Batterie Lipo CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C à coque rigide avec prise EC5

Vérification rapide de la compatibilité

La batterie LiPo CNHL Racing Series 5600 mAh 11,1 V 3S 120C à coque rigide avec connecteur EC5 est une batterie 3S à coque rigide et à haut débit, conçue pour les pilotes RC qui recherchent une accélération plus franche, une tension stable en charge et une puissance importante dans un pack compact orienté performances. Avec sa capacité de 5600 mAh, sa tension de 11,1 V 3S, son débit de décharge de 120C, ses fils de 10AWG et son connecteur EC5, cette batterie est conçue pour les voitures RC, buggys, camions, bashers et configurations axées sur la vitesse à l’échelle 1/10 et certains modèles 1/8 exigeants, lorsque les dimensions et le connecteur sont compatibles.

Cette batterie doit être utilisée avec un modèle compatible avec une alimentation LiPo 3S de 11,1 V, disposant d’un espace de bac suffisant pour un pack à coque rigide de 139 × 47 × 37 mm, pouvant supporter en toute sécurité une batterie d’environ 418 g et utilisant un connecteur EC5 ou un adaptateur haute intensité compatible. Les connecteurs EC5 et IC5 sont souvent recherchés ensemble dans les systèmes d’alimentation RC de forte puissance, mais cette batterie ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.

Caractéristiques du produit

Description principale

La batterie LiPo CNHL Racing Series 5600 mAh 3S2P 120C à coque rigide est conçue pour les pilotes RC qui souhaitent une véritable amélioration des performances par rapport aux packs 3S classiques. Sa capacité de 5600 mAh offre une autonomie utile pour le bash, la course, la conduite tout-terrain et les runs axés sur la vitesse, tandis que son taux de décharge de 120C favorise une réponse agressive à l’accélérateur et une tension stable en charge.

Il s’agit d’une batterie 3S pour voiture RC axée sur les performances, et non d’un pack basique à faible puissance. Elle convient particulièrement aux modèles capables d’utiliser correctement une alimentation de 11,1 V et de tirer parti d’un débit de courant supérieur. Dans une configuration adaptée, la batterie peut améliorer la motricité, la réactivité en sortie de virage, la vitesse de rotation des roues, les sensations au démarrage et la régularité lors d’accélérations répétées.

La coque rigide est particulièrement importante pour l’utilisation de véhicules RC terrestres. Elle aide à protéger les cellules contre la pression du bac, les vibrations du châssis, les chocs, les sangles de batterie et les installations répétées. Pour les buggys, camions, bashers et voitures 1/10 performantes, une batterie LiPo à coque rigide est souvent une solution plus sûre et plus durable qu’un pack souple lorsque le bac est compatible.

Batterie LiPo RC 3S haute performance pour voitures RC 1/10

La batterie LiPo CNHL Racing Series 5600 mAh 11,1 V 3S2P 120C à coque rigide avec connecteur EC5 convient à certains véhicules RC à l’échelle 1/10 et 1/8, tels que Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated et autres buggys ou camions de course, lorsque la tension, les dimensions, le connecteur et la capacité de l’ESC correspondent.

Si vous êtes prêt à pousser davantage votre buggy Kyosho Ultima 1/10, cette batterie constitue une excellente candidate pour une mise à niveau performante. Sa configuration 3S2P, son taux de décharge de 120C, sa construction à boîtier rigide et sa prise EC5 en font un choix de premier ordre pour les pilotes qui recherchent une puissance explosive, une autonomie prolongée et une réponse des gaz plus réactive sur une configuration RC performante.

En tant que batterie LiPo RC haute puissance, elle est conçue pour les utilisateurs qui exigent à la fois fiabilité et performances brutes. Elle convient parfaitement aux courses tout-terrain, au bashing, aux accélérations avec forte adhérence et à la conduite axée sur la vitesse, lorsque le véhicule est correctement configuré pour une alimentation 3S.

Option 3S pleine puissance pour ARRMA Freedom Flyer 223S

La batterie LiPo à boîtier rigide CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C avec prise EC5 est une solution 3S puissante pour les pilotes qui souhaitent exploiter tout le potentiel du ARRMA Freedom Flyer 223S. En 3S, le Freedom Flyer 223S offre des accélérations plus franches, des wheelings plus impressionnants et toute la personnalité de son système brushless 223S.

