CNHL Липо аккумуляторы
CNHL стремится предоставлять высококачественные Li-Po аккумуляторы и RC продукцию всем любителям хобби с отличным обслуживанием клиентов и конкурентоспособными ценами
Чтобы выполнить балансировочную зарядку аккумулятора LiPo, подключите к совместимому зарядному устройству основной силовой провод и балансировочный разъём, выберите правильный химический состав аккумулятора и количество последовательно соединённых ячеек, установите подходящий зарядный ток и выберите LiPo Balance Charge. Перед нажатием кнопки «Старт» убедитесь, что обнаруженное зарядным устройством количество ячеек S совпадает с маркировкой аккумулятора.
Краткий ответ: Balance Charge обычно должна быть стандартной программой полной зарядки обычных многоэлементных аккумуляторов RC LiPo. Основной провод проводит большую часть зарядного тока, а балансировочный провод позволяет зарядному устройству контролировать и корректировать напряжение отдельных ячеек. Стандартный LiPo обычно завершает зарядку при напряжении около 4,20 В на ячейку.
Не начинайте зарядку, если батарея вздулась, проколота, протекает, необычно горячая, издаёт посторонний запах или имеет повреждённые основные или балансировочные провода. Балансировочная зарядка может устранить небольшие различия напряжения, но не способна восстановить физически повреждённую или неисправную ячейку.

| Химический состав аккумулятора | Выбирайте стандартный LiPo только для стандартного аккумулятора LiPo. Не используйте по ошибке режимы LiHV, LiFe или Li-ion. |
| Количество ячеек | Выберите количество ячеек S, указанное на аккумуляторе: 2S, 3S, 4S, 6S и так далее. |
| Режим зарядки | Выберите LiPo Balance Charge для обычного многоэлементного аккумулятора LiPo. |
| Зарядный ток | Примерно 1C — консервативная общая отправная точка, если аккумулятор не указывает другую норму. |
| Основной провод | Проводит большую часть зарядного тока между зарядным устройством и аккумулятором. |
| Балансировочный провод | Позволяет зарядному устройству измерять и корректировать напряжение отдельных групп ячеек. |
| Полное напряжение | Стандартный LiPo обычно завершает зарядку при напряжении около 4,20 В на ячейку. |
Многоэлементный аккумулятор LiPo содержит две или более ячейки, соединённые последовательно. Зарядное устройство должно контролировать общее напряжение батареи и одновременно не допускать превышения допустимого напряжения отдельными ячейками.
Для балансировочной зарядки используются два электрических соединения:
Например, стандартный аккумулятор LiPo 4S состоит из четырёх последовательно соединённых групп ячеек. При полной зарядке общее напряжение батареи должно быть близко к 16,8 В, но зарядному устройству также необходимо убедиться, что напряжение отдельных ячеек близко к 4,20 В, а не полагаться только на общее напряжение.
Общее напряжение 16,8 В всё ещё может скрывать неподходящее распределение, например слишком высокое напряжение одной ячейки и слишком низкое другой. Поэтому одного лишь общего напряжения батареи недостаточно.
Ячейки одного аккумулятора похожи, но не абсолютно идентичны. Небольшие различия возникают из-за:
Поэтому одна ячейка может достичь верхнего предела напряжения раньше остальных. Балансировочное зарядное устройство снижает ток и с помощью балансировочной схемы контролирует опережающую ячейку, пока напряжение остальных продолжает повышаться.
Небольшой дисбаланс может быть нормальным. Ячейка, напряжение которой неоднократно всё сильнее отклоняется от остальных, может указывать на старение аккумулятора, ослабленную ячейку или проблему с балансировочным соединением.
Не используйте зарядное устройство в качестве первой проверки явно сомнительной аккумуляторной сборки. Осмотрите аккумулятор перед подключением.
Не выполняйте балансировочную зарядку аккумулятора, если он:
Также осмотрите выходной зарядный кабель, адаптеры и порты балансировочной платы. Повреждённый балансировочный разъём может привести к неправильному считыванию напряжения ячеек или повторяющимся ошибкам подключения.
