Hobbywing SkyWalker 20A V2 borstlös ESC är en standard 20A flygplans-ESC för små 2-3S LiPo fastvingemodeller. Den levererar 20A kontinuerlig ström, 40A toppström och inkluderar en linjär 5V / 3A BEC för att driva en enkel mottagare och servo från huvudbatteriet.
Denna version skiljer sig från SkyWalker 20A 4S V2 Mini. Standard SkyWalker 20A V2 är inriktad på små 2S- och 3S-flygplan som drar nytta av en enkel 20A ESC-layout, något starkare BEC-ström på mottagarsidan och SkyWalker V2-flygplansfunktioner som DEO Technology, Reverse Brake, Search Mode, programmerbara parametrar och flera skyddsfunktioner.
Snabb passformskontroll
| Kontrollpunkt |
Detaljer |
| Bästa användning |
Små 2-3S RC-flygplan, skumtränare, parkflygare, små sportflygplan, lätta fastvingemodeller och enkla borstlösa flygplansuppgraderingar. |
| Motortyp |
Endast borstlös motor. Denna ESC är inte avsedd för borstade motorer. |
| Batteriområde |
2-3S LiPo. |
| Strömbetyg |
20A kontinuerlig, 40A topp. |
| BEC |
Linjär 5V / 3A BEC för enkel strömförsörjning till mottagare och servon. |
| Inte för 4S |
Denna standard 20A V2-version är inte en 4S ESC. Använd 20A 4S V2 Mini endast när ditt flygplan specifikt behöver 4S-stöd och 5V / 2A BEC räcker. |
| Bästa köpare |
Piloter som behöver en enkel, pålitlig 20A ESC för små 2S- eller 3S-flygplan med modest elektronik på mottagarsidan. |
Viktigt: SkyWalker 20A V2 använder en linjär BEC, inte en switch-mode BEC. Linjära BEC:er är enkla och rena för lågspänningsflygplan med låg servo-belastning, men de kan generera mer värme när inspänningen och servobelastningen ökar. Håll mottagarsidan modest, bibehåll luftflöde och använd inte denna ESC med 4S-, 5S- eller 6S-batterier.
Produktspecifikationer
| Specifikation |
Värde |
| Märke |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Modell |
SKYWALKER-20A-V2 |
| ESC-typ |
Borstlös flygplans-ESC |
| Kontinuerlig ström |
20A |
| Toppeffektström |
40A |
| Inspänning |
2-3S LiPo |
| BEC-typ |
Linjär BEC |
| BEC-utgång |
5V @ 3A |
| Vikt |
19 g |
| Storlek |
45 × 23 × 8 mm (L × B × H) |
| Programmeringsmetod |
Kompatibel med LED-programbox eller programmering via sändare |
| Rekommenderad användning |
Små 2-3S RC-flygplan, skumtränare, parkflygare, små sportflygplan och enkla borstlösa fastvingeuppsättningar |
| Mottagarström |
Inbyggd linjär 5V / 3A BEC för ström till mottagare och servon |
| Artikelnummer |
30205200 |
En standard 20A ESC för enkla 2S- och 3S-flygplan
SkyWalker 20A V2 förstås bäst som en standard ESC för små flygplan, inte som en uppgraderingsdel för Mini 4S. Dess starkaste användningsområde är ett kompakt 2S- eller 3S-flygplan som behöver en pålitlig 20A borstlös regulator med inbyggd strömförsörjning till mottagaren och användbara programmeringsfunktioner för flygplan.
För små träningsflygplan, foam park flyers och lätta sportflygplan handlar valet av rätt ESC inte bara om maximal ström. Ett mindre 2S eller 3S-flygplan behöver ofta förutsägbar gasrespons, ren kabeldragning, en enkel BEC-utgång och tillräckligt med skyddslogik för att göra vardagsflygning enklare. Det är där denna standard 20A V2-version passar bra.
För att jämföra denna modell med andra ESC-alternativ för flygplan, bläddra bland Hobbywing RC-flygplans ESC:er eller hela Hobbywing SkyWalker ESC-kollektionen.
Varför linjär BEC är viktigt i denna version
SkyWalker 20A V2 använder en linjär 5V / 3A BEC. Detta är en viktig detalj eftersom det gör ESC:n annorlunda än 20A 4S Mini-versionen och större SkyWalker V2 ESC:er som använder switch-mode BEC-design.
