Die CNHL Long Range Series BAK 50D 5000mAh 21700 Li-Ionen-Akkuzelle wurde für kundenspezifische Hochenergie-Akkupacks entwickelt, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen gespeicherter Energie und nutzbarer Leistungsfähigkeit benötigen. Mit einer Nennkapazität von 5000mAh, einer Nennspannung von 3.6V und einer Nennenergie von 18Wh eignet sich die INR2170-50D hervorragend für Long-Range-FPV, Starrflügler-RC-Flugzeuge und UAV-Akku-Projekte, bei denen Ausdauer wichtig ist, das System aber dennoch eine ausreichende Stromreserve benötigt.
Im Vergleich zu energieorientierten 21700-Zellen, die hauptsächlich auf maximale Kapazität ausgelegt sind, verfolgt die 50D einen ausgewogeneren Leistungsansatz. Dadurch ist sie eine solide Basis für 1P-, 2P- und 3P-Li-Ionen-Akkuarchitekturen, bei denen Entwickler sowohl Flugzeit als auch Antriebsleistung berücksichtigen müssen.
Dieses Produkt ist eine einzelne zylindrische Li-Ionen-Zelle und kein vollständiger, gebrauchsfertiger RC-Akkupack. Zellenauswahl, elektrische Verbindungen, Isolierung, Packaufbau, Laden und Schutz sollten von Personen mit entsprechenden Kenntnissen und geeigneter Ausrüstung für den Bau von Li-Ionen-Akkus durchgeführt werden.
Schnelle Prüfung von Eignung und Anwendung
| Zellenformat |
Zylindrische 21700-Li-Ionen-Zelle |
| Zellenmodell |
BAK INR2170-50D |
| Nennkapazität |
5000mAh |
| Nennspannung |
3.6V |
| Nennenergie |
18Wh |
| Leistungsprofil |
Ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Energie |
| Hauptanwendungen |
Kundenspezifische Long-Range-FPV-, RC-Flugzeug- und UAV-Li-Ionen-Akkupacks |
Produktspezifikationen
| SKU |
LI500101S70 |
| Marke / Serie |
CNHL Long Range Series |
| Zellenhersteller / Modell |
BAK INR2170-50D |
| Chemie |
Wiederaufladbare Li-Ionen-Zelle |
| Zellenformat |
21700 |
| Nennkapazität |
5000mAh |
| Typische Kapazität |
5050mAh |
| Nennspannung |
3.6V |
| Nennenergie |
18.00Wh |
| Typische Energie |
18.18Wh |
| Maximale Ladespannung |
4.20V |
| Standardladestrom |
2.5A (0.5C) |
| Maximaler Ladestrom |
15A (3C, nicht als Standard-Ladestrom für regelmäßige Ladezyklen vorgesehen) |
| Standardentladestrom |
1A (0.2C) |
| Maximaler Entladestrom |
Bis zu 5C ohne Temperaturabschaltung; bis zu 8C unter der angegebenen Bedingung einer Temperaturabschaltung bei 70°C |
| AC-Innenwiderstand |
≤5mΩ bei 1kHz |
| Ungefähre Größe |
Ca. 21mm Durchmesser × 70mm Länge |
| Spezifikationsbereich |
Durchmesser ≤21.45mm; Länge ≤70.75mm |
| Ungefähres tatsächliches Gewicht |
Ca. 66g |
Ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Energie für Long-Range-Akkupacks
Die BAK 50D wird innerhalb der CNHL-21700-Reihe als Zelle mit ausgewogenem Verhältnis von Leistung und Energie positioniert. Ihre Kapazität von 5000mAh stellt umfangreiche gespeicherte Energie bereit, während ihre elektrischen Eigenschaften einen natürlicheren Ausgangspunkt als eine energieorientierte Zelle bieten, wenn das fertige Flugzeug auch deutliche Belastungen beim Start, Steigflug oder Manövrieren bewältigen muss.
Dieses Gleichgewicht ist besonders bei Langstreckenflugzeugen wertvoll. Ein Akku kann während eines Großteils des Fluges mit effizienter Reiseleistung betrieben werden und dennoch beim Start, Steigflug, Beschleunigen oder bei der Korrektur von Windeinflüssen eine zusätzliche Stromreserve benötigen.
Der fertige Akkupack sollte stets auf Grundlage der Leistungsfähigkeit der Zelle, der Anzahl parallel geschalteter Zellen, des Widerstands der Verbindungen, des Kabelquerschnitts, des Steckers, der Kühlung und der tatsächlichen Belastung durch das Flugzeug ausgelegt werden.
