Hobbywing SEAKING 90A V4 2-4S vanntett børsteløs maritim ESC

Den Hobbywing SEAKING 90A V4 børsteløse maritime ESC-en er en vannkjølt, elektronisk hastighetsregulator med høy ytelse, utviklet for RC-båter med 2S til 4S LiPo-batterier. Med kontinuerlig strøm på 90 A, toppeffekt på 360 A og vanntett IP67-konstruksjon gir den nødvendig strømkapasitet og programmerbar kontroll for mer krevende børsteløse maritime oppsett.

Sammenlignet med SeaKing 60A V4 gir SeaKing 90A V4 ESC støtte for 4S LiPo, en switch-mode BEC på 8 A med justerbar utgang på 6 V/7,4 V/8,4 V, dedikert beskyttelse mot overoppheting av kondensatoren og kraftigere 12AWG-strømledninger. Kombinert med justerbar frikobling, AUX-kanalkontroll og valgfri HW LINK-dataovervåking gir den en fleksibel løsning for RC-båtbygg der det kreves høyere strømkapasitet og mer avansert strømstyring.

Spesifikasjoner for Hobbywing SEAKING 90A V4

Viktige funksjoner i SEAKING 90A V4

Kontinuerlig effekt på 90A med støtte for 4S LiPo

SEAKING 90A V4 utvider det tilgjengelige driftsområdet utover 2S–3S-grensene til de mindre SeaKing 30A- og 60A V4-modellene. Den støtter 2S-, 3S- og 4S-LiPo-batterier og gir RC-båtbyggere større fleksibilitet når batterispenningen skal tilpasses kravene til den børsteløse motoren.

Kontinuerlig strømstyrke på 90A og en toppstrøm på 360A gir økt effektkapasitet for riktig konfigurerte marine fremdriftssystemer. Støtten for 4S er spesielt viktig ved oppgradering fra et 3S-oppsett til en kompatibel kombinasjon av børsteløs motor og batteri med høyere spenning.

Høyere spenning gir ikke automatisk bedre ytelse i alle båter. Motorens KV-verdi, propellens diameter og stigning, skrogets motstand og kjøleeffektiviteten påvirker alle det faktiske strømforbruket. Motoren bør vurderes under belastning, og toppeffekten på 360A bør ikke regnes som en kontinuerlig strømstyrke.

IP67-vanntett konstruksjon med vannkjøling

SeaKing 90A V4 er konstruert for de våte driftsforholdene til RC-båter og har en IP67-klassifisert, vanntett og støvtett konstruksjon. Dette bidrar til å beskytte den interne elektronikken mot vann under forholdene som er angitt av produsenten.

Et integrert vannkjølesystem sørger for varmeoverføring under drift. Tilkoblingene til kjølerøret måler 3.0mm innvendig diameter og 5.5mm utvendig diameter, noe som gjør dem større enn tilkoblingene på 30A- og 60A V4-modellene.

En kjølekrets som fungerer som den skal, er spesielt viktig ved vedvarende drift med høy strøm. Kontroller at vanninntaket, slangene og utløpet er riktig tilkoblet, og fest slangene slik at de ikke løsner eller lekker.

Selv om ESC-en er vanntett, bør eksponerte plugger og elektriske kontakter kontrolleres og tørkes etter bruk for å bidra til å forhindre korrosjon. Den vanntette beskyttelsen kan også svekkes som følge av slitasje, skader og aldring.

Justerbar BEC på 8A med tre spenningsalternativer

En av de viktigste oppgraderingene sammenlignet med SeaKing 60A V4 er BEC-en med høyere utgangseffekt og svitsjeteknologi. SEAKING 90A V4 har en spesifisert BEC-utgang på 8A med tre valgbare spenningsinnstillinger: 6V, 7.4V og 8.4V.

Alternativet på 6 V passer for kompatible mottakere og servoer med standardspenning. Innstillingene på 7,4 V og 8,4 V gjør det mulig for ESC-en å forsyne utstyr som er konstruert for drift ved høyere spenning, inkludert egnede styreservoer med høyt dreiemoment.

