L'ESC a spazzole Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 è un regolatore di velocità 1/10 progettato appositamente per crawler, pensato per chi desidera ancora la risposta fluida e prevedibile di un motore a spazzole, ma con un controllo molto maggiore sulla risposta dell'acceleratore, sul comportamento del freno trascinamento, sulla tensione BEC e sulle caratteristiche di guida a bassa velocità.
Con una capacità nominale di 80 A continui / 400 A di picco, il QuicRun 1080 G2 supporta batterie LiPo 2S-3S, motori a spazzole di dimensioni 540/550, un BEC regolabile da 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 15 parametri programmabili, la regolazione in tempo reale del freno trascinamento e la caratteristica Real Car Mode di Hobbywing.
Per rock crawler, scaler truck e modelli da trail in cui il controllo preciso a bassa velocità conta più della velocità massima assoluta, il 1080 G2 rimane uno degli ESC a spazzole per crawler più completi di funzionalità della gamma QuicRun.
Verifica rapida della compatibilità
| Ideale per |
Rock crawler 1/10, scaler crawler e trail truck |
| Tipo di motore |
Motori a spazzole di dimensioni 540 / 550 |
| Batteria |
LiPo 2S-3S |
| Corrente continua / di picco |
80A / 400A |
| BEC |
6 V / 7,4 V / 8,4 V a 4 A continui, 6 A di picco |
Importante: le impostazioni BEC a 7,4 V e 8,4 V devono essere utilizzate solo quando ricevente e servo dello sterzo sono compatibili con la tensione selezionata. Hobbywing specifica inoltre che l'uscita a 7,4 V e 8,4 V richiede un ingresso LiPo 3S.
Specifiche del prodotto
| Prodotto |
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed |
| SKU |
30120202 |
| Scala |
1/10 |
| Tipo di motore |
A spazzole |
| Applicazione |
Rock crawler |
| Corrente continua / di picco |
80A / 400A |
| Tensione di ingresso |
LiPo 2-3S / NiMH 5-9S |
| Uscita BEC |
6 V / 7,4 V / 8,4 V a 4 A continui, 6 A di picco |
| Connettore della batteria |
XT60 |
| Connettore del motore |
Connettori bullet femmina da 4,0 mm |
| Cavi della batteria |
14 AWG, 200 mm |
| Cavi del motore |
14 AWG, 200 mm |
| Dimensioni |
37,2 × 31,9 × 18,4 mm |
| Peso |
70,2 g, inclusi cavi e connettori |
| Programmazione |
Pulsante SET / scheda di programmazione LED |
| Porta di programmazione |
Porta di programmazione separata |
Progettato per rock crawler a spazzole in scala 1/10
Il QuicRun WP 1080 G2 non è un ESC generico a spazzole adattato al crawling. La sua logica di controllo e i suoi parametri programmabili sono incentrati sul comportamento a bassa velocità che conta in un crawler: risposta iniziale dell'acceleratore, forza in marcia avanti, forza in retromarcia, intensità del freno trascinamento, velocità di inserimento del freno trascinamento, intervallo del neutro, punch, frequenza PWM e comportamento della ruota libera.
Questo lo rende particolarmente utile per gli scaler crawler, dove i piloti hanno bisogno che il modello si muova fluidamente con input dell'acceleratore minimi, mantenga la posizione su una pendenza e passi dalla salita alla frenata e alla discesa senza variazioni di potenza brusche.
15 parametri programmabili
Il 1080 G2 offre 15 parametri programmabili, garantendo ai piloti di crawler un controllo insolitamente preciso per un ESC a spazzole. Le regolazioni includono modalità di funzionamento, tipo di batteria, tensione di interruzione, forza iniziale di avviamento, forza massima in marcia avanti e retromarcia, frenata, freno trascinamento, intervallo del neutro, punch, frequenza PWM, tensione BEC e ruota libera.
La programmazione può essere eseguita con il pulsante SET integrato oppure tramite una scheda di programmazione LED Hobbywing compatibile collegata alla porta di programmazione dedicata.
BEC regolabile a 6 V / 7,4 V / 8,4 V
I crawler moderni utilizzano spesso servo dello sterzo sempre più potenti, pertanto Hobbywing ha potenziato notevolmente il BEC sulla piattaforma G2. L'uscita può essere impostata su 6 V, 7,4 V o 8,4 V, con una corrente continua nominale di 4 A e un'uscita di picco fino a 6 A.
Questo offre ai costruttori maggiore flessibilità nell'abbinare l'ESC a servo dello sterzo a tensione standard o alta, senza richiedere automaticamente un BEC esterno separato.
