt afstemt. Et korrekt designet 4S-system kan yde bedre end et dårligt afstemt 6S-system, selvom 6S-batteriet har et højere spændingstal.

4S hardcase- og softcase-LiPo-batterier

Ingen af typerne er automatisk elektrisk bedre. Kabinetkonstruktionen bør vælges efter modellens fysiske krav.

Hvilken kapacitet skal et 4S LiPo-batteri have?

Der findes ikke én korrekt kapacitet til et 4S-batteri, fordi samme spændingsklasse dækker alt fra lette FPV-droner til store RC-biler.

Eksempler på almindelige kapaciteter omfatter:

• 850mAh
• 1300 mAh
• 1500mAh
• 2200 mAh
• 4000mAh
• 5000 mAh
• 6000 mAh
• 8000mAh og derover

Kapaciteten afgør, hvor meget energi batteriet lagrer, men større batteripakker er generelt også tungere og fysisk større.

Omtrentlig lagret energi

Batteriets energi kan anslås ud fra den nominelle spænding:

Mere energi kan give længere driftstid, men det tungere batteri kan også påvirke køreegenskaber, acceleration, flyets tyngdepunkt og den samlede effektivitet. Kapaciteten bør derfor vælges inden for modellens praktiske størrelses- og vægtgrænser.

Hvad betyder C-ratingen på et 4S LiPo-batteri?

C-ratingen afgør ikke, om et batteri er 4S.

Disse specifikationer beskriver forskellige ting:

• 4S: Spændingsklasse
• mAh: Kapacitet
• C-rating: Producentens angivelse af afladningskapacitet i forhold til kapaciteten

To batterier kan begge være 4S 5000mAh, men have betydelige forskelle i afladningsrate, indre modstand, ledningstykkelse, stik, mål, kabinetkonstruktion og vægt.

En højere C-rating øger ikke batteriets spænding fra 14.8V til en højere spændingsklasse.

4S LiPo vs. 4S LiHV: Hvad er forskellen?

Denne forskel bliver stadig vigtigere, fordi mange moderne FPV-, fly- og højtydende batteriserier omfatter både almindelige LiPo- og LiHV-varianter.

Oplad ikke et almindeligt 14.8V LiPo-batteri til 17.4V. LiHV-opladning må kun bruges, når batteriet er specifikt designet og mærket til den højere spænding.

RC-motoren skal også kunne tåle LiHV-batteriets højere spænding, når det er fuldt opladet.

Hvordan oplader man et 4S LiPo-batteri?

Et almindeligt 4S LiPo-batteri bør normalt oplades med en balanceringsoplader, hvor både hovedledningen og balanceledningen er tilsluttet.

1. Undersøg batteriet for hævelser, skader eller unormal varme.
2. Vælg den korrekte LiPo-kemitype.
3. Vælg balanceret opladning.
4. Indstil opladeren til 4S.
5. Vælg en passende ladestrøm.
6. Tilslut hovedledningen med korrekt polaritet.
7. Tilslut 4S-balanceledningen.
8. Kontrollér, at opladeren registrerer fire celler.
9. Bliv i nærheden, mens batteriet oplades.

Ladestrøm ved cirka 1C

Cirka 1C er et forsigtigt udgangspunkt i almindelighed, medmindre batteriet angiver en anden tilladt ladestrøm.

Se Guide til opladning af LiPo-batterier for en fuldstændig gennemgang.

Hvor mange watt skal en oplader bruge til et 4S LiPo-batteri?

Opladerens watt-tal bliver langt vigtigere ved 4S, især med større RC-batterier til biler og både.

Et 4S 2200 mAh-batteri, der oplades ved cirka 1C, kræver næsten den fulde spænding:

Et 4S 5000 mAh-batteri kræver ved cirka 1C:

Et 4S 6000 mAh-batteri kræver ved cirka 1C:

Det betyder, at en oplader, der virker kraftig nok til små FPV-batterier, kan nå sin effektgrænse, når den oplader et stort 4S-batteri til en bil eller båd.

Se Hvor mange watt skal min LiPo-oplader bruge? for en mere fuldstændig beregning.

Hvilke stik bruger 4S LiPo-batterier?

Der findes ikke ét stik, der passer til alle 4S-batterier.

Almindelige eksempler omfatter:

• XT30
• XT60
• XT90
• EC3 / IC3
• EC5 / IC5
• Deans / T-stik
• Kuglestik
• Andre højstrømsstik til specifikke anvendelser

Små FPV-batterier kan bruge forholdsvis kompakte stik, mens 4S-batterier med høj kapacitet til biler eller både kan kræve større stik og kraftigere ledninger.