En linjär BEC är enkel och fungerar bra i många små, lågspänningsflygplansuppsättningar. Nackdelen är värme. När ingångsspänningen ökar eller servolasten stiger måste en linjär BEC avleda mer energi som värme. Därför passar denna ESC bäst med 2S och 3S-flygplan som använder en måttlig mottagare och små servon.
| Detalj om linjär BEC |
Praktisk betydelse |
| 5V-utgång |
Designad för standardmottagare och små servosystem som arbetar på 5V. |
| 3A BEC-ström |
Erbjuder mer BEC-ström än 20A 4S Mini, men bör fortfarande användas med måttliga belastningar på mottagarsidan. |
| Linjärt läge |
Enkel och lämplig för lägre spänningsflygplan, men mer känslig för värme vid högre servolast. |
| Bästa matchning |
Små 2S och 3S-flygplan med enkel elektronik, god luftflöde och begränsad tillbehörslast. |
2-3S kraft: Håll inställningen i rätt spänningsklass
Denna ESC stöder 2-3S LiPo. Det gör den lämplig för många små flygplan där målet är ren, effektiv och måttlig kraft snarare än en högspänd 4S-konfiguration. Om din flygplansmanual kräver 2S eller 3S kraft och den uppmätta strömförbrukningen håller sig inom 20A-gränsen, kan denna ESC passa bra.
Använd inte denna ESC med 4S-batterier. Om ditt flygplan specifikt kräver 4S-stöd, överväg SkyWalker 20A 4S V2 Mini, SkyWalker 30A 4S V2 Mini eller en annan ESC som är klassad för 4S-drift. För bredare planering av flygplansbatterier, bläddra bland RC-flygplansbatterier.
Viktiga prestandafunktioner
| Funktion |
Varför det är viktigt med 20A V2 |
| 20A-plattform för små flygplan |
Designad för kompakta 2S- och 3S-borrlösa flygplan som inte behöver en 30A- eller 40A-ESC. |
| Linjär 5V / 3A BEC |
Ger enkel strömförsörjning till mottagare och servon för små flygplan med måttlig elektronisk belastning. |
| 2-3S LiPo-stöd |
Passar vanliga lågspänningsparkflygare, tränare och små fastvingade kraftsystem. |
| DEO-teknik |
Driving Efficiency Optimization hjälper till att förbättra gasrespons och ESC-effektivitet samtidigt som driftstemperaturen minskas. |
| Backbroms |
Kan hjälpa till att förkorta landningsrullningen när flygplanet, propelleruppsättningen och sändarkonfigurationen stödjer backbroms. |
| Sökläge |
Använder motorlarm för att hjälpa till att lokalisera små flygplan efter en landning utanför banan. |
| Programmerbar inställning |
Låter piloter justera bromsbeteende, avstängningslogik, timing, startläge, aktiv frikoppling och sökläge. |
| Skyddslogik |
Hjälper till att skydda ESC:n från onormala start-, spännings-, temperatur-, överbelastnings-, överström- och gasreglagesignalförlustförhållanden. |
DEO-teknik för gasrespons på små flygplan
Små flygplan kan kännas känsliga för gasreglageförändringar, särskilt vid handstart, stigning och låg hastighet vid inflygning. Hobbywings DEO-teknik, eller Driving Efficiency Optimization, är utformad för att förbättra gasrespons och ESC-effektivitet samtidigt som den hjälper till att minska driftstemperaturen.
På SkyWalker 20A V2 är DEO mest användbart när motorn och propellern är korrekt anpassade till 20A-klassningen. Det förvandlar inte en liten ESC till en högströmskontroller, men det hjälper till att göra ett korrekt dimensionerat 2S- eller 3S-kraftsystem mjukare och mer förutsägbart.
Backbroms för kortare landningsrullning
SkyWalker V2-plattformen stöder normala broms- och backbromslägen. På ett lämpligt litet flygplan kan backbroms hjälpa till att minska landningsrullningen vid flygning från mindre fält, asfalterade områden eller korta grässtråk.
Bromsinställningarna bör testas noggrant före flygning. Backbroms beror på flygplanstyp, propelleruppsättning, sändarkonfiguration och pilotprocedur. Börja försiktigt och bekräfta att flygplanet beter sig förutsägbart på marken innan du förlitar dig på backbroms på flygplatsen.
Sökläge för parkflygare och små skumflygplan
Sökläge kan vara överraskande användbart på små flygplan. En lätt parkflygare eller skumtränare kan snabbt försvinna i högt gräs efter en landning utanför banan. När det är aktiverat kan ESC:n få motorn att avge larmpip efter att flygplanet varit inaktivt under den valda tiden.
