Hopp til innholdet
Koble til. Betal mindre
Kvalitets LiPo er på spesialtilbud >
Koble til. Betal mindre
Kvalitets LiPo er på spesialtilbud >

ARRMA QUAKE 223S vs GORGON: Ekte oppgradering eller bare oppstyr?

ARRMA QUAKE 223S vs GORGON side-by-side med CNHL Racing 5600mAh 3S LiPo-batteri på utendørs grusbane

La oss komme til poenget—bør du kvitte deg med GORGON-en din til fordel for QUAKE 223S? Vi har vært der, og her er hva jeg fant ut etter å ha testet begge grundig. Vi har kjørt begge, og som en som pleide å kjøre GORGON nesten hver helg, la oss fortelle deg nøyaktig hva du kan forvente med QUAKE.

La oss stille dem opp side om side

Side-ved-side sammenligning av ARRMA QUAKE 223S og GORGON RC-biler
  • Hastighet: Ikke engang et rettferdig løp. QUAKE på 3S kan nå over 80 km/t (50+ MPH). GORGON… vel, den prøver så godt den kan.
  • Kraftsystem: QUAKE kommer med børsteløs motor rett ut av esken. GORGON har børstemotor, og det merkes.
  • Karosserifester: QUAKE har et smart klippløst karosserisystem—ingen flere tapte pinner. GORGON bruker fortsatt de gamle karosseriklemmene.
  • Håndtering: QUAKE har innebygd DSC (Dynamisk Stabilitetskontroll). Det betyr mer grep, færre sleng og strammere kontroll.

Kan du bare oppgradere GORGON?

Vi vet hva du tenker: "Hvorfor ikke bare sette inn et børsteløst system i GORGON-en min?" Vi har prøvd det. Etter å ha kastet bort tid og penger på å få det til å fungere, innså vi at vi heller burde kjøpt QUAKE fra starten av. Når du har kjøpt en solid motor og ESC, pluss alt ekstrautstyret du trenger, har du allerede brukt mer enn om du bare hadde kjøpt en ny QUAKE 223S. Spar deg bryet. Gå rett på QUAKE. Du vil takke deg selv senere.

Batterisnakk – hva QUAKE virkelig trenger

CNHL Racing Series 5600mAh 2S og 3S LiPo-batterier med EC5-plugg for ARRMA QUAKE 223S

Nå kommer den morsomme delen. Hvis du vil slippe løs QUAKE sitt fulle potensial, spiller batteriet en stor rolle. Vi har testet mange batteripakker på denne, men to CNHL Racing Series-batterier skiller seg ut som perfekte, både i størrelse og ytelse.

  • CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S 120C med EC5-plugg – Dette er din daglige pakke—den du kan kjøre heat etter heat med uten å bekymre deg for overoppheting, avbrudd eller problemer. Perfekt for å kjøre hele dagen, spesielt om du er ny med børsteløs motor. Den gir deg solid kraft og lang kjøretid uten å bli vill.
  • CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C med EC5-plugg – Denne er laget for de som ikke slipper gassen. Trykk på gassen, og den reagerer som et vepsereir—aggressiv, rask og kompromissløs. Hvis du vil ha umiddelbart dreiemoment, wheelies på kommando og fart som får vennene dine til å måpe, er dette pakken for deg. Det er rå kraft under det harde dekselet—ingen spøk.

Notater om 3S-passform i praksis

En ting vi la merke til raskt under testing: QUAKE 223S batterirom er trangere i praksis enn de offisielle målene antyder—spesielt når du begynner å bruke større hardcase 3S-pakker.

Batteriet i seg selv er vanligvis ikke hovedproblemet. Mesteparten av trangheten kommer fra ESC-kontakten og ledningsføringen inne i rommet. Når alt er plugget inn, forsvinner plassen raskt.

Det som fungerte best for oss, var å fjerne den lille batteridekselet mellom ESC og kjøleviften (to skruer), og deretter føre batteriledningene oppover gjennom åpningen i stedet for å presse alt ned i brettet. Med ledningene utenfor rommet, passer større 3S-pakker mye bedre.

Ingen kutting. Ingen permanente modifikasjoner. Bare en ryddigere løsning som gjør det mye enklere å bruke høy-kapasitets 3S-batterier.

Og ærlig talt? Når QUAKE kjører skikkelig på en kraftig 3S-pakke, endrer den helt personlighet. Da føles den ikke lenger som en nybegynner monstertruck, men som en GORGON som har trent hardt i vinter.

Perfekt brettpassform? Jepp.

CNHL 5600mAh 3S 120C LiPo-batteri montert i ARRMA QUAKE 223S batteribrett

Begge CNHL-batteriene er designet for å passe QUAKE sitt 140×50×35mm brett. Og med EC5-plugger får du en direkte, modifikasjonsfri tilkobling til original ESC. Skyv pakken inn i brettet, koble den til ESC, og du er klar til å kjøre på sekunder—ingen modifikasjoner, ingen gjetting.

Så, hva er dommen?

GORGON er en fantastisk inngangsmodell 2WD-bil, uten tvil. Men QUAKE 223S? Du har lært deg på GORGON—nå er det på tide å la QUAKE vise deg hva ekte 3S børsteløs moro er. I stedet for å bruke tid og penger på å prøve å gjøre GORGON til noe den aldri var ment å være, får du et børsteløst beist rett fra fabrikken. Legg til en CNHL Racing-pakke, og denne går fra helgeleke til en seriøs bakgårdsbeist—uten å tømme lommeboka.

ARRMA QUAKE 223S i aksjon drevet av CNHL 3S LiPo-batteri på terreng utenfor vei

Lurer du på hvilket batteri som passer uten problemer?

Vi har allerede satt sammen en komplett batterikompatibilitetsguide for ARRMA QUAKE 223S her. Enten du går for 2S eller 3S, har den alle spesifikasjoner, pluggetyper og passforminfo du trenger.

Rask FAQ

  • Q: Passer CNHL 5600mAh 3S-batteriet i QUAKE 223S?
    A: Ja, det passer perfekt i 140×50×35mm brettet. Ingen adaptere eller modifikasjoner nødvendig.
  • Q: Er QUAKE 223S virkelig så mye bedre enn GORGON?
    A: 100%. Det handler ikke bare om børsteløs motor—det er alt annet ARRMA også har oppgradert.
  • Q: Hvilket CNHL-batteri bør jeg starte med?
    A: Hvis du er ny eller vil ha jevn kontroll, start med 2S. Vil du ha rå kraft, gå rett på 3S.
Previous article Eflite V1200 V2 1,2m PNP Anmeldelse: Hva Piloter Elsker, Hva Som Gjør Den Vanskelig, og Hvilket Oppsett Som Føles Best

Leave a comment

Comments must be approved before appearing

* Required fields

CNHL Lipo-batterier

CNHL har som mål å tilby høykvalitets Li-Po-batterier og RC-produkter til alle hobbyentusiaster med utmerket kundeservice og konkurransedyktige priser

VIS ALLE
TOP