Kapazität von 5000mAh und Energie von 18Wh pro Zelle
Jede 50D-Zelle ist mit 5000mAh und 18Wh angegeben. Für den Bau kundenspezifischer Akkus sind Wattstunden besonders wichtig, da Wh die gespeicherte Energie beim Vergleich von Akkupacks mit unterschiedlichen Reihenschaltungen direkter beschreibt als die Kapazität allein.
Die Reihenschaltung derselben 5000mAh-Zellen erhöht die Akkuspannung und die Gesamtwattstunden, während die Kapazität in mAh bei 5000mAh bleibt. Das Hinzufügen parallel geschalteter Zellen erhöht sowohl die Packkapazität als auch die Anzahl der Zellen, die sich die elektrische Last teilen.
Dadurch eignet sich die 50D als Basis für eine große Bandbreite an 21700-Akkuarchitekturen, statt auf eine einzige fertige Packgröße beschränkt zu sein.
Möglichkeiten für 1P-, 2P- und 3P-Akkupacks
| Parallelschaltung |
Nennkapazität |
Allgemeine Ausrichtung des Akkupacks |
| 1P |
5000mAh |
Kompakte und gewichtsoptimierte Long-Range-Aufbauten |
| 2P |
10000mAh |
Flugzeuge mit größerer Reichweite sowie mehr Energie und geteilter Last durch Parallelschaltung |
| 3P |
15000mAh |
Große UAV- und Starrflügler-Systeme für lange Flugzeiten |
Die praktische Leistungsfähigkeit eines fertigen Akkupacks wird nicht allein durch die Zellanzahl bestimmt. Packaufbau, Zellenauswahl, Verbindungsdesign, Wärmemanagement, Kabelquerschnitt und Steckerauswahl beeinflussen allesamt die Leistung im praktischen Einsatz.
21700-Zelle für Long-Range-FPV-Akku-Projekte
Die 50D ist besonders für kundenspezifische Long-Range-FPV-Li-Ionen-Akkupacks relevant, wenn Piloten mehr Energie als bei einem typischen, auf hohe Leistung ausgerichteten Akkudesign benötigen und gleichzeitig genügend nutzbare Stromfähigkeit für Schweben, Steigflug und Manövrieren erhalten möchten.
Für fertige CNHL-Li-Ionen-Produkte für Long-Range-Anwendungen besuchen Sie die Li-Ionen-Long-Range-FPV-Akku-Kollektion.
21700-Zelle für RC-Flugzeug- und Starrflügler-Akkupacks
Effiziente Starrflügler können zylindrische Li-Ionen-Zellen effektiv nutzen, da die normale Reiseleistung deutlich unter dem Bedarf beim Start, Abheben oder Steigflug liegen kann. Das ausgewogene Verhältnis der 50D aus Energie und nutzbarer Leistung macht sie zu einer praktischen Zelloption für kundenspezifische FPV-Wing-, Segler-, Nutzflugzeug- und ausdauerorientierte Starrflügler-Akku-Projekte.
Fertige Li-Ionen-Optionen für Starrflügler können in der Kollektion CNHL Li-Ionen-Akkus für RC-Flugzeuge verglichen werden.
21700-Zelle für UAV-Akku-Projekte
Kartierungs-, Inspektions-, Vermessungs- und andere ausdauerorientierte UAV-Systeme können ebenfalls von 21700-Li-Ionen-Akkuarchitekturen profitieren, wenn Missionsenergie und Flugzeugeffizienz höhere Priorität haben als extreme Spitzenleistung.
Für fertig montierte, auf lange Flugzeiten ausgelegte Produkte besuchen Sie das CNHL Li-Ionen-UAV-Akku-Sortiment.
BAK 50D im Vergleich zu energieorientierten 21700-Zellen mit höherer Kapazität
Eine 21700-Zelle mit höherer Kapazität ist nicht automatisch die bessere Wahl für jedes Flugzeug. Die BAK 50D wurde entwickelt, um ein besseres Gleichgewicht zwischen Energiespeicherung und nutzbarer Stromfähigkeit zu bieten. Dadurch ist sie besonders relevant, wenn der Akku sowohl effizientes Reisefliegen als auch einen sinnvollen Betrieb unter höherer Last unterstützen muss.
Energieorientierte Zellen können pro Zelle mehr gespeicherte Kapazität bieten, erfordern jedoch möglicherweise eine genauere Abstimmung auf die Stromanforderungen. Bei Flugzeugen mit höherem Bedarf beim Start, Steigflug oder Beschleunigen kann die 50D ein geeigneterer Ausgangspunkt sein, selbst wenn ihre angegebene Kapazität niedriger ist.
Durchsuchen Sie alle CNHL 21700-Li-Ionen-Zellen, um Zellplattformen für kundenspezifische Pack-Projekte zu vergleichen.
