Hobbywing SkyWalker 80A V2 Brushless ESC är en praktisk ESC för 3-6S LiPo fastvingesystem. Med 80A kontinuerlig ström, 100A toppström och en inbyggd 5V / 7A switch-mode BEC är den ett starkt val för sportflygplan, 6S propellerflygplan, medelstora fastvingemodeller och lämpliga EDF-uppsättningar där kraftsystemet inte kräver extra marginal som SkyWalker 100A V2 erbjuder.
Denna modell ingår i standardserien SkyWalker V2 ESC för flygplan. Den ger piloter den användbara SkyWalker V2-funktionsuppsättningen, inklusive DEO Technology, Reverse Brake, Search Mode, programmerbara flygplansinställningar och flera skyddsfunktioner. Det är inte en OPTO ESC, så den kan driva mottagaren och servon via sin inbyggda BEC när flygplanets mottagarsida har lämplig belastning.
Snabb passformskontroll
| Kontrollpunkt |
Detaljer |
| Bästa användning |
3-6S RC-flygplan, sportflygplan, fastvingemodeller, 6S propellerflygplan och lämpliga EDF-uppsättningar. |
| Motortyp |
Endast borstlös motor. Denna ESC är inte avsedd för borstade motorer. |
| Batteriområde |
3-6S LiPo. |
| Strömklassning |
80A kontinuerlig, 100A topp. |
| BEC |
Inbyggd 5V / 7A switch-mode BEC för mottagare och servokraft. |
| Programmering |
Separat programmeringskabel för anslutning till kompatibel LED-programlåda, plus programmeringsstöd via sändare. |
| Bästa köpare |
Piloter som vill ha en pålitlig 3-6S ESC för flygplan med inbyggd BEC, mjukare gasrespons, stöd för omvänd broms, sökläge och tillräcklig ström för medelstarka till starka flygplansuppsättningar. |
Viktigt: SkyWalker 80A V2 stöder upp till 6S LiPo. Använd inte med 8S-batterier. Om ditt flygplan kräver mer ström eller högre spänning, jämför med SkyWalker 100A V2 eller SkyWalker 120A 8S V2 istället.
Viktiga prestandafunktioner
| Funktion |
Vad det betyder för piloter |
| Högpresterande 32-bitars mikroprocessor |
Ger snabb styrlogik och god kompatibilitet med olika borstlösa flygmotorer. |
| Upp till 96MHz drift |
Stöder responsiv ESC-kontroll för flygplan för mjuk gasrespons och stabil drift. |
| Stöd för 3-6S LiPo |
Fungerar bra för medel- till högpresterande flygplansuppsättningar byggda kring 4S, 5S eller 6S LiPo-kraft. |
| 80A kontinuerlig ström |
Ger mer strömreserver än mindre 50A eller 60A ESC:er samtidigt som den är lättare än 100A-modellen. |
| 5V / 7A Switch-Mode BEC |
Driver mottagaren och servon från huvudflygbatteriet, vilket hjälper till att hålla ledningarna enkla för kompatibla flygplan. |
| DEO-teknologi |
Driving Efficiency Optimization förbättrar gasrespons och körningseffektivitet samtidigt som den hjälper till att minska ESC-temperaturen. |
| Omvänd broms |
Normala och omvända bromslägen kan hjälpa till att förkorta flygplanets landningssträcka när systemet stöder omvänd bromsbeteende. |
| Sökläge |
Använder motorlarmssignaler för att hjälpa piloter att hitta ett flygplan efter att det landat i gräs, buskar eller en visuellt svår miljö. |
| Flera skydd |
Inkluderar startskydd, ESC-termiskt skydd, kondensatortermiskt skydd, överströmskydd, överbelastningsskydd, skydd mot onormal inspänning och skydd mot förlust av gasreglersignal. |
Produktspecifikationer
| Specifikation |
Värde |
| Märke |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Modell |
SKYWALKER 80A V2 |
| ESC-typ |
Borstlös flygplans-ESC |
| Kontinuerlig ström |
80A |
| Toppeffektström |
100A |
| Inspänning |
3-6S LiPo |
| BEC-typ |
Switch-mode BEC |
| BEC-utgång |
5V @ 7A |
| Vikt |
79g |
| Storlek |
85 × 36 × 9mm (L × W × H) |
| Programmeringsmetod |
LED-programmeringsbox via separat programmeringskabel eller sändare |
| Rekommenderad användning |
3-6S RC-flygplan, fastvingade sportflygplan, medelstora 6S-flygplan och lämpliga EDF-elektriska uppsättningar |
| Mottagarström |
Inbyggd 5V / 7A BEC för mottagare och servostyrning |
| Artikelnummer |
80060440 |
En balanserad 3-6S flygplans-ESC med verklig strömmarginal
SkyWalker 80A V2 är ett balanserat val för piloter som vill ha starkare effektkapacitet än en liten flygplans-ESC, men inte behöver storlek, vikt eller strömklassning hos 100A-versionen. Den stödjer upp till 6S LiPo, inkluderar en inbyggd 5V / 7A BEC och håller installationen renare än ett OPTO-system utan BEC.
