Verifica rapida della compatibilità
La batteria LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C con connettore EC5 è una batteria 6S progettata per le prestazioni, destinata a jet EDF, aeromodelli RC, veicoli RC di grandi dimensioni e altri sistemi 6S ad alta corrente che richiedono un equilibrio pratico tra capacità, potenza erogata e peso installato.
Con un peso di circa 763g, questo pacco è notevolmente più leggero delle batterie CNHL da 6200mAh e delle altre opzioni 6S ad alta capacità, rendendo la classe 5200mAh particolarmente utile negli aeromodelli in cui la massa della batteria e il centro di gravità sono importanti. La capacità continua di 90C, i cavi di uscita da 10AWG e il connettore EC5 lo rendono inoltre adatto ai sistemi di alimentazione esigenti di veicoli terrestri e modelli EDF.
Prima dell'ordine, verifica che il modello supporti l'alimentazione LiPo 6S standard, accetti le dimensioni della batteria 161 × 49 × 46mm e un peso di circa 763g, e utilizzi un collegamento di alimentazione principale EC5 o IC5 fisicamente compatibile.
| Voce di controllo |
Il tuo modello deve essere compatibile |
Questa batteria |
| Numero di celle |
Sistema di alimentazione LiPo 6S standard |
22.2V nominali / 6S1P |
| Tensione massima |
L'ESC supporta la tensione di una LiPo 6S a piena carica |
25.2V a piena carica |
| Spazio per la batteria |
Il vano o il supporto della batteria accetta un pacco 6S di dimensioni standard |
161 × 49 × 46mm |
| Peso installato |
Il modello è in grado di sostenere e bilanciare il pacco in sicurezza |
Circa 763g |
| Connettore |
Collegamento di alimentazione principale EC5 o IC5 fisicamente compatibile |
Connettore EC5 |
| Richiesta di potenza |
La batteria e il cablaggio sono adatti al carico effettivo del sistema |
90C continua / 180C di picco |
Specifiche del prodotto
| Capacità |
5200mAh |
| Tensione nominale |
22.2V |
| Configurazione delle celle |
6S |
| Energia nominale |
115.44Wh |
| Tensione a piena carica |
25.2V / 4.20V per cella |
| Tasso di scarica |
90C continua / 180C di picco |
| Tasso di carica massimo |
5C |
| Connettore di uscita |
Connettore EC5 |
| Connettore di bilanciamento |
JST-XH a 7 pin |
| Dimensioni (L × P × A) |
161 × 49 × 46mm |
| Peso approssimativo |
763g |
| Sezione dei cavi |
10AWG |
| Numero di stock |
520906EC5 |
Le dimensioni della batteria possono variare di circa 1–5mm e la tolleranza sul peso è di circa ±5g.
Un pacco 6S 5200mAh bilanciato per le prestazioni
La LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C rientra in una delle fasce di capacità più utili per i modelli RC 6S ad alte prestazioni.
Rispetto a una batteria da 4000–5000mAh, i 5200mAh offrono una riserva di energia leggermente maggiore senza passare subito alle dimensioni e al peso aggiuntivi di un pacco da 6000–6200mAh. Con un peso di circa 763g, rimane particolarmente adatto agli aeromodelli EDF, dove ogni aumento della capacità della batteria deve essere valutato in relazione al peso al decollo e al centro di gravità.
La capacità continua di 90C e i cavi di uscita da 10AWG rendono inoltre il pacco adatto ai sistemi brushless più esigenti, soggetti ad accelerazioni ripetute, forte apertura del gas e assorbimento di corrente prolungato.
Perché scegliere questa batteria?
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Capacità di 5200mAh: Un compromesso pratico tra energia utilizzabile e massa della batteria installata.
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Peso di circa 763g: Più adatto agli aeromodelli rispetto a molti pacchi 6S più grandi da 6000–6200mAh.
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Uscita continua 90C: Adatta ad applicazioni EDF ad alta corrente e ad aeromodelli ad alte prestazioni.
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Connettore EC5: Si collega direttamente ai sistemi EC5 ed è fisicamente compatibile con i collegamenti principali di alimentazione IC5.
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Cavi di uscita da 10AWG: Progettati per installazioni 6S ad alta corrente e uso intensivo.
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Tensione LiPo 6S standard: Si carica fino a 25.2V e non richiede la modalità LiHV.
