CNHL Lipo-batterier
CNHL har som mål å tilby høykvalitets Li-Po-batterier og RC-produkter til alle hobbyentusiaster med utmerket kundeservice og konkurransedyktige priser
Denne artikkelen er en introduksjon til valsing av lipo-batteri 3s polstykker. Teksten forklarer meningen og formålet med valsing av litiumbatteriets polstykker. Interessert partnere og CNHL kan se på det sammen.
Etter at lipo-batteriets 3s polstykke er belagt og tørket, er avskallingsstyrken til det aktive materialet og strømoppsamlerfolien veldig lav, og det må valses for å styrke bindingen mellom det aktive materialet og folien, for å forhindre at det aktive materialet og folien bløtlegges i elektrolytten og at lipo-batteriets 3s flasser av under bruk. Samtidig kan polstykkets valsing komprimere cellens volum, forbedre energitettheten til cellen, redusere porøsiteten mellom det aktive materialet, ledende middel og bindemiddel inne i polstykket, redusere motstanden i lipo-batteriet 3s, og forbedre ytelsen til lipo-batteriet 3s.
Følgende artikkel om litiumbatteriets polstykke har en detaljert introduksjon, og partnere som trenger det kan klikke for å se:
Vanlige 4s lipo batteripolstykke defekttyper og deres innflytelse og påvisning
For å forbedre konsistensen i tettheten og tykkelsen på overflatematerialet til lipo-batteriets 3s polstykke, må de positive og negative polstykkene valses etter beleggprosessen. Denne prosessen kalles valsing av lipo-batteriets 3s polstykke. For øyeblikket bruker både innenlandske og utenlandske produsenter av litiumion lipo-batteri 3s to-rullepresser for å valse polstykkene. To-rullepressene består av to komprimeringsruller i støpejern, en motor og en drivaksel.
Hovedmodellen har en rulle diameter på 500 mm og en rullelegemelengde på 500 mm til 700 mm. Tykkelseskonsistensen til polstykkene langs bredderetningen er dårlig. For å sikre nøyaktighetskravene til tykkelseskonsistens, er forholdet mellom lengden og diameteren på rullen ofte lite, noe som til slutt fører til en smalere valsebredde på polstykket.
Innen kobberfolie, aluminiumsfolie og andre foliematerialer produseres de fleste foliematerialer ved rulling med fire-rulls rullemaskin, overflatepresisjonen kan nå flere mikrometer, og rullebredden kan overstige 1 m. Men det finnes ingen presedens for bruk av en fire-rulls rullepresse i polstykkets rulling?
Den komplette rulleprosessen er å feste det beleggte polstykket på avviklingsmekanismen, korrekt føre polstykket gjennom dobbeltrullgapet, og koble til viklesystemet. Etter at rullemodusen er slått på, driver motoren de øvre og nedre rullene til å rotere samtidig, og polstykket trukket av viklingsmekanismen vil jevnt passere gjennom rullgapet, og til slutt presses til ønsket komprimeringstetthet. Rullepressen må påføres et tynt lag olje når den ikke er i bruk for å forhindre rust. Før bruk, tørk oljelaget med absolutt etanol, og rengjør vikle- og avviklingsmekanismen samt automatisk avviksjusteringsmekanisme.
Derfor må en utmerket rullepresse inneholde følgende funksjonsmoduler:
1) Trykkjustering av rull og hurtig responsfunksjon:
Trykkjusteringen mellom de to rullene på rullemaskinen er en nødvendig betingelse for å forbedre komprimeringstettheten til det aktive materialet i lipo-batteri 3s polstykket. På grunn av påvirkningen av intermittent belegg, enkelt- og dobbeltforskyvning og andre faktorer, må trykkjusteringen mellom de to rullene reagere raskt.
2) Justering av rullgap og nøyaktig tilbakestillingsfunksjon:
Justeringen av gapet mellom de to rullene på rullemaskinen er en nødvendig betingelse for å oppnå tykkelsen på lipo-batteri 3s polstykket. På grunn av endringen i polstykkets beleggmetode og behovet for polstykke-sammenføyning, må gapet mellom de to rullene nøyaktig tilbakestilles etter rask justering.
