Schnelle Passformprüfung
Das [Combo] 2 Packs CNHL MiniStar 850mAh 14,8V 4S 70C LiPo-Akku mit XT30U-Stecker enthält zwei kompakte Flug-akkus mit Standardspannung für kompatible 4S-CineWhoops, Freestyle-Drohnen und kleine FPV-Fluggeräte. Jeder Akku bietet eine Kapazität von 850mAh, eine Dauerentladerate von 70C und etwa 12,58Wh Nennenergie.
Jeder akku misst 62 × 33 × 30mm (L × W × H) und wiegt etwa 110g. Die Kapazität von 850mAh ist für FPV-Builds geeignet, bei denen die Energiereserve wichtig ist und das Fluggerät das Gewicht und die Abmessungen des akkus aufnehmen kann.
Vor der Bestellung: Prüfen Sie die Kompatibilität mit 4S-Spannung, die Polarität des XT30-Steckers, den Freiraum für den akku-Gurt, die sichere Befestigung und das endgültige Abfluggewicht. Dies ist ein standardmäßiger 4S-LiPo mit 14,8V und einer maximalen Ladeschlussspannung von 16,8V. Die Packung enthält zwei unabhängige akkus mit 850mAh, kein einzelnes 1700mAh-Pack.
Produktspezifikationen
| Marke / Serie |
CNHL MiniStar |
| Lagernummer / SKU |
85704G3 |
| Packungsinhalt |
2 einzelne Akkus |
| Kapazität (je Akku) |
850mAh |
| Nennspannung |
14,8V |
| Akkuchemie |
Standard-Lithium-Polymer (LiPo) |
| Zellenkonfiguration |
4S1P |
| Nennenergie (je Akku) |
12,58Wh |
| Maximale Ladespannung |
16,8V / 4,20V pro Zelle |
| Entladerate |
70C Dauerentladung / 140C Spitzenentladung |
| Maximale Laderate |
Max. 5C |
| Ausgangsanschluss |
XT30U-Stecker |
| Balancestecker |
JST-XH 5-polig (4S) |
| Abmessungen (L × W × H) |
62 × 33 × 30mm |
| Ungefähres Gewicht |
110g pro Akku / 220g für zwei Akkus |
| Querschnitt des Stromkabels |
14AWG |
| Gehäusetyp |
Softcase |
Die Abmessungen können um etwa 1–5mm abweichen, die Gewichtstoleranz beträgt etwa ±5g pro akku. Prüfen Sie vor der Montage den tatsächlichen Freiraum für die akku-Halterung.
850mAh 4S LiPo-Leistung für CineWhoops und FPV-Drohnen
Der CNHL MiniStar 850mAh 4S 70C liefert 12,58Wh Nennenergie in einem kurzen akku-Gehäuse mit 62mm. Seine Kapazität macht ihn zu einer geeigneten Wahl für kompatible FPV-Drohnen, bei denen eine größere Energiereserve wichtiger ist als ein möglichst leichter akku.
Die Angaben von 70C Dauerentladung und 140C Impulsentladung sind vom Hersteller ausgewiesene Entladespezifikationen. Das tatsächliche Ansprechverhalten des Gashebels und die Spannungsstabilität hängen von der Motorleistung, dem ESC, dem Anschluss, der Verkabelung und dem Zustand des Akkus ab.
Warum dieses 2er-Akku-Set wählen?
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Zwei unabhängige Akkus: Halten Sie einen zweiten geladenen Akku für einen weiteren Flug bereit.
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850mAh Kapazität: Zusätzliche Energiereserve im Vergleich zu kleineren 650–750mAh-Akkus bei gleicher Nennspannung.
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70C Dauerentladung / 140C Impulsentladung: Angegebene Entladeleistung für passend abgestimmte FPV-Stromversorgungssysteme.
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Etwa 110g pro Akku: Festgelegtes Akkumass für die Planung des Abfluggewichts.
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Format 62 × 33 × 30mm: Kurzer Akkukörper für kompatible Montageplatten und Gurte.
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XT30U-Anschluss: Praktisch für passende Fluggeräte mit XT30-Anschluss.
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Standard-LiPo 4S: Wird herkömmlich ohne LiHV-Modus auf 16.8V geladen.
