CNHL Racing Series LiHV 4900mAh 7,6V 2S 120C HV Shorty Hartschalen-Lipo-Akku mit EC3-Stecker

Schnellpassprüfung

Der CNHL Racing Series LiHV 4900mAh 7.6V 2S 120C Shorty Hardcase LiPo akku mit EC3-Stecker ist ein kompakter Rennakku für 1/10-Buggys, Tourenwagen, Drift-Chassis und andere 2S-Plattformen mit Shorty-Kompatibilität, bei denen Gewicht und Position des Akkus eine wichtige Rolle spielen.

Mit ungefähr 96 × 46 × 25mm (L × W × H) und 183g bietet dieser Pack eine Kapazität von 4900mAh in einem relativ leichten Shorty-Format. Prüfe vor der Bestellung die Größe des Akkufachs, die Kompatibilität des EC3-Anschlusses und ob der ESC die ausgewählte LiHV-Ladespannung unterstützt.

Produktspezifikationen

Die Abmessungen des Akkus können um ungefähr 1–5mm abweichen, die Gewichtstoleranz beträgt etwa ±5g.

4900mAh Shorty-Leistung bei nur 183g

Die größte Stärke dieses Akkus ist die Kombination aus 4900mAh Kapazität, 96mm Shorty-Abmessungen und einem Gewicht von etwa 183g. Er bietet eine nützliche Energiereserve, ohne in den schwereren Bereich vieler Shorty-Packs mit größerer Kapazität vorzudringen.

Dadurch eignet er sich besonders für Renn-Chassis, bei denen die Akkuposition und die Gesamtmasse die Rotation, die Traktion an der Hinterachse und das allgemeine Ansprechverhalten beeinflussen.

Warum diesen akku wählen?

• 96mm Shorty-Format: Für kompakte Renn-Akkufächer ausgelegt.
• Ca. 183g: Hält die eingebaute Akkumasse relativ niedrig.
• 4900mAh Kapazität: Nützliche Balance zwischen Energiereserve und Akkugewicht.
• 120C-Dauerbelastbarkeit: Für anspruchsvolle bürstenlose 2S-Rennsysteme ausgelegt.
• Hardcase-Schutz: Geeignet für Offroad-, Touren- und Drift-Chassis.
• EC3-Anschluss: Kompakter Hauptstromanschluss, der physisch mit IC3 kompatibel ist.
• LiHV-Technologie: Unterstützt eine vollständige Ladung bis 8.70V, wenn der ESC dafür ausgelegt ist.

4900mAh 2S Shorty-akku für Team Associated RC10B7.1 & RC10B7.1D

Der CNHL Racing Series 4900mAh 2S LiHV Shorty ist eine leistungsstarke Akkuoption für kompatible Team Associated RC10B7.1- und RC10B7.1D-Setups. Sein 96mm Shorty-Format und sein Gewicht von 183g eignen sich für Fahrer, die die Akkuposition als Teil der Chassis-Balance und des Handlings nutzen.

Prüfe vor dem Rennen die Akkuhalterung, den EC3-Anschluss und die ausgewählte LiHV-Spannung. Weitere Optionen findest du in der Team Associated RC10B7.1- & RC10B7.1D-akku-Kollektion.

Kompakter 2S Shorty-akku für Team Associated RC10 6x6

Das 4900mAh Shorty-Format ist auch für den Team Associated RC10 Custom Race Car 6x6 relevant, bei dem kompakte Akkuabmessungen und ein handhabbares Gewicht zum quer angeordneten Shorty-Akkulayout passen.

Da der RC10 6x6 als Bausatz geliefert wird und die Elektronik vom endgültigen Aufbau abhängt, prüfe vor der Verwendung die Spannungsunterstützung des ESC und die Wahl des Anschlusses. Weitere Optionen findest du in der Team Associated RC10 6x6-akku-Kollektion.

2S Shorty-akku für Touren- und Driftfahrzeuge

Die Kombination aus 96mm Länge, 25mm Höhe und einem Gewicht von etwa 183g macht diesen Pack auch für kompatible 1/10-Touren- und Drift-Chassis interessant, bei denen die Position des Shorty-Akkus zur Abstimmung der Gewichtsverteilung genutzt wird.

Weitere rennsportorientierte Optionen findest du in der RC-Tourenwagen-akku-Kollektion.

EC3- und IC3-Anschlusskompatibilität

EC3 und IC3 sind für den positiven und negativen Hauptstromanschluss physisch kompatibel. Dieser akku kann daher bei korrekter Polarität und Ausrichtung die normale Hauptstromversorgung über einen entsprechenden IC3-Geräteanschluss liefern.

Dieser CNHL akku enthält keine Spektrum-Smart-Akku-Elektronik und unterstützt keine Smart-Datenkommunikation.

LiHV-Laden und maximale Spannung

Dies ist ein 2S-LiHV-akku. Eine vollständige LiHV-Ladung erreicht 4.35V pro Zelle beziehungsweise insgesamt 8.70V.

