Блоги по радиоуправляемому хобби

CNHL AviNationRC Horten Ho 229 — это не просто необычный самолет с летающим крылом и корнями времен Второй мировой войны. Это компактный радиоуправляемый самолет с двумя EDF-двигателями, который в воздухе ощущается быстрее, острее и солиднее, чем можно было бы ожидать по его небольшому размеру. В этом обзоре рассматривается, что делает Ho 229 интересным помимо его силуэта, как он ведет себя в реальных условиях полета, кому он больше всего подходит и почему варианты батарей 3S и 4S создают два совершенно разных пути владения.

SEQURE SQFPV Rison5 — это не просто ещё один 5-дюймовый FPV квадрокоптер с более мощным аккумулятором. Его настоящая привлекательность заключается в сочетании лёгкой гоночной рамы, фиксированного высокого угла камеры, системы питания 6S/8S и аккумулятора с разъёмом XT60. В этом обзоре рассматривается, в каких случаях Rison5 оправдан, почему аккумулятор CNHL 8S 1300mAh — самый практичный выбор, и почему 6S по-прежнему остаётся более простым вариантом для многих FPV-пилотов.

Практическое руководство по системам питания боевых роботов, охватывающее LiPo аккумуляторы, моторы, регуляторы скорости (ESC), разъемы, зарядку, крепление аккумуляторов и безопасность для сборок в стиле antweight, beetleweight и боевых роботов.

Это руководство объясняет разъем Deans / T Plug с практической точки зрения радиоуправления. В нем рассказывается, где T-Plug по-прежнему хорошо работает, где он начинает казаться устаревшим, а также как пользователям радиоуправляемых моделей стоит подходить к адаптерам, перепайке и более мощным альтернативам, таким как XT60, XT90 и EC5.

HКак долго можно оставлять аккумулятор полностью заряженным? Вы, вероятно, знаете, что оставлять аккумуляторы полностью заряженными при 4,2 вольта на элемент вредно для них, но что если вы зарядите аккумуляторы за день до того, как собираетесь летать, а затем по какой-то...

E-flite Habu SS 50mm EDF V2 возвращает популярную компактную платформу Habu 50mm с более мощной силовой установкой, поддерживающей 3S/4S, улучшенной жесткостью корпуса, увеличенным рулём направления и обновлённой электроникой BNF Basic. В этом обзоре рассматривается, в чём именно V2 стала лучше, как настройки 3S и 4S влияют на ощущения от полёта, почему короткие аккумуляторы могут помочь с узким отсеком для батареи и что пилотам следует знать перед выбором этого самолёта в качестве первого EDF-джета.

Losi 5IVE TE 3.0 переносит знаменитую платформу 5IVE T в эпоху электромобилей 12S. В этом обзоре рассматриваются его масштаб 1:5, сравнение бензиновых и электрических моделей, производительность 8S и 12S, конфигурация аккумулятора, управляемость, цена и вопрос, имеет ли смысл этот огромный электрический внедорожник для настоящих владельцев радиоуправляемых моделей.

Kyosho Inferno MP11e — это не просто электрическая версия нитро багги MP11. Он сохраняет проверенную гоночную геометрию передней и задней части, а затем перестраивает центр шасси вокруг раздельного размещения двух аккумуляторов 2S, электрического распределения веса, эффективности трансмиссии по центральной линии и настройки для гоночного дня. В этом обзоре рассматривается, почему MP11e важен, кому стоит его рассмотреть и что гонщикам нужно знать перед сборкой.

Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP представляет платформу Valiant в практичном формате с размахом крыльев 86,5 дюйма, выполненном из дерева, сочетая в себе масштабное присутствие, удобство транспортировки, сборку на болтах, функциональные закрылки и гибкость электропитания от 4S до 6S. В этом обзоре рассматривается, почему размер, конструкция, обзорность, время работы от батареи и спортивный характер полётов STOL делают эту модель одной из самых интересных новинок с высоко расположенным крылом для пилотов среднего и продвинутого уровней.