Comme le Freedom Flyer 223S utilise un compartiment de batterie à chargement par le dessous, les packs 3S à boîtier rigide plus volumineux nécessitent une vérification minutieuse de l’ajustement. La limite officielle du compartiment est de 140 × 50 × 35mm, tandis que cette batterie mesure environ 139 × 47 × 37mm. La longueur et la largeur sont donc proches des limites, mais la hauteur dépasse la limite indiquée pour le compartiment. Ce pack doit donc être considéré comme une option à ajustement serré, à vérifier avant utilisation, et non comme un remplacement garanti sans modification.

Le boîtier de la batterie, la prise EC5 et les câbles se disputent tous l’espace sous le couvercle de la batterie. Pour une installation aussi propre que possible, gardez le connecteur près de l’ouverture du châssis et acheminez les câbles vers le haut au lieu de tout forcer dans le compartiment inférieur. Ne forcez jamais la fermeture du couvercle de la batterie sur les câbles. Un ajustement serré qui écrase les fils, plie la prise ou sollicite le loquet n’est pas un ajustement sûr.

Pour plus de conseils de configuration et d’options compatibles, consultez notre collection Batterie LiPo pour ARRMA Freedom Flyer 223S.

Pourquoi choisir une batterie 3S 5600 mAh 120C à boîtier rigide ?

Une batterie LiPo 3S de 5600 mAh est un choix pertinent lorsque vous souhaitez une autonomie supérieure à celle des packs compacts de 4000 mAh et davantage de puissance que les batteries 3S de base, sans passer à un format haute capacité beaucoup plus volumineux. Elle offre un équilibre appréciable entre durée de conduite, capacité à fournir du courant et protection du boîtier rigide pour les voitures RC performantes.

Le principal avantage en matière de performances est le taux de décharge de 120C. En conduite réelle, il peut rendre le véhicule plus réactif lors des accélérations, des démarrages à forte charge, des changements répétés d’accélérateur et d’une conduite tout-terrain ou sur route agressive. Les performances réelles dépendent toutefois aussi du variateur, du moteur, de la transmission, des pneus, de l’adhérence de la surface, du refroidissement et de l’état du véhicule.

Le connecteur EC5 est une autre raison pour laquelle cette batterie convient aux configurations 3S à forte intensité. L’EC5 est couramment utilisé sur les voitures, camions et systèmes d’alimentation RC de grande taille, pour lesquels des connecteurs plus petits peuvent ne pas être idéaux. Les utilisateurs d’IC5 peuvent également rechercher des batteries similaires, mais cette batterie n’est pas une batterie Spektrum Smart et ne fournit pas de télémétrie Smart.

Remarques sur la compatibilité des recherches concernant les fiches EC5 et IC5

Cette batterie est équipée d’une fiche EC5, un type de connecteur couramment utilisé sur les voitures, camions et bateaux RC de grande taille, ainsi que dans les systèmes électriques à forte intensité. Les connecteurs EC5 et IC5 sont souvent recherchés ensemble, car ils apparaissent dans des discussions similaires concernant les systèmes d’alimentation ARRMA, Spektrum et les systèmes RC de grande taille.

Cette batterie n’est pas une batterie Spektrum Smart et ne fournit pas de données Smart. Si votre modèle utilise un variateur équipé d’un connecteur IC5, vérifiez avant utilisation la compatibilité physique du connecteur, la polarité, l’intensité nominale, le dégagement des câbles et la configuration du chargeur.

Applications

• Configuration 3S agressive de l’ARRMA Freedom Flyer 223S, après vérification attentive de l’ajustement dans le compartiment
• Configurations d’amélioration des performances pour buggy Kyosho Ultima à l’échelle 1/10
• Voitures, buggys, camions et véhicules de type basher RC à l’échelle 1/10 utilisant une alimentation LiPo 3S de 11,1 V
• Certains véhicules RC à l’échelle 1/8 dont les dimensions du compartiment et la configuration du connecteur correspondent
• Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated et plateformes similaires compatibles 3S
• Courses tout-terrain, conduite intensive, conduite à forte adhérence et accélérations axées sur la vitesse
• Systèmes d’alimentation RC 3S équipés d’un connecteur EC5