Ein standardmäßiger 2S-LiPo erreicht 4.20V pro Zelle beziehungsweise insgesamt 8.40V. Gehe nicht davon aus, dass jeder als 2S-kompatibel beschriebene ESC die höhere LiHV-Maximalspannung von 8.70V unterstützt.

Wenn die vollständige LiHV-Kompatibilität nicht bestätigt wurde, kann dieser akku bis zur Standard-LiPo-Grenze von 8.40V / 4.20V pro Zelle balanciert geladen werden.

Für das regelmäßige Laden wird eine ausgewogene 1C-Rate empfohlen. 5C ist das angegebene Maximum und nicht das Ziel für den täglichen Gebrauch.

FAQ

Ist dieser akku für den Team Associated RC10B7.1 geeignet?

Er ist eine leistungsstarke Shorty-Option, wenn das Chassis-Setup seine Abmessungen von 96 × 46 × 25mm aufnimmt und die Elektronik die ausgewählte LiHV-Spannung unterstützt.

Ist er für den RC10 6x6 geeignet?

Er ist eine relevante kompakte Shorty-Option für kompatible RC10-6x6-Aufbauten. Da das Fahrzeug als Bausatz geliefert wird, solltest du deinen gewählten ESC, die Akkuhalterung und die Anschlusskonfiguration prüfen.

Ist EC3 mit IC3 kompatibel?

Ja. EC3 und IC3 sind für den Hauptstromanschluss physisch kompatibel. Dieser akku überträgt keine Spektrum-Smart-Akku-Daten.

Kann ich diesen akku nur bis 8.40V laden?

Ja. Ein LiHV-akku kann bis zur standardmäßigen 2S-LiPo-Grenze von 8.40V balanciert geladen werden, wenn die vollständige LiHV-Spannung von 8.70V nicht erforderlich ist oder für die Elektronik nicht bestätigt wurde.

Warum 4900mAh statt eines größeren Shorty-Akkus wählen?

Ein 4900mAh-Pack kann im Vergleich zu einigen Optionen mit größerer Kapazität die eingebaute Akkumasse reduzieren und dennoch eine nützliche Energie für Rennen bereitstellen. Die bessere Wahl hängt von den Streckenbedingungen, der Chassis-Balance und den Anforderungen an die Laufzeit ab.

Bedeutet 120C, dass das Fahrzeug immer extrem hohe Ströme zieht?

Nein. 120C ist die angegebene Dauerentladerate des Akkus. Der tatsächliche Strom hängt von Motor, ESC, Übersetzung, Traktion, Fahrzeuggewicht und Streckenbedingungen ab.

Sollte dieser akku immer mit 5C geladen werden?

Nein. Für das regelmäßige Laden wird eine ausgewogene 1C-Rate empfohlen. 5C ist das angegebene Maximum und nicht das Ziel für den täglichen Gebrauch.

Hinweis

• Dies ist ein 2S-LiHV-akku mit einer maximalen Ladespannung von 4.35V pro Zelle.
• Wenn die vollständige LiHV-Unterstützung nicht bestätigt wurde, darf nur bis zur Standard-LiPo-Grenze von 8.40V / 4.20V pro Zelle geladen werden.
• Prüfe vor der Verwendung die Abmessungen von 96 × 46 × 25mm, das Gewicht von etwa 183g und den EC3-Anschluss.
• EC3 und IC3 sind für die Hauptstromversorgung physisch kompatibel, aber dieser akku überträgt keine Smart-Akku-Daten.
• Spannung und Anschluss allein bestätigen keine Kompatibilität; auch Fachabmessungen, Akkuhalterung, Gewichtsverteilung und Anforderungen der Elektronik müssen übereinstimmen.
• Befestige den akku sicher und halte Strom- und Balancerkabel von Zahnrädern, Antriebswellen und Fahrwerksteilen fern.
• Lade niemals unbeaufsichtigt und verwende keinen aufgeblähten, durchstochenen, beschädigten oder überhitzten akku.
• Lass den akku vor dem erneuten Laden abkühlen und verwende den Lagermodus, wenn er längere Zeit nicht genutzt wird.

CNHL LiPo-Akkus kommen mit einer 90-tägigen Garantie ab Kaufdatum, sofern im Produktangebot nicht anders angegeben.

Diese Garantie deckt ursprüngliche Material- und Verarbeitungsfehler ab. Sie deckt nicht normalen Verschleiß, Aufblähungen, Anschwellen, Tiefentladung, Überladung, unsachgemäße Lagerung, Absturz- oder Wasserschäden, Anschlussänderungen oder Schäden durch Missbrauch oder unsachgemäße Handhabung ab.

Wenn Sie feststellen, dass ein bei uns gekaufter Akku innerhalb der 90-tägigen Garantiezeit defekt ist, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung, um eine Rücksendung zur Überprüfung zu arrangieren. Basierend auf unserer Bewertung werden wir in der Regel kostenlos reparieren, ersetzen oder eine angemessene Lösung anbieten.

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