Для ознакомления с расширенной процедурой безопасности прочитайте статью Как безопасно заряжать аккумулятор LiPo.
Внимательно изучите маркировку аккумулятора. Для стандартных аккумуляторов LiPo, LiHV, LiFe и Li-ion могут использоваться разные программы зарядного устройства и ограничения по напряжению.
| Тип аккумулятора | Типичное номинальное напряжение | Типичное напряжение полного заряда |
|---|---|---|
| Стандартный LiPo | 3,7 В на ячейку | Примерно 4,20 В на ячейку |
| LiHV | Часто обозначается как 3,8 В | Часто до примерно 4,35 В на ячейку, если это указано |
| LiFe | Обычно 3,2–3,3 В на ячейку | Используйте спецификацию LiFe, указанную производителем аккумулятора |
| Li-ion | Зависит от типа ячейки | Используйте указанный профиль напряжения Li-ion |
В этой статье рассматриваются обычные RC-аккумуляторы LiPo. Выберите LiPo, а не LiHV, даже если настройка более высокого напряжения обещает большее время работы.
Обозначение S указывает количество ячеек, соединённых последовательно. Оно определяет полное напряжение аккумуляторной сборки.
| Аккумулятор LiPo | Номинальное напряжение | Приблизительное максимальное напряжение |
|---|---|---|
| 2S | 7,4 В | 8,40 В |
| 3S | 11,1 В | 12,60 В |
| 4S | 14,8 В | 16,80 В |
| 5S | 18,5 В | 21,00 В |
| 6S | 22,2 В | 25,20 В |
Сначала проверьте маркировку. В обычном балансировочном разъёме, как правило, на один провод больше, чем последовательно соединённых ячеек:
Количество проводов — полезная дополнительная проверка, но не замена маркировке аккумулятора. В фирменных интеллектуальных системах может использоваться другая схема.
Если для аккумулятора не указано другое рекомендуемое ограничение, обычно безопасной отправной точкой считается ток примерно 1C.
Примерный ток 1C в амперах = ёмкость аккумулятора в мА·ч ÷ 1000
| Ёмкость аккумулятора | Приблизительный ток 1C |
|---|---|
| 850 мА·ч | 0,85 А |
| 1300 мА·ч | 1,3 А |
| 2200 мА·ч | 2,2 А |
| 5000 мА·ч | 5,0 А |
| 6000 мА·ч | 6,0 А |
| 8000 мА·ч | 8,0 А |
Аккумулятор может поддерживать ток заряда 2C, 3C или другой уровень, однако зарядное устройство, источник входного питания, разъём и зарядный кабель должны поддерживать повышенные ток и мощность.
Для полного расчёта ознакомьтесь с материалом Скорости зарядки LiPo: объяснение.
Следуйте процедуре подключения, указанной производителем зарядного устройства. Подключите соответствующий зарядный провод к выходу зарядного устройства, затем подключите основной силовой разъём аккумулятора.
На основном проводе может использоваться:
Многие программируемые зарядные устройства используют выход в стиле XT60, поэтому может потребоваться правильно распаянный зарядный провод или адаптер.
Перед подключением:
Для определения разъёмов и проверки совместимости адаптеров посетите Руководство по разъёмам аккумуляторов RC.
Вставьте балансировочный разъём аккумулятора в соответствующий балансировочный порт зарядного устройства или балансировочную плату. Порт должен соответствовать количеству ячеек аккумулятора и ориентации разъёма.

В обычных комплектах RC LiPo часто используются балансировочные разъёмы JST-XH, но их распайка может различаться. Не следует:
Если зарядное устройство не может считать данные всех ячеек, остановитесь и проверьте штекер, провода, балансировочную плату и порт зарядного устройства.
Откройте меню задач зарядного устройства и выберите:
Не путайте Balance Charge с:
Для полного сравнения ознакомьтесь с материалом Режимы зарядки LiPo-зарядных устройств: объяснение.
Многие зарядные устройства сравнивают вручную выбранное количество S с напряжением, определённым по аккумулятору. Эти два значения должны совпадать.
