Welche Batterie liefert wirklich für den Tekno RC MT48 2.0? Eine praxisnahe Analyse

„Ich habe das große Zahnrad in den ersten 20 Minuten durchgebrannt“, schrieb mein Kumpel in unserem RC-Gruppenchat. Er hatte gerade einen normalen 6S Pack in seinen brandneuen Tekno MT48 2.0 eingebaut – und zack. Da wir unseren gerade bekommen hatten, waren wir ganz Ohr. Dieser eine Kommentar löste unseren tiefgehenden Tauchgang in Akku-Setups für dieses Biest aus: Spannung, C-Rate, Abmessungen – alles. Und nach einigen Versuchen und Irrtümern fanden wir schließlich heraus, welche Art von Akku wirklich für diesen Monstertruck geeignet ist.

Nun, zu diesem Truck – der MT48 2.0 ist kein gewöhnlicher Backyard-Basher. MT steht für Monstertruck. 48 ist ein 1/8 Maßstab Renntruck, gebaut auf einem Tekno Wettkampf-Chassis. Er hat eine höhere Sprunghöhe und größere Landungsbelastung, was ein leistungsstarkes Antriebssystem erfordert, um Überhitzung oder Ausbrennen zu vermeiden. Daher sind die Akkus nicht nur Energiequelle, sondern auch ein Tuning-Werkzeug.

4S Standard Lithium-Polymer-Akku: Stabil und sicher, aber reicht das aus?

Wir haben mit dem CNHL 6600mAh 4S 120C Hardcase begonnen – Dieser 4s LiHV-Akku passte genau in das Standardfach (139mm, perfekte Passform). Was auffiel? Das Gasgefühl war butterweich, super einfach zu dosieren. Wir haben drei Packs hintereinander gefahren – kein Aufblähen, keine Hitzedramen, und der ESC blieb die ganze Zeit kühl. Die durchschnittliche Laufzeit kann etwa 17 Minuten erreichen.

Was uns bei unseren Tests am meisten beeindruckte, war die Gasannahmekurve, die sehr sanft und kontrollierbar ist. Sie ist ideal für RC-Fahrer, die sich gerade an das Gewicht und Drehmoment des MT48 2.0 gewöhnen. Wir testeten drei identische Akkupacks hintereinander, und keiner zeigte Überhitzung oder Aufblähung. Die Temperatur des elektronischen Drehzahlreglers blieb ebenfalls im vernünftigen Bereich (keine Überhitzung).

Erweiterte Optionen: 8000mAh für längere Akkulaufzeit, 8200mAh Hochvolt-Version für kraftvolle Leistung

Als Nächstes testeten wir den CNHL 8000mAh 4S 120C Akku und die Hochvolt-Version 8200mAh 15.2V 4S 120C Akku. Beide Akkus sind Hardcase und haben eine Länge von 139mm. Ihre Leistung unterscheidet sich leicht.

Der 8000mAh 4S 120C Akku erreichte eine durchschnittliche Laufzeit von über 20 Minuten, wobei die Spannung nahezu konstant blieb. Er ist sehr gut für den verlängerten täglichen Gebrauch geeignet. Der Hochvolt-Akku 8200mAh 15.2V 4S 120C lieferte überraschende Leistung: Die Gasannahme war außergewöhnlich reaktionsschnell, und wir führten erfolgreich einen vertikalen Rückwärtssalto aus, der zuvor unerreichbar war. Im Vergleich zum 14.8V 4s LiPo Akku verbessert der 15.2V 4s LiHV Akku die Spitzenleistung deutlich, ohne dass der elektronische Drehzahlregler überhitzt.

Beim Ausprobieren von 6S — wurde es verrückt

Die eigentliche Aufregung begann. Zuerst haben wir das MT48-Akkufach auf die V3-Version aufgerüstet und dann die Kabel neu organisiert. Das liegt daran, dass 6S-Akkus unter 140mm auf dem Markt fast unmöglich zu finden sind. Nach erfolgreicher Durchführung der Modifikation begannen wir mit dem Testen der CNHL 6S 5200mAh 90C und 6S 6200mAh 90C Akkus.