Avvertenza sulla tensione: verifica sempre la tensione massima supportata sia dal ricevitore sia dal servo prima di selezionare 7,4 V o 8,4 V.
Temperatura di esercizio più bassa
Il design G2 migliora la gestione termica rispetto alla generazione precedente. Hobbywing utilizza piastre in rame termoconduttive per trasferire il calore dalla scheda dei MOSFET verso il dissipatore in alluminio lavorato a CNC, aiutando l'ESC a mantenere temperature più stabili durante il crawling impegnativo a bassa velocità.
Il telaio supporta anche un raffreddamento aggiuntivo tramite ventola quando l'installazione o le condizioni di guida lo rendono opportuno.
Regolazione in tempo reale del freno di trascinamento
Una delle funzioni più utili del crawler G2 è la possibilità di regolare in tempo reale la forza del freno di trascinamento dal trasmettitore.
Collegando il cavo del segnale arancione dell'ESC a un canale AUX disponibile sul ricevitore, il pilota può modificare la forza del freno di trascinamento senza fermare il veicolo per ricollegare una scheda di programmazione. Questa funzione è particolarmente utile quando si passa da tratti pianeggianti di sentiero a sezioni rocciose ripide e a terreni in discesa, dove una singola impostazione fissa del freno di trascinamento potrebbe non essere ideale in ogni situazione.
Quattro modalità di guida
Il QuicRun 1080 G2 supporta quattro modalità di guida:
- Avanti con freno
- Avanti / Retromarcia con freno
- Avanti / Retromarcia
- Modalità Real Car
Per un crawler convenzionale, la modalità Avanti / Retromarcia consente cambi di direzione immediati, adatti al rock crawling tecnico. I piloti che desiderano un'esperienza in discesa più simile a quella di un modello in scala possono invece provare la modalità Real Car.
Che cos'è la modalità Real Car?
La modalità Real Car modifica la logica di controllo normalmente utilizzata dai crawler. In questa modalità, premere il grilletto dell'acceleratore attiva la frenata invece di comandare automaticamente la retromarcia. Il senso di rotazione del motore viene invece commutato tramite un canale AUX separato del trasmettitore, collegato al cavo del segnale bianco dell'ESC.
Questa configurazione è pensata per simulare la selezione separata della marcia avanti/retromarcia e il comportamento di frenata di un veicolo a grandezza naturale, rendendo più ponderata la guida controllata in discesa.
È una funzione specialistica per crawler, non una modalità necessaria per ogni pilota, ma rappresenta una delle differenze più evidenti tra il 1080 G2 e un ESC brushed convenzionale di base.
Regolazione precisa del comportamento del crawler alle basse velocità
Oltre alla forza del freno di trascinamento, l'ESC consente a diversi parametri di lavorare insieme:
-
La forza iniziale di avviamento controlla l'intensità della risposta del motore quando si abbandona la posizione neutra.
-
Il livello del freno di trascinamento controlla la rapidità con cui il freno di trascinamento raggiunge il valore selezionato.
-
Il range neutro può compensare le differenze tra i sistemi radio e le preferenze del pilota.
-
La modalità di avviamento / punch regola l'accelerazione da molto dolce ad aggressiva.
-
La frequenza PWM modifica l'equilibrio tra una risposta iniziale aggressiva e un funzionamento più fluido.
-
Il freewheeling può migliorare la linearità alle basse velocità e ridurre il calore nelle applicazioni per crawler.
Questa combinazione spiega perché l'Hobbywing 1080 G2 è molto più di un ESC brushed da 80 A. Il suo vantaggio principale è il livello di controllo che offre al pilota sul comportamento del crawler a velocità molto basse.
Design impermeabile per l'uso sui percorsi
Il QuicRun WP 1080 G2 utilizza un design impermeabile pensato per l'uso dei crawler in ambienti bagnati, sporchi e polverosi. È quindi adatto alle tipiche condizioni dei percorsi, dove acqua bassa, fango, rocce bagnate e polvere fanno parte della normale guida.
Impermeabile non significa esente da manutenzione. Dopo l'utilizzo in condizioni bagnate o fangose, pulisci e asciuga l'ESC e i connettori prima di riporli, per ridurre il rischio di corrosione.
Funzioni di protezione
L'ESC integra diverse funzioni di protezione elettronica progettate per proteggere il sistema di alimentazione durante condizioni operative anomale:
- Protezione dal cutoff per bassa tensione
- Protezione termica
- Protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore
Il cutoff LiPo programmabile può essere impostato su Disabilitato, Auto basso, Auto medio o Auto alto, a seconda delle capacità della batteria e della soglia di protezione preferita dal pilota.