Denne ekstra fleksibiliteten i spenningsvalg er nyttig når du bygger en båt med mer krevende styreelektronikk. Den valgte BEC-spenningen må imidlertid aldri overstige maksimal driftsspenning for den tilkoblede mottakeren eller servoen.

Overopphetingsbeskyttelse for kondensatorer

SEAKING 90A V4 har en egen funksjon for overopphetingsbeskyttelse av kondensatorer, som gir et ekstra beskyttelseslag ved krevende bruk i marine omgivelser.

For høy elektrisk belastning kan øke temperaturen i ESC-ens strømkretser, inkludert kondensatorene. Denne beskyttelsesfunksjonen overvåker unormalt høye temperaturer i kondensatorene og bidrar til å redusere risikoen for overopphetingsskader.

Ifølge Hobbywings offisielle håndbok reduseres ESC-utgangen til omtrent 50 % når overopphetingsbeskyttelsen for kondensatorene utløses. Full effekt gjenopprettes automatisk når temperaturen har sunket tilstrekkelig.

Denne funksjonen er en vesentlig forskjell fra SeaKing 30A- og 60A V4-modellene, som ikke har egen overopphetingsbeskyttelse for kondensatorer. Den supplerer riktig dimensjonering av strømkapasitet og kjøling, men erstatter ikke disse.

Justerbart friløp for bedre kontroll

SeaKing 90A V4 har Hobbywings friløpsfunksjon, som forbedrer motorstyringen og driftseffektiviteten. Når den er aktivert, kan friløp bidra til mindre varmeutvikling i ESC-en og bedre gasslinjæritet under sammenlignbare driftsforhold.

Den endrer også hvordan båten reagerer når gassen slippes. Når friløp er aktivert, kan båten bremse raskere, noe som gir føreren bedre kontroll når båten nærmer seg svinger eller farten skal justeres.

Med 90A V4 kan friløp aktiveres eller deaktiveres via programmeringssystemet, slik at brukerne kan velge oppførselen som passer best for båten og kjørestilen deres.

AUX-kanal for sanntidsjustering av ESC

Den ekstra gule signalkabelen gjør det mulig å justere utvalgte ESC-parametere via en tilgjengelig mottakerkanal og kompatible senderkontroller.

Ved å tilordne AUX-kanalfunksjonen kan operatørene justere støttede parametere, som maksimal reverskraft, akselerasjonspådrag eller slepebremskraft, med en bryter eller kontroll på senderen.

Dette kan gjøre finjusteringen enklere når du vurderer båtens manøvrering, og redusere behovet for å koble til en programmeringsenhet gjentatte ganger for hver mindre justering. Mottakeren må ha en ledig kanal, og senderen må være riktig konfigurert.

HW LINK-datalogging og ytelsesovervåking

SEAKING 90A V4 støtter overvåking av ytelsesdata via Hobbywing HW LINK-systemet med en kompatibel ekstern OTA Bluetooth-modul.

Registrert informasjon om toppverdier kan omfatte minimum batterispenning, maksimal strøm, maksimalt motorturtall og maksimal ESC-temperatur. Disse verdiene hjelper operatørene med å vurdere hvordan fremdriftssystemet fungerer under faktiske driftsforhold.

Med riktig OTA-tilkobling under drift kan støttede sanntidsmålinger som gassposisjon, spenning, temperatur og motorhastighet overvåkes via mobilappen. Historiske driftsdata kan også vises som grafer.

Dette er spesielt nyttig når du sammenligner ulike propeller, justerer motortimingen eller vurderer endringer i strømsystemet. Målingene bør imidlertid alltid tolkes i lys av det faktiske oppsettet og driftsforholdene.