Teil der CNHL Long Range Series
Die 50D ist Teil der CNHL Long Range Series, einer auf lange Flugzeiten ausgerichteten Produktfamilie, die auf zylindrischer Li-Ionen-Akku-Technologie für FPV-, RC-Flugzeug- und UAV-Anwendungen basiert.
Für das vollständige Sortiment an Chemien und Zellenformaten besuchen Sie CNHL Li-Ionen-Akkus oder entdecken Sie alle 21700-Li-Ionen-Akkus und Akkupacks.
Laden und Sicherheit der Zelle
Laden Sie die Zelle nur mit Geräten und Einstellungen, die für wiederaufladbare Li-Ionen-Chemie geeignet sind. Die BAK 50D verwendet eine maximale Ladespannung von 4.20V pro Zelle. Der Standardladestrom beträgt 2.5A; höhere Ladeströme dürfen nur innerhalb der offiziellen Zellenspezifikation und mit geeigneter Temperatur- und Packüberwachung verwendet werden.
Schließen Sie die Zelle nicht kurz, zerquetschen oder durchstechen Sie sie nicht, und setzen Sie sie weder falscher Polarität, Überladung, Tiefentladung noch übermäßiger Hitze aus. Einzelne zylindrische Zellen müssen mechanisch vor Beschädigungen geschützt werden und sollten nicht lose transportiert oder gelagert werden, wenn leitfähige Gegenstände die Anschlüsse überbrücken können.
Der Bau von Lithium-Akkupacks mit mehreren Zellen erfordert eine korrekte Zellenauswahl, elektrische Isolierung, zuverlässige Verbindungen sowie geeignete Lade- und Schutzmaßnahmen. Diese einzelne Zelle ist für Personen vorgesehen, die mit dem sicheren Umgang mit Li-Ionen-Akkus und dem Bau von Akkupacks vertraut sind.
FAQ: CNHL BAK 50D 5000mAh 21700-Zelle
Welche Akkuzelle wird in diesem Produkt verwendet?
Dieses Produkt verwendet die zylindrische BAK INR2170-50D 21700-Li-Ionen-Zelle mit einer Nennkapazität von 5000mAh und einer Nennspannung von 3.6V.
Wie hoch ist die Energie einer einzelnen BAK-50D-Zelle?
Die Nennenergie beträgt 18.00Wh pro Zelle, bei einer typischen Energiespezifikation von ungefähr 18.18Wh.
Wie viel wiegt die CNHL 50D 21700-Zelle?
Das fotografierte Produktionsmuster wiegt ungefähr 66g. Zwischen einzelnen Zellen kann es zu geringfügigen Produktionsabweichungen kommen.
Welche Abmessungen hat die 21700-Zelle?
Die Zelle hat einen Durchmesser von ungefähr 21mm und ist 70mm lang. Der technische Spezifikationsbereich erlaubt bis zu etwa 21.45mm Durchmesser und 70.75mm Länge.
Ist die BAK 50D eine 21700-Zelle mit hoher Kapazität oder hoher Leistung?
Die 50D ist am besten als 21700-Zelle mit ausgewogenem Verhältnis von Leistung und Energie einzuordnen. Ihre Kapazität von 5000mAh bietet umfangreiche gespeicherte Energie und zugleich mehr nutzbare Stromreserve als ein energieorientiertes Design, das primär auf maximale Kapazität ausgelegt ist.
Kann ich diese 21700-Zelle für einen Long-Range-FPV-Akku verwenden?
Ja, die 50D ist eine geeignete Zelloption für kundenspezifische Long-Range-FPV-Akku-Projekte, sofern die Konfiguration des fertigen Akkupacks die Anforderungen des Flugzeugs an Schweben, Reiseflug, Steigflug und Spitzenstrom sicher erfüllt.
Kann die 50D zum Bau von 4S- oder 6S-Akkupacks verwendet werden?
Ja. Erfahrene Akkubauer können mehrere Zellen in unterschiedlichen Reihen- und Parallelschaltungen konfigurieren. CNHL verwendet die 50D-Plattform beispielsweise in 4S- und 6S-Long-Range-Akkudesigns mit 1P-, 2P- und ausgewählten 3P-Konfigurationen.
Handelt es sich um einen vollständigen RC-Akkupack?
Nein. Dieses Produkt ist eine einzelne zylindrische 21700-Li-Ionen-Zelle. Sie stellt allein keinen vollständigen mehrzelligen RC-Akkupack, keinen Hauptstromstecker, keinen Balancerstecker und keinen fertigen Packaufbau bereit.
Wie hoch ist die maximale Ladespannung?
Die maximale Ladespannung beträgt 4.20V pro Zelle. Verwenden Sie stets ein Ladegerät und einen Ladevorgang, die für Li-Ionen-Chemie und die vollständige Akkukonfiguration geeignet sind.
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