För många 6S fastvingade modeller, sportflygplan och medelstora elektriska flygplan är 80A en praktisk klassning när motor, propeller, batteri och kylning är korrekt anpassade. Det ger användbar marginal jämfört med mindre ESC:er samtidigt som det är lättare än högströmsalternativen.
För att jämföra med andra flygplans-ESC, bläddra bland Hobbywing RC Airplane ESCs eller hela Hobbywing SkyWalker ESCs-kollektionen.
32-bitars styrplattform för mjuk gasreglering i flygplan
SkyWalker 80A V2 använder en högpresterande 32-bitars mikroprocessor som körs upp till 96MHz. Denna styrplattform är designad för att ge god kompatibilitet med olika borstlösa flygmotorer samtidigt som gasresponsen hålls mjuk och förutsägbar.
En fastvingad ESC behöver mer än bara rå ström. Den ska kännas stabil under start, klättring, kryssning, inflygning och landning. SkyWalker V2:s styrlogik hjälper till att göra gasresponsen mer finjusterad än en grundläggande flygplans-ESC, särskilt när flygplanet opererar under varierande belastning.
Inbyggd 5V / 7A switch-mode BEC
SkyWalker 80A V2 inkluderar en inbyggd 5V / 7A switch-mode BEC. Detta gör att ESC:n kan driva mottagaren och servona från huvudflygbatteriet, vilket minskar kabelkomplexiteten jämfört med en OPTO ESC som kräver en separat strömkälla för mottagaren.
En 5V BEC används vanligtvis för standardmottagare och servosystem. Innan installation, bekräfta att din mottagare, servon, gyro, infällningsmekanism, lampor eller stabiliseringsutrustning är kompatibla med ESC:ns BEC-utgång och att den totala servobelastningen är inom ett säkert område.
| BEC-detalj |
Praktisk betydelse |
| 5V-utgång |
Designad för standardmottagare och servosystem som arbetar på 5V. |
| 7A BEC-ström |
Ger starkare strömstöd på mottagarsidan än många små ESC:er, men måste ändå anpassas efter faktisk servobehov. |
| Switch-mode-design |
Mer lämplig för högre strömbelastningar på mottagarsidan än en enkel linjär BEC i denna effektklass. |
DEO-teknik för bättre effektivitet och gasrespons
Hobbywings DEO-teknik, eller Driving Efficiency Optimization, är utformad för att förbättra gasrespons och drivningseffektivitet samtidigt som ESC-temperaturen minskas. För RC-flygplan kan detta göra motorn mjukare och ESC:n mer effektiv under normala flygförhållanden.
En effektivare ESC ersätter inte korrekt kylning, strömtestning eller rätt propellerval, men kan göra kraftsystemet mer stabilt och finjusterat. Detta är särskilt användbart i flygplan där gasövergångar och kontinuerlig strömförbrukning båda är viktiga.
Backbroms för kortare landningsrullning
SkyWalker V2-plattformen stöder både normalt bromsläge och backbromsläge. Backbroms kan hjälpa till att minska flygplanets landningssträcka när modell, motor, propeller, sändarkanalsinställning och pilotprocedur är lämpliga för backbromsdrift.
Denna funktion är särskilt användbar för piloter som flyger från kortare banor, asfalterade sträckor eller trängre fält. Bromsbeteendet bör alltid testas noggrant på marken före flygning, och backbromssignalkabeln ska konfigureras enligt flygplanets uppsättning och manualens instruktioner.
Sökläge hjälper till att lokalisera flygplanet
Sökläge hjälper piloter att hitta ett flygplan efter att det landat i en visuellt svår miljö. När det är aktiverat kan ESC:n driva motorn att avge larmpip efter att flygplanet varit inaktivt under inställd tid. Detta kan göra det lättare att återfinna efter en landning utanför banan i gräs, buskage eller ojämn terräng.