Photo du produit

Points à vérifier avant l’achat

• Tension : votre modèle doit être compatible avec une alimentation LiPo 3S de 11,1 V.
• Connecteur : cette batterie utilise une fiche EC5. Les connecteurs EC5 et IC5 sont souvent recherchés ensemble, mais il ne s’agit pas d’une batterie Spektrum Smart.
• Dimensions de la batterie : vérifiez que votre compartiment peut accueillir une batterie de 139 × 47 × 37 mm.
• Poids : avec environ 418 g, cette batterie doit être solidement fixée et l’équilibre du châssis doit être vérifié.
• Hauteur du compartiment : si votre véhicule possède un compartiment à chargement par le dessous, la hauteur de la batterie et le cheminement des câbles peuvent être plus importants que la longueur seule.
• Remarque concernant le Freedom Flyer 223S : les dimensions maximales indiquées pour le compartiment sont de 140 × 50 × 35 mm, tandis que cette batterie mesure environ 139 × 47 × 37 mm. Vérifiez donc soigneusement sa compatibilité avant utilisation.
• Charge : utilisez un chargeur d’équilibrage LiPo 3S compatible avec la prise en charge de l’équilibrage JST-XH.

FAQ

À quelles utilisations cette batterie 3S 120C 5600mAh à boîtier rigide convient-elle le mieux ?

Elle est particulièrement adaptée aux voitures, buggys, camions, bashers RC 3S à forte puissance et aux configurations performantes nécessitant une forte accélération, une protection rigide, la compatibilité avec un connecteur EC5 et une autonomie pratique de 5600mAh.

Cette batterie peut-elle fonctionner dans l’ARRMA Freedom Flyer 223S ?

Elle peut être envisagée comme option 3S performante uniquement après une vérification attentive de l’ajustement. La batterie mesure environ 139 × 47 × 37mm, tandis que la limite indiquée du compartiment du Freedom Flyer 223S est de 140 × 50 × 35mm ; la hauteur et le cheminement des fils doivent donc être vérifiés avant utilisation.

Cette batterie est-elle directement compatible avec le Freedom Flyer 223S ?

Non. Comme la hauteur de la batterie dépasse la limite indiquée pour le compartiment, elle ne doit pas être présentée comme compatible sans modification. Ne forcez pas la fermeture du couvercle contre la batterie, la fiche ou les fils.

Cette batterie peut-elle fonctionner dans le buggy Kyosho Ultima 1/10 ?

Elle peut être envisagée pour les configurations Kyosho Ultima 1/10 si les dimensions du compartiment, la fixation de la batterie, la configuration du connecteur EC5, la capacité de l’ESC et le système d’alimentation 3S sont adaptés.

EC5 est-il identique à IC5 ?

Non. EC5 et IC5 sont souvent recherchés ensemble parce qu’ils apparaissent dans des systèmes d’alimentation RC similaires de grande taille, mais cette batterie possède une fiche EC5 et ne comprend pas de données de batterie Spektrum Smart.

Pourquoi choisir une batterie 120C plutôt qu’une batterie 3S avec un indice C inférieur ?

Une batterie 120C peut mieux répondre aux besoins en courant élevé lors des accélérations franches, des démarrages à forte charge, des changements répétés des gaz et d’une conduite agressive. Les résultats réels dépendent également de l’ESC, du moteur, de la transmission, des pneus, du refroidissement et de la configuration du véhicule.

Remarque

• Utilisez uniquement un chargeur d’équilibrage LiPo compatible, conçu pour les batteries LiPo 3S.
• Arrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4.2V.
• Cette batterie est équipée d’une fiche EC5, mais ce n’est pas une batterie Spektrum Smart et elle ne fournit pas de télémétrie Smart.
• Vérifiez la tension, le type de connecteur, les dimensions du compartiment, l’espace disponible pour les fils, la capacité de l’ESC et la fixation de la batterie avant l’achat.
• Pour les compartiments à chargement par le dessous exigus, ne forcez jamais la fermeture du couvercle contre la batterie, la fiche ou les fils.
• Inspectez la surface de la batterie, le connecteur, les fils, le câble d’équilibrage et la tension des cellules avant la première utilisation.
• N’utilisez pas la batterie si elle devient gonflée, endommagée, en surchauffe ou physiquement déformée.
• Pour un stockage à long terme, entreposez la batterie à la tension de stockage appropriée, dans un endroit frais et sec.
• Si une batterie neuve n’offre pas immédiatement ses performances maximales, plusieurs cycles normaux de charge et de décharge équilibrées peuvent aider à stabiliser les cellules.
• Suivez toujours les procédures de sécurité standard pour les batteries LiPo pendant la charge, le stockage, le transport et l’utilisation.

Les batteries CNHL LiPo sont accompagnées d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine liés aux matériaux et à la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le surdéchargement, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ni tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons une solution appropriée sans frais supplémentaires.

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