Hopp til innholdet
Nytt år, nye tilbud
Premium LiPos, nå mer rimelige >
Nytt år, nye tilbud
Premium LiPos, nå mer rimelige >

Beste LiPo-batteri for Freewing Ares 3D EDF Jet (6S vs 8S versjoner)

Freewing Ares 3D EDF Jet utfører torque roll hover med dobbeltakse vektorisering av skyvekraft

Møt Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

EDF-piloter—har du noen gang ønsket at din jet kunne hovre som et 3D-propellfly og deretter kaste seg ut i torque rolls, cobras og andre post-stall akrobatikk? Det er akkurat det Freewing Ares 3D EDF Jet ble bygget for å levere. Samutviklet med akrobatikkmester Sebastiano Silvestri, gjør Ares 3D-flyvning på en 90mm EDF naturlig, repeterbar og—viktigst av alt—morsom.

De to teknologiene som skaper magien

Du lurer kanskje på hvordan Ares skiller seg fra populære vektoriserende jeter som Su-35 eller smidige sportjeter som Avanti. Svaret kommer ned til to teknologier som jobber sammen:

  • Dobbeltakse vektorisering av skyvekraft – En redesignet dyse holder skyvetapet til under 6%, så det er nok brukbar kraft i hover til å kontrollere pitch og yaw med autoritet.
    Dual-axis thrust vectoring nozzle in Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet
  • Doble gyroer – En gyro stabiliserer kontrollflatene, og den andre styrer vektoriseringen. Å skille oppgavene holder Ares presis ved høye alfa der vanlige flater begynner å miste effekt.
    dual gyro system inside Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

Legg til justerbart CG-vektssystem, hurtigutløsningsvinger, vingegjerder som hjelper med knivkant, og en høyytelses EDF-enhet, så får du en 90mm jet som virkelig kan gå inn, holde og gå ut av hover på kommando.

Ares 3D vs. Andre EDF-Jeter

Freewing Ares 3D EDF Jet sammenlignet med konvensjonell 90mm EDF-jet (FMS Avanti 90mm EDF Jet)
Funksjon Freewing Ares 3D EDF Jet Su-35 (vektor EDF) Konvensjonell 90mm EDF
Dyttvektorering Dobbeltakse, <6% tap (brukbar i hover) Enkelt-/dobbeltakse, ~30%+ tap Ingen
Gyro-integrasjon To gyros (flater + vektorisering separert) Enkelt gyro eller ingen Sjelden
Hover-egenskap Stabil, kontrollerbar hover og dreiemoment-ruller Mulig, men kinkig Ikke designet for å henge i luften
CG-justering Innebygde justerbare nesvekter Begrenset Nei
Pilotfokus 3D EDF akrobatikk Smidighet / semi-skala Hastighet / skala realisme

Hva hver funksjon gjør for deg (enkel forklaring)

Kategori Hva som er inkludert Hvorfor du vil bry deg
Kjernen i 3D-flyging Tosaks thrust vectoring, doble gyroskoper, kraftig 90mm EDF, justerbart tyngdepunkt Dette er hemmeligheten som lar Ares utføre ekte 3D-jetmanøvrer.
Følelses- og stabilitetsforsterkere Vingegjerder, CNC-støtabsorberende landingsutstyr Renere knivkant, bedre kontrollautoritet og holdbarhet under aggressiv trening.
Brukervennlige kvalitetsforbedringer Raskt avtakbare vinger med automatisk tilkobling, 7-lys LED-system, full malt finish Enklere oppsett og transport, og klarere orientering i luften når det går fort.

6S vs 8S: Velg din stil

Freewing Ares 3D 8S Ultra Performance Rød vs 6S High Performance Gul versjoner i flukt

Både 6S High Performance og 8S Ultra Performance-versjonene bruker EC5-kontakter. Flyging i praksis viser at 5000–5200mAh-pakker treffer det perfekte punktet for vekt, tyngdepunkt og hover-tid.

  • Velg 6S hvis du oppgraderer fra en sportjet og vil smake på 3D EDF uten å dra med deg et stort batteri. Det er lettere og lekent, og du kan til og med fly uten hjul for en ekstra smidig følelse.
  • Velg 8S hvis du lever for 3D. Mer kraft, raskere gassrespons og ekstra "headroom" i hover gir deg selvtillit til å redde jetflyet og sette sammen lengre 3D-sekvenser.
Utseende 6S High Performance 8S Ultra Performance
Motor 3668-1960Kv 4075-1350Kv
Batterioppsett 1× 6S 5000–6000mAh (EC5) 2× 4S 5000–6000mAh i serie (EC5)
Hover-følelse Kan hover; lettere, litt mindre "reserve" Holder hover med autoritet; lettere å komme ut av
Flygestil Sport + lett 3D; gir-av-alternativ Full 3D: torque rolls, pinwheels, utvidet high-alpha
Best for Piloter med 6S-pakker, nye innen 3D EDF Erfarne piloter som ønsker maksimal kraft