För piloter som flyger på klubbfält, landsbygdsbanor, öppna fält eller områden med hög vegetation är sökläge en praktisk funktion som kan spara tid efter en oväntad landning.
Programmerbara parametrar
SkyWalker 80A V2 använder en separat programmeringskabel för anslutning till en kompatibel Hobbywing LED Program Box. Den kan också programmeras via sändaren. Detta ger piloter möjlighet att justera viktiga ESC-inställningar för flygplan baserat på motorval, flygplanstyp, bromsbeteende och flygstil.
| Programmerbar artikel |
Tillgänglig inställningsriktning |
| Bromstyp |
Inaktiverad, normal, omvänd eller linjär omvänd beroende på flygplanets behov. |
| Bromskraft |
Låg, medel eller hög. |
| Typ av spänningsavstängning |
Mjuk eller hård avstängningsbeteende. |
| LiPo-celler |
Automatisk beräkning eller manuell cellval för stödda 3-6S-uppsättningar. |
| Avstängningsspänning |
Inaktiverad, låg, medel eller hög. |
| Startläge |
Normal, mjuk eller mycket mjuk. |
| Timing |
Låg, medel eller hög beroende på motorbehov. |
| Aktiv frikoppling |
På eller av. |
| Sökläge |
Av, 5 minuter, 10 minuter eller 15 minuter. |
Fabriksinställningarna är en säker utgångspunkt för många flygplan, men slutlig inställning bör justeras efter motor, propeller eller EDF-belastning, batteri, kylning och pilotens preferenser.
SkyWalker 80A V2 vs 100A V2
SkyWalker 80A V2 och 100A V2 är båda standard ESC:er för 3-6S SkyWalker-flygplan med inbyggd 5V / 7A BEC-utgång. Den största skillnaden är strömutrymme och vikt. 80A-modellen är lättare och passar för flygplan som inte behöver 100A kontinuerlig ström, medan 100A-modellen ger extra marginal för mer krävande 6S-kraftsystem.
| Modell |
Bästa anledningen att välja den |
| SkyWalker 80A V2 |
Välj denna modell för 3-6S flygplansuppsättningar där 80A kontinuerlig ström räcker och lägre vikt föredras. |
| SkyWalker 100A V2 |
Välj denna modell när ditt flygplan behöver större strömutrymme, med 100A kontinuerlig ström och 120A toppström. |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Välj denna modell när ditt flygplan kräver stöd för upp till 8S LiPo och justerbar BEC-spänning. |
Planering av batteri och kontakt
Denna ESC stöder 3-6S LiPo. För flygplan som körs i den övre delen av det stödda spänningsintervallet, jämför lämpliga paket i 6S LiPo för flygplan-kollektionen. Bekräfta alltid batteristorlek, kontakttyp, urladdningskapacitet, kabelutrymme, ESC-kylning och rekommendationer i flygplanets manual innan slutlig installation.
För ett bredare utbud av flygplansbatterier kan du även bläddra bland RC-flygplansbatterier. Om ditt flygplan är en EDF-jet är LiPo-batterier för EDF-jet-kollektionen också användbar för att jämföra lämpliga högurladdningspaket.
Val av kontakt bör matcha den förväntade strömnivån och installationsutrymmet. En 80A flygplans-ESC kan fortfarande ställa stora krav på kontakter, kablar och lödningar, så välj en kontakt och batteriuppsättning som säkert kan hantera belastningen.
ESC-kalibrering och uppstartsanteckningar
När en ny SkyWalker ESC installeras eller sändare byts bör gasregleringskalibrering slutföras innan normal användning. ESC:n behöver känna igen sändarens höga och låga gasreglagepositioner så att armering, gasrespons och säkerhetsbeteende fungerar korrekt.
Under normal uppstart använder ESC hörbara toner för att indikera ström på-status, antal LiPo-celler och armeringsstatus. Om ESC:n inte armar normalt, kontrollera gasreglageposition, sändarinställningar, mottagarsignal, batterispänning, BEC-anslutning och kablage innan du försöker köra motorn.
Eftersom denna ESC inkluderar en inbyggd BEC kan mottagarens strömförsörjning komma från ESC:n. Bekräfta att all elektronik på mottagarsidan är lämplig för ESC:ns 5V BEC-utgång innan servon och tillbehör ansluts.
