CNHL MiniStar 1800mAh 14.8V 4S Batterie Lipo 120C(max 240C) avec prise XT60

Vérification rapide de la compatibilité

La batterie LiPo CNHL MiniStar 1800mAh 14.8V 4S 120C avec prise XT60 est une batterie 4S compacte et haute performance destinée aux avions RC axés sur la vitesse, aux appareils FPV et aux autres modèles brushless légers qui nécessitent une forte capacité en courant sans emporter la taille et le poids d’un pack plus volumineux de 2200–3000mAh.

Avec environ 86 × 38.5 × 34mm (L × l × H) et 209g, ce pack reste relativement compact pour une batterie 4S tout en offrant une capacité utile de 1800mAh et un taux de décharge continue de 120C.

Le format 1800mAh 4S est particulièrement adapté aux avions compacts à aile fixe et haute vitesse, tels que le Durafly EFXtra et l’EFX Racer actuel, pour lesquels le poids de la batterie, le centre de gravité et l’accélération sont essentiels.

Spécifications du produit

Les dimensions de la batterie peuvent varier d’environ 1 à 5 mm, et la tolérance de poids est d’environ ±5 g.

Alimentation 4S compacte de 1800 mAh pour avions RC haute performance

La CNHL MiniStar 1800mAh 4S 120C est destinée aux modèles qui nécessitent la tension supplémentaire d’un système d’alimentation 4S sans emporter la taille et le poids d’une batterie de grande capacité.

Avec son poids d’environ 209 g, ce pack convient particulièrement aux avions compacts rapides, aux avions FPV et aux autres modèles axés sur les performances, pour lesquels la masse de la batterie influe directement sur l’accélération, le centre de gravité et la réactivité des commandes.

Les valeurs de décharge continue de 120C et en pointe de 240C offrent une capacité de décharge annoncée importante pour les systèmes brushless fortement sollicités. L’intensité réellement consommée dépend toujours du moteur, du contrôleur ESC, de l’hélice, de l’unité EDF et des conditions d’utilisation.

Pourquoi choisir cette batterie ?

• Capacité de 1800 mAh : Une capacité axée sur les performances, adaptée aux avions compacts en 4S.
• Poids d’environ 209 g : Aide à maintenir les modèles à aile fixe haute vitesse relativement légers.
• Longueur de 86 mm : Format compact pour les compartiments de batterie exigus.
• Courant continu nominal de 120C : conçu pour les systèmes brushless 4S exigeants.
• Connecteur XT60 : couramment utilisé par les avions RC performants et les plateformes FPV.
• LiPo 4S standard : se charge jusqu'à 16,8 V et ne nécessite pas le mode de charge LiHV.

Un choix de batterie 4S performant pour les Durafly EFXtra et EFX Racer

La batterie LiPo CNHL MiniStar 1800 mAh 14,8 V 4S 120C avec prise XT60 constitue un choix particulièrement performant pour le Durafly EFXtra et l'EFX Racer actuel.

Contrairement à une alternative 3S de capacité inférieure, la 1800 mAh 4S s'inscrit directement dans l'orientation axée sur les performances de ces racers compacts. Elle fournit la tension supérieure associée à leurs configurations 4S, tout en conservant une capacité et une masse installée relativement modérées.

Avec environ 209 g, la MiniStar 1800 mAh 4S contribue à préserver l'accélération rapide et la réactivité attendues d'un avion compact à grande vitesse, plutôt que d'ajouter la masse supplémentaire d'un pack 4S beaucoup plus volumineux de 2200 à 2600 mAh.

Le courant continu nominal de 120C est également bien adapté aux brèves pointes de courant élevées courantes lors du lancement, de l'accélération verticale et des passages à pleine puissance.

L'installation de la batterie doit néanmoins être vérifiée avant le vol afin de contrôler le dégagement disponible, la bonne fixation, le cheminement des câbles et le centre de gravité final.

Comparez cette configuration performante 4S de 1800 mAh avec d'autres options 3S et 4S dans la collection de batteries pour Durafly EFXtra et EFX Racer.

