L'ESC brushless per aeromodelli Hobbywing SkyWalker 40A V2 è un ESC compatto per sistemi di alimentazione ad ala fissa LiPo 3-4S. Con una corrente continua di 40 A, una corrente di picco di 60 A e un BEC switching integrato da 5 V / 5 A, è una scelta pratica per aeromodelli scuola, park flyer, aeromodelli sportivi ed elettrici di media potenza, quando sono importanti un controllo fluido dell'acceleratore, un'alimentazione affidabile del ricevitore e un peso ridotto dell'installazione.
Questo modello appartiene alla famiglia standard di ESC per aeromodelli Hobbywing SkyWalker V2. Include le caratteristiche principali che i piloti si aspettano dalla serie, tra cui tecnologia DEO, Reverse Brake, Search Mode, impostazioni ESC programmabili e diverse funzioni di protezione per l'uso sugli aeromodelli. È progettato per configurazioni 3-4S, non per sistemi a 5S, 6S o con tensione superiore.
Verifica rapida della compatibilità
| Punto di controllo |
Dettagli |
| Utilizzo ideale |
Aeromodelli RC 3-4S, trainer ad ala fissa, park flyer, aeromodelli sportivi ed elettrici di media potenza. |
| Tipo di motore |
Solo motori brushless. Questo ESC non è progettato per motori a spazzole. |
| Intervallo batterie |
LiPo 3-4S. |
| Portata di corrente |
40 A continui, 60 A di picco. |
| BEC |
BEC switching integrato da 5 V / 5 A per l'alimentazione del ricevitore e dei servi. |
| Programmazione |
Cavo di programmazione separato per il collegamento a un LED Program Box compatibile, oltre al supporto della programmazione tramite trasmettitore. |
| Acquirente ideale |
Per i piloti che desiderano un ESC compatto per aeromodelli 3-4S con BEC integrato, ottimizzazione dell'acceleratore DEO, Reverse Brake, Search Mode, comportamento programmabile degli aeromodelli SkyWalker V2. |
Importante: SkyWalker 40A V2 supporta LiPo 3-4S. Non utilizzarlo con batterie 5S, 6S o 8S. Se il tuo aeromodello richiede alimentazione 6S, scegli SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 o un altro ESC omologato per il funzionamento a 6S.
Caratteristiche prestazionali principali
| Caratteristica |
Cosa significa per i piloti |
| Microprocessore ad alte prestazioni a 32 bit |
Offre una logica di controllo rapida e una buona compatibilità con diversi motori brushless per aeromodelli. |
| Funzionamento fino a 96 MHz |
Supporta un controllo reattivo dell'ESC dell'aeromodello, per un comportamento fluido del motore e un funzionamento stabile. |
| Supporto LiPo 3-4S |
Ideale per configurazioni comuni di aeromodelli scuola, park flyer e sportivi che non richiedono alimentazione a 5S o 6S. |
| Corrente continua di 40 A |
Adatto ad aeromodelli da compatti a medi per i quali è sufficiente un ESC da 40 A e si preferisce un peso ridotto. |
| BEC switching 5 V / 5 A |
Alimenta ricevitore e servi dalla batteria di volo principale, contribuendo a semplificare il cablaggio degli aeromodelli compatibili. |
| Tecnologia DEO |
L’ottimizzazione dell’efficienza di pilotaggio migliora la risposta dell’acceleratore e l’efficienza di funzionamento, contribuendo a ridurre la temperatura dell’ESC. |
| Freno inverso |
Le modalità di frenata normale e inversa possono contribuire a ridurre la distanza di atterraggio dell’aeromodello quando la configurazione supporta la frenata inversa. |
| Modalità di ricerca |
Utilizza segnali acustici del motore per aiutare i piloti a localizzare l’aeromodello dopo l’atterraggio nell’erba, tra i cespugli o in ambienti difficili da osservare. |
| Protezioni multiple |
Include protezione all’avvio, protezione termica dell’ESC, protezione termica dei condensatori, protezione da sovracorrente, protezione da sovraccarico, protezione da tensione d’ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell’acceleratore. |
Specifiche del prodotto
| Specifica |
Valore |
| Marca |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Modello |
SkyWalker 40A V2 |
| Tipo di ESC |
ESC brushless per aeromodelli |
| Corrente continua |
40A |
| Corrente di picco |
60A |
| Tensione d’ingresso |
LiPo 3-4S |
| Tipo di BEC |
BEC switching |
| Uscita BEC |
5V @ 5A |
| Peso |
36g |
| Dimensioni |
60 × 25 × 8mm (L × W × H) |
| Metodo di programmazione |
Scatola di programmazione LED tramite cavo di programmazione separato o trasmettitore |
| Applicazione consigliata |
Aeromodelli RC 3-4S, trainer ad ala fissa, park flyer, aeromodelli sportivi e aeromodelli elettrici di potenza media |
| Alimentazione del ricevitore |
BEC integrato da 5V / 5A per l’alimentazione di ricevitore e servi |
| Codice prodotto |
80060022 |
Potenza compatta da 40A per configurazioni di aeromodelli 3-4S
Lo SkyWalker 40A V2 è adatto quando l’aeromodello non necessita della portata di corrente di un ESC da 50A o 60A. Offre ai piloti un’opzione più leggera e compatta per aeromodelli 3S e 4S, mantenendo al contempo il set di funzioni SkyWalker V2, tra cui l’uscita BEC integrata, il comportamento del freno programmabile, la modalità di ricerca e la logica di protezione.