Итоговая проверка перед запуском
Если зарядное устройство сообщает о несоответствии количества элементов, не подтверждайте предупреждение повторно. Проверьте:
После проверки всех настроек запустите зарядку и оставайтесь рядом.
Обычно зарядное устройство:
Не накрывайте вентиляционные отверстия зарядного устройства. Держите аккумулятор и зарядное устройство на устойчивой негорючей поверхности вдали от горючих материалов.
Следите не только за расчётным оставшимся временем. Контролируйте:
Немедленно прекратите зарядку, если:
Нагрев зарядного устройства под нагрузкой может быть нормальным, но аккумулятор и разъёмы не должны чрезмерно нагреваться во время обычной балансировочной зарядки.
По мере зарядки напряжения элементов должны повышаться одновременно. Они не обязаны каждую секунду показывать абсолютно одинаковое значение, но ближе к завершению разница обычно должна уменьшаться.
| Пример итогового показания | Общая интерпретация | Рекомендуемое действие |
|---|---|---|
| 4.20 / 4.19 / 4.20 / 4.19V | Напряжения почти выровнены | Обычная проверка после зарядки |
| 4.20 / 4.18 / 4.20 / 4.19V | Напряжение одного элемента немного ниже | Отслеживайте, повторяется ли разница или увеличивается |
| 4.20 / 4.12 / 4.20 / 4.19V | Заметное устойчивое отклонение | Проверьте состояние аккумулятора и подключение балансировочного разъёма |
| Один элемент выше заданного предела напряжения | Неправильный режим, ошибка зарядного устройства или проблема с измерением | Немедленно остановите зарядку и выясните причину |
Эти примеры являются общими иллюстрациями, а не универсальными порогами для оценки «пройдено/не пройдено». На отображаемые значения могут влиять разрешение зарядного устройства, температура аккумулятора и условия измерения.
Балансировочная зарядка обычно замедляется при приближении к максимальному напряжению, поскольку зарядное устройство переходит от режима постоянного тока к режимам постоянного напряжения и балансировки.
Если один элемент первым достигает верхнего предела, зарядное устройство должно снизить основной ток, пока напряжение остальных элементов не выровняется. Процесс может замедлиться, если:
Увеличение основного зарядного тока не обязательно ускоряет балансировку. Ограничивающим фактором может быть балансировочная схема зарядного устройства, а не мощность основной зарядки.
Для устранения неполадок ознакомьтесь со статьёй Почему мой LiPo-аккумулятор так долго балансируется?
При токе около 1C теоретическое время восполнения ёмкости составляет примерно один час, но полная балансировочная зарядка часто занимает больше времени.
Фактическое время зависит от:
Частично заряженный аккумулятор с небольшим разбалансом может завершить зарядку быстрее. Батарея с заметным разбросом напряжений ячеек может долго находиться на финальном этапе, даже если основной этап зарядки прошёл быстро.
| Аккумулятор | Программа зарядного устройства | Приблизительный ток 1C | Приблизительное максимальное напряжение |
|---|---|---|---|
| 2S 850 мА·ч | Балансировка LiPo, 2S | 0,85 А | 8,40 В |
| 3S 2200 мА·ч | Балансировка LiPo, 3S | 2,2 А | 12,60 В |
| 4S 5000 мА·ч | Балансировка LiPo, 4S | 5,0 А | 16,80 В |
| 6S 1300 мА·ч | Балансировка LiPo, 6S | 1,3 А | 25,20 В |
| 6S 5000 мА·ч | Балансировка LiPo, 6S | 5,0 А | 25,20 В |
Зарядное устройство также должно иметь достаточную мощность. Для аккумулятора 6S ёмкостью 5000 мА·ч при токе 1C требуется приблизительно 126 Вт при напряжении, близком к максимальному, тогда как для аккумулятора 4S ёмкостью 5000 мА·ч требуется около 84 Вт.
Да, если выполняются все следующие условия:
Балансировочная зарядка не означает, что зарядное устройство ограничено током 1C. Режим зарядки и коэффициент C — это отдельные настройки.