Stikket bør vælges ud fra det samlede system, ikke kun spændingen.

3S vs. 4S LiPo: Hvad ændrer sig?

Når man går fra 3S til 4S, stiger den nominelle standardspænding fra 11,1 V til 14,8 V, og spændingen ved fuld opladning stiger fra 12,6 V til 16,8 V.

Den ekstra celle gør mere end blot at øge den nominelle spænding med 3,7 V. Den kan påvirke motorens omdrejningstal, varmeudvikling, strømforbrug og modellens samlede kørefornemmelse.

Læs 3S eller 4S? En guide til at vælge det rigtige batteri uden at brænde dit udstyr af for at få hele sammenligningen.

4S vs. 6S LiPo: Hvilken løsning giver mening?

At gå fra 4S til 6S er et større spring:

• 4S: 14.8V nominelt / 16.8V fuldt opladet
• 6S: 22.2V nominelt / 25.2V fuldt opladet

6S giver større spændingsreserve og kan ved et bestemt effektmål gøre det muligt for systemet at levere effekten med mindre strøm. Det kan være nyttigt i større fly, EDF-jetfly, kraftige RC-biler og krævende FPV-opsætninger.

6S-batterier er dog som regel tungere, og den understøttende elektronik skal være designet til den højere spænding.

En model, der allerede fungerer godt med 4S, får ikke automatisk bedre ydeevne, blot fordi et 6S-batteri fysisk kan være der.

Læs 4S vs. 6S LiPo-batteri: Hvad giver bedst mening til RC-modeller? for at få hele beslutningsgrundlaget.

Kan du bruge 4S i stedet for 3S?

Kun når hele strømsystemet er designet til at understøtte 4S.

En fuldt opladet 3S-batteripakke når cirka 12.6V, mens en fuldt opladet 4S-batteripakke når cirka 16.8V. Det er en betydelig stigning.

En ESC, motor eller anden komponent, der kun er beregnet til 3S, kan blive beskadiget af 4S-spænding.

Brug ikke stikkompatibilitet som bevis på spændingskompatibilitet.

Kan du bruge 4S i stedet for 6S?

Nogle gange, hvis modellen og elektronikken understøtter begge spændingsniveauer.

Sammenlignet med 6S kan en 4S-batteripakke reducere motorens maksimale omdrejningstal og ydelsespotentiale. Den kan også være lettere og nemmere at montere.

Om dette giver en brugbar opsætning, afhænger af:

• Motorens KV
• ESC'ens driftsområde
• Belastning fra propel eller blæser
• Køretøjets gearing
• Modellens vægt
• Den nødvendige ydeevne

En platform, der er specifikt designet til 6S, kan føles underpowered med 4S, selvom elektronikken teknisk set fungerer ved den lavere spænding.

Hvad betyder 4S1P?

En batteripakke mærket 4S1P indeholder fire cellegrupper i serie med én parallelforbindelse.

• 4S: Fire cellegrupper i serie
• 1P: Én parallelforbindelse

Et 4S2P-batteri kan have en anden intern celleopbygning og større samlet kapacitet, men det er stadig et 4S-spændingssystem, fordi antallet af celler i serie stadig er fire.

Sådan vælger du det rigtige 4S LiPo-batteri

Det bedste 4S-batteri er derfor ikke nødvendigvis det med den højeste kapacitet eller C-værdi. Det er det batteri, hvis spænding, størrelse, vægt, stik og elektriske ydeevne passer til den konkrete model.

Når du har bekræftet, at din model er beregnet til 4S, kan du gennemse udvalget af 4S LiPo-batterier for at sammenligne praktiske kapaciteter, stik, kabinettyper og afladningsmuligheder.

Almindelige fejl med 4S LiPo-batterier

• At tro, at 4S betyder 4 ampere: S angiver antallet af celler i serie, ikke lade- eller afladningsstrømmen.
• At sætte et 4S-batteri i en model, der kun er beregnet til 3S: Den ekstra spænding kan overskride ESC'ens eller motorens grænser.
• At tro, at alle 4S-batterier passer i alle 4S-modeller: Batteriernes mål og vægt varierer meget.
• Kun at vælge ud fra mAh: Et batteri med større kapacitet kan være for tungt eller for stort.
• At overse opladerens effekt: Store 4S-batterier kan overstige den praktiske ydelse for små opladere.
• At forveksle LiPo med LiHV: Standard 4S og 4S LiHV har forskellige maksimale ladespændinger.
• At vælge et stik, blot fordi det passer fysisk: Stikkets strømkapacitet har også betydning.
• At tro, at 6S automatisk er bedre: Højere spænding er kun en fordel, hvis modellen har gavn af det.
• At overse tyngdepunktet: Batteriets vægt og placering kan påvirke flyets og helikopterens flyveegenskaber betydeligt.
• At lade et fuldt opladet batteri ligge ubrugt i længere tid: Brug lagringstilstand, hvis batteriet ikke skal bruges snart.