Also… wie haben sie sich geschlagen? Mit einem Wort: wild. Der MT48 schoss wie eine Rakete hoch, zog Wheelies und machte Rückwärtssaltos ohne Rampe. Es fühlte sich an, als hätten wir einen Drag-Motor in einen Monstertruck eingebaut und beschleunigten wie bei einem RC-Direktstart-Drag-Rennen. Allerdings brach nach dem Einsatz von drei Akkusätzen auch unser vorderes Differential. Wir überprüften das Filmmaterial und analysierten es, wobei wir entdeckten, dass der MT48 2.0 auf hoch haftenden Oberflächen wie Asphalt mit 6S-Akkus ein enormes Drehmoment erzeugt, das die Kapazität des werkseitig abgestimmten Differentials oder verschlissener Komponenten übersteigt.

Daher empfehlen wir: Wenn Sie die Bremseinstellungen am elektronischen Drehzahlregler reduziert haben und auf Schmutz oder Gras fahren, sind 6S-Akkus ausgezeichnet. Auf Asphaltoberflächen empfehlen wir keine Verwendung von 6S-Akkus.

4S vs. 6S vs. LiHV: Was Sie tatsächlich verwenden sollten

• Casual bashers: Wählen Sie den CNHL 6600mAh oder 8000mAh 4S für die beste Passform und Balance.
• Fortgeschrittene Nutzer: Probier den 8200mAh LiHV für kraftvolle Flips und schärfere Gasannahme, ohne auf 6S umzusteigen.
• Stunt-Fans mit aufgerüsteten Fächern: Der 6S 6200mAh ist deine Adrenalinfahrt – aber respektiere den Antriebsstrang.

Noch unentschlossen?

Technische Daten erzählen nur die halbe Geschichte. Die eigentliche Frage ist – wie ist dein Fahrstil? Wenn du nur im Park bashing machst, funktioniert ein solides 4S-Setup hervorragend. Wenn du Stunts liebst und gerne schraubst, könnten LiHV oder 6S dein nächster Schritt sein.

Siehe unsere vollständige Liste der MT48-kompatiblen Batterien (einschließlich Fach-Upgrade-Optionen): CNHL MT48 2.0 Battery Collection.

Empfohlene Batterie-Vergleichstabelle für Tekno MT48 2.0

Häufig gestellte Fragen: Tekno RC MT48 2.0 Akku-bezogene Fragen und Antworten

Frage 1: Können CNHL Hard-Case 4S-Akkus ohne Modifikation direkt am MT48 2.0 installiert werden?
Ja. Alle CNHL Competition Series 6600mAh, 8000mAh und 8200mAh Hochvolt-4S-Akkupacks haben eine Länge von 139 mm und passen perfekt in den serienmäßigen Akkuhalter.

Frage 2: Ist es sicher, einen 6S-Akku am MT48 2.0 zu verwenden?
Er ist nur sicher bei Verwendung des aufgerüsteten V3-Akkuhalters und vorsichtiger Bedienung. Verwenden Sie weiche Reifen und vermeiden Sie Asphaltoberflächen wann immer möglich. Überwachen Sie die Temperaturen von Motor und ESC und reduzieren Sie das Übersetzungsverhältnis. Die Bremskraft des elektronischen Drehzahlreglers sollte reduziert werden, um Stoßbelastungen zu vermeiden.

Frage 3: Was sind die Vorteile des Hochvolt-(LiHV) 4S gegenüber dem Standard-4S?
Der 4S LiHV-Akku hat eine etwas höhere Spannung (15,2V vs. 14,8V), liefert eine größere Stromstärke, bietet stärkere Spitzenleistung und mehr Flexibilität, was ihn ideal für bestimmte Stuntmanöver macht, wie z. B. schnelle Gasannahme für einen Backflip an Ort und Stelle. Er dient als Zwischenoption zwischen 4S und 6S.

Frage 4: Kann ich zwei 3S-Akkus anstelle eines 6S-Akkus verwenden?
Ja, viele verwenden zwei 3S-Akkus in Serie, um ein 6S-Setup zu bilden. Stellen Sie nur sicher, dass die Akkus dieselbe Marke, dasselbe Modell und dieselbe Spannung haben. Wir empfehlen CNHL 3S 11.1V oder 11.4V Hochvolt-Akkupacks.

Frage 5: Wird dieser Truck standardmäßig mit einem EC5-Anschluss geliefert?
Ja. Für RC-Autos, die eine hohe Stromstärke benötigen, ist EC5 sehr geeignet. Zum Beispiel sind Arrma Cars fast alle IC5 (IC5 entspricht ungefähr EC5). CNHL's Akkupacks mit EC5-Anschlüssen sind Plug-and-Play.