Per trainer, park flyer, aeromodelli sportivi e molti modelli ad ala fissa di potenza media, 40A possono essere la scelta giusta quando motore, elica, batteria e sistema di raffreddamento sono correttamente abbinati. Scegliere un ESC della giusta dimensione aiuta a mantenere l’aeromodello più leggero e ordinato, offrendo al contempo le funzioni di controllo necessarie per un volo pratico.
Per confrontarlo con altri ESC per aeromodelli, consulta gli ESC per aeromodelli RC Hobbywing o l’intera collezione di ESC Hobbywing SkyWalker.
Piattaforma di controllo a 32 bit per un’accelerazione fluida degli aeromodelli
Lo SkyWalker 40A V2 utilizza un microprocessore ad alte prestazioni a 32 bit con frequenza fino a 96MHz. Questa piattaforma di controllo è progettata per offrire una buona compatibilità con diversi motori brushless per aeromodelli, mantenendo una risposta dell’acceleratore fluida e prevedibile.
Negli aeromodelli, la risposta dell’acceleratore è importante durante il decollo, la salita, la crociera, l’avvicinamento all’atterraggio e le variazioni rapide dell’acceleratore. La logica di controllo dello SkyWalker V2 contribuisce a rendere l’erogazione della potenza più uniforme rispetto a quella di un ESC per aeromodelli di base, soprattutto nei modelli in cui sono importanti una risposta fluida dell’acceleratore e un comportamento stabile ai regimi bassi e medi.
BEC integrato da 5 V / 5 A per l’alimentazione di ricevitore e servi
Lo SkyWalker 40A V2 include un BEC switching da 5 V / 5 A integrato. Ciò consente all’ESC di alimentare ricevitore e servi tramite la batteria di volo principale, riducendo la complessità del cablaggio rispetto a un ESC OPTO, che richiede una fonte di alimentazione separata per il ricevitore.
Un BEC da 5 V è comunemente utilizzato per sistemi standard di ricevitore e servi. Prima dell’installazione, verifica che ricevitore, servi, giroscopio, carrelli retrattili, luci o apparecchiature di stabilizzazione siano compatibili con l’uscita BEC dell’ESC e che il carico totale dei servi rientri in un intervallo sicuro.
| Dettagli del BEC |
Significato pratico |
| Uscita a 5 V |
Progettato per sistemi standard di ricevitore e servi che funzionano a 5 V. |
| Corrente BEC da 5 A |
Fornisce un supporto di corrente sul lato ricevitore per aeromodelli compatibili, ma deve comunque essere abbinato all’effettivo fabbisogno dei servi. |
| Design switching |
Più efficiente di un semplice BEC lineare e più adatto a questa classe di potenza. |
| Layout integrato |
Semplifica l’installazione perché l’alimentazione del ricevitore può provenire dall’ESC anziché da un BEC esterno separato. |
Tecnologia DEO per una maggiore efficienza e una risposta dell’acceleratore più fluida
La tecnologia DEO di Hobbywing, ovvero l’ottimizzazione dell’efficienza di pilotaggio, è progettata per migliorare la risposta dell’acceleratore e l’efficienza di pilotaggio, contribuendo al contempo a ridurre la temperatura dell’ESC. Negli aeromodelli RC, può rendere il funzionamento del motore più fluido e consentire all’ESC di operare in modo più efficiente durante i normali carichi di volo.