Batteria 6S 5200mAh per Eflite Airbus A320neo Twin 64mm EDF
La CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C rientra perfettamente nella categoria di batterie utilizzata dall’Eflite Airbus A320neo Twin 64mm EDF.
L’A320neo è progettato per batterie 6S da 3200–7000mAh con collegamenti principali di alimentazione EC5 o IC5, rendendo 5200mAh una scelta equilibrata di capacità intermedia anziché un pacco insolitamente grande.
Per un aereo di linea in scala, questa capacità è particolarmente interessante perché fornisce energia utile per il decollo, i circuiti di volo e la riserva per una riattaccata, evitando al contempo la massa aggiuntiva di una configurazione molto più grande da 6000–7000mAh.
Questa batteria utilizza EC5, fisicamente compatibile con il corrispondente collegamento principale di alimentazione IC5 dell’aeromodello. L’EC5 standard fornisce la normale alimentazione della batteria, ma non trasmette i dati della batteria Spektrum Smart.
Confronta altre capacità nella collezione di batterie per Eflite Airbus A320neo.
Batteria 6S 5200mAh per Eflite Habu XS 80mm EDF
Il Eflite Habu XS 80mm EDF supporta batterie LiPo 6S da 4000–7000mAh con connettori EC5 o IC5, collocando questo pacco CNHL Racing da 5200mAh circa al centro dell’intervallo di capacità supportato.
Per i piloti dell’Habu XS, 5200mAh rappresenta un buon compromesso tra durata del volo e peso dell’aeromodello. I pacchi più piccoli da 4000–5000mAh possono garantire una maggiore leggerezza, mentre le opzioni più grandi da 6000–7000mAh offrono più energia, a scapito di una massa aggiuntiva.
La specifica 90C offre un’adeguata capacità di corrente per l’applicazione EDF ad alte prestazioni da 80 mm dell’Habu, mentre il connettore EC5 è direttamente compatibile con il suo sistema di alimentazione EC5/IC5.
Controlla sempre il centro di gravità finale, il fissaggio della batteria e la distanza dai cavi prima del volo.
Due batterie 6S da 5200 mAh per Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF
La LiPo CNHL Racing Series 5200 mAh 22,2 V 6S 90C è particolarmente adatta al Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF, poiché 5200 mAh si collocano all'estremità superiore dell'intervallo di batterie 6S da 4000–5200 mAh previsto per l'aeromodello.
Il MiG-29 utilizza due batterie 6S abbinate. Per questo aeromodello, usa due pacchi CNHL da 5200 mAh dello stesso modello, con la stessa età, condizioni e stato di carica.
Due batterie nell'aeromodello non significano che la configurazione diventi una batteria da 10400 mAh. Ogni lato dell'installazione a doppia alimentazione utilizza il proprio pacco 6S da 5200 mAh, secondo la configurazione del cablaggio dell'aeromodello.
La capacità di scarica di 90C offre un notevole margine di corrente per il sistema a doppia EDF, mentre la capacità di 5200 mAh privilegia la riserva di energia senza superare la classe di capacità dichiarata.
Il peso della batteria è particolarmente importante su un jet EDF a doppio pacco, quindi entrambi i pacchi devono essere fissati correttamente e il centro di gravità specificato deve sempre essere verificato prima del volo.
Confronta le batterie leggere da 5000 mAh e altre opzioni doppie 6S nella collezione di batterie LiPo per Freewing MiG-29 V1 e V2.
Opzione di batteria 6S per Eflite Eratix 3D SWS 1.6m
La capacità di 5200 mAh rende inoltre questo pacco un'opzione utile per l'Eflite Eratix 3D SWS 1.6m quando l'aeromodello è configurato per il funzionamento a 6S.
Rispetto a un pacco più grande da 6200–7000 mAh, il peso della batteria, pari a circa 763 g, offre una maggiore possibilità di mantenere la sensazione di leggerezza dell'aeromodello che molti piloti 3D e XA preferiscono, pur disponendo di una capacità utile per sequenze più lunghe.
La batteria giusta dipende dallo stile di volo: le batterie più leggere generalmente favoriscono la reattività e una minore inerzia, mentre i pacchi più grandi garantiscono una maggiore durata di volo.
