Rask passformskontroll
CNHL G+Plus 5000 mAh 29,6 V 8S 70C LiPo-batteriet med QS8-plugg er en komplett 8S-strømløsning fra én batteripakke for store EDF-jetfly, RC-fly, helikoptre, høyeffektskjøretøy, båter og spesialbygde elektriske modeller.
I motsetning til et 8S-oppsett laget av to 4S-batterier koblet i serie, gir denne batteripakken den komplette 8S 5000 mAh-konfigurasjonen i ett batteri. Det betyr ett hovedbatteri, én balansekontakt og ikke noe behov for å matche to separate 4S-pakker med hensyn til alder, tilstand, indre motstand og ladenivå under bruk.
Før du bestiller, må du kontrollere at modellen har plass til et batteri på 145 × 51 × 64 mm som veier cirka 981 g. Dette batteriet bruker en QS8-kontakt, så modeller med EC5, IC5, XT90 eller en annen kontakt krever en adapter med riktig kapasitet eller profesjonell bytte av kontakt.
Produktspesifikasjoner
| Kapasitet |
5000 mAh |
| Spenning |
29,6 V (8S) |
| Kjemi |
Litium-polymer (LiPo) |
| Utladingsrate |
70C kontinuerlig / 140C burst |
| Utgangskontakt |
QS8-plugg |
| Mål (L × B × H) |
145 × 51 × 64 mm |
| Vekt |
Ca. 981 g |
| Laderate |
Opptil 5C |
| Balansekontakt |
JST-XH-9P |
| Ledningstverrsnitt |
8AWG |
| Lagernummer |
500708QS8 |
8S-effekt fra én batteripakke uten seriekabel
CNHL G+Plus 5000 mAh 8S-batteriet har samme grunnleggende spennings- og kapasitetskonfigurasjon som to sammenkoblede 4S 5000 mAh-batterier i serie: 8S 5000 mAh.
Et 4S-oppsett med to batterier krever to batterier av samme modell, kapasitet, alder, tilstand, indre motstand og ladenivå, samt en seriekabel med riktig kapasitet. Denne ene 8S-batteripakken fjerner seriekoblingen og holder hele strømkilden i én batterienhet.
Dette kan forenkle laderedskaper, installasjon og batteriadministrasjon før flyging. Laderen må imidlertid støtte et åttecellers LiPo-batteri, og modellen må ha nok sammenhengende plass til hele batteripakken på 145 mm.
Hvorfor velge dette batteriet?
Komplett 8S-spenning i én batteripakke
Oppsettet med én batteripakke eliminerer den ekstra kontakten, ledningene og den mulige ubalansen mellom batteripakker som følger med en seriekobling av to batterier. Det er spesielt nyttig for modeller med ett stort batterirom i stedet for to separate batteriholdere.
Balansert kapasitet på 5000 mAh
Kapasiteten på 5000 mAh gir en praktisk balanse mellom tilgjengelig energi og installert vekt for mange store EDF- og høyeffekts 8S-systemer. En batteripakke med større kapasitet kan gi lengre driftstid, men kan også føre til utfordringer med tyngdepunkt, startvekt, balanse i understellet og tilgjengelig batteriplass.
70C-ytelse med ledninger med stort tverrsnitt
Kontinuerlig utladingsklassifisering på 70C, burst-klassifisering på 140C og hovedledninger på 8 AWG er beregnet for krevende strømsystemer som trenger betydelig strøm under akselerasjon, avgang, vertikale manøvrer eller drift med høy belastning.
QS8-kontakt for installasjoner med høy strøm
QS8-kontakten gir et robust hovedstrømgrensesnitt for store elektriske RC-systemer. Selve kontakttypen bekrefter ikke modellkompatibilitet, så polaritet, strømklassifisering, kabelretning og fysisk klaring må kontrolleres før bruk.