Beste CNHL LiPo-batterier (EC5)

CNHL G+Plus Series 5000mAh 4S LiPo-batterier med EC5-plugg anbefalt for Freewing Ares 3D 8S

For 8S (2× 4S i serie): CNHL G+Plus 5000mAh 14.8V 4S 70C (EC5) eller CNHL Racing 5200mAh 14.8V 4S 90C (EC5).
For 6S (enkeltpakke): CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 70C (EC5) eller CNHL Racing 5200mAh 22.2V 6S 90C (EC5).

Sikt mot 5000–5200mAh. Lettere batteripakker reduserer hover-tiden; tyngre pakker øker massen uten å forbedre balansen.

Pro Radio Setup Tips (Kopier & Fly)

Radiokonfigurasjonsmal og tuningrutine for Freewing Ares 3D EDF Jet med 13-kanals sender

Vil du få mest mulig ut av Ares 3D EDF Jet? En 13-kanals radio lar deg nyte thrust reversing, doble gyrojusteringer og delte klaffer med aileron-miksing. Usikker på hvor du skal begynne? Bruk dette hurtigstart-snyteskjemaet:

Kanal Funksjon Notater
CH1 Gass Direkte til ESC
CH2–4 Aileron / Elevators / Ror Mating Gyro A (flater)
CH5 Hjulsett Trekkes inn
CH6–7 Klaffer L/R Tillat blanding av klaff-ailerons
CH8 Pitch-vektor Mating Gyro B (vektor)
CH9 Yaw-vektor Mating Gyro B (vektor)
CH10 Motkraft På/av-bryter
CH11–12 Gyro Gains Knapp/skyvebryter for A & B
CH13 Gyro Master Global aktivering/deaktivering

Dual rates & expo: Sport 70 % / 25 % expo; 3D 100 % / 35 % expo.
Gassbasert vektorgrense: Hold full vektor under ~50 % gass; reduser til ~30 % ved 70 %+ for å unngå overkontroll i høy hastighet.
Sikkerhet: Ha en en-knapps "gyro av" og "reverse lock" for feilsøking.

De første tre flyvningene: Et enkelt tuning-skript

  1. Flight 1 — Trim & tillit: Fly med Sport-rater uten vektorstyring; trim flater; bekreft rette linjer, rene innflyvninger og gress takeoff/landing om nødvendig.
  2. Flight 2 — High-Alpha & Vector-sjekk: Aktiver vektorstyring; senk til high-alpha; legg til små vektorinnspill for å stabilisere pitch/yaw; øk Gyro B-gain til nesen slutter å jakte uten å oscillere.
  3. Flight 3 — 3D-tid: Bytt til 3D-rater; øv på hover-innslag, dreiemoment-roll og pinwheels; finjuster expo og EPA slik at modellen følger uten "S-svinger" eller risting.

FAQ (Fra pilotspørsmål)

  • Kan 6S-versjonen hover? Ja—både 6S og 8S kan hover. 8S gir bare mer "headroom."
  • Hvilken pakkestørrelse fungerer best? 5000–5200mAh holder CG, vekt og hover-tid i balanse.
  • Hvor lang er flytiden? ~3,5–4,5 minutter blandet. Vedvarende hover tapper raskere (≈1 minutt).
  • Hvor mange kanaler trenger jeg? Du kan "komme deg gjennom" med 9, men 13 lar deg nyte alle funksjoner.
  • Gressbane? Ja—thrust-to-weight er sterk; rulleavstanden er kort og stabil.
  • Hvorfor den langsomme roll i hover? Lite luftstrøm over rorflapsene; forvent noe dreiemoment-roll—len deg litt inn i vinden for å stoppe det.

Klar til å gi kraft til din Ares? Sjekk vår Freewing Ares 3D EDF Jet LiPo Battery Collection for de beste CNHL LiPo-batteri alternativene (EC5) for både 6S og 8S.

Previous article HobbyKing L39 Albatros Anmeldelse: Kompakt EDF Jet med Overraskende Kraft

Leave a comment

Comments must be approved before appearing

* Required fields

CNHL Lipo-batterier

CNHL har som mål å tilby høykvalitets Li-Po-batterier og RC-produkter til alle hobbyentusiaster med utmerket kundeservice og konkurransedyktige priser

VIS ALLE
TOP