Confronta altre opzioni nella collezione di batterie per Eflite Eratix 3D SWS 1.6m.
Opzione batteria per FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB
Il formato 5200 mAh 6S è rilevante anche per le configurazioni compatibili del FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB in cui si desidera una singola batteria 6S orientata alle prestazioni.
Per un veicolo terrestre di grandi dimensioni, la capacità di 5200mAh mantiene il peso della batteria inferiore rispetto ai pacchi di capacità molto elevata, mentre la capacità di scarica di 90C fornisce la corrente necessaria per l'accelerazione e le variazioni di carico ripetute.
Verifica sempre la versione esatta del veicolo, il vano batteria, il connettore e il percorso dei cavi prima dell'installazione.
Confronta capacità aggiuntive nella Collezione di batterie per FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB.
Nota sulla scelta della batteria per Freewing F-14 Twin 64mm
Il Freewing F-14 Tomcat Twin 64mm EDF è progettato per utilizzare una singola batteria 6S da 4000–5000mAh con connettore EC5.
Poiché questo pacco CNHL è da 5200mAh, si colloca leggermente al di sopra dell'intervallo di capacità della batteria indicato. Pertanto, non dovrebbe essere considerato la batteria predefinita per l'F-14 solo perché è elettricamente 6S e utilizza un connettore EC5.
Per l'F-14, dai priorità al peso della batteria, alle dimensioni fisiche e al centro di gravità, confrontando in particolare le opzioni da 5000mAh selezionate per l'aeromodello.
Consulta la Collezione di batterie per Freewing F-14 Twin 64mm per le opzioni specifiche del modello.
Nota sulla compatibilità delle batterie con ARRMA Kraton 6S
Questo pacco della Racing Series da 5200mAh può inoltre interessare i proprietari di ARRMA Kraton 6S, poiché il veicolo supporta configurazioni con batteria singola 6S e collegamenti di alimentazione EC5/IC5.
Tuttavia, la compatibilità dipende dalla generazione specifica del Kraton. L'attuale Kraton 6S V6 indica una lunghezza massima del vano batteria di circa 158mm, mentre questa batteria CNHL è lunga circa 161mm. Pertanto, non dovrebbe essere descritta come compatibile sicuramente senza modifiche con il V6.
Le configurazioni BLX, EXB e modificate più datate possono differire, quindi misura il vano batteria effettivo invece di basarti solo sul nome Kraton.
Confronta le opzioni correttamente dimensionate a batteria singola 6S e doppia 3S nella Collezione di batterie 6S per ARRMA Kraton.
Batterie 6S per configurazioni speed run
La capacità continua di 90C rende inoltre questa batteria adatta alle applicazioni di speed run ad alta corrente, dove contano la stabilità della tensione, la capacità del connettore e le condizioni della batteria.
I modelli per speed run, come ARRMA Limitless, Traxxas XO-1 e HoBao VTE2, possono variare notevolmente per ESC, motore, rapporto di trasmissione, tensione e configurazione della batteria. Pertanto, una batteria 6S dovrebbe essere selezionata in base alle specifiche effettive della configurazione, anziché presumere la compatibilità basandosi solo sul telaio.
Scopri altre opzioni selezionate in base all'uso nella Collezione di batterie Speed Run.
Batteria 6S da 5200mAh vs. 6200mAh
| Priorità |
5200mAh 6S 90C |
6200mAh 6S 90C |
| Capacità nominale |
5200mAh |
6200mAh |
| Peso approssimativo |
763g |
902g |
| Differenza di peso |
139g in meno |
139g in più |
| Priorità principale |
Peso ridotto + prestazioni |
Maggiore autonomia |
| Particolarmente indicato per |
Jet EDF e modelli sensibili al peso |
Configurazioni per modelli terrestri e aeromodelli incentrate sull'autonomia |
Il pacco da 5200mAh è particolarmente interessante quando il peso della batteria è importante. L'opzione da 6200mAh offre circa il 19% di capacità in più, ma aggiunge anche circa 139g; pertanto, la scelta migliore dipende dal fatto che il modello tragga maggior vantaggio dal peso ridotto o dall'energia aggiuntiva.
Compatibilità dei connettori EC5 e IC5
EC5 e IC5 sono fisicamente compatibili per il collegamento dell'alimentazione principale. Questa batteria CNHL può fornire alimentazione positiva e negativa normale tramite un connettore corrispondente sul dispositivo IC5, se la polarità e l'orientamento sono corretti.
