Si votre Bison a subi un atterrissage brutal, un retournement sur le nez ou une « fissure mystérieuse » lors du transport, remplacer le fuselage est souvent la solution la plus propre pour redresser la cellule. Il s'agit du fuselage de remplacement en mousse pour le CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP (Orange), conçu pour les reconstructions et le support de pièces de rechange à long terme.
Ce que cette pièce résout
Fissures autour du nez ou de la zone de la batterie après un retournement ou un atterrissage brutal
Alignement tordu de la cellule qui donne l'impression que le modèle n'est « jamais tout à fait réglé »
Éraflures de hangar et dommages de transport où une réparation n'en vaut plus la peine
Notes d'ajustement avant achat
Cette annonce concerne uniquement le fuselage en mousse. Elle n'inclut pas d'électronique. Elle s'adresse aux pilotes qui possèdent déjà l'appareil et souhaitent une voie de reconstruction appropriée. Si votre crash d'origine a également endommagé les ailes ou les surfaces de la queue, il est généralement plus judicieux (et plus rapide) de planifier la réparation comme un petit « rafraîchissement de la cellule » plutôt que de remplacer les pièces une par une.
Caractéristiques rapides
Pièce
Fuselage de remplacement (corps en mousse)
Modèle compatible
CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP (Orange)
Couleur
Orange (style CNHL)
Matériau
Composant de cellule en mousse EPO
Usage typique
Reconstruction de la cellule après dommages de crash, fissures ou problèmes d'alignement
Conseils de reconstruction (réels)
Prenez des photos avant de débrancher quoi que ce soit : le cheminement des fils est plus facile à reproduire qu'à « réinventer ».
Prévoyez une vérification du CG à la fin : même une reconstruction propre peut modifier la position d'avance du pack.
Ne précipitez pas le premier vol : effectuez un contrôle lent des commandes et un test de roulage avant de vous engager dans un décollage complet.
Les produits CNHL sont accompagnés d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.
Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le gonflement, la décharge excessive, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ou tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.
Si vous constatez qu'un produit acheté chez nous est défectueux pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. Sur la base de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons généralement une solution appropriée sans frais supplémentaires.
Veuillez noter que les clients sont responsables des frais d'expédition lors du retour des produits pour inspection ou service sous garantie.
Votre pays ou région doit correspondre à l'entrepôt d'expédition
Entrepôt mondial
Pour l'entrepôt mondial (y compris Global-CN2), les commandes sont généralement expédiées via un envoi standard en 4 à 5 jours ouvrables, et le délai d'expédition prendra 20-25 jours.
Entrepôt US (LA)
Pour l'entrepôt US (LA), les commandes sont généralement expédiées en 2 à 3 jours ouvrables. Les commandes sont expédiées vers United Status via le service USPS ou FedEx (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 79 $), le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables. Nous expédions également vers Canada via UPS, l'expédition prend généralement 10-12 jours ouvrables, le coût d'expédition est de 169 $.
Entrepôt US
Pour l'entrepôt US, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées vers United Status via le service USPS (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 69 $), le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables.
Entrepôt UE
Pour l'entrepôt UE, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables, le délai d'expédition est de 5 à 10 jours ouvrables.
Entrepôt UK
Pour l'entrepôt UK, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées vers Royaume-Uni via les services Yodel/Hermes/DPD (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 69 $), le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables.
Entrepôt AU
Pour l'entrepôt AU, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées vers Australie via le service AU Post (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 79 $). Le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables.
Entrepôt CA
Pour l'entrepôt CA, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées vers Canada via les services Amazon UPS/FedEx/CA Post (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 99 $). Le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables.
I fly Scale models in International events. I currently fly a 2.5m span Tucano and a 2.3m Ki-43 Oscar both are using CNHL 12S 9500 packs.
I pared 2 x 7200/6S Li-Hv packs in the Oscar. Loads of power. smaller packs and saved 120grams in weight. Only just enough to complete a 7 min completion flight. I am going to try 7800/ 6S x 2 (12S) to get maybe another 30 second flight time.
Just a word about your standard battery tester. It will indicate a higher capacity as they are mostly set for Li-Po's. You can get a tester that will test Li-Hv as well. Thats what you will need to test the capacity left in your packs.
I have requested 9000 mah 6S Li-hv to test, but not made as yet.
Nigel Nixon UK RC Scale flyer team member.
These batteries are top notch. I will not use another brand of batteries for my racing program moving forward.
[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case 2S Lipo Battery with T/Dean Plug
Bruno Buchmann
Brutaler Punch & Top-Speed – Der Akku verwandelt das Auto in eine Waffe!
ch habe den CNHL Lightning LiHV 8500mAh 6S heute das erste Mal in meinem Team Corally Kagama gefahren. Mein Truggy ist durch etliche ADU-Tuningteile extrem massiv und schwer 7,6kg – aber was dieser Akku damit anstellt, ist schlicht unbegreiflich.
Punch: "Hits like a train!" Die 120C Entladerate liefert ohne spürbaren Spannungsabfall sofort volles Drehmoment. Selbst mein schwerer Panzer schießt nach vorne wie eine Rakete.
Top-Speed: Durch die LiHV-Spannung (22,8V) merkt man sofort den spürbaren Zuwachs an Endgeschwindigkeit im Vergleich zu Standard-LiPos.
Laufzeit: Die 8500 mAh sorgen für gefühlt endlosen Fahrspaß, ohne dass die Leistung gegen Ende einbricht.
Wer maximale Performance und kompromisslose Kraft sucht, kommt an den CNHL Lightning Teilen nicht vorbei. Absolute Kaufempfehlung!