Batterie LiPo LiHV CNHL Ultra-Fine Racing Series 4600mAh 130C 2S1P 7,6V Shorty Boîtier Rigide avec XT60

Vérification rapide de la compatibilité

La batterie LiHV CNHL Ultra-Thin Racing Series 4600mAh 7.6V 2S 130C Shorty Hardcase est conçue pour les châssis RC où l'épaisseur de la batterie, le poids installé et son positionnement comptent autant que la capacité.

Sa caractéristique principale est son profil ultra-fin de 18mm. Avec des dimensions d'environ 96 × 46 × 18mm (L × l × H) et un poids de seulement 167.5g, ce pack offre aux pilotes de course et de drift davantage de liberté pour réduire la masse de la batterie, ajuster son positionnement longitudinal et s'adapter aux espaces restreints du châssis.

La batterie utilise une interface Bullet 5mm pour hardcase avec un câble de sortie Bullet 5mm vers XT60, plutôt qu'un câble d'alimentation souple fixé de manière permanente.

Caractéristiques du produit

Les dimensions de la batterie peuvent varier d'environ 1–5mm et la tolérance de poids est d'environ ±5g.

Seulement 18mm d'épaisseur : puissance 2S Shorty ultra-fine

Le principal avantage de cette batterie est son épaisseur de 18mm. Sa conception à profil bas crée un dégagement vertical supplémentaire par rapport à de nombreux packs hardcase Shorty classiques, tout en offrant une capacité de 4600mAh.

Avec seulement environ 167.5g, elle est particulièrement utile dans les châssis sensibles au comportement, où la hauteur de la batterie, la masse totale et sa position font partie de la stratégie de réglage.

Pourquoi choisir cette batterie ?

• Profil ultra-fin de 18mm : Libère de l'espace vertical dans le châssis et contribue à réduire la masse de la batterie.
• Format Shorty de 96mm : Convient aux configurations de batterie Shorty compactes et réglables.
• Environ 167.5g : Particulièrement intéressante pour le réglage des châssis légers.
• Capacité de 4600mAh : Équilibre l'énergie utilisable et la faible masse du pack.
• Courant nominal continu de 130C : Conçue pour les systèmes d'alimentation RC exigeants de course et de drift.
• Interface Bullet 5mm : Connexion hardcase modulaire pour les installations RC haute performance.
• Câble de sortie XT60 : Pratique pour les câblages de véhicules équipés de connecteurs XT60.

Batterie 2S Shorty ultra-fine pour XRAY XB8E 2026

La CNHL Ultra-Thin 4600mAh 2S LiHV Shorty est particulièrement adaptée au buggy électrique 1/8 4WD de compétition XRAY XB8E 2026. Le XB8E'26 prend en charge une configuration en double pack Shorty en selle, et sa longueur de 96mm, son profil de 18mm et son poids d'environ 167.5g conviennent aux pilotes souhaitant maintenir la masse de la batterie faible et centralisée.

Utilisez deux packs 2S identiques pour obtenir le système 4S complet et vérifiez la configuration du câblage, le choix des connecteurs et le positionnement final de la batterie selon votre installation électronique. Découvrez davantage d'options dans la collection de batteries XRAY XB8E 2026.

Batterie Shorty légère pour la HPI Stage D10

La Shorty Ultra-Thin 4600mAh constitue également une excellente option légère pour la HPI Stage D10. Sa faible masse et son épaisseur de 18mm offrent aux pilotes de drift davantage de liberté pour utiliser la position de la batterie dans le réglage de l'équilibre du châssis et de la réactivité en transition.

Le câble de sortie XT60 convient également aux installations de Stage D10 basées sur le XT60. Comparez les options de plus grande capacité dans la collection de batteries HPI Stage D10.

Batterie 2S ultra-fine pour voitures RC de drift

La combinaison de dimensions Shorty de 96mm, d'une épaisseur de 18mm et d'un poids d'environ 167.5g rend ce pack particulièrement utile pour les voitures de drift 2S où le positionnement de la batterie influence l'équilibre avant-arrière, la charge sur l'essieu arrière et le comportement du châssis.

Batterie compacte pour la Redcat Caprice Classic Lowrider

Cette Shorty 4600mAh peut être envisagée pour les configurations compatibles de la Redcat Caprice Classic RC Lowrider lorsque le corps de batterie de 96mm et la connexion XT60 conviennent au véhicule. Ses dimensions compactes laissent davantage d'espace autour de la suspension et des éléments du mécanisme de saut.

Comparez les options adaptées dans la collection de batteries Redcat Caprice Classic.