Viktig: Bluetooth-tilkobling krever en ekstern OTA-modul; den er ikke integrert direkte i ESC-en. 90A V4 støtter ikke uavhengig innebygd registrering av historiske grafer uten en egnet ekstern OTA-løsning.

Fastvareoppdateringer og 11 programmerbare parametere

SEAKING 90A V4 støtter fastvareoppgraderinger og et omfattende utvalg programmerbare motorstyringsinnstillinger med kompatibel Hobbywing-programmeringsmaskinvare.

Tilgjengelige programmeringsenheter inkluderer LED Program Box, LCD G2, LCD Pro og OTA Programmer. Fastvareoppdatering via Hobbywing-programvaren eller HW LINK-mobilappen krever kompatibel ekstern maskinvare, for eksempel en støttet LCD-programmeringsboks eller OTA-modul.

Med 11 programmerbare parameterkategorier lar ESC-en brukerne konfigurere akselerasjon, bremsing, kjøreretning, motortiming, spenningsbeskyttelse og andre driftsegenskaper slik at de passer til båtens strømsystem.

Kompatibilitet for batteri, motor og kontakter

Hobbywing SEAKING 90A V4 støtter 2S–4S LiPo-batterier og er beregnet på å drive én kompatibel, sensorløs børsteløs marinemotor. Når du velger et egnet batteri, må du ta hensyn til mer enn antall celler: utladingsevne, kontaktklassifisering, motorens strømbehov og propellbelastning må også vurderes.

SeaKing 60A V4 vs. 90A V4 vs. 120A V4

Valg av riktig SeaKing V4-modell avhenger av de elektriske kravene til hele fremdriftssystemet, ikke bare båtens størrelse. 90A V4 ligger mellom den kompakte 60A-modellen og 120A V4 med høyere strømkapasitet.

Velg 60A V4 når et kompakt 2S–3S-system trenger moderat strømkapasitet og en mindre og lettere ESC.

Velg 90A V4 når du trenger kompatibilitet med 4S LiPo, en justerbar BEC på 8 A og større strømkapasitet uten å gå opp til den større 120A-klassen.

Velg 120A V4 når motoren krever høyere kontinuerlig strømkapasitet, eller når strømsystemet drives med mer enn 4S, opptil produsentens grense på 6S.

Utforsk hele utvalget i vår Hobbywing SeaKing ESC-kolleksjon.

ESC-programmering og førstegangsoppsett

SEAKING 90A V4 har 11 programmerbare parameterkategorier, slik at operatøren kan konfigurere motorens egenskaper og beskyttelsesinnstillinger for den aktuelle båten.

• Driftsmodus: Kun fremover eller fremover og bakover.
• Maksimal reverskraft: Justerbar styrke på reversgassen.
• Antall LiPo-celler: Automatisk registrering eller manuelt valg av 2S, 3S eller 4S.
• Underspenningsgrense: Justerbar grense for batteribeskyttelse.
• BEC-spenning: Velg 6V, 7.4V eller 8.4V.
• Motorens rotasjonsretning: Med eller mot klokken.
• Pådrag: Sju nivåer for akselerasjonsrespons.
• Frirulling: Aktiver eller deaktiver.
• Dragbrems: Justerbar bremsing ved nøytral gass.
• Motortiming: Justerbar timing for kompatible motoroppsett.
• AUX-kanalfunksjon: Tilordne valgte parametere for justering via senderen.

Programmeringstilkoblinger

SEAKING 90A V4 er kompatibel med programmeringsenhetene Hobbywing LED, LCD G2, LCD Pro og OTA. For 90A-modellen brukes gassignalkabelen sammen med den gule signalkabelen i den offisielle programmeringsprosedyren.

Når du bruker en programmeringsboks, må begge kablene kobles til i samsvar med produsentens instruksjoner for polaritet og signalplassering. Når du bruker en OTA-programmerer, følger du det offisielle tilkoblingsdiagrammet for Y-kabelen for å konfigurere ESC-en og få tilgang til støttede datafunksjoner.