Un ESC più efficiente non sostituisce un raffreddamento adeguato, i test della corrente o la scelta corretta dell’elica, ma può rendere il sistema di alimentazione più stabile e perfezionato. È particolarmente utile negli aeromodelli in cui sono importanti sia le transizioni dell’acceleratore sia un’erogazione affidabile della potenza.
Frenata inversa per una corsa di atterraggio più breve
La piattaforma SkyWalker V2 supporta le modalità di frenata normale e di frenata inversa. La frenata inversa può contribuire a ridurre la distanza di atterraggio dell’aeromodello quando modello, motore, elica, configurazione dei canali del trasmettitore e procedura del pilota sono adatti al suo utilizzo.
Questa funzione è particolarmente utile per i piloti che volano da piste più corte, superfici asfaltate o spazi più angusti. Il comportamento del freno deve essere sempre testato attentamente a terra prima del volo e il cavo del segnale del freno inverso deve essere configurato in base alla configurazione dell’aeromodello e alle istruzioni del manuale.
La modalità di ricerca aiuta a localizzare l’aeromodello
La modalità di ricerca aiuta i piloti a trovare un aeromodello dopo l’atterraggio in un ambiente in cui è difficile individuarlo visivamente. Quando è attivata, l’ESC può azionare il motore per emettere segnali acustici di allarme dopo il periodo di inattività impostato. Questo può facilitare il recupero dopo un atterraggio fuori pista sull’erba, tra cespugli o su terreni irregolari.
Per i piloti che volano in campi di club, piste rurali, spazi aperti o aree con vegetazione alta, la modalità di ricerca è una funzione pratica che può far risparmiare tempo dopo un atterraggio imprevisto.
Parametri programmabili
Lo SkyWalker 40A V2 utilizza un cavo di programmazione separato per il collegamento a un LED Program Box Hobbywing compatibile. Può anche essere programmato tramite il trasmettitore. In questo modo i piloti possono regolare importanti impostazioni dell’ESC dell’aeromodello in base alla scelta del motore, al tipo di aeromodello, al comportamento del freno e allo stile di volo.
| Parametro programmabile |
Direzione delle impostazioni disponibili |
| Tipo di freno |
Disattivato, normale, inverso o inverso lineare, a seconda delle esigenze dell’aeromodello. |
| Forza del freno |
Bassa, media o alta. |
| Tipo di interruzione per bassa tensione |
Comportamento dell’interruzione morbido o brusco. |
| Celle LiPo |
Calcolo automatico o selezione manuale del numero di celle per configurazioni 3-4S supportate. |
| Tensione di interruzione |
Disattivata, bassa, media o alta. |
| Modalità di avvio |
Normale, morbida o molto morbida. |
| Temporizzazione |
Bassa, media o alta, a seconda dei requisiti del motore. |
| Ruota libera attiva |
Attivata o disattivata. |
| Modalità di ricerca |
Disattivato, 5 minuti, 10 minuti o 15 minuti. |
Le impostazioni di fabbrica sono un punto di partenza sicuro per molti aeromodelli, ma la configurazione finale deve essere regolata in base al motore, al carico dell’elica o dell’EDF, alla batteria, al raffreddamento e alle preferenze del pilota.
SkyWalker 40A V2 a confronto con 50A V2 e 50A-6S Plus V2
Lo SkyWalker 40A V2 è l’opzione più leggera per configurazioni 3-4S su aeromodelli che non richiedono un ESC da 50 A. Lo SkyWalker 50A 4S V2 standard offre un maggiore margine di corrente, mantenendo la stessa gamma di tensione 3-4S. Lo SkyWalker 50A-6S Plus V2 è diverso perché supporta batterie LiPo da 3-6S ed è progettato per aeromodelli che necessitano di una compatibilità con tensioni più elevate.