850mAh 4S-Akku für GEPRC DarkStar25 O4 Pro
Der GEPRC DarkStar25 O4 Pro und O4 Wide empfiehlt 4S-Akkus mit 700–850mAh und XT30-Anschluss. Dieser CNHL MiniStar-Akku mit 850mAh entspricht dem oberen Ende dieses Bereichs, wiegt mit etwa 110g jedoch mehr als die leichteren Alternativen mit 700–750mAh. Prüfen Sie vor dem Flug die Maße von 62 × 33 × 30mm, den Akkugurt und das endgültige Abfluggewicht. Entdecken Sie die GEPRC DarkStar25 O4 Pro Akku-Kollektion.
850mAh 4S-Akku für GEPRC CineLog25 V2
Der GEPRC CineLog25 V2 empfiehlt 4S-Akkus mit 660–850mAh und XT30-Anschluss. Dieser Standard-LiPo mit 850mAh entspricht der oberen Kapazitätsgrenze und ist eine Option für kompatible Versionen, die sein Gewicht von 110g und seine Gehäusemaße aufnehmen können. Prüfen Sie vor der Verwendung die Akkubefestigung und die installierte Kameranutzlast. Entdecken Sie die GEPRC CineLog Akku-Kollektion.
850mAh 4S-Akku-Option für GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro
Der GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro empfiehlt 4S-LiHV-akkus mit 750–1100mAh. Dieser 850mAh-Standard-4S-LiPo entspricht der Kapazitätsklasse und der XT30-Anschlussfamilie, doch seine maximale Ladespannung beträgt 16,8V statt 17,4V bei einem vollständig geladenen LiHV-Akku. Prüfen Sie den Montageabstand und das Abfluggewicht. Vergleichen Sie Optionen in der GEPRC Cinebot25 V2 Akku-Kollektion.
850mAh-4S-Akku für GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro
Der GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro unterstützt 4S-akkus mit 660–850mAh und verwendet XT30. Dieser 850mAh-Akku liegt am oberen Ende des Kapazitätsbereichs, doch sein Gewicht von 110g erhöht das Gewicht der nominellen 178g schweren O4-Pro-Referenzkonfiguration vor zusätzlicher Ausrüstung auf etwa 288g. Für ein Zielgewicht unter 250g ist er bei dieser Version nicht geeignet. Vergleichen Sie leichtere Optionen in der GEPRC Tern40 LR V2 Akku-Kollektion.
Weitere 4S-XT30-FPV-Anwendungen
Dieser akku eignet sich möglicherweise auch für individuell konfigurierte 4S-CineWhoops, kompakte Freestyle-Quadrocopter und kleine RC-Flugzeuge mit passenden XT30-Anschlüssen und ausreichend Platz für den akku. Prüfen Sie ESC-Spannungswerte, Strombedarf der Motoren, Montageabstände, akku-Gewicht und Schwerpunkt, statt allein nach Propeller- oder Rahmengröße auszuwählen.
MiniStar 70C oder MiniStar Pro 150C: Welcher 850mAh-4S-Akku?
Beide akkus haben dieselbe Kapazität von 850mAh, eine Nennspannung von 14,8V und einen Anschluss der XT30-Familie, unterscheiden sich jedoch in Entladerate, Größe und Gewicht.
| Technische Daten |
MiniStar 70C |
MiniStar Pro 150C |
| Kapazität / Spannung |
850mAh / 14,8V |
850mAh / 14,8V |
| Dauerentladung |
70C |
150C |
| Impulsentladung |
140C |
300C |
| Abmessungen (L × W × H) |
62 × 33 × 30mm |
64 × 30 × 29mm |
| Ungefähres Gewicht |
110g |
96g |
| Stromanschluss |
XT30U |
XT30U |
Wählen Sie MiniStar 70C, wenn Nennleistung, Abmessungen und Preis zu den Anforderungen Ihres Fluggeräts passen. Wählen Sie MiniStar Pro 150C, wenn die höhere angegebene Entladerate und das um etwa 14g geringere akku-Gewicht besser zu Ihrem Aufbau passen. Keine der beiden Versionen garantiert ohne Tests eine längere Flugzeit oder einen höheren Schub.