Compatibilità con motori brushed 540 e 550
Il QuicRun WP 1080 G2 è progettato per motori brushed per crawler di dimensioni 540 e 550. È quindi un abbinamento naturale per molti crawler convenzionali in scala 1/10, trail truck e modelli in scala che continuano a utilizzare sistemi di alimentazione brushed.
La scelta del motore deve comunque tenere conto del peso del veicolo, della rapportatura, delle dimensioni degli pneumatici e del terreno previsto. Un crawler in scala con rapporti molto ridotti che affronta una salita a bassa velocità sottopone ESC e motore a carichi molto diversi rispetto a un trail truck leggero su un terreno relativamente pianeggiante.
LiPo 2S o 3S?
Sono supportate le configurazioni LiPo 2S e 3S. Una configurazione 2S è spesso indicata quando la priorità è la fluidità e una velocità moderata delle ruote. Una configurazione 3S offre una tensione disponibile e una velocità delle ruote maggiori ed è inoltre necessaria se desideri selezionare le impostazioni BEC più elevate da 7,4 V o 8,4 V.
Scegli la tensione della batteria insieme alle caratteristiche del motore e alla rapportatura, invece di considerare automaticamente migliore una tensione più elevata.
Compatibilità con la programmazione
L'Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 può essere programmato utilizzando il pulsante SET integrato o una scheda di programmazione LED Hobbywing compatibile. L'ESC include una porta di programmazione separata, quindi non è necessario collegare la scheda tramite il normale collegamento dell'acceleratore del ricevitore.
Secondo le specifiche fornite, LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer e la programmazione WiFi Express non sono supportati da questo ESC.
Perché scegliere il QuicRun WP 1080 G2?
- ESC a spazzole progettato appositamente per crawler 1/10
- Corrente nominale continua di 80 A e di picco di 400 A
- Supporto per LiPo 2S-3S
- BEC regolabile a 6 V / 7,4 V / 8,4 V
- 15 parametri programmabili
- Regolazione in tempo reale del freno motore tramite AUX
- Modalità Real Car per un controllo alternativo in discesa
- Frequenza PWM e ruota libera regolabili
- Struttura impermeabile per ambienti da crawler
- Ingombro compatto di 37,2 × 31,9 × 18,4 mm
FAQ
L'Hobbywing QuicRun 1080 G2 è brushless?
No. Il QuicRun WP 1080 G2 è un ESC a spazzole progettato per motori a spazzole di dimensioni 540 e 550.
L'Hobbywing 1080 G2 può funzionare con una LiPo 3S?
Sì. Supporta batterie LiPo 2S e 3S.
Posso usare un servo dello sterzo da 8,4 V?
L'ESC può fornire un'impostazione BEC da 8,4 V se utilizzato con un ingresso LiPo 3S appropriato, ma sia il ricevitore sia il servo devono essere classificati per accettare 8,4 V.
Il QuicRun 1080 G2 supporta la regolazione in tempo reale del freno motore?
Sì. Collega il singolo cavo del segnale arancione a un canale AUX disponibile del ricevitore per regolare la forza del freno motore dal trasmettitore.
Che cos'è la modalità Real Car?
La modalità Real Car separa la frenata dalla selezione della direzione del motore. Il grilletto controlla acceleratore e frenata, mentre un canale AUX serve a commutare il motore tra marcia avanti e retromarcia.
Il 1080 G2 funziona con la scheda di programmazione LED Hobbywing?
Sì. L'ESC dispone di una porta di programmazione separata e supporta la scheda di programmazione LED Hobbywing.
L'Hobbywing QuicRun 1080 G2 è impermeabile?
Sì, è progettato come ESC impermeabile per crawler. Pulisci e asciuga l'ESC e i connettori dopo l'uso in condizioni di bagnato per contribuire a prevenire la corrosione.
Manuale QuicRun WP 1080 G2
Per la calibrazione, i collegamenti, le tabelle dei parametri programmabili, la configurazione della modalità Real Car e la configurazione del canale AUX, consulta il
Manuale utente dell'ESC a spazzole Hobbywing QuicRun WP 1080 G2.
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Avviso importante sulla configurazione
Calibrare sempre la corsa dell'acceleratore prima del primo utilizzo. Verificare la corretta polarità della batteria prima di collegare l'alimentazione e non impostare mai l'uscita BEC oltre la tensione nominale del ricevitore o del servo dello sterzo. Per sicurezza durante la calibrazione e la programmazione, Hobbywing consiglia di rimuovere il pignone del motore o di tenere le ruote motrici sollevate da terra.