| Modello |
Il miglior motivo per sceglierlo |
| SkyWalker 40A V2 |
Scegli questo modello quando il tuo aeromodello utilizza LiPo da 3–4S e un ESC compatto da 40 A è sufficiente. |
| SkyWalker 50A 4S V2 |
Scegli questo modello quando la tua configurazione per aeromodello da 3–4S richiede un margine di corrente maggiore rispetto alla versione da 40 A. |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
Scegli questo modello quando ti serve il supporto LiPo da 3 a 6S in un ESC per aeromodelli compatto da 50 A con UBEC integrato. |
| SkyWalker 60A V2 |
Scegli questo modello quando il tuo aeromodello richiede il supporto da 3 a 6S e un margine di corrente maggiore rispetto a un ESC da 50 A. |
Pianificazione della batteria e dei connettori
Questo ESC supporta LiPo 3-4S. Non scegliere un pacco 5S o 6S per questo ESC. Per una gamma più ampia di batterie per aeromodelli, consulta Batterie per aeromodelli RC. Se il tuo aeromodello richiede alimentazione a 4S, confronta i pacchi nella collezione LiPo 4S per aeromodelli e scegli invece un ESC omologato per 4S.
Se il tuo aeromodello è un jet EDF, la collezione Batterie LiPo per jet EDF è utile per confrontare pacchi ad alta scarica, ma assicurati sempre che la tensione e la corrente nominali dell'ESC siano compatibili con la configurazione EDF finale.
La scelta del connettore deve corrispondere al livello di corrente previsto e allo spazio di installazione. Anche un ESC per aeromodelli da 40 A richiede connettori affidabili, un calibro dei cavi adeguato e saldature pulite, soprattutto quando viene utilizzato vicino al limite superiore della sua corrente nominale.
Riferimento per ESC della classe 40 A per configurazioni H-King KitFox Sport
Lo SkyWalker 40A V2 può essere considerato anche un riferimento nella categoria degli ESC per aeromodelli da 40 A, per modelli sportivi e bush plane a 3S come l'H-King KitFox Sport da 1100 mm / 1250 mm, il cui sistema di alimentazione originale è basato su una batteria LiPo 3S e un ESC della classe 40 A. Il suo intervallo di ingresso LiPo da 3–4S, la corrente continua nominale di 40 A, il BEC integrato da 5 V/5 A e le funzioni del freno specifiche per aeromodelli lo collocano in una categoria di ESC simile.
Questo non lo rende una sostituzione garantita plug-and-play. Prima di sostituire qualsiasi ESC di fabbrica, verifica sempre la corrente del motore, il tipo di connettore, il carico del BEC, lo spazio per il montaggio, il flusso d'aria per il raffreddamento, la calibrazione del gas e le impostazioni del freno. Per scegliere la batteria per la piattaforma KitFox, consulta Batterie H-King KitFox Sport.
Note sulla calibrazione e sull'avvio dell'ESC
Quando si installa un nuovo ESC SkyWalker o si cambia trasmettitore, è necessario completare la calibrazione dell’escursione del gas prima dell’uso normale. L’ESC deve riconoscere le posizioni di gas massima e minima del trasmettitore affinché l’attivazione, la risposta del gas e il comportamento di sicurezza funzionino correttamente.
Durante il normale avvio, l’ESC utilizza toni acustici per indicare lo stato di accensione, il numero di celle LiPo e lo stato di attivazione. Se l’ESC non si attiva normalmente, controlla la posizione del gas, le impostazioni del trasmettitore, il segnale del ricevitore, la tensione della batteria, l’uscita BEC, il collegamento del ricevitore e il cablaggio prima di avviare il motore.
Poiché questo ESC include un BEC integrato, l’alimentazione del ricevitore può provenire dall’ESC. Prima di collegare servi e accessori, verifica che tutti i dispositivi elettronici lato ricevitore siano compatibili con l’uscita BEC a 5 V dell’ESC.
Funzioni di protezione per l’uso sugli aeromodelli
I sistemi di alimentazione degli aeromodelli sottopongono l’ESC, la batteria, il motore, i connettori, il cablaggio e il sistema di alimentazione lato ricevitore a sollecitazioni significative. Lo SkyWalker 40A V2 include diverse funzioni di protezione progettate per contribuire a proteggere il sistema durante condizioni operative anomale.