850mAh gegenüber 750mAh 4S-Akkus
Bei gleicher Nennspannung bietet ein 850-mAh-akku rund 13,3 % mehr Nennkapazität als ein 750-mAh-Akku. Das kann zusätzliche Energie liefern, aber ein schwererer akku kann den Stromverbrauch erhöhen und das Flugverhalten beeinflussen. Vergleiche bei einem kompakten CineWhoop das tatsächliche Gewicht und die Abmessungen des akku, statt nur nach der Kapazität zu wählen.
XT30U-Stecker und 14-AWG-Stromkabel
Jeder akku verfügt über einen XT30U-Stromstecker mit 14-AWG-Kabeln. XT30U gehört zur XT30-Steckerfamilie. Für einen direkten Anschluss sind der passende Gegenstecker, die richtige Polarität und ein sicherer Sitz erforderlich.
XT30 und XT60 sind unterschiedliche Steckertypen. Verwende bei Bedarf einen passend dimensionierten Adapter oder einen Steckverbinder-Umrüstsatz und prüfe, ob die gesamte Stromverbindung für den tatsächlichen Betriebsstrom geeignet ist. Die 70C-Angabe des akku setzt keine Grenzen für Stecker oder ESC außer Kraft.
Standardmäßiges 4S-LiPo-Laden: maximal 16,8 V
Dies ist ein standardmäßiger 14,8V 4S-LiPo-akku, kein 15,2-V-4S-LiHV-Akku. Die maximale Ladespannung beim Balancieren beträgt insgesamt 16,8 V bzw. 4,20 V pro Zelle. Verwende kein Ladeprogramm für LiHV-Akkus mit 4,35 V pro Zelle.
Für das regelmäßige Laden wird eine ausgewogene 1C-Rate von 0,85 A pro akku empfohlen. Der angegebene Maximalwert beträgt 5C, entsprechend 4,25 A pro akku, ist aber nicht für den täglichen Gebrauch empfohlen. Verwende ein kompatibles 4S-LiPo-Balancer-Ladegerät mit dem passenden XT30-Ladekabel und einem 5-poligen JST-XH-Balanceranschluss.
Lade die beiden akkus separat, sofern du kein speziell für das sichere Laden mehrerer Akkus ausgelegtes Gerät verwendest.
Verwandte Akku-Kollektionen
Weitere modellspezifische Optionen findest du in der GEPRC DarkStar25 O4 Pro Akku-Kollektion, bei den GEPRC CineLog Akkus und bei den GEPRC Cinebot25 V2 Akkus.
Für 4-Zoll-FPV-Langstreckenaufbauten kannst du die Akku-Kollektion für die GEPRC Tern40 LR V2 vergleichen. Du kannst auch weitere CNHL-CineWhoop-LiPo-Akkus mit anderen Kapazitäten und Gewichten ansehen.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele akkus sind enthalten?
Die Packung enthält zwei separate CNHL MiniStar 850-mAh-14,8V-4S-70C-LiPo-akkus mit XT30U-Steckern. Jeder Akkupack bietet eine Kapazität von 850 mAh und eine nominale Energie von ungefähr 12,58 Wh.
Ist das ein einzelner 1700-mAh-akku?
Nein. Das Set enthält zwei einzelne 850-mAh-4S-akkus, die normalerweise separat verwendet und geladen werden. Sie bilden keinen gemeinsamen 1700-mAh-Akkupack.
Passt dieser akku in die GEPRC DarkStar25 O4 Pro?
Er entspricht der empfohlenen 4S-700–850-mAh-akku-Klasse des Modells und der XT30-Steckverbinderfamilie. Prüfe die akku-Halterung, das Packgewicht von 110 g und das endgültige Abfluggewicht. Die direkte Passform dieses speziellen Akkupacks wurde nicht unabhängig bestätigt.
Kann ich diesen akku in der GEPRC CineLog25 V2 verwenden?
Er entspricht dem veröffentlichten Bereich von 4S und 660–850 mAh sowie der XT30-Steckverbinderfamilie. Prüfe vor dem Flug die genaue Version, die Abmessungen des akkus, den sicheren Sitz des Gurts und das Gewicht der montierten Kamera.
Ist dieser für die GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro geeignet?
Die Kapazität von 850 mAh liegt innerhalb des von GEPRC empfohlenen Bereichs, aber für das Fluggerät werden 4S-LiHV-akkus angegeben, während es sich hier um einen herkömmlichen 4S-LiPo handelt. Prüfe die akku-Befestigung, das Gewicht und die Anforderungen des Antriebssystems.