Option de batterie 4S pour l'avion FPV TBS Chupito 800 mm

Le format compact de 1800 mAh rend également cette batterie pertinente pour les configurations compatibles du TBS Chupito 800mm FPV Airplane utilisant une alimentation 4S.

Pour un avion FPV, la capacité doit être considérée avec la masse de la batterie. Une batterie plus grande peut offrir davantage d'autonomie potentielle, mais son poids supplémentaire peut affecter les caractéristiques du lancement, la vitesse de décrochage, le centre de gravité et l'efficacité globale.

La MiniStar 1800 mAh offre un compromis entre les packs plus petits de 1300 à 1500 mAh et les batteries plus lourdes de 2000 mAh ou plus. Elle est donc utile lorsque l'avion peut accueillir cette énergie supplémentaire sans compromettre son équilibre.

Comparez les capacités supplémentaires dans la collection de batteries pour avion FPV TBS Chupito 800 mm.

Batterie 4S pour constructions FPV et freestyle

La combinaison d’une capacité de 1800 mAh, d’une connexion XT60 et d’un indice de décharge de 120C rend également ce pack pertinent pour les configurations FPV et freestyle compatibles conçues pour une alimentation 4S.

Pour les multirotors, le choix de la batterie doit tenir compte de la taille du châssis, du KV des moteurs, de la taille des hélices, du poids au décollage et du style de vol prévu. Un pack de 1800 mAh peut fournir plus d’énergie que la catégorie courante des batteries freestyle de 1300 à 1550 mAh, mais la masse supplémentaire de la batterie modifie la maniabilité et l’inertie.

Cela rend le format 1800 mAh particulièrement utile lorsque les croisières plus longues ou une utilisation freestyle mixte sont plus importantes que l’obtention du poids au décollage le plus faible possible.

1800 mAh contre 1500–1550 mAh contre 2000 mAh en 4S

Le poids de la batterie varie selon le modèle ; la capacité seule ne doit donc pas servir à prévoir le comportement de l’appareil. Comparez toujours les dimensions et le poids réels des packs envisagés.

Plus d’options de batteries 4S

Pour une capacité supplémentaire, comparez la CNHL Black Series 2000 mAh 4S 100C avec XT60.

Pour une configuration légère à forte décharge, comparez les 2 packs CNHL Black Series V2.0 1500 mAh 4S 130C avec XT60.

Pour une capacité de décharge annoncée encore plus élevée dans la catégorie 1550 mAh, comparez la CNHL Ultra Black 1550 mAh 4S 150C avec XT60.

Connecteur XT60

Cette batterie utilise un connecteur de sortie XT60, une connexion d’alimentation courante pour les avions RC performants, les appareils FPV et les multirotors.

La batterie se branche directement uniquement lorsque le modèle utilise le connecteur XT60 correspondant côté appareil, avec une polarité correcte.

Le XT60 n’est pas directement compatible avec les connecteurs EC3, IC3, EC5 ou IC5. Les modèles utilisant ces systèmes de connecteurs nécessitent un adaptateur correctement dimensionné ou une conversion professionnelle du connecteur.

Charge standard d’une LiPo 4S

Il s’agit d’une batterie LiPo 4S standard. La tension de charge équilibrée maximale est de 4,20 V par cellule, soit 16,80 V au total.

N’utilisez pas de mode de charge LiHV à 4,35V par cellule avec cette batterie.

La valeur indiquée de 5C correspond au taux de charge maximal. Pour la recharge courante, un taux équilibré de 1C est préférable. 5C est la valeur maximale indiquée, et non la valeur cible quotidienne.

FAQ

Cette batterie est-elle de 120C ou de 200C ?

La spécification du produit est de 120C en continu et 240C en pointe. L’ancienne mention d’un maximum de 200C ne doit pas être utilisée pour ce SKU.

S’agit-il d’une batterie LiPo standard ou LiHV ?

Il s’agit d’une batterie LiPo 4S standard avec une tension nominale de 14,8V et une tension maximale à pleine charge de 16,8V.

Quelles sont les dimensions ?

La batterie mesure environ 86 × 38,5 × 34mm dans l’ordre L × W × H.

