Perché 350mAh è la capacità migliore per BETAFPV Air65 e micro droni da 65mm
Per i micro droni da 65mm come BETAFPV Air65, una batteria HV 1S da 350mAh rappresenta l'equilibrio ideale tra peso, potenza e autonomia di volo. Rispetto ai pacchi batteria più leggeri da 260–300mAh, questa capacità maggiore offre una stabilità della tensione sensibilmente migliore durante le variazioni rapide dell'acceleratore, soprattutto durante i voli al chiuso o in spazi ristretti. Il risultato è un controllo più fluido, un'accelerazione più forte e un'autonomia effettiva maggiore senza compromettere la maneggevolezza.
BETAFPV 300mAh vs CNHL 350mAh - Differenze reali nelle prestazioni
Chi cerca “BETAFPV 300mAh” o “batteria 1S da 300mAh” spesso la confronta con alternative di capacità maggiore. La LiPo CNHL Pizza Series 350mAh 1S offre più margine grazie a una corrente di scarica continua superiore, pari a 75C, e a una maggiore costanza della tensione sotto carico. Questo la rende un'ottima scelta per l'upgrade di configurazioni con motori della classe 0702 o 0802, soprattutto durante i voli in ambienti che richiedono più potenza.
Batteria ad alta tensione 1S BT2.0 per micro droni (HV 3.8V)
Progettata come batteria LiPo ad alta tensione (HV) da 3.8V, la batteria Pizza Series 350mAh sfrutta l'efficienza del moderno connettore BT2.0. Il connettore BT2.0 riduce la resistenza interna e contribuisce a mantenere stabile l'erogazione di potenza durante l'intero ciclo di scarica. In questo modo il micro drone mantiene meglio la traiettoria e resiste alla caduta di tensione anche durante le rapide accelerazioni a piena potenza.
Droni compatibili: Air65, Tinyhawk II, Beta75 Pro2 e altri micro droni da 65–75mm
La batteria LiPo CNHL Pizza Series 350mAh 1S BT2.0 è pienamente compatibile con un'ampia gamma di micro droni brushless, tra cui:
BETAFPV Air65 e Air65 Wisp Edition
BETAFPV Beta75 Pro 2
EMAX Tinyhawk II
Altri micro droni da 65–75mm con connettori BT2.0
Se cerchi altre batterie 1S ottimizzate specificamente per BETAFPV Air65, Air75 e la serie Wisp, esplora qui la nostra collezione completa: Batterie 1S per BETAFPV Air65 / Air75
Vantaggi principali della batteria Pizza Series 350mAh 1S 75C
Elevata corrente di scarica continua di 75C e di picco di 150C per una maggiore potenza e una risposta dell'acceleratore migliorata.
La chimica HV da 3.8V garantisce un'autonomia di volo maggiore e una maggiore resistenza al rigonfiamento.
Il connettore BT2.0 ad alta efficienza riduce la caduta di tensione e supporta configurazioni con motori ad alto KV.
Il design leggero da 10g mantiene l'agilità tipica dei micro droni della classe 65mm.
Lo stile unico della serie Pizza offre un look divertente e riconoscibile alla configurazione del tuo micro drone.
Note di sicurezza per LiPo HV 1S (3.8V–4.35V)
Utilizza questa batteria solo se la tensione e il tipo di connettore (BT2.0) corrispondono a quelli del tuo drone.
Interrompi la ricarica quando la tensione della cella raggiunge 4.35V.
Prima del primo utilizzo, ispeziona la superficie della batteria e verifica che la tensione sia compresa nell'intervallo 3.8V–4.35V.
Se la batteria non mantiene una carica completa o si scarica troppo rapidamente, sottoponila a diversi cicli utilizzando un caricabatterie con bilanciamento.
Le batterie CNHL LiPo sono fornite con una garanzia di 90 giorni dalla data di acquisto, salvo diversa indicazione nella descrizione del prodotto.
Questa garanzia copre i difetti originali nei materiali e nella lavorazione. Non copre l'usura normale, gonfiore, rigonfiamento, scarica eccessiva, sovraccarica, conservazione impropria, danni da incidente o acqua, cambiamenti del connettore o qualsiasi danno derivante da uso improprio o cattiva gestione.
Se riscontri che una batteria acquistata da noi è difettosa entro il periodo di garanzia di 90 giorni, ti preghiamo di contattarci per organizzare un reso per ispezione. In base alla nostra valutazione, di solito ripareremo, sostituiremo o offriremo una soluzione appropriata senza costi aggiuntivi.
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Serie MiniStar CNHL
La serie CNHL MiniStar è progettata per piloti che richiedono prestazioni massime in ogni volo. Con un tasso di scarica ultra-alto 120C, una costruzione leggera e un'ampia compatibilità da Tiny Whoop a droni FPV da 6 pollici, le batterie MiniStar offrono potenza esplosiva, risposta dell'acceleratore nitida e tempi di volo prolungati. Che sia per gare, freestyle o a lunga distanza, la serie MiniStar combina durata, efficienza e affidabilità a livello professionale, rendendola una scelta eccellente per gli appassionati di FPV in tutto il mondo.
Il tasso di scarica ultra-alto 70-120C fornisce potenza esplosiva istantaneamente.
Il design leggero riduce il carico e aumenta l'agilità.
5 stars: 9 (82%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 1 (9%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 1 (9%)
E
Ethan
Ordered twice each time every pack I received was already puffed up
E
Ethan
The pizza 350 1s 5 pack I bought every single one came puffy other batteries I bought are perfect about to order another pack hopefully not the same issue
F
F.G.
Love
D
Denis Kopp
Офигенские аккумуляторы!
Отличные акумы, 4 минуты за здрасти!
R
Ralph
love these
M
Michael Jensen
wrong polarity on 1
batteries are fine but one of them has something slippery, it puffed up and my drone and my multimeter say that the polarity is reversed in the connector....
V
Victor Navarrete García
CNHL Pizza Series 350mAh 3.8V 1S 75C Lipo Battery with BT2.0 (5PCS/Packs)
R
Ralph Powers
Love these
Awesome little batteries
K
Kent Hirsch
Pizza batterys
Great battery’s. E
J
Joseph Sharp
Great little packa
These are awesome, powerful and dig the bt2.0 port!
M
Martin Hesko
super
Very good battery for my betafpv meteor65 pro.
it's a pity that the bt20 connector is not directly on the battery but on the short cable, but it can work with it.
Consider placing the bt20 directly on the battery to save additional weight.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
