Verifica rapida della compatibilità
La batteria LiPo HV CNHL Lightning LiHV da 8500mAh 22.8V 6S 120C con connettore QS8 è una batteria 6S ad alta capacità per grandi jet EDF, aeromodelli RC ad alta potenza e sistemi elettrici personalizzati in grado di supportare la sua notevole capacità, il peso di circa 988g e il collegamento QS8 ad alta corrente.
Il connettore QS8 e il cablaggio 8AWG sono elementi importanti della destinazione d'uso di questa batteria. Non è pensata come sostituzione universale delle comuni batterie 6S con XT60, XT90 o EC5; è più adatta a modelli già progettati per il QS8 o configurati professionalmente con un sistema di alimentazione ad alta corrente QS8.
Poiché si tratta di una batteria LiHV 6S, una carica LiHV completa raggiunge 26.1V. Verifica la tensione massima effettiva in ingresso dell'ESC prima di caricare oltre il limite standard di 25.2V delle LiPo 6S.
| Elemento da verificare |
Il modello deve essere compatibile con |
Questa batteria |
| Numero di celle |
Sistema compatibile con 6S o sistema 12S con due pacchi 6S abbinati |
22.8V nominali / LiHV 6S |
| Tensione massima |
L'ESC supporta la tensione di carica selezionata |
26.1V LiHV a piena carica / 25.2V al limite standard LiPo |
| Spazio per la batteria |
Il vano batteria contiene saldamente il pacco |
150 × 51.5 × 64mm |
| Peso installato |
L'aeromodello o la piattaforma possono trasportare e bilanciare il pacco in sicurezza |
Circa 988g |
| Connettore |
Collegamento ad alta corrente compatibile con QS8 |
Connettore QS8 |
| Cablaggio di potenza |
L'intero sistema ha una portata adeguata |
8AWG |
Specifiche del prodotto
| Capacità |
8500mAh |
| Tensione nominale |
22.8V |
| Chimica della batteria |
Polimero di litio ad alta tensione LiHV |
| Configurazione delle celle |
6S |
| Energia nominale |
193.8Wh |
| Tensione a piena carica |
26.1V in modalità LiHV / 25.2V al limite standard LiPo |
| Tasso di scarica |
120C continui / 240C di picco |
| Tasso di carica massimo |
5C |
| Connettore di uscita |
Connettore QS8 |
| Connettore di bilanciamento |
JST-XH-7P |
| Dimensioni (L × P × A) |
150 × 51.5 × 64mm |
| Peso approssimativo |
988g |
| Sezione del cavo |
8AWG |
| Codice prodotto |
HV8501206QS8 |
Potenza ad alta capacità da 8500mAh per grandi aeromodelli 6S
La CNHL Lightning LiHV 8500mAh 6S è destinata ai grandi aeromodelli elettrici in cui una batteria convenzionale da 5000–6000mAh non offre una riserva di energia sufficiente e la cellula può supportare in sicurezza un pacco da quasi 1kg.
La capacità di 8500mAh rende questa batteria orientata all'autonomia, mentre il connettore QS8 e il cablaggio 8AWG la destinano a installazioni ad alta corrente impegnative, più che ai normali aeromodelli sportivi.
Perché scegliere questa batteria?
-
Capacità di 8500mAh: Grande riserva di energia per applicazioni 6S impegnative.
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Energia nominale di 193.8Wh: Notevole energia immagazzinata per utilizzi ad alta potenza di lunga durata.
-
Scarica continua da 120C: Progettata per sistemi di alimentazione impegnativi.
-
Connettore QS8: Adatta a installazioni RC ad alta corrente progettate appositamente.
-
Cablaggio 8AWG: Completa la destinazione d'uso ad alta potenza della batteria.
-
Chimica LiHV: Supporta una carica completa fino a 26.1V quando l'intero sistema è dimensionato per questa tensione.
-
Possibilità di utilizzare due pacchi: Due pacchi abbinati possono supportare sistemi 12S progettati appositamente.
Connettore QS8 per sistemi RC ad alta corrente
Il connettore QS8 è un elemento fondamentale della destinazione d'uso di questa batteria. Insieme al cablaggio 8AWG, rende il pacco particolarmente adatto a grandi aeromodelli e sistemi di alimentazione personalizzati ad alta corrente già progettati intorno al QS8.
I modelli dotati di EC5, IC5, XT90 o XT60 non possono essere collegati direttamente a questa batteria. Utilizza esclusivamente un adattatore correttamente dimensionato o una conversione professionale del connettore, adeguata alla corrente e alla tensione dell'intero sistema.
Applicazioni per grandi jet EDF e aeromodelli ad alta potenza
Questo pacco 6S da 8500mAh è particolarmente adatto a grandi jet EDF, grandi aeromodelli ad ala fissa elettrici e configurazioni aeronautiche personalizzate ad alta potenza in grado di supportare le sue dimensioni di 150 × 51.5 × 64mm e il peso di circa 988g.