Например, для аккумулятора ёмкостью 5000 мА·ч при токе 2C требуется 10 А. Для батареи 6S ёмкостью 5000 мА·ч при таком токе требуется приблизительно 252 Вт при напряжении, близком к максимальному.
Балансировочная зарядка обычно является предпочтительным режимом для повседневного использования, поскольку даёт зарядному устройству время для отслеживания и корректировки различий между отдельными ячейками.
Быстрая зарядка может сократить время за счёт:
Быстрая зарядка не является автоматически небезопасной, но её не следует использовать, чтобы скрыть проблему аккумулятора, который постоянно долго балансируется.
Подробнее о сравнении см. в статье Балансировочная зарядка и быстрая зарядка.
Да, если аккумуляторы правильно подобраны и подключены через подходящую параллельную зарядную плату. Параллельная зарядка — это способ подключения, а балансировочная зарядка остаётся программой зарядного устройства.
Перед параллельной балансировочной зарядкой убедитесь в следующем:
Перед сборкой параллельной группы прочитайте статью Как безопасно заряжать LiPo-аккумуляторы параллельно.
Когда зарядное устройство сообщит о завершении:
Если это указано, соблюдайте порядок отключения, описанный производителем зарядного устройства.
После завершения зарядки не оставляйте полностью заряженный аккумулятор подключённым к зарядному устройству или балансировочной плате.
Полностью заряженный LiPo не следует оставлять при максимальном напряжении на длительное время. Если планы изменились и аккумулятор не будет использоваться в ближайшее время, включите режим хранения на зарядном устройстве, чтобы приблизить напряжение аккумулятора к более подходящему напряжению хранения.
Многие зарядные устройства устанавливают для стандартного LiPo примерно 3,8–3,85 В на ячейку, хотя точное запрограммированное значение может отличаться.
В режиме хранения аккумулятор может заряжаться или разряжаться в зависимости от его исходного напряжения. Разрядка может быть медленной, поскольку многие зарядные устройства имеют значительно меньшую внутреннюю мощность разряда, чем мощность зарядки.
Полезное балансировочное зарядное устройство должно обеспечивать:
Пользователям, заряжающим несколько батарей, могут быть полезны независимые двух- или четырёхканальные зарядные устройства. Независимые каналы позволяют разным батареям использовать отдельные значения количества S, тока и режима без электрического объединения.
Посетите коллекцию зарядных устройств CNHL для LiPo-батарей, где представлены балансировочные зарядные устройства, двухканальные зарядные устройства и многоканальные системы.
Для зарядных устройств и оборудования ToolkitRC посетите коллекцию ToolkitRC.
Для обычных многосекционных LiPo-батарей режим Balance Charge обычно должен быть стандартным, поскольку он позволяет зарядному устройству контролировать отдельные ячейки на протяжении всего процесса зарядки.
Для большинства обычных многосекционных LiPo-батарей — да. Основной провод передаёт зарядный ток, а балансировочный провод обеспечивает доступ к напряжению каждой отдельной ячейки.
Большинству обычных зарядных устройств нужны оба подключения, поскольку балансировочный провод не предназначен для передачи полного зарядного тока. Некоторые специализированные маломощные системы работают иначе, поэтому следуйте инструкциям к зарядному устройству.
Обычную многосекционную LiPo-батарею невозможно правильно зарядить в балансировочном режиме без доступа к каждой отдельной ячейке. Не обходите повреждённый балансировочный разъём только для того, чтобы завершить зарядку.
Нет. Батарея 1S содержит только одну ячейку, поэтому балансировать её относительно других ячеек не нужно. Однако для неё по-прежнему требуются правильный режим зарядки, ток и конечное напряжение.
Стандартная LiPo-батарея обычно завершает зарядку при напряжении около 4,20 В на ячейку. Поэтому батарея 4S завершает зарядку примерно при общем напряжении 16,8 В.
Исправные ячейки обычно должны завершать зарядку с достаточно близкими значениями. Небольшие различия могут возникать из-за разрешения зарядного устройства и температуры аккумулятора. Устойчивое или увеличивающееся отклонение требует проверки.