Spenningsjustering og hurtig responsfunksjon før og etter polstykkets rulling: Justering av fremre og bakre spenning under rulleprosessen av lipo-batteri 3s polstykket kan kontrollere flatheten til lipo-batteri 3s polstykket. Under rulleprosessen endres rullelinjehastigheten ofte øyeblikkelig, og hurtig respons i spenningskontrollen er et viktig tiltak for å forhindre beltebrudd.
3) Trinnløs hastighetsregulering av rullen og synkroniseringsfunksjon for linjehastighet:
Lipo-batteri 3s polstykke rullemaskin må utføre trinnløs hastighetsendring på de to rullene under start- og stopp-prosessen eller i henhold til prosessens behov, og samtidig sikre at linjehastighetene til de to rullene er konsistente.
4) Justeringsfunksjon for rulletemperatur på polstykket:
Justering av valsingstemperaturen til lipo-batteriets 3s polstykke kan direkte påvirke deformasjonmotstanden og plastisk deformasjon av lipo-batteriets 3s polstykke under valsingsprosessen.
Om litiumbatteriets polstykke, dets vanlige feil og løsninger introduseres nedenfor, og partnere som trenger det kan utvide lesingen:
1300mAh 5s batteripolstykke beleggfeil og påvirkende faktorer
5) Korrigeringsfunksjon for valsdeformasjon:
Under valsingsprosessen av lipo-batteriets 3s polstykke eller temperaturjusteringsprosessen må de to valsene ha aksial avbøyningsdeformasjon og radial utbulingsdeformasjon. Korrigering av valsdeformasjon påvirker direkte tykkelsesuniformiteten og komprimeringstetthetsuniformiteten til lipo-batteriets 3s polstykke.
Den intelligente kontrollfunksjonen for polstykkets valsingsprosess:
Med kontinuerlig forbedring av polstykkets valsingshastighet og automasjonsgrad kreves lukket sløyfekontroll og til og med intelligent kontroll for automatisk lasting og lossing, automatisk teip-sammenføyning, automatisk trykk, automatisk gapjustering og online overvåking.
6) Rengjørings- og vedlikeholdsfunksjoner for vals:
Under valsingsprosessen av lipo-batteriets 3s polstykke er det vanlig at overflaten på de to valsene fester pulver. Å holde valsoverflaten ren kan ikke bare redusere slitasjen på valsen, men også forbedre overflatekvaliteten på lipo-batteriets 3s polstykke. Enkel vedlikehold av valsmaskinen er også en svært nødvendig funksjon.
Laboratoriet bruker vanligvis en eksperimentell manuell skruepresse-type polstykkekvern, ved å sette valsegapverdien slik at valsene påføres trykk på polstykket, uten ekstra trykkenhet.
Derfor er det faktiske trykket vanligvis relativt lavt, tettheten ved komprimering av det valsede polstykket er begrenset, og maksimal valsegap er vanligvis begrenset av den mekaniske enheten, og generelt kan ikke for tykke polstykker valses.
Polstykkets valsing
I tillegg deles polstykkets valsing inn i to metoder: kaldvalsning og varmvalsning. For øyeblikket er varmvalsning mye brukt i utlandet for polstykkets valsing, mens kaldvalsning fortsatt brukes innenlands. Sammenlignet med kaldvalsning har varmvalsning noen fordeler.
Følgende fordeler:
(1) Fjerne fuktigheten inne i polstykket; redusere det indre stresset i polstykket, fordi under splitting eller stansing vil frigjøringen av det indre stresset i polstykket reduseres.
(2) Redusere materialets tilbakespring i polstykket etter valsing; redusere deformasjonmotstanden til lipo-batteriets 3s polstykke, noe som er gunstig for å forbedre væskeabsorpsjonen i det aktive materialet.
(3) Siden materialet i polstykket er i smeltet tilstand under oppvarmingsprosessen: varmvalsning kan øke adhesjonen mellom det aktive materialet og væsken, redusere forekomsten av pulverfall under lade- og utladningssyklusen, og forbedre lipo-batteriets 3s sykluslevetid
Når det gjelder valsingsplan: det kan deles inn i enkel valsing og flere valsinger. Flere valsingsprosesser er relativt kompliserte, men de kan redusere tilbakespringet av polstykket, og polstykket får god glans og høy tykkelseskonsistens.
