Beste batterialternativer for Traxxas Mini Slash 4X4 – Hvorfor CNHL 2200mAh 2S passer akkurat riktig

Det har gått 16 år siden den første Mini Slash VXL dukket opp. Vilt å tenke på. Nå er Traxxas tilbake med en splitter ny Mini Slash 4X4, og den treffer det perfekte punktet mellom nostalgi og «endelig noe nytt.» Hvis du skal kjøre en, her er sannheten de fleste eiere lærer på dag én: ditt batterivalg gjør eller ødelegger opplevelsen.

Så… er dette en helt ny serie, eller bare den gamle 1/16 i en annen drakt?

Denne spørsmålet startet hundre kommentarsamtaler. La oss rydde opp uten å bli for tekniske. Den gamle Mini Slash var en 1/16 skala plattform. Den nye strekker seg til en 235 mm akselavstand og chassiset er bygget helt på nytt—forseglet drivlinje, klippløs karosseri, hele pakken. Det er ikke den gamle bilen. Og nei, det er heller ikke en full 1/10.

Forvirringen starter der Traxxas nevner en «1/10-grad kraftoverføring.» Les det som: BL-2s børsteløs system og 32-pitch gir er ekte 1/10-spesifikasjonskomponenter. Det er kjernen, ikke størrelsen på chassiset. Du vil til og med se folk spøke med at det er en «stor 1/10 motor i en 1/16 lastebil.» Nærme, men ikke helt—det er en moderne mini-plattform som låner 1/10 drivlinje-DNA uten å være 1/10 i fotavtrykk.

Flaskehalsen alle møter: batteripassform

Batterirommet gir deg omtrent 113 × 41 × 22 mm plass—og tro meg, det er trangt. Hvis pakken din er bare en hårstrå lengre eller høyere, vil låsen rett og slett ikke lukke. Ikke prøv å tvinge det; du ender bare opp med å ripe opp rommet og bli frustrert. Derfor starter alltid snakket om Traxxas Mini Slash 4X4 batteri med hva som faktisk passer inn.

Hva som passer perfekt (og hvorfor 2200mAh 2S føles bedre enn standard)

RTR leveres med en 2S 3500mAh pakke. Den holder deg gående en stund, uten tvil—men du merker den ekstra vekten hver gang du svinger eller lander et hopp. Bytt til en CNHL 2200mAh 2S LiPo og lastebilen føles plutselig levende: skarpere styring, raskere retningsendringer og mykere landinger. Kjøretiden er kortere på en enkelt pakke, men å rotere to eller tre rimelige 2200-pakker slår å slepe på en tung kloss hele ettermiddagen.

Hvis du vil ha en rask vei med solid passform og pris, start her: beste batterier for Traxxas Mini Slash 4X4.

30C eller 40C? Velg basert på hvordan du faktisk kjører

• CNHL 2200mAh 2S 30C (Deans/T) — budsjettvennlig, jevn kraft, perfekt for casual kjøring hvis du bruker flere pakker etter hverandre.
• CNHL 2200mAh 2S 40C (Deans/T) — gir hardere kraft fra start; ta denne hvis du elsker full gass-lanseringer og raske kraftstøt.

Begge passer rett inn i batterirommet, og begge er enkle å bruke med Traxxas høystrøms/iD systemet med en enkel adapter. Hvis du vil ha alt på ett sted, holder vi våre anbefalinger oppdatert på Mini Slash 4X4 batterisamling.

Plugger som spiller fint sammen: Deans/T, Traxxas iD, og XT60

CNHL leverer disse batteriene med Deans/T plugger—gode nyheter hvis du bruker blandede merker, fordi Deans/T fortsatt er den mest universelle ikke-Traxxas kontakten i mange RC-garager. En billig adapter får deg inn i Traxxas iD/høystrøms-økosystemet på sekunder. XT60 er også vanlig (spesielt hvis du også flyr eller kjører droner), men hvis flåten din spenner over Traxxas, Kyosho, Axial og Arrma, gjør Deans/T batteribytte enkelt.

«Men hva med Mojave Grom?» (og hvorfor folk sammenligner dem)

Det er naturlig å sette Mini Slash 4X4 ved siden av Arrma Mojave Grom. De er begge mini ørken/short course-stil kjøretøy med RTR-pakker som gir mye moro rett ut av esken. Bare husk: Grom er en ekte 1/16, mens Mini Slash sitter i sitt eget mini-fotavtrykk med den 235 mm akselavstanden og en annen følelse på jord og gress. Pris-messig dukker den børstede Mojave Grom RTR vanligvis opp rundt $169.99 i USA, mens den børsteløse Grom 223S BLX nærmer seg $269.99. Den nye Traxxas Mini Slash 4X4 ligger litt høyere enn den børstede Grom—noe som ærlig talt gir mening når du ser det større chassiset og de 1/10-grad kraftoverførings delene inni.

Våre raske valg (passer rett inn)

• CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo (Deans/T) — lett, rimelig, lett å ha på lager i to og tre pakker.
• CNHL 2200mAh 7.4V 2S 40C LiPo (Deans/T) — litt mer kraft for sjåfører som liker aggressiv gass.

Fortsatt usikker på om det er 1/10 eller 1/16?

Kort versjon, uten sjargong: Mini Slash 4X4 er et nytt mini-chassis, ikke den gamle 1/16, og heller ikke en 1/10. Grunnen til at «1/10» stadig dukker opp er maskinvaren—1/10-grad kraftoverførings deler inni et mindre chassis. Når du kjenner hvordan lastebilen styrer og lander med en lettere pakke som en CNHL 2200mAh 2S LiPo, betyr merkelappen mindre enn smilet på ansiktet ditt.

Oppsummering (og hvor du bør starte)

Hvis det er én ting alle Mini Slash 4X4 eiere bør tatovere på hjernen, er det dette: det 113 × 41 × 22 mm rommet styrer alt. Få batteripassformen riktig og lastebilen føles fantastisk. Bommer du, vil du slite med låsen mer enn å kjøre. For de fleste oppsett er et par CNHL 2200mAh 2S pakker det perfekte punktet—passform, følelse og pris stemmer alle overens. Vil du ha de siste anbefalingene og adaptertipsene samlet på ett sted? Gå til vår kuraterte liste: beste batterier for Traxxas Mini Slash 4X4.