Losi 1/12 NASCAR #3 Goodwrench & #8 Budweiser — Første kig & baneindtryk

To af NASCARS mest ikoniske designs—#3 Goodwrench og #8 Budweiser—kommer tilbage i RC-form på en moderne AWD platform. Optaget hos Junior Motorsports og Richard Childress Racing, viste de første ture hvorfor denne 1/12 Losi platform føles langt fra et legetøj: uafhængig affjedring, forseglet metalgear drivlinje og RTR bekvemmelighed, der har dig kørende inden for en time.

Losi 1/12 NASCAR Earnhardt Edition: Første kig & baneindtryk

På ren asfalt drejer bilerne forudsigeligt på medium slicks og leverer kraften rent ud af svinget. Testkørere i bag-scenen optagelserne gentog det samme tema: "Dette er ikke dit barns RC-bil." AWD trækkraft gør bilerne nemme at placere, mens splitter/nerf bar beskyttelsen tåler lette stød.

Delte AWD Chassis & Dimensioner (Hvad er Identisk på #3 og #8)

• AWD kompositchassis, forseglet drivlinje med metal ring & pinion
• Uafhængig affjedring, oliefyldte coil-over støddæmpere (≈40wt)
• 380 børstet motor + 25A ESC/modtager kombi med rookie-mode begrænsninger
• Goodyear Eagle slicks på BBS-stil hjul, 8 mm sekskant
• Ca. størrelse: 386 × 173 × 109 mm; akselafstand ≈ 226 mm

#3 Goodwrench vs #8 Budweiser: Hvad er forskellen?

Mekanisk set ingen. Begge biler deler samme platform, elektronik og gearing; forskellen er den officielt licenserede karrosseri og dekoration. Hvis du kan lide at personliggøre, findes der klare karrosserier, så du kan male dit eget design uden at ændre opsætningen.

Batteribakkens størrelse (102 × 34 mm) & praktiske 2S pasformtips

Den delte batteribakke måler cirka 102 × 34 mm (L × B). Hold højden lav for nem stropklarering, og skub batteriet frem for skarpere indstyring eller bagud for sen apex-kørsel. Bekræft styreudslag og karrosseriklaring efter du har sat frem-tilbage position.

Anbefalede 2S 7,4V batterier (XT60 → IC2 kort adapter)

Begge biler leveres med et IC2-kabel. Hvis dit batteri er XT60, brug en kort XT60→IC2 adapter eller genafslut ledningerne for at holde modstand og ledningssving lavt. Letvægts 2S batterier bevarer rotation og reducerer spændingsfald under gas.

• CNHL Black Series 1300mAh 2S 100C (XT60) — hurtigste retningsskift på snæver asfalt.
• CNHL Black Series 1500mAh 2S 100C (XT60) — lidt mere driftstid og støtte i midtersving.

Handler du efter pasform? Vi har samlet praktiske 2S muligheder (bakke ≈ 102 × 34 mm) her: Losi 1/12 NASCAR kompatible batterier.

On-Road opsætningsnoter for greb og konsistens

• Dæk: skrub slicks på ren asfalt; undgå hårde blødgørere, der svækker dæksiderne.
• Støddæmpere: start omkring 40wt; match par nøje for at holde krydsvægten neutral.
• Gear: standard 19T/59T (Mod 0,5) passer til parkeringsplads-ovaler og korte indersving; tjek udrulning igen efter dækkene er kørt til.
• Køling: hold 25 mm motorventilatoren fri for forhindringer og ren.

Ofte stillede spørgsmål

Er #3 og #8 det samme chassis?
Ja. Samme AWD-platform, drivlinje, elektronik og dimensioner; kun de licenserede karrosserier er forskellige.

Hvilket batterispænding fungerer bedst?
2S (7,4 V) som standard. Letvægtsbatterier omkring 1300–1500 mAh holder bilen livlig samtidig med at de opretholder brugbar driftstid.

Skal jeg skifte stik?
Bilen bruger IC2. Hvis dit batteri er XT60, brug en kort adapter eller genafslut ledningerne og tjek styre-/karrosseriklaring igen.