Komprimeringstettheten til polstykket har en viktig innvirkning på den elektrokjemiske ytelsen til lipo-batteriet 3s. Innenfor et visst område, når komprimeringstettheten øker, reduseres avstanden mellom de aktive materialepartiklene, kontaktflaten øker, og stier og broer som fremmer ionledning øker. På makronivå reduseres den interne motstanden i lipo-batteriet 3s. Men hvis komprimeringstettheten til polstykket er for høy, blir kontakten mellom de aktive materialepartiklene for tett, og den elektroniske ledningsevnen øker.
Reduksjon eller blokkering av litiumionkanaler er imidlertid ikke gunstig for kapasitetsutviklingen. Ved utlading øker polarisasjonen, spenningen synker, og kapasiteten reduseres. Hvis komprimeringstettheten er for lav, er partikkelavstanden stor, litiumionbevegelseskanalen er glatt, og elektrolyttabsorpsjonen er sterk, noe som fremmer bevegelsen av litiumioner inne i lipo-batteriet 3s, men kontakten mellom partiklene er ikke tett nok, noe som ikke er gunstig for elektronledning. Ved utlading kan dette lett føre til økt polarisasjon.
Nødvendigheten av valsing: Etter at polstykket er belagt og tørket, er avskallingsstyrken mellom det aktive materialet og strømopptakerfolien veldig lav. På dette tidspunktet må det valses for å styrke bindingen mellom det aktive materialet og folien, for å unngå avskalling under nedsenking i elektrolytt og bruk av lipo-batteriet 3s.
Formålet med valsing er som følger:
1) Sikre at overflaten på polstykket er jevn og flat, og forhindre at grader på belegningsoverflaten punkterer membranen og forårsaker kortslutning;
2) Komprimere belegningsmaterialet på polstykket for å redusere volumet av polstykket og forbedre energitettheten til lipo-batteriet 3s;
3) Sørge for tettere kontakt mellom det aktive materialet og de ledende partikkelene, og forbedre den elektroniske ledningsevnen;
4) Forbedre bindingstyrken mellom belegningsmaterialet og strømopptakeren, redusere forekomsten av pulveravfall fra lipo-batteriets 3s polstykke under syklusen, og forbedre sykluslevetiden og sikkerhetsytelsen til lipo-batteriet 3s.
Vel, det ovenstående er alt innhold for i dag, jeg håper det vil være nyttig for deg. For mer informasjon om litiumbatterier, vennligst klikk nedenfor for å se:
Trinnvis lading av 1300mAh 22,2V 6s lipo-batteri
CNHL har som mål å tilby høykvalitets Li-Po-batterier og RC-produkter til alle hobbyentusiaster med utmerket kundeservice og konkurransedyktige priser
Rask passformkontroll 2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo Battery med XT60-kontakt er et godt valg for FPV-piloter som ønsker...
Se fullstendige detaljerHstar D43-01Q 911 Style er en mini 1/43 legerings drift RC-bil designet for innendørs bordspill og realistisk drifting. Den har full proporsjonal...
Se fullstendige detaljerTilgjengelighet av reservedeler Vi vet at pålitelig tilgang på reservedeler for RC-piloter ofte avgjør hvor lenge et fly faktisk kan holde se...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lager nummer: 500706EC5 Kapasitet: 5000mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningsrate: 70C kontinuerlig / 140C burst Ladera...
Se fullstendige detaljerCNHL LiPo Battery Bag er designet for tryggere LiPo-lading, transport og lagring hjemme eller på feltet. Den gir et praktisk beskyttelseslag ved å ...
Se fullstendige detaljerRask tilpasningskontroll CNHL Racing Series 6000 mAh 15,2 V 4S2P 130C LiHV Shorty Hardcase LiPo-batteri med 5 mm-kulestikkontakter er et ekte 4S sh...
Se fullstendige detaljerThe CNHL 2 Pairs 5mm Heatsink Bullet Plug Grips with Bullet Connectors are designed for RC racers who need a clean, secure and easy-to-handle conne...
Se fullstendige detaljerThe Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 is an advanced ESC programming device for compatible Hobbywing brushless ESCs. Compared with a...
Se fullstendige detaljerThe Scania S730 Official Licensed 1/64 Mini Drift RC Tractor Trailer brings scale truck collecting and RC driving into one compact desktop model...
Se fullstendige detaljerRask passformkontroll 2 Packs CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo Battery with XT60 Plug er rettet mot avanserte FPV-piloter som ønsker en ...
Se fullstendige detaljer
Leave a comment