Зарядное устройство переходит к этапам постоянного напряжения и балансировки. Оно снижает ток, чтобы ячейки не превысили заданный предел напряжения, пока ячейки с более низким напряжением выравниваются.
Сборка может быть сильно разбалансирована, балансировочный ток зарядного устройства может быть низким, либо ячейка или балансировочное подключение могут быть неисправны. Проверяйте показания отдельных ячеек, а не просто увеличивайте ток.
Она может устранить небольшие различия напряжения во время зарядки. Однако она не может восстановить слабую ячейку, устранить физические повреждения или навсегда повышенное внутреннее сопротивление.
Да, если аккумулятор явно допускает зарядку при 2C, а зарядное устройство, источник питания, кабели и разъёмы поддерживают требуемые ток и мощность.
Двухканальное зарядное устройство может независимо заряжать два разных аккумулятора. Аккумуляторы, подключённые к одной параллельной плате, должны соответствовать более строгим требованиям совместимости для параллельной зарядки.
Балансировочная зарядка обеспечивает более полный контроль отдельных ячеек и обычно является предпочтительным повседневным режимом. Безопасность зарядки по-прежнему зависит от состояния аккумулятора, настроек, подключений и присмотра.
Балансировочная зарядка — стандартный способ подготовить обычный многобаночный LiPo-аккумулятор к использованию, поскольку она контролирует как общее напряжение сборки, так и состояние отдельных ячеек. После того как вы каждый раз выполняете одну и ту же последовательность проверок — химический состав, количество S, ток, основной разъём, балансировочный разъём, число обнаруженных ячеек и конечное напряжение, — процесс становится простым.
Для получения более подробной информации обо всей системе зарядки, включая выбор зарядного устройства, ток зарядки, режимы быстрой зарядки, хранения и параллельной зарядки, посетите руководство CNHL по зарядке LiPo-аккумуляторов.
CNHL стремится предоставлять высококачественные Li-Po аккумуляторы и RC продукцию всем любителям хобби с отличным обслуживанием клиентов и конкурентоспособными ценами
Быстрая проверка совместимости Комплект из 2 аккумуляторов CNHL Black Series V2.0 1300 мА·ч 22,2 В 6S 130C LiPo с разъёмом XT60 отлично подойдёт FP...
Просмотреть полные деталиHstar D43-01Q 911 Style — это миниатюрная дрифт-машинка масштаба 1/43 из сплава, предназначенная для игры в помещении на столе и реалистичного др...
Просмотреть полные деталиЗапасные части и долгосрочная поддержка Мы знаем, что для пилотов радиоуправляемых моделей надёжная поддержка по запасным частям — важная сос...
Просмотреть полные деталиТехнические характеристики: Номер на складе: 500706EC5 Емкость: 5000mAh Напряжение: 22.2V / 6-элементный / 6S1P Ток разряда: 70C постоянный / 140...
Просмотреть полные деталиСумка для LiPo аккумуляторов CNHL разработана для более безопасной зарядки, транспортировки и хранения LiPo дома или на поле. Она добавляет практич...
Просмотреть полные деталиWNF Mitsubishi Lancer Evolution IX — это официально лицензированная Mitsubishi Motors радиоуправляемая дрифт-машинка в масштабе 1:64, сочетающая де...
Просмотреть полные деталиISDT K4 — это мощное интеллектуальное двухканальное зарядное устройство для LiPo-аккумуляторов 8S, созданное для требовательных конфигураций аккуму...
Просмотреть полные деталиISDT PC-4860S — это компактная четырёхпортовая плата параллельной зарядки с разъёмами XT60, предназначенная для опытных пользователей RC- и FPV...
Просмотреть полные деталиКратко: Этот официально лицензированный радиоуправляемый краулер WNF Land Rover Defender 110 Pick-Up в масштабе 1:43 сочетает пропорции и де...
Просмотреть полные деталиБыстрая проверка совместимости Длительный / пиковый ток: 20 А / 30 А пиковый Аккумулятор: LiPo 3–4S BEC: отсутствует Разъ...
Просмотреть полные детали
Оставить комментарий