För klubbfält, parker, öppna gräsytor och landsbygdsflygplatser ger Sökläge piloter ett enkelt återhämtningshjälpmedel utan att behöva lägga till en extra enhet på flygplanet.
Programmerbara parametrar
SkyWalker 20A V2 stödjer programmerbara ESC-inställningar för flygplan via kompatibla Hobbywing-programmeringsmetoder. Detta gör att piloter kan justera ESC:n för olika småflygplans kraftsystem, bromspreferenser, motortiming, avstängningsbeteende och återställningsinställningar.
| Programmerbar artikel |
Tillgänglig inställningsriktning |
| Bromstyp |
Inaktiverad, normal, back, eller linjär back beroende på flygplanets behov. |
| Bromskraft |
Låg, medel eller hög. |
| Typ av spänningsavstängning |
Mjuk eller hård avstängningsbeteende. |
| LiPo-celler |
Automatisk beräkning eller manuell cellval för stödjda 2-3S konfigurationer. |
| Avstängningsspänning |
Inaktiverad, låg, medel eller hög. |
| Startläge |
Normal, mjuk eller mycket mjuk. |
| Timing |
Låg, medel eller hög beroende på motorbehov. |
| Aktiv frikoppling |
På eller av. |
| Sökläge |
Av, 5 minuter, 10 minuter eller 15 minuter. |
Fabriksinställningarna är en säker utgångspunkt för många små flygplan, men slutlig inställning bör justeras efter motorbelastning, propellerstorlek, batterispänning, kylflöde, fältstorlek, flygplanets vikt och pilotens preferenser.
SkyWalker 20A V2 vs 20A 4S V2 Mini
SkyWalker 20A V2 och SkyWalker 20A 4S V2 Mini är båda ESC:er i 20A-klassen för flygplan, men de bör inte behandlas som samma produkt. Standard 20A V2 är för 2-3S flygplan och använder en linjär 5V / 3A BEC. 20A 4S V2 Mini stödjer 2-4S LiPo, men använder en 5V / 2A switch-mode BEC och har en mindre 15g Mini-layout.
| Modell |
Bästa anledningen att välja den |
| SkyWalker 20A V2 |
Välj denna modell för små 2-3S flygplan som behöver en standard 20A ESC med linjär 5V / 3A BEC-utgång. |
| SkyWalker 20A 4S V2 Mini |
Välj denna modell när flygplanet behöver stöd för 4S eller det minsta 20A Mini-paketet, och 5V / 2A BEC räcker. |
| SkyWalker 30A 4S V2 Mini |
Välj denna modell när ett kompakt flygplan behöver mer strömkapacitet än vad 20A-klassen kan erbjuda. |
| Standard SkyWalker 30A V2 |
Välj denna modell när en standardstor 30A ESC och en starkare 5V / 5A BEC är viktigare än att hålla sig inom 20A-klassen. |
Batteri- och kontaktplanering
Denna ESC stöder 2-3S LiPo. Använd den inte med 4S, 5S eller 6S batterier. För planering av batteri till små flygplan, bläddra bland RC Flygplansbatterier och välj ett paket som matchar flygplanets spänning, storlek, vikt, kontakt och urladdningskrav.
Kontakter och kablage bör anpassas efter strömnivå och flygplanslayout. Även en 20A ESC kräver rena lödningar, säker polaritet, lämplig kabellängd och tillräckligt luftflöde. Undvik att placera ESC:n inuti skum utan ventilation, särskilt när BEC används för att driva flera servon.
Kalibrerings- och uppstartsanteckningar för ESC
Vid installation av en ny SkyWalker ESC eller byte av sändare, genomför kalibrering av gasreglaget innan normal användning. ESC:n behöver känna igen sändarens höga och låga gasreglagepositioner så att aktivering, gasrespons och skyddsfunktioner fungerar korrekt.
Under uppstart, lyssna på ESC-tonerna och bekräfta att det upptäckta cellantalet stämmer överens med det anslutna batteriet. Om ESC:n inte aktiveras normalt, kontrollera gasreglageposition, sändarinställningar, mottagarsignal, batterispänning, BEC-utgång, mottagarkoppling och motorkablage innan du försöker köra propellern.
Eftersom denna ESC använder en linjär 5V / 3A BEC, tänk på belastning och värme på mottagarsidan. För många servon, digitala servon, infällningsmekanismer, belysningssystem eller stabiliseringstillbehör, välj en ESC med en starkare switch-mode BEC eller använd en lämplig extern BEC.