1800mAh convient-elle au Durafly EFXtra ?

Oui, 1800mAh constitue une capacité 4S performante particulièrement adaptée à l’EFXtra. Vérifiez l’installation physique, la position de la batterie et le centrage final avant le vol.

Cette batterie convient-elle à l’EFX Racer Durafly actuel ?

Oui. Le format 1800mAh 4S correspond étroitement à l’orientation des performances de l’EFX Racer actuel et est particulièrement intéressant pour les pilotes qui souhaitent maintenir le poids de la batterie à un niveau relativement faible.

Pourquoi choisir 1800mAh plutôt que 2000mAh ?

La capacité de 1800mAh privilégie généralement une masse de batterie plus faible et une maniabilité réactive, tandis qu’une batterie de 2000mAh emmagasine davantage d’énergie. Le meilleur choix dépend du poids et des dimensions réels des batteries ainsi que de la plage de centrage de l’appareil.

120C signifie-t-il que l’appareil consomme toujours un courant élevé ?

Non. 120C est le taux de décharge continue indiqué pour la batterie. L’intensité réellement consommée dépend du moteur, du contrôleur ESC, de l’hélice, de l’unité EDF et des conditions d’utilisation.

Cette batterie doit-elle toujours être rechargée à 5C ?

Non. Pour la recharge courante, un taux équilibré de 1C est préférable. La spécification de 5C correspond au taux de charge maximal, et non à la valeur cible quotidienne.

Remarque

• Il s’agit d’une batterie LiPo 4S standard avec une tension de charge maximale de 4,20V par cellule.
• Utilisez un chargeur d’équilibrage LiPo compatible et sélectionnez le réglage standard LiPo 4S approprié.
• Ne rechargez pas cette batterie avec un mode LiHV à 4,35V par cellule.
• Avant utilisation, vérifiez les dimensions de 86 × 38,5 × 34mm, le poids d’environ 209g et le connecteur XT60.
• La tension et le connecteur seuls ne suffisent pas à confirmer la compatibilité ; les dimensions de la batterie, son poids, la demande en courant et l’équilibrage final du modèle doivent également correspondre.
• Pour les appareils à voilure fixe, vérifiez le centre de gravité final après avoir modifié la taille, la capacité ou la position de la batterie.
• Fixez fermement la batterie et éloignez les câbles de sortie et d’équilibrage des hélices, des unités EDF, des engrenages et des bords tranchants.
• Ne rechargez jamais la batterie sans surveillance et n’utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou en surchauffe.
• Laissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage lorsqu’elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.

Les batteries CNHL LiPo sont fournies avec une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le gonflement, la décharge excessive, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou les dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ou tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons généralement une solution appropriée sans frais supplémentaires.

Votre pays ou région doit correspondre à l'entrepôt d'expédition

Entrepôt US

Pour l'entrepôt américain, les commandes sont généralement expédiées sous 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement envoyées aux États-Unis via le service USPS (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 79 $), le délai de livraison est de 3 à 7 jours ouvrables.

Entrepôt EU

Pour l'entrepôt EU, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables, le délai de livraison est de 5 à 10 jours ouvrables.

Entrepôt UK

Pour l'entrepôt UK, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées au Royaume-Uni via les services Yodel/Hermes/DPD (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 69 $), le délai de livraison est de 3 à 7 jours ouvrables.

Des frais d'expédition supplémentaires peuvent s'appliquer à certaines zones, y compris les Highlands & Islands, les îles Anglo-Normandes, l'Irlande du Nord, l'île de Man et l'île de Wight.

Entrepôt AU

Pour l'entrepôt AU, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées en Australie via le service AU Post (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 79 $). Le délai de livraison est de 3 à 7 jours ouvrables.

Entrepôt CA

Pour l'entrepôt CA, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées au Canada via le service Amazon UPS/FedEx/CA Post (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 99 $). Le délai de livraison est de 3 à 7 jours ouvrables.

Entrepôt mondial

Pour l'entrepôt mondial, les commandes sont généralement expédiées via la livraison standard en 4 à 5 jours ouvrables, et le délai de livraison est de 15 à 25 jours.