Ofte stillede spørgsmål om 4S LiPo-batterier

Hvad betyder 4S på et LiPo-batteri?

4S betyder, at batteriet indeholder fire litium-polymercellegrupper, der er forbundet i serie.

Hvor mange volt har et 4S LiPo-batteri?

Et standard 4S LiPo-batteri har en nominel spænding på 14,8 V og når cirka 16,8 V, når det er fuldt opladet.

Er et 4S LiPo-batteri på 14,8 V eller 16,8 V?

Begge tal beskriver det samme standardbatteri ved forskellige ladetilstande. 14,8 V er den nominelle spænding, mens spændingen er cirka 16,8 V, når batteriet er fuldt opladet.

Hvad er lagringsspændingen for et 4S LiPo-batteri?

Mange opladere bruger cirka 3,8–3,85 V pr. celle, hvilket giver et typisk lagringsspændingsinterval på cirka 15,2–15,4 V for et 4S-batteri.

Hvad bruges et 4S LiPo-batteri til?

4S-batterier bruges ofte i FPV-droner, RC-fly, højtydende RC-biler, både og elektriske helikoptere.

Er 4S godt til FPV?

Ja. 4S er fortsat en vigtig FPV-spændingsplatform, især til quads, der er designet til 4S-motor-KV og batterivægt.

Skal et 4S LiPo-batteri oplades med celleafbalancering?

Ja. En almindelig 4S-pakke har fire cellegrupper forbundet i serie, så Balance Charge gør det muligt for opladeren at overvåge og afbalancere spændingen i de fire individuelle celler.

Hvilken strømstyrke skal jeg indstille til et 4S 2200mAh-batteri?

Ved cirka 1C er ladestrømmen 2.2A.

Hvilken strømstyrke skal jeg indstille til et 4S 5000mAh-batteri?

Ved cirka 1C er ladestrømmen 5A.

Hvor mange watt kræves der for at oplade et 4S 5000mAh-batteri ved 1C?

Ved næsten fuld spænding kræves der cirka 16.8V × 5A = 84W ideel ladestrøm på batterisiden.

Hvad er forskellen på 4S LiPo og 4S LiHV?

Et standard 4S LiPo-batteri har typisk en nominel spænding på 14.8V og 16.8V, når det er fuldt opladet. Et 4S LiHV-batteri har typisk en nominel spænding på omkring 15.2V og kan oplades til cirka 17.4V, hvis batteriet specifikt tillader det.

Kan jeg bruge 4S i stedet for 3S?

Kun hvis hele strømsystemet udtrykkeligt understøtter 4S-spænding.

Er 6S bedre end 4S?

Ikke nødvendigvis. 6S giver højere spænding og mere råderum, mens 4S ofte giver lavere batterivægt, nemmere montering og enklere systemkrav. Det rette valg afhænger af platformen.

Hvilken kapacitet skal jeg vælge til et 4S-batteri?

Vælg kapacitet ud fra modellens batterirum, vægtgrænse, strømforbrug og ønskede driftstid. Et højere mAh-tal betyder ikke automatisk, at batteriet er et bedre valg.

Endelig anbefaling

Et standard 4S LiPo-batteri indeholder fire cellegrupper forbundet i serie, har en nominel spænding på 14.8V og når cirka 16.8V, når det er fuldt opladet.

Den største styrke er alsidigheden. 4S kan drive alt fra kompakte FPV-droner og RC-fly til højtydende biler, både og helikoptere. Men alsidigheden betyder ikke, at alle 4S-pakker kan bruges i flæng.

Begynd med at bekræfte, at modellen faktisk understøtter 4S. Tilpas derefter kapacitet, mål, vægt, stik, kabinetkonstruktion og afladningskapacitet til anvendelsen.

Hvis du overvejer at gå op fra 3S, kan du læse 3S eller 4S? En guide til at vælge det rette batteri uden at brænde dit udstyr af. Hvis du overvejer at gå videre end 4S, kan du læse 4S vs. 6S LiPo-batteri: Hvad giver bedst mening til RC-modeller?.

For at få det fulde overblik over spændingen skal du gå tilbage til Guide til LiPo-batterispænding: 1S til 8S forklaret til RC-modeller.