Questa batteria non è una batteria Spektrum Smart. Non supporta l'identificazione automatica della batteria, i dati di ricarica Smart o la telemetria della batteria tramite il contatto dati IC5.
XT60, XT90, EC3, IC3, TRX e altri sistemi di connettori non si collegano direttamente all'EC5. Utilizza un adattatore con valori nominali adeguati o una conversione professionale del connettore, quando necessario.
Altre opzioni di batterie 6S
Per una configurazione 6S leggermente più leggera, confronta la CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C con EC5.
Per una capacità maggiore mantenendo le specifiche della Racing Series da 90C, confronta la CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C con EC5.
FAQ
Questa è una batteria LiPo standard o LiHV?
Questa è una batteria LiPo 6S standard. La sua tensione nominale è di 22,2 V e la tensione massima di carica bilanciata è di 25,2 V, ovvero 4,20 V per cella.
5200mAh è una capacità adatta per l'Eflite Airbus A320neo?
Sì. L'A320neo supporta batterie 6S da 3200–7000mAh con collegamenti EC5 o IC5, quindi 5200mAh rientra comodamente nella sua normale gamma di batterie.
Questa batteria può essere utilizzata nell'Eflite Habu XS 80mm EDF?
Sì. L'Habu XS supporta batterie 6S da 4000–7000mAh e 30+C con connettori EC5 o IC5, quindi 5200mAh si colloca circa a metà dell'intervallo di capacità supportato.
Quante batterie servono per il Freewing MiG-29 V2?
Il MiG-29 Twin 80mm EDF usa due batterie 6S abbinate. Una coppia di pacchi da 5200mAh si colloca all'estremità superiore della gamma di batterie dell'aeromodello, pari a 4000–5200mAh.
Questa è la batteria migliore per il Freewing F-14 64mm?
Non come raccomandazione predefinita. La gamma di batterie pubblicata per l'F-14 è 6S 4000–5000mAh, quindi questo pacco da 5200mAh è leggermente al di sopra di tale intervallo. Confrontare prima le opzioni specifiche da 5000mAh per il modello.
Questa batteria è compatibile con ARRMA Kraton 6S V6?
Non dare per scontata la compatibilità diretta con la V6. Il vano batteria dell'attuale V6 indica una lunghezza massima di circa 158mm, mentre questa batteria è lunga circa 161mm. Le altre generazioni e i vani batteria modificati possono differire.
EC5 è compatibile con IC5?
Sì. EC5 e IC5 sono fisicamente compatibili per il collegamento principale di alimentazione positivo e negativo. Questa batteria EC5 convenzionale non fornisce i dati della batteria Spektrum Smart.
Questa batteria deve essere sempre caricata a 5C?
No. La specifica 5C indica la corrente di carica massima, non quella richiesta per la ricarica ordinaria. Una corrente di carica bilanciata più bassa generalmente produce meno calore e sottopone la batteria a meno stress.
Avviso
- Questa è una batteria LiPo standard 6S con una tensione di carica massima di 4.20V per cella.
- Usare un caricabatterie LiPo compatibile con bilanciamento e selezionare l'impostazione corretta per sei celle.
- Verificare le dimensioni di 161 × 49 × 46mm, il peso di circa 763g e il connettore EC5 prima dell'uso.
- EC5 e IC5 sono fisicamente compatibili per l'alimentazione principale, ma questa batteria non fornisce i dati della batteria Spektrum Smart.
- Per gli aeromodelli con due batterie, come il MiG-29, usare batterie abbinate dello stesso modello, età, condizioni e stato di carica.
- Controllare il centro di gravità finale ogni volta che la batteria viene installata in un aeromodello.
- Fissare saldamente la batteria e tenere i cavi di uscita e di bilanciamento lontani dai rotori EDF, dalle eliche, dagli ingranaggi, dagli alberi di trasmissione e dai bordi affilati.
- Non ricaricare mai la batteria senza supervisione e non usare una batteria gonfia, perforata, danneggiata o surriscaldata.
- Lasciare raffreddare il pacco prima di ricaricarlo e usare la modalità di conservazione quando la batteria non verrà utilizzata per un periodo prolungato.