Skyddsfunktioner för små flygplan
Små flygplans ESC:er kan fortfarande överhettas eller överbelastas när propellern är för stor, luftflödet är dåligt eller batteriuppsättningen drar mer ström än väntat. SkyWalker 20A V2 inkluderar skyddsfunktioner som är utformade för att skydda elsystemet under onormala förhållanden.
| Skydd |
Vad det hjälper till att förhindra |
| Uppstartsskydd |
Hjälper till att skydda motorn och ESC:n om uppstarten är instabil eller propellern är blockerad. |
| Skydd mot onormal ingångsspänning |
Hjälper till att skydda ESC:n när batterispänningen är utanför det förväntade driftområdet. |
| Lågspänningsavstängning |
Hjälper till att skydda LiPo-batterier genom att minska eller bryta strömmen när spänningen sjunker för lågt. |
| Termiskt skydd för ESC |
Hjälper till att minska risken för skador om ESC:n blir för varm under drift. |
| Termiskt skydd för kondensator |
Hjälper till att skydda ESC:s kondensorsystem vid överhettning. |
| Skydd mot förlust av gasreglersignal |
Hjälper till att skydda modellen om ESC:n förlorar en giltig gasreglersignal. |
| Överström / Överbelastningsskydd |
Hjälper till att skydda ESC:n när belastningen plötsligt ökar över en säker nivå. |
Officiell Broschyr och Användarmanual
För piloter som vill granska Hobbywings originaldokumentation för SkyWalker V2 innan installation finns den officiella broschyren och användarmanualreferenserna nedan. Dessa dokument är användbara för att kontrollera SkyWalker V2:s funktioner, specifikationer, kablage, gasregleringskalibrering, programmering, varningssignaler och skyddsinställningar.
Rekommenderade samlingsvägar
Vanliga frågor
Vad är Hobbywing SkyWalker 20A V2 bäst för?
Den är bäst för små 2-3S borstlösa RC-flygplan som skumtränare, parkflygare och lätta fastvingemodeller med måttlig strömförbrukning och enkel elektronik på mottagarsidan.
Har SkyWalker 20A V2 en inbyggd BEC?
Ja. Den inkluderar en inbyggd linjär 5V / 3A BEC för strömförsörjning till mottagare och servon i lämpliga små flygplan.
Är SkyWalker 20A V2:s BEC switch-mode eller linjär?
SkyWalker 20A V2 använder en linjär BEC. Detta gör den lämplig för enkla 2S och 3S flygplansinstallationer med måttlig servobelastning, men värme bör beaktas om mottagarsidan har hög efterfrågan.
Vilket batteriområde stöder denna ESC?
SkyWalker 20A V2 stöder 2-3S LiPo. Den är inte designad för 4S, 5S eller 6S batterier.
Ska jag välja 20A V2 eller 20A 4S V2 Mini?
Välj 20A V2 för små 2-3S flygplan när du vill ha en standard 20A ESC med linjär 5V / 3A BEC. Välj 20A 4S V2 Mini när flygplanet behöver 4S-stöd och 5V / 2A BEC räcker.
Kan jag använda denna ESC med 4S LiPo?
Nej. Denna ESC är endast godkänd för 2-3S LiPo. För 4S flygplansinstallationer, välj en SkyWalker ESC som är godkänd för 4S.
Vad gör sökläget?
Sökläge låter ESC:n få motorn att avge larmpip, vilket hjälper piloter att hitta ett litet flygplan efter landning i gräs, buskar eller visuellt svåra återhämtningsområden.
Vad är DEO-teknologin på denna ESC?
DEO står för Driving Efficiency Optimization. Det är utformat för att förbättra gasrespons och köreffektivitet samtidigt som det hjälper till att minska ESC-temperaturen.
Kan denna ESC driva en borstmotor?
Nej. SkyWalker 20A V2 är en borstlös ESC designad för borstlösa motorer. En borstmotor kräver en borstad ESC.
Är detta rätt ESC för RC-bilar eller båtar?
Denna modell är avsedd som en flygplans-ESC. För markfordon eller marina installationer, jämför istället dedikerade Hobbywing RC-bil ESC:er eller SeaKing båt-ESC:er.
Installationsanmärkning
Installation av flygplans-ESC bör hanteras noggrant. Bekräfta polaritet, kontaktbetyg, lödkvalitet, motorriktning, kylflöde, antal LiPo-celler, gasreglagekalibrering, BEC-belastning, mottagarkoppling, kabeldragning och programmeringsinställningar innan användning. Eftersom denna ESC använder en linjär BEC, håll servo belastning och värme under kontroll. Överskrid inte ESC:s ström- eller spänningsgräns, och använd inte denna ESC med batterier över 3S.