LiHV 2S Shorty pour les configurations FMS FCX10

Le format ultra-fin convient également aux configurations compatibles du FMS FCX10 où le positionnement de la batterie sert à régler l'équilibre du crawler. La capacité de 4600mAh offre une réserve d'énergie importante, mais il convient de vérifier au préalable la version exacte du FCX10, le support de batterie, le connecteur et la compatibilité avec la tension LiHV.

Découvrez d'autres options dans la collection de batteries FMS FCX10.

Ultra-Thin 4600mAh contre batterie Shorty de plus grande capacité

Interface Bullet 5mm et câble de sortie XT60

Cette batterie utilise une interface Bullet 5mm pour hardcase avec un câble de sortie Bullet 5mm vers XT60. Cette configuration modulaire permet d'acheminer le câblage externe autour du châssis avec davantage de souplesse qu'un câble de pack souple fixé de manière permanente.

Les véhicules utilisant un système de connecteurs EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean ou autre nécessitent un câble, un adaptateur ou une conversion de connecteur professionnelle correctement dimensionnés.

Charge LiHV et tension maximale

Il s'agit d'une batterie LiHV 2S. Une charge LiHV complète atteint 4.35V par cellule, soit 8.70V au total.

Une LiPo 2S standard atteint 4.20V par cellule, soit 8.40V au total. Ne supposez pas que tous les variateurs décrits comme compatibles 2S prennent en charge la tension LiHV supérieure de 8.70V.

Si la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, cette batterie peut être chargée en équilibrage jusqu'à la limite LiPo standard de 8.40V / 4.20V par cellule.

Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est le maximum indiqué, pas la valeur à utiliser au quotidien.

FAQ

Quelle est l'épaisseur de cette batterie ?

Le pack ne fait que 18mm d'épaisseur. Ses dimensions complètes sont d'environ 96 × 46 × 18mm dans l'ordre L × l × H.

Pourquoi choisir une batterie Shorty ultra-fine ?

Son profil réduit l'espace vertical occupé par la batterie et peut offrir davantage de liberté pour le dégagement du châssis, le positionnement de la batterie et le réglage du centre de gravité.

Convient-elle au XRAY XB8E 2026 ?

Il s'agit d'une excellente option Shorty ultra-fine pour la configuration en double pack Shorty en selle du XB8E'26. Utilisez deux packs 2S identiques pour obtenir le système 4S complet.

Convient-elle à la HPI Stage D10 ?

Il s'agit d'une excellente option Shorty légère lorsque sa longueur de 96mm, son profil de 18mm et son câble de sortie XT60 conviennent au châssis et à la configuration du câblage.

La batterie possède-t-elle un câble XT60 fixé de manière permanente ?

Non. Le boîtier hardcase utilise une interface Bullet 5mm avec un câble de sortie séparé Bullet 5mm vers XT60.

Puis-je charger cette batterie seulement jusqu'à 8.40V ?

Oui. Un pack LiHV peut être chargé en équilibrage jusqu'à la limite LiPo standard 2S de 8.40V lorsque la tension LiHV complète n'est pas nécessaire ou n'a pas été confirmée pour l'électronique du véhicule.

130C signifie-t-il que le véhicule consomme toujours un courant extrêmement élevé ?

Non. 130C est le taux de décharge continu indiqué pour la batterie. Le courant réel dépend du moteur, du variateur, de la démultiplication, des réglages de boost ou de turbo, de l'adhérence, du poids du véhicule et des conditions de conduite.

Cette batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?

Non. Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est le maximum indiqué, pas la valeur à utiliser au quotidien.

Avertissement

• Il s'agit d'une batterie LiHV 2S avec une tension de charge maximale de 4.35V par cellule.
• N'utilisez pas 4.38V par cellule comme tension de charge cible ; la tension maximale à pleine charge est de 4.35V par cellule.
• Si la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, chargez uniquement jusqu'à la limite LiPo standard de 8.40V / 4.20V par cellule.
• Vérifiez les dimensions de 96 × 46 × 18mm, le poids d'environ 167.5g et le support de batterie Shorty avant utilisation.
• Vérifiez que l'interface Bullet 5mm du boîtier hardcase et le câble de sortie XT60 conviennent au câblage du véhicule.
• La tension et le connecteur seuls ne suffisent pas à établir la compatibilité ; les dimensions, le poids, la fixation de la batterie et les exigences de l'électronique doivent également correspondre.
• Fixez fermement la batterie et éloignez les câbles d'alimentation et d'équilibrage des engrenages, arbres de transmission, éléments de suspension et arêtes tranchantes du châssis.
• Ne chargez jamais la batterie sans surveillance et n'utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou en surchauffe.
• Laissez le pack refroidir avant de le recharger et utilisez le mode stockage s'il ne doit pas être utilisé pendant une période prolongée.

Les batteries CNHL LiPo sont accompagnées d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le déchargement excessif, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ni tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons une solution appropriée sans frais supplémentaires.

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