Queste protezioni non sostituiscono una configurazione corretta, un adeguato raffreddamento, i test della corrente o la scelta sicura della batteria, ma aggiungono un importante livello di sicurezza per gli aeromodelli, nei quali tensione, corrente, temperatura e qualità del segnale devono essere gestite con attenzione.
| Protezione |
Cosa aiuta a prevenire |
| Protezione all’avvio |
Aiuta a proteggere il motore e l’ESC se l’avvio è instabile o l’elica è bloccata. |
| Protezione da tensione d’ingresso anomala |
Aiuta a proteggere l’ESC quando la tensione della batteria è al di fuori dell’intervallo operativo previsto. |
| Interruzione per bassa tensione |
Aiuta a proteggere i pacchi LiPo riducendo o interrompendo l’alimentazione quando la tensione scende troppo. |
| Protezione termica dell’ESC |
Aiuta a ridurre il rischio di danni se l’ESC diventa troppo caldo durante il funzionamento. |
| Protezione termica dei condensatori |
Aiuta a proteggere il sistema di condensatori dell’ESC in condizioni di calore eccessivo. |
| Protezione dalla perdita del segnale del gas |
Aiuta a proteggere il modello se l’ESC perde un segnale del gas valido. |
| Protezione da sovracorrente / sovraccarico |
Aiuta a proteggere l’ESC quando il carico aumenta improvvisamente oltre un livello sicuro. |
Brochure ufficiale e manuale utente
Per i piloti che desiderano consultare la documentazione originale di Hobbywing sullo SkyWalker V2 prima dell’installazione, qui sotto sono disponibili i riferimenti alla brochure ufficiale e al manuale utente. Questi documenti sono utili per verificare caratteristiche, specifiche, cablaggio, calibrazione del gas, programmazione, toni di avviso e comportamento delle protezioni dello SkyWalker V2.
Percorsi della collezione consigliata
Domande frequenti
Hobbywing SkyWalker 40A V2 ha un BEC integrato?
Sì. SkyWalker 40A V2 include un BEC switching integrato da 5 V / 5 A per l'alimentazione del ricevitore e dei servocomandi.
Quale intervallo di batterie supporta questo ESC?
SkyWalker 40A V2 supporta LiPo 3-4S. Non è progettato per batterie 5S o 6S.
Devo scegliere SkyWalker 40A V2 o 50A V2?
Scegliere SkyWalker 40A V2 quando l'assorbimento di corrente dell'aeromodello rientra nella portata di 40A e si preferisce un peso ridotto. Scegliere 50A V2 quando la configurazione dell'aeromodello 3-4S richiede un maggiore margine di corrente.
Posso utilizzare una batteria LiPo 6S con questo ESC?
No. Non utilizzare questo ESC con batterie 6S. Per configurazioni di aeromodelli 6S, scegliere SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 o un altro ESC progettato per il funzionamento a 6S.
Cos'è la tecnologia DEO su questo ESC?
DEO sta per Driving Efficiency Optimization, ovvero ottimizzazione dell'efficienza di guida. È progettata per migliorare la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, contribuendo al contempo a ridurre la temperatura dell'ESC.
Cosa fa la modalità di ricerca?
La modalità di ricerca consente all'ESC di emettere segnali acustici dal motore, aiutando i piloti a localizzare un aeromodello dopo l'atterraggio nell'erba, nella boscaglia o in aree di recupero visivamente difficili.
Questo ESC può azionare un motore a spazzole?
No. SkyWalker 40A V2 è un ESC brushless progettato per motori brushless. Un motore a spazzole richiede un ESC per motori a spazzole.
Questo ESC è adatto per auto o barche RC?
Questo modello è progettato come ESC per aeromodelli. Per veicoli terrestri o configurazioni marine, confrontare gli ESC dedicati per auto RC Hobbywing o gli ESC per barche SeaKing.
Avviso di installazione
L'installazione dell'ESC per aeromodelli deve essere eseguita con attenzione. Verificare la polarità, la portata del connettore, la qualità delle saldature, il senso di rotazione del motore, il flusso d'aria di raffreddamento, il numero di celle LiPo, la calibrazione del gas, il carico del BEC, il collegamento del ricevitore e le impostazioni di programmazione prima dell'utilizzo. Non superare i valori nominali di corrente o tensione dell'ESC e non utilizzare questo ESC con batterie superiori a 4S.