Skyddsfunktioner för flyganvändning
Flygplans kraftsystem ställer stora krav på ESC, batteri, motor, kontakter, kablage och BEC. SkyWalker 80A V2 inkluderar flera skyddsfunktioner som är utformade för att hjälpa till att skydda systemet vid onormala driftförhållanden.
Dessa skydd ersätter inte korrekt inställning, kylning, strömtestning eller säker batterival, men de lägger till ett viktigt säkerhetslager för flygplan där spänning, ström, temperatur och signal kvalitet måste hanteras noggrant.
| Skydd |
Vad det hjälper till att förhindra |
| Uppstartsskydd |
Hjälper till att skydda motorn och ESC:n om uppstarten är instabil eller propellern är blockerad. |
| Skydd mot onormal ingångsspänning |
Hjälper till att skydda ESC:n när batterispänningen är utanför det förväntade driftområdet. |
| Lågspänningsavstängning |
Hjälper till att skydda LiPo-batterier genom att minska eller bryta strömmen när spänningen sjunker för lågt. |
| Termiskt skydd för ESC |
Hjälper till att minska risken för skador om ESC:n blir för varm under drift. |
| Termiskt skydd för kondensator |
Hjälper till att skydda ESC:s kondensorsystem vid överhettning. |
| Skydd mot förlust av gasregleringssignal |
Hjälper till att skydda modellen om ESC:n förlorar en giltig gasregleringssignal. |
| Överström-/överbelastningsskydd |
Hjälper till att skydda ESC:n när belastningen plötsligt ökar bortom en säker nivå. |
Officiell broschyr och användarmanual
För piloter som vill granska Hobbywings originaldokumentation för SkyWalker V2 innan installation finns den officiella broschyren och användarmanualen tillgängliga nedan. Dessa dokument är användbara för att kontrollera SkyWalker V2:s funktioner, specifikationer, kablage, gasregleringskalibrering, programmering, varningssignaler och skyddsbeteende.
Rekommenderade kollektionsvägar
Vanliga frågor
Har Hobbywing SkyWalker 80A V2 en inbyggd BEC?
Ja. SkyWalker 80A V2 har en inbyggd 5V / 7A switch-mode BEC för mottagare och servomotorer.
Vilket batteriområde stödjer denna ESC?
SkyWalker 80A V2 stödjer 3-6S LiPo. För 6S flygplansinstallationer, jämför lämpliga paket i 6S LiPo för flygplan-kollektionen och bekräfta flygplansmanual, motorbelastning, kontaktklassning och kylsystem innan flygning.
Är denna ESC lämplig för 8S-batterier?
Nej. Denna ESC stödjer endast upp till 6S LiPo. För 8S flygplanssystem, välj en ESC som är klassad för 8S.
Ska jag välja SkyWalker 80A V2 eller 100A V2?
Välj 80A V2 när ditt flygplans strömförbrukning ligger inom 80A-gränsen och lägre vikt föredras. Välj 100A V2 när din installation behöver högre strömkapacitet.
Vad är DEO-teknologin på denna ESC?
DEO står för Driving Efficiency Optimization. Det är utformat för att förbättra gasrespons och köreffektivitet samtidigt som det hjälper till att minska ESC-temperaturen.
Vad gör sökläget?
Sökläge låter ESC:n få motorn att avge larmpip, vilket hjälper piloter att hitta ett flygplan efter landning i gräs, buskar eller visuellt svåra återhämtningsområden.
Kan denna ESC driva en borstmotor?
Nej. SkyWalker 80A V2 är en borstlös ESC designad för borstlösa motorer. En borstmotor kräver en borst-ESC.
Är detta rätt ESC för RC-bilar eller båtar?
Denna modell är avsedd som en flygplans-ESC. För markfordon eller marina installationer, jämför dedikerade Hobbywing RC-bil-ESC eller SeaKing båt-ESC istället.
Installationsanmärkning
Installation av flygplans-ESC bör hanteras noggrant. Bekräfta polaritet, kontaktklassning, lödkvalitet, motorriktning, kylflöde, antal LiPo-celler, gasreglagekalibrering, BEC-belastning, mottagarkoppling och programmeringsinställningar innan användning. Överskrid inte ESC:s ström- eller spänningsgräns, och använd inte denna ESC med batterier över 6S.