Bleibt die GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro mit diesem akku unter 250 g?
Nein, nicht in der Referenzkonfiguration O4 Pro. Das Fluggewicht des Rahmens von ungefähr 178 g ergibt zusammen mit diesem 110 g schweren akku ein nominales Gesamtgewicht von ungefähr 288 g, noch ohne zusätzliches Zubehör. Das tatsächliche Abfluggewicht sollte gemessen werden.
Was ist der Unterschied zwischen dem MiniStar 70C und dem MiniStar Pro 150C?
Beide haben eine Kapazität von 850 mAh und die übliche 4S-Spannung, aber die Pro-Version hat eine höhere angegebene Entladerate und andere Abmessungen. Dieser MiniStar 70C akku wiegt ungefähr 110 g, während die MiniStar Pro 150C XT30U-Version ungefähr 96 g wiegt.
Ist das ein LiHV-akku?
Nein. Dies ist ein herkömmlicher 4S-LiPo-akku mit 14,8V und einer maximalen Ladeschlussspannung von 16,8 V beim Balancieren. Lade ihn nicht im LiHV-Modus auf 17,4 V.
Ist XT30U mit XT30 kompatibel?
XT30U gehört zur XT30-Anschlussfamilie. Prüfe vor dem Anschließen des akkus, ob die Steckervarianten zusammenpassen, die Polarität korrekt ist und die Verbindung fest sitzt.
Garantiert 70C ein besseres Ansprechverhalten des Gashebels?
Nein. Der Wert von 70C ist die vom Hersteller angegebene Dauerentladerate. Das tatsächliche Ansprechverhalten des Gashebels hängt vom Leistungsbedarf von Motor und ESC, vom Anschluss, von der Verkabelung, vom Zustand des akkus und von der Betriebstemperatur ab.
Welcher Ladestrom wird empfohlen?
Beim regulären Laden entspricht 1C 0,85 A pro akku. Die angegebene maximale Laderate beträgt 5C oder 4,25 A, doch Ladegerät und Anschlüsse müssen den gewählten Ladestrom sicher unterstützen.
Hinweis
- Jeder akku ist ein herkömmlicher 4S-LiPo-Akkupack mit einer maximalen Ladeschlussspannung von 16,8 V (4,20 V pro Zelle) beim Balancieren.
- Verwende beim Laden nicht den LiHV-Modus und überschreite nicht die angegebene maximale Laderate von 5C.
- Prüfe vor der Bestellung die Maße von 62 × 33 × 30 mm, das Gewicht von etwa 110 g pro akku und den XT30U-Anschluss.
- Das Paket enthält zwei unabhängige akkus mit 850 mAh, keinen einzelnen akku mit 1700 mAh.
- Spannungs- und Anschlusskompatibilität allein gewährleisten weder die Passform noch einen sicheren Betrieb.
- For GEPRC CineWhoops, verify mounting clearance, battery strap security, camera payload and final takeoff weight.
- Prüfe beim GEPRC Tern40 LR V2 die genaue Modellversion und das Gesamtgewicht des Fluggeräts, insbesondere wenn eine Konfiguration unter 250 g vorgesehen ist.
- Prüfe, ob der XT30U-Anschluss, die 14-AWG-Kabel und die Elektronik des Fluggeräts für den tatsächlichen Betriebsstrom geeignet sind.
- Halte Strom- und Balancerkabel von Propellern, Kanälen, Motoren und beweglichen Teilen fern.
- Verwende die beiden akkus separat, sofern das vollständige System nicht ausdrücklich für den Betrieb mit mehreren Akkupacks ausgelegt ist.
- Lade niemals unbeaufsichtigt. Verwende ein korrekt konfiguriertes 4S-LiPo-Balanceladegerät.
- Lade aufgeblähte, durchstochene, beschädigte, überhitzte oder anderweitig auffällige akkus nicht und betreibe sie nicht.
- Lass jeden akku vor dem Laden abkühlen und verwende bei längerer Nichtbenutzung ein geeignetes Lagerungsprogramm.
- Prüfe Gehäuse, Anschlüsse und Kabel des akkus nach Abstürzen oder heftigen Stößen.
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