Ikke gå ut fra at 90A V4 bruker samme oppsett for programmeringsporten som SeaKing 60A V4, som har et modellspesifikt, separat programmeringsgrensesnitt.

Sjekkliste for førstegangsoppsett

1. Kontroller at tilkoblingene mellom motoren, batteriet, mottakeren og ESC-en er riktige.
2. Monter og fest vannkjølingsslangen.
3. Konfigurer senderen og kalibrer gassområdet.
4. Kontroller at ESC-en registrerer riktig antall LiPo-celler.
5. Konfigurer BEC-spenningen for mottakeren og styreservoen.
6. Still inn kjøremodus og en passende underspenningsgrense.
7. Kontroller motorens rotasjonsretning og gassrespons med propellen trygt klarert.
8. Kontroller vannsirkulasjonen før du kjører båten med høy belastning.

Koble alltid fra LiPo-batteriet etter bruk. ESC-en kan fortsette å trekke en liten mengde strøm når den er tilkoblet, noe som kan føre til at batteriet utlades for mye under lagring.

Avansert beskyttelse for krevende bruk av RC-båt

SeaKing 90A V4 har flere integrerte elektroniske beskyttelsesfunksjoner som er utviklet for å redusere risikoen for skade på ESC-en når driftsforholdene blir unormale.

• Underspenningsbeskyttelse: Bidrar til å forhindre at LiPo-batteriet utlades for mye.
• Overtemperaturbeskyttelse for ESC: Reduserer effekten når temperaturen i ESC-en blir for høy.
• Overstrømsbeskyttelse: Reagerer på unormale strømforhold.
• Beskyttelse ved tap av gassignal: Bidrar til å forhindre ukontrollert motordrift når mottakersignalet går tapt.
• Beskyttelse mot overoppheting av kondensatoren: Reduserer effekten ved for høy temperatur på kondensatoren.

Disse sikkerhetstiltakene forbedrer driftssikkerheten, men erstatter ikke behovet for riktig valg av komponenter, sikre elektriske tilkoblinger, tilstrekkelig kjøling og passende motorbelastning.

Offisiell håndbok for Hobbywing SEAKING 90A V4

Se den offisielle brukerhåndboken for Hobbywing SEAKING V4 for instruksjoner om kabling, gasskalibrering, programmeringstilkoblinger, justerbare parametere, LED-indikatorer, beskyttelsesfunksjoner og feilsøking.

Last ned brukerhåndboken for Hobbywing SEAKING 90A V4 (PDF)

Denne håndboken dekker også modellene SEAKING 30A, 60A og 120A V4. Følg alltid de elektriske spesifikasjonene og programmeringsinstruksjonene som gjelder spesifikt for 90A-modellen.

Utforsk flere Hobbywing fartsregulatorer og tilbehør for båter

Leter du etter en annen strømstyrke eller planlegger du et annet strømsystem til RC-båt? Utforsk vår Hobbywing SeaKing-samling av elektroniske fartsregulatorer for å sammenligne fartsregulatorer for båter i SeaKing-serien, eller se vår samling av elektroniske fartsregulatorer for RC-båter for flere elektroniske fartsregulatorer beregnet på børsteløse systemer for båter.

For flere elektroniske fartsregulatorer og oppsettverktøy kan du besøke vår Hobbywing-samling av elektroniske fartsregulatorer og programmerere og tilbehør for elektroniske fartsregulatorer.

Ofte stilte spørsmål

Støtter Hobbywing SEAKING 90A V4 4S LiPo-batterier?

Ja. SeaKing 90A V4 støtter 2S-, 3S- og 4S-LiPo-batterier. Den børsteløse motoren og hele fremdriftssystemet må også være beregnet for den valgte spenningen. 5S- og 6S-LiPo-batterier støttes ikke av denne modellen.

Er SeaKing 90A V4 vanntett?

Ja. Den har IP67-beskyttelse mot vann og støv. Vannkjølesystemet må fortsatt kobles til riktig, og utsatte støpsler bør kontrolleres og tørkes etter bruk for å redusere risikoen for korrosjon.