Per l'uso su aeromodelli, la scelta della batteria deve considerare il centro di gravità finale, il peso totale al decollo, il fissaggio della batteria, il raffreddamento e la compatibilità dei connettori, non solo la capacità.
Opzione con due batterie 6S abbinate per aeromodelli 12S
Due pacchi CNHL Lightning LiHV 6S da 8500mAh abbinati possono essere collegati in serie per creare un sistema 12S 8500mAh progettato appositamente. Il collegamento in serie raddoppia la tensione, mentre la capacità resta di 8500mAh.
Una coppia abbinata raggiunge 45.6V nominali e fino a 52.2V a piena carica in modalità LiHV. Il peso complessivo delle batterie è di circa 1976g, esclusi cablaggi aggiuntivi; è quindi necessario verificare attentamente sia la compatibilità elettrica sia i limiti di peso della cellula.
Carica LiHV e tensione massima
Questa è una batteria LiHV 6S. Una carica LiHV completa raggiunge 4.35V per cella, ovvero 26.1V totali.
Una LiPo 6S standard raggiunge 4.20V per cella, ovvero 25.2V totali. Non dare per scontata la compatibilità completa con le LiHV solo perché un ESC è descritto come compatibile con 6S.
Se il supporto alla tensione LiHV completa non è stato confermato, questa batteria può essere caricata in modalità bilanciata fino al limite LiPo standard di 25.2V / 4.20V per cella.
Per la carica ordinaria è preferibile una velocità bilanciata di 1C. 5C è il massimo dichiarato, non il valore consigliato per l'uso quotidiano.
Informazioni sulla serie CNHL Lightning LiHV
La serie CNHL Lightning LiHV combina la chimica ad alta tensione con elevati tassi di scarica, offrendo diverse capacità destinate a sistemi di alimentazione RC impegnativi.
Scopri la serie di batterie CNHL Lightning LiHV.
FAQ
Perché questa batteria usa il QS8 invece di XT90 o EC5?
Il connettore QS8 e il cablaggio 8AWG destinano questo pacco ai sistemi di alimentazione RC ad alta corrente. Deve essere abbinato a un'installazione QS8 adeguatamente dimensionata, non considerato una batteria 6S universale.
È possibile utilizzare due pacchi per un sistema 12S?
Sì. Due pacchi 6S abbinati collegati in serie creano un sistema 12S da 8500mAh. La capacità resta di 8500mAh.
Qual è la tensione completa di una coppia 12S LiHV?
Due pacchi LiHV 6S completamente carichi raggiungono 52.2V collegati in serie. L'ESC e l'intero sistema elettrico devono supportare questa tensione massima.
Posso caricare questa batteria solo fino a 25.2V?
Sì. Una batteria LiHV può essere caricata in modalità bilanciata fino al limite standard di 25.2V delle LiPo 6S quando non è richiesta la tensione completa di 26.1V LiHV o questa non è stata confermata per l'elettronica.
120C significa che il sistema assorbe sempre una corrente estremamente elevata?
No. 120C è il tasso di scarica continua dichiarato della batteria. La corrente effettiva dipende dal motore, dall'ESC, dal sistema EDF o dall'elica, dall'uso del gas e dalle condizioni operative.
Questa batteria deve essere sempre caricata a 5C?
No. Per la carica ordinaria è preferibile una velocità bilanciata di 1C. 5C è il massimo dichiarato, non il valore consigliato per l'uso quotidiano.
Avvertenze
- Questa è una batteria LiHV 6S con una tensione massima di carica di 4.35V per cella.
- Verifica che l'ESC supporti la tensione LiHV completa di 26.1V prima di caricare oltre il limite LiPo standard di 25.2V.
- Verifica le dimensioni di 149.8 × 51.2 × 63.8mm, il peso di circa 988g e il connettore QS8 prima dell'uso.
- QS8 non è direttamente intercambiabile con XT60, XT90, EC5 o IC5.
- La sola tensione e il solo connettore non determinano la compatibilità; devono corrispondere anche dimensioni, peso, fissaggio, centro di gravità e requisiti dell'intero sistema.
- Per l'uso 12S, utilizza due batterie abbinate dello stesso modello, con la stessa età, condizioni e stato di carica.
- Due pacchi LiHV 6S completamente carichi possono raggiungere 52.2V quando collegati in serie.
- Utilizza esclusivamente cavi, connettori e cablaggi per collegamento in serie adeguatamente dimensionati per l'intero sistema di alimentazione.
- Per l'uso su aeromodelli, verifica il centro di gravità finale e il peso totale al decollo dopo aver installato la batteria.
- Fissa saldamente la batteria e tieni i cavi di potenza e di bilanciamento lontani da eliche, unità EDF, ingranaggi e bordi taglienti.
- Non lasciare mai la batteria incustodita durante la carica e non utilizzare batterie gonfie, perforate, danneggiate o surriscaldate.
- Lascia raffreddare il pacco prima di ricaricarlo e utilizza la modalità di mantenimento quando non verrà usato per un periodo prolungato.
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