8S-batteri med én enkelt pakke for Freewing Ares 3D 90 mm EDF Jet
CNHL G+Plus 5000 mAh 8S 70C-batteriet er et velprøvd strømalternativ med én enkelt pakke for Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90 mm EDF Jet.
I stedet for å bruke to separate 4S 5000 mAh-batterier og et EC5-seriekoblingskabelsett leverer denne pakken hele 8S 5000 mAh-konfigurasjonen fra ett batteri. Strømforsyningen gir den gassresponsen som kreves for krevende flyging med skyvevektorstyring, blant annet for å etablere en stabil hovering og beholde nok reserve til å trekke seg sikkert ut av den.
Flyet bruker en EC5-strømtilkobling, mens dette batteriet har en QS8-kontakt. En QS8-til-EC5-adapter eller profesjonell kontaktkonvertering med riktig spesifikasjon er derfor nødvendig. Kontroller polaritet, klaring rundt kontakten, ledningsretning, batterifastspenning og det endelige tyngdepunktet før flyging.
Sammenlign batterier for Freewing Ares 3D 90 mm EDF Jet
8S-alternativ med én enkelt pakke for Freewing Eurofighter Typhoon V2
CNHL G+Plus 29,6 V 8S 5000 mAh 70C LiPo-batteriet med QS8 er også et alternativ med én enkelt pakke for Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90 mm EDF Jet.
Det gir full 8S-spenning og en kapasitet på 5000 mAh i ett batteri, slik at du slipper å lade, matche og installere to separate 4S-pakker. Dette er et praktisk alternativ for erfarne piloter som foretrekker enklere batterihåndtering med én enkelt pakke.
Eurofighterens standardstrømtilkobling bruker EC5, så dette QS8-batteriet kan ikke installeres med direkte tilkobling. En QS8-til-EC5-adapter eller kontaktkonvertering med riktig spesifikasjon er nødvendig.
Før flyging må du kontrollere målene 145 × 51 × 64 mm, en installert vekt på omtrent 981 g, batteriplassering, ledningsretning, klaring rundt kontakten, at luken kan lukkes, sikker fastspenning og det endelige tyngdepunktet. Adapteren, kontaktene og ledningene må være egnet for strømkravene til det installerte 90 mm EDF-systemet.
Sammenlign batterier for Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S og 8S
Kompatible RC-modeller og bruksområder
Store 8S-EDF-jetfly
Dette batteriet egner seg godt til store 8S-EDF-jetfly som har plass til ett enkelt batteri på 981 g. Kontroller batterirommets mål, tyngdepunkt, ESC-ens spenningsklasse, kjøling, klaring ved luftinntaket, kabelføring, startvekt og landingsforhold.
Store RC-fly og 3D-fly
8S-spenningen og 70C-utgangseffekten kan drive store sports-, skalafly og kunstflygingsfly. Kontroller anbefalt batteriområde, motorens KV-verdi, propellstrøm, ESC-grense, tyngdepunkt og sikker batterifesting.
RC-helikoptre i klasse 700–800
Pakken kan brukes i kompatible store helikoptre med et enkelt 8S-strømsystem. Kontroller klaring i rammen, stroppens plassering, kabelføring, motor- og ESC-spesifikasjoner, rotorhastighetsoppsett og sluttbalanse.
Store FPV- og multikopterplattformer
Spesialbygde X-Class-, X8- og andre store multikopterkonstruksjoner kan bruke dette batteriet når luftfartøyet, fremdriftssystemet og flykontrolleren er utformet for 8S-drift. Kontroller totalvekt, motorens KV-verdi, propellklaring, ESC-ens spesifikasjon, spenningsfall, batterifeste og forventet flytid.
RC-kjøretøy i skala 1/7 og 1/8
Batteriet kan passe til 8S-kjøretøy med høy ytelse som har én tilstrekkelig stor batteriskuff. Kontroller skuffens mål, klaring til batteridekselet, QS8-tilkobling, sikker festing med stropp, chassisbalanse, ESC-ens spenningsklasse og klaring til drivlinjen. Kjøretøy som er utformet for to separate 4S-skuffer, har kanskje ikke plass til én stor 8S-pakke.