Hvilken størrelse RC-båt passer SEAKING 90A V4 til?

Hobbywing anbefaler båter med en lengde på opptil 80 cm. Egnetheten avhenger av motorens strømforbruk, propellbelastning, kjøleeffektivitet og installasjonsplass.

Hva er forskjellen mellom SeaKing 60A V4 og 90A V4?

90A V4 øker kapasiteten for kontinuerlig strøm fra 60 A til 90 A og støtter opptil 4S LiPo i stedet for 3S. Den har også en 8 A BEC med en ekstra innstilling på 8,4 V, kraftigere ledninger og egen beskyttelse mot overoppheting av kondensatoren.

Hva er forskjellen mellom SeaKing 90A V4 og 120A V4?

120A V4 støtter 120 A kontinuerlig strøm og opptil 6S LiPo, sammenlignet med 90 A og 4S for 90A V4. Begge modellene har en justerbar 8 A BEC på 6 V/7,4 V/8,4 V og beskyttelse mot overoppheting av kondensatoren.

Har SEAKING 90A V4 et BEC-alternativ på 8,4 V?

Ja. Den integrerte 8 A BEC-en med svitsjemodus støtter valgbare utgangsspenninger på 6 V, 7,4 V og 8,4 V. Innstillingen på 8,4 V skal bare brukes med mottaker- og servoutstyr som er spesifikt beregnet for denne spenningen.

Har SeaKing 90A V4 beskyttelse mot overoppheting av kondensatoren?

Ja. I motsetning til SeaKing 30A og 60A V4-modellene har 90A V4 egen beskyttelse mot overoppheting av kondensatoren. Når beskyttelsen utløses, reduserer ESC-en effekten til kondensatortemperaturen har falt tilstrekkelig.

Kan jeg justere friløpet på SEAKING 90A V4?

Ja. Friløp kan aktiveres eller deaktiveres med kompatibelt programmeringsutstyr fra Hobbywing, slik at brukeren kan justere motorstyringen og nedbremsingsegenskapene.

Har SEAKING 90A V4 innebygd Bluetooth?

Nei. Bluetooth-tilkobling krever en kompatibel ekstern Hobbywing OTA-modul. Modulen gir tilgang til støttede funksjoner i HW LINK-appen, inkludert programmering og ytelsesovervåking.

Kan SeaKing 90A V4 registrere ytelsesdata?

Ja. ESC-en støtter registrering av toppverdier og overvåking av data i sanntid. Historiske driftsgrafer krever en egnet ekstern OTA-tilkobling; innebygd, uavhengig registrering av historiske grafer støttes ikke.

Hvilke programmeringsenheter fungerer med SeaKing 90A V4?

ESC-en støtter kompatible programmeringsenheter fra Hobbywing: LED Program Box, LCD G2, LCD Pro og OTA. Følg de offisielle instruksjonene for tilkobling av gassignalet og den gule signalledningen for denne modellen.

Kan jeg oppdatere fastvaren til SEAKING 90A V4?

Ja. Fastvareoppdateringer støttes med kompatibelt programmeringsutstyr og programvare fra Hobbywing. En egnet LCD-programmeringsboks eller OTA-modul kreves for den aktuelle oppdateringsmetoden.

Leveres SeaKing 90A V4 med en batterikontakt?

Nei. Batteriledningene på 12 AWG leveres uten forhåndsmontert kontakt. Velg og lodd fast en kontakt som passer til batteriet og strømkravene. Motorutgangene bruker 4,0 mm gullbelagte hunnkontakter.

Kan jeg bruke SeaKing 90A V4 med en børstemotor eller to børsteløse motorer?

Nei. Den er utformet for å drive én kompatibel børsteløs motor uten sensorer. Den er ikke en motorkontroller for børstemotorer, og én ESC bør ikke brukes til å drive to børsteløse motorer.