RC-båter med høy ytelse
For kompatible 8S-båter må du kontrollere batteriskuffens størrelse, klaring til luken, skrogtrim, symmetrisk plassering, kjøling, vanntetting, kabelføring, batterifesting og funksjonen for selvoppretting. Den installerte vekten på cirka 981 g må plasseres uten å skape dårlig skrogbalanse.
QS8-kontakt og merknader om konvertering
Dette batteriet leveres med en QS8-utgangskontakt. Det kan ikke kobles direkte til EC5-, IC5-, XT90-, XT60-, T/Dean-, TRX- eller Traxxas iD-strømsystemer.
Når modellen bruker en annen kontakt, må du bruke en adapter med riktig spesifikasjon eller få utført en profesjonell kontaktkonvertering. Kontroller kontaktpolaritet, kontinuerlig strømtålighet, kontaktenes tilstand, kabelretning og tilgjengelig klaring før du kobler til batteriet.
Adaptere tilfører en ekstra elektrisk forbindelse og kan også tilføre ledningslengde og motstand. For høystrøms EDF-, fly-, bil- eller båtsystemer må adapteren og ledningene være egnet for den faktiske driftsstrømmen, ikke bare velges fordi kontaktendene passer fysisk sammen.
Én 8S-pakke kontra to 4S-pakker i serie
| Oppsett |
Resultat |
Viktigste hensyn |
| Én 8S 5000 mAh-pakke |
8S 5000 mAh |
Enklere installasjon med én enkelt batteripakke, men krever en lader som støtter 8S og én stor batteriplass. |
| To 4S 5000 mAh-pakker i serie |
8S 5000 mAh |
Krever to matchede batteripakker og et seriekabelsett med riktig spesifikasjon, men kan passe i batteriskuffer med delt plass. |
Seriekobling dobler spenningen, mens kapasiteten forblir uendret. To 4S 5000 mAh-batterier koblet i serie gir 8S 5000 mAh, ikke 8S 10000 mAh.
Dette bør du kontrollere før kjøp
-
Batteriplass: Bekreft at modellen har plass til ett enkelt batteri på 145 × 51 × 64 mm.
-
Installert vekt: Bekreft at cirka 981 g er egnet med tanke på modellens tyngdepunkt, avgangsvekt, chassisbalanse eller skrogtrim.
-
Spenning: Motoren, ESC-en og hele strømsystemet må støtte et 8S 29,6 V nominelt LiPo-batteri.
-
Kontakt: Dette batteriet bruker QS8. En adapter eller kontaktkonvertering med riktig spesifikasjon kreves for EC5-, IC5-, XT90- og andre kontaktsystemer.
-
Lader: Bruk en LiPo-balanselader som støtter åtte celler, med en kompatibel JST-XH-9P-balansekontakt eller et egnet balansebrettoppsett.
-
Strømkapasitet: Bekreft at ESC-en, motoren, EDF-enheten, kontaktene og ledningene holder seg innenfor sikre strøm- og temperaturgrenser.
-
Flymontering: Kontroller tyngdepunkt, batterifeste, kjøling, klaring ved luftinntaket, oppførsel under avgang og landingsvekt.
-
Kjøretøymontering: Kontroller formatet på batteriskuffen, klaring til batteriluken, at stroppen sitter sikkert, balansen i chassiset og klaringen rundt drivlinjen.
-
Båtmontering: Kontroller passform i batteriskuffen, klaring til luken, skrogtrim, vanntetting, kjøling og funksjonen for selvoppreising.
Vanlige spørsmål
Hva er den største fordelen med ett enkelt 8S-batteri?
Ett enkelt 8S-batteri gir full spenning og kapasitet i én pakke. Det fjerner behovet for å matche to separate 4S-batterier og eliminerer det eksterne seriekabelsettet, men krever en lader som kan balansere åtte celler.
Kan dette batteriet brukes i Freewing Ares 3D 8S?
Ja. Den er et utprøvd alternativ med én enkelt batteripakke for Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF Jet. Siden flyet bruker EC5 og batteriet bruker QS8, kreves en QS8-til-EC5-tilkoblingsløsning med riktig spesifikasjon.
Kan den brukes i Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Ja. Den kan brukes som et alternativ med én enkelt 8S 5000 mAh-pakke når batteriets mål, vekt og endelige tyngdepunkt er bekreftet. Det kreves en QS8-til-EC5-adapter eller kontaktkonvertering for flyets EC5-strømtilkobling.
Er QS8 direkte kompatibel med EC5 eller IC5?
Nei. QS8, EC5 og IC5 er forskjellige kontaktsystemer. En adapter med riktig spesifikasjon eller en kontaktkonvertering er nødvendig, og polaritet og strømtålighet må kontrolleres før bruk.
Tilsvarer ett 8S 5000mAh-batteri to 4S 5000mAh-batterier i serie?
Elektrisk sett gir begge konfigurasjonene 8S 5000mAh. Forskjellen er den fysiske installasjonen: én komplett 8S-pakke versus to samsvarende 4S-pakker koblet sammen gjennom en seriekabel.
Kan en standard 6S-lader lade dette batteriet?
Nei. Laderen må støtte minst åtte LiPo-celler og kunne balansere JST-XH-9P-tilkoblingen via en kompatibel ladeport eller et balanseringskort.
Bør batteriet alltid lades ved 5C?
Nei. 5C er den angitte maksimale ladestrømmen, ikke den nødvendige ladestrømmen til daglig bruk. En lavere balansert ladestrøm gir vanligvis mindre varme og belaster batteriet mindre.
Merknad
- Bruk bare en kompatibel LiPo-balanseringslader som er laget for riktig antall celler.
- Dette er et 8S-batteri. Ikke bruk en lader som bare støtter 6S eller færre celler.
- Stans ladingen umiddelbart hvis en celle overstiger 4.2V.
- Velg LiPo-modus, åtte celler og en passende ladestrøm før du starter.
- Kontroller QS8-kontakten, polariteten, strømrangeringen og klaringen rundt ledningene før du kobler til batteriet.
- Bruk bare en adapter med riktig spesifikasjon eller en profesjonell kontaktkonvertering når modellen bruker EC5, IC5, XT90 eller en annen kontakt.
- Kontroller batteriets mål, installerte vekt, tyngdepunkt, passform i batteriholderen, klaring til luken eller skrogtrim før bruk.
- Bekreft at ESC-en, motoren og hele strømsystemet støtter 8S-spenning.
- Kontroller batteriets overflate, QS8-kontakt, ledninger, balanseringsledning og spenningen til hver enkelt celle før bruk.
- Ikke bruk et oppsvulmet, punktert, overopphetet eller på annen måte skadet batteri.
- Lad aldri batteriet uten tilsyn eller i nærheten av brennbare materialer.
- Lad, oppbevar og transporter batteriet i et egnet brannsikkert miljø.
- La batteriet kjølne før det lades opp igjen. Ikke lad et batteri som fortsatt er varmt etter bruk.
- Unngå å overutlade batteriet. Stans bruken når lavspenningsbeskyttelsen aktiveres eller ytelsen synker merkbart.
- Bruk batteriladerens lagringsfunksjon når batteriet ikke skal brukes på lengre tid.
- Beskytt QS8-terminalene under lagring og transport for å forhindre kortslutning.
- Hvis et nytt batteri ikke yter fullt fra starten, kan flere normale, balanserte lade- og utladingssykluser